เชื่อมต่อกับเรา

การขนส่ง

โหวตเหนือตำนาน: กลับตำแหน่งใบอนุญาตที่เป็นประโยชน์ของคณะกรรมการขนส่งของสหภาพยุโรป

หุ้น:

การตีพิมพ์

on

เราใช้การลงทะเบียนของคุณเพื่อมอบเนื้อหาในแบบที่คุณยินยอมและเพื่อปรับปรุงความเข้าใจของเราเกี่ยวกับตัวคุณ คุณสามารถยกเลิกการสมัครได้ตลอดเวลา

นักขับรถมืออาชีพรุ่นเยาว์ในสหภาพยุโรปตกเป็นเป้าหมายของการรณรงค์ด้านความปลอดภัยที่เข้าใจผิด คณะกรรมการการขนส่งและการท่องเที่ยวของรัฐสภายุโรป (TRAN) จัดให้มีขั้นตอนที่เป็นรูปธรรมเพื่อจัดการกับปัญหาการว่างงานของเยาวชนและการขาดแคลนคนขับของสหภาพยุโรป ในขณะเดียวกันก็พิจารณาและจัดการกับประเด็นด้านความปลอดภัยทางถนนอย่างรอบคอบ วิสัยทัศน์ควรได้รับการรับรองจากที่ประชุมใหญ่ 

ท่ามกลางการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องของข้อบังคับเกี่ยวกับใบอนุญาตขับขี่ของสหภาพยุโรป สิ่งสำคัญคือต้องแยกแยะข้อเท็จจริงจากนิยายในการต่อต้านความเชื่อผิดๆ ที่ว่านักขับรถมืออาชีพรุ่นเยาว์ทุกคนไม่ปลอดภัยบนท้องถนนในยุโรป

ก่อนการลงมติเต็มรูปแบบที่สำคัญเกี่ยวกับคำสั่งที่อาจจัดการกับความท้าทายที่สำคัญสำหรับภาคการขนส่งทางถนน การขาดแคลนคนขับ IRU ได้จัดเตรียมข้อมูลให้กับสมาชิกรัฐสภายุโรปด้วย ข้อเท็จจริงและตัวเลขที่ทำให้เข้าใจถึงอคติที่มุ่งเป้าไปที่นักขับมืออาชีพรุ่นเยาว์ในปัจจุบัน โดยกลุ่มบางกลุ่มและเรียกร้องให้มีแนวทางแก้ไขที่เป็นกลางและเป็นประโยชน์

ตามที่เสนอโดย TRAN คำสั่งเกี่ยวกับใบอนุญาตขับขี่ฉบับปรับปรุงควร:

  • ยืนยันอายุ 18 ปี เป็นหลักปฏิบัติสำหรับคนขับรถบรรทุกมืออาชีพทั้งในและต่างประเทศ
  • ยืนยันว่าอายุ 21 ปีเป็นกฎสำหรับคนขับรถบัสและรถโค้ชมืออาชีพ ขณะเดียวกันก็ยอมรับความสามารถของประเทศสมาชิกในการลดอายุผู้ขับขี่ที่ต่ำกว่า 21 ปีสำหรับบริการทุกประเภท รวมถึงบริการที่ยาวกว่า 50 กม. และ
  • ช่วยให้เยาวชนที่ได้รับการฝึกอบรมสามารถเข้าถึงการฝึกอบรมผู้ขับขี่มืออาชีพได้ทันทีหลังจากสำเร็จการศึกษา โดยอนุญาตให้เด็กอายุ 17 ปีได้รับประโยชน์จากการฝึกอบรมผู้ขับขี่ร่วมกับผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์

IRU EU ผู้อำนวยการฝ่ายสนับสนุน Raluca Marian กล่าวว่า "เยาวชนของสหภาพยุโรปตกเป็นเป้าหมายของการรณรงค์ด้านความปลอดภัยที่ผิดพลาด

“IRU ต้องการให้ความสนใจเป็นพิเศษต่ออคติที่มีต่อนักขับมืออาชีพรุ่นเยาว์โดยอ้างว่ามีข้อบกพร่องด้านความปลอดภัย

“นักขับมืออาชีพรุ่นเยาว์และนักขับรุ่นเยาว์นั้นไม่เหมือนกัน นักขับมืออาชีพขับรถเพื่อหาเลี้ยงชีพ พวกเขาได้รับแรงบันดาลใจอย่างเต็มที่และฝึกฝนเป็นเวลาหลายร้อยชั่วโมงเพื่อขับรถอย่างระมัดระวังเพื่อรักษาชีวิตความเป็นอยู่ของพวกเขา”

โฆษณา

ขณะนี้สหภาพยุโรปขาดคนขับรถบัสและรถบรรทุกมืออาชีพมากกว่า 500,000 คน ปัญหาการขาดแคลนดังกล่าวรุนแรงขึ้นจากจำนวนคนขับที่เกษียณอายุในระดับสูงทุกปี และจำนวนคนขับใหม่ที่เข้ามาประกอบอาชีพในระดับต่ำ

คำสั่งฉบับปรับปรุงที่เสนอโดย TRAN นำเสนอโซลูชั่นที่มีประสิทธิภาพในการดึงดูดพนักงานใหม่และปลอดภัย รวมถึงคนหนุ่มสาวให้เข้ามาทำงานด้านคนขับ

“จากการลงคะแนนเสียงเต็มจำนวนในวันที่ 27 กุมภาพันธ์ เราขอเรียกร้องให้สมาชิกรัฐสภาสนับสนุนรายงาน TRAN ซึ่งเป็นขั้นตอนที่เป็นรูปธรรมในการจัดการกับปัญหาการว่างงานของเยาวชนและการขาดแคลนคนขับของสหภาพยุโรป ในขณะเดียวกันก็พิจารณาและจัดการกับประเด็นด้านความปลอดภัยทางถนนอย่างรอบคอบ” Raluca Marian กล่าวสรุป

เกี่ยวกับ IRU
IRU เป็นองค์กรการขนส่งทางถนนระดับโลกที่ส่งเสริมการเติบโตทางเศรษฐกิจ ความเจริญรุ่งเรือง และความปลอดภัยผ่านการเคลื่อนย้ายผู้คนและสินค้าอย่างยั่งยืน ในฐานะกระบอกเสียงของบริษัทมากกว่า 3.5 ล้านแห่งที่ให้บริการด้านการคมนาคมและโลจิสติกส์ในทุกภูมิภาคทั่วโลก IRU เป็นผู้นำโซลูชั่นเพื่อช่วยให้โลกขับเคลื่อนได้ดีขึ้น
www.iru.org 

แบ่งปันบทความนี้:

EU Reporter ตีพิมพ์บทความจากแหล่งภายนอกที่หลากหลาย ซึ่งแสดงมุมมองที่หลากหลาย ตำแหน่งในบทความเหล่านี้ไม่จำเป็นต้องเป็นตำแหน่งของผู้รายงานของสหภาพยุโรป
ตะวันออกกลางวัน 5 ที่ผ่านมา

เลขาธิการ Club de Madrid เยือนอาบูดาบีเพื่อกระชับความสัมพันธ์กับสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์

มอลโดวาวัน 4 ที่ผ่านมา

สิ่งกีดขวางบนถนนสู่การบูรณาการ: วิกฤตการทุจริตของมอลโดวา

อียูวัน 5 ที่ผ่านมา

ไม่มีการเป็นสมาชิกสหภาพยุโรปโดยไม่มีสื่อฟรี

ไอร์แลนด์วัน 3 ที่ผ่านมา

การเดินทางครั้งแรกของ Taoiseach คือไปบรัสเซลส์เพื่อพบกับประธานคณะกรรมาธิการ

คีร์กีสถานวัน 5 ที่ผ่านมา

ชะตากรรมของชนกลุ่มน้อยในคีร์กีซสถาน: การข่มเหงและการปราบปรามอย่างเป็นระบบ

สาธารณรัฐประชาชนจีนวัน 4 ที่ผ่านมา

บิดเบือนจีน: FCCC ซึ่งเป็น "โรงงาน" แห่งการรายงานเท็จต่อต้านจีน

นาโตวัน 5 ที่ผ่านมา

วิธีที่ชนชั้นสูงของรัสเซียได้ประโยชน์จากการซ้อมรบของ NATO และก่อให้เกิดความหวาดกลัวต่อสายลับ

การบิน / สายการบินวัน 3 ที่ผ่านมา

สนามบินในภูมิภาคเผชิญกับตลาดที่เปลี่ยนแปลงและความท้าทายที่มีอยู่

อิสราเอล23 ชั่วโมงที่ผ่านมา

ผู้นำสหภาพยุโรปประณามการโจมตีอิสราเอล 'ที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อน' ของอิหร่าน

ฝรั่งเศสวัน 2 ที่ผ่านมา

ฝรั่งเศสผ่านกฎหมายต่อต้านลัทธิใหม่ต่อต้านฝ่ายค้านของวุฒิสภา

โรมาเนียวัน 2 ที่ผ่านมา

การรับรองประชาธิปไตยและการเคารพสิทธิในโรมาเนีย: การเรียกร้องเพื่อความเป็นธรรมและความซื่อสัตย์

การประชุมวัน 2 ที่ผ่านมา

พรรคอนุรักษ์นิยมแห่งชาติให้คำมั่นว่าจะจัดงานที่บรัสเซลส์ต่อไป

นาโตวัน 2 ที่ผ่านมา

'การไม่มีความรุนแรงหรือการข่มขู่' สามารถขัดขวางเส้นทาง NATO ของยูเครนได้

สิ่งแวดล้อมวัน 3 ที่ผ่านมา

SIBUR วางแผนที่จะรีไซเคิลขยะพลาสติกได้มากถึง 100,000 ตันต่อปี

มอลโดวาวัน 3 ที่ผ่านมา

การจัดตั้งศูนย์ระหว่างประเทศเพื่อการคุ้มครองสิทธิมนุษยชนและประชาธิปไตยในมอลโดวา

Generalวัน 3 ที่ผ่านมา

Dopamine Dynamics: สมองตอบสนองต่ออิทธิพลของคาสิโนออนไลน์อย่างไร

จีนสหภาพยุโรป1 เดือนที่ผ่านมา

สองเซสชันในปี 2024 จะเริ่มต้นขึ้น: นี่คือเหตุผลที่สำคัญ

จีนสหภาพยุโรป4 เดือนที่ผ่านมา

สารอวยพรปีใหม่ 2024 ของประธานาธิบดีสี จิ้นผิง

สาธารณรัฐประชาชนจีน6 เดือนที่ผ่านมา

ทัวร์สร้างแรงบันดาลใจทั่วประเทศจีน

สาธารณรัฐประชาชนจีน6 เดือนที่ผ่านมา

ทศวรรษของ BRI: จากวิสัยทัศน์สู่ความเป็นจริง

สิทธิมนุษยชน10 เดือนที่ผ่านมา

"ลัทธิส่อเสียด" - การฉายสารคดีที่ได้รับรางวัลซึ่งจัดขึ้นในกรุงบรัสเซลส์ประสบความสำเร็จ

เบลเยียม11 เดือนที่ผ่านมา

ศาสนาและสิทธิเด็ก - ความคิดเห็นจากบรัสเซลส์

ตุรกี11 เดือนที่ผ่านมา

สมาชิกศาสนจักรกว่า 100 คนทุบตีและจับกุมที่ชายแดนตุรกี

อาเซอร์ไบจาน11 เดือนที่ผ่านมา

ความร่วมมือด้านพลังงานอย่างลึกซึ้งกับอาเซอร์ไบจาน - พันธมิตรที่เชื่อถือได้ของยุโรปสำหรับความมั่นคงด้านพลังงาน

ได้รับความนิยม