คณะกรรมาธิการอนุมัติโครงการลักเซมเบิร์กมูลค่า 40 ล้านยูโรภายใต้ Recovery and Resilience Facility เพื่อสนับสนุนการปรับใช้โครงสร้างพื้นฐานการชาร์จใหม่สำหรับยานพาหนะไฟฟ้า

คณะกรรมาธิการยุโรปได้อนุมัติภายใต้กฎความช่วยเหลือจากรัฐของสหภาพยุโรป โครงการมูลค่า 40 ล้านยูโรเพื่อสนับสนุนการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จแบบสาธารณะและส่วนตัวในลักเซมเบิร์ก โครงการนี้เป็นส่วนหนึ่งของแผนครอบคลุมของลักเซมเบิร์กเพื่อพัฒนาเครือข่ายบูรณาการของโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จไฟสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้ไฟฟ้าในระดับประเทศ สิ่งนี้จะส่งเสริมการใช้ยานพาหนะเหล่านั้นซึ่งจะช่วยลด CO₂ และการปล่อยมลพิษจากการขนส่งทางถนนตลอดจนการปรับปรุงคุณภาพอากาศ โครงการนี้จะได้รับทุนบางส่วนจาก Recovery and Resilience Facility ('RRF') หลังจากการประเมินเชิงบวกของคณะกรรมาธิการเกี่ยวกับแผนการฟื้นฟูและความยืดหยุ่นของลักเซมเบิร์กและการยอมรับโดยสภาอิลลินอยส์

โครงการประกอบด้วยสามมาตรการ: (i) ความช่วยเหลือด้านการลงทุนแก่บริษัทในการก่อสร้างหรือขยายโครงสร้างพื้นฐานสำหรับการชาร์จแบบสาธารณะหรือแบบส่วนตัว; (ii) ความช่วยเหลือด้านการลงทุนแก่วิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อม (SMEs) สำหรับการก่อสร้างหรือขยายโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จของเอกชน และ (iii) การปรับระบบการเงินของโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จพลังงานสาธารณะในลักเซมเบิร์ก และมาตรการเพื่ออำนวยความสะดวกในการถ่ายโอนโครงสร้างพื้นฐานสำหรับการชาร์จไฟฟ้าสาธารณะ ซึ่งปัจจุบันเป็นเจ้าของโดยผู้ดำเนินการระบบจำหน่ายไฟฟ้าไปยังบุคคลที่สาม ซึ่งจะได้รับการคัดเลือกผ่านขั้นตอนการประกวดราคา

คณะกรรมาธิการประเมินโครงการภายใต้กฎการช่วยเหลือของสหภาพยุโรปและโดยเฉพาะอย่างยิ่งภายใต้ บทความ 107 (3) (c) ของสนธิสัญญาว่าด้วยการทำงานของสหภาพยุโรป ซึ่งช่วยให้ประเทศสมาชิกสามารถสนับสนุนการพัฒนากิจกรรมทางเศรษฐกิจบางอย่างภายใต้เงื่อนไขบางประการตลอดจนภายใต้ แนวทางการช่วยเหลือของรัฐในด้านสภาพภูมิอากาศ การคุ้มครองสิ่งแวดล้อม และพลังงาน. คณะกรรมาธิการเห็นว่ามาตรการดังกล่าวจะสนับสนุนให้มีการนำโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จสำหรับยานพาหนะไฟฟ้ามาใช้จึงมีส่วนช่วยในการลด CO₂ และการปล่อยมลพิษซึ่งสอดคล้องกับวัตถุประสงค์ด้านสภาพอากาศและสิ่งแวดล้อมของสหภาพยุโรปและเป้าหมายที่กำหนดโดย ดีลกรีนยุโรป.

นอกจากนี้ คณะกรรมาธิการพบว่าความช่วยเหลือจะถูกจำกัดให้เหลือน้อยที่สุดที่จำเป็น เนื่องจากจะได้รับผ่านกระบวนการคัดเลือกที่แข่งขันได้ และจะมีการป้องกันที่จำเป็น คณะกรรมาธิการสรุปว่าผลในเชิงบวกของโครงการเกี่ยวกับเป้าหมายด้านสิ่งแวดล้อมและสภาพอากาศของสหภาพยุโรปมีค่ามากกว่าการบิดเบือนที่อาจเกิดขึ้นจากการแข่งขันและการค้าที่เกิดจากการสนับสนุน บนพื้นฐานนี้ คณะกรรมาธิการได้อนุมัติมาตรการภายใต้กฎการช่วยเหลือของสหภาพยุโรป

คณะกรรมาธิการประเมินมาตรการที่เกี่ยวข้องกับการช่วยเหลือของรัฐที่มีอยู่ในแผนฟื้นฟูชาติที่นำเสนอในบริบทของ RRF ตามลำดับความสำคัญและได้ให้คำแนะนำและการสนับสนุนแก่ประเทศสมาชิกในขั้นตอนการเตรียมการของแผนระดับชาติเพื่ออำนวยความสะดวกในการใช้งานอย่างรวดเร็วของ รฟท. เวอร์ชันที่ไม่เป็นความลับของคำตัดสินจะมีให้ภายใต้กรณีหมายเลข SA.62131 ใน ลงทะเบียนช่วยเหลือของรัฐ ในคณะกรรมาธิการ การแข่งขัน เว็บไซต์เมื่อมีการแก้ไขปัญหาความลับใด ๆ

แบ่งปันบทความนี้: