#StateAid - คอมมิชชั่นอนุมัติเงินทุนสาธารณะ 350 ล้านยูโรต่อปีเพื่อส่งเสริมการเปลี่ยน #FreightTransport จากถนนสู่ทางรถไฟใน #Germany

Margrethe Vestager ผู้บัญชาการการแข่งขันกล่าวว่า: "การส่งเสริมการเปลี่ยนการขนส่งสินค้าจากถนนไปสู่ทางรถไฟเป็นหนึ่งในหลายมาตรการที่ยุโรปจำเป็นต้องดำเนินการเพื่อช่วยปรับปรุงการลดผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อมของเราโครงการช่วยเหลือของเยอรมันทำอย่างนั้น - สนับสนุนการเปลี่ยนแปลงนี้เพื่อให้แน่ใจว่าได้รับประโยชน์ จะถูกส่งต่อไปยังลูกค้าและจะมีส่วนช่วยในการบรรลุวัตถุประสงค์ด้านสิ่งแวดล้อมและการขนส่งของสหภาพยุโรปโดยไม่บิดเบือนการแข่งขันอย่างไม่เหมาะสม "

ในเดือนสิงหาคม 2018 เยอรมนีได้แจ้งต่อคณะกรรมาธิการถึงโครงการที่จะให้การสนับสนุนสาธารณะสำหรับการขนส่งสินค้าทางราง โครงการนี้มีงบประมาณปีละ 350 ล้านยูโรและจะเริ่มตั้งแต่ปี 2018 ถึงปี 2023

ภายใต้โครงการนี้ผู้ประกอบการขนส่งสินค้าทางรถไฟจะได้รับการชดเชยมากถึง 45% ของค่าธรรมเนียมการเข้าถึงรางนั่นคือค่าใช้จ่ายที่กิจการรถไฟต้องจ่ายสำหรับการใช้เครือข่ายรถไฟ

คาดว่าผู้ประกอบการขนส่งสินค้าทางรางที่ได้รับประโยชน์จากโครงการนี้จะส่งต่อผลประโยชน์ของความช่วยเหลือให้กับลูกค้าของตนนั่นคือผู้ขนส่งสินค้าด้วยราคาที่ถูกลง ผู้ประกอบการขนส่งสินค้าทางรางจะต้องแจ้งให้ลูกค้าทราบถึงความจริงที่ว่าค่าใช้จ่ายในการเข้าถึงรางรถไฟของพวกเขาลดลงอย่างมาก

คณะกรรมาธิการพบว่าโครงการดังกล่าวเป็นประโยชน์ต่อสิ่งแวดล้อมและเพื่อความคล่องตัวเนื่องจากสนับสนุนการขนส่งทางรถไฟซึ่งก่อให้เกิดมลพิษน้อยกว่าการขนส่งทางถนนในขณะเดียวกันก็ลดความแออัดบนท้องถนน คณะกรรมาธิการยังพบว่ามาตรการดังกล่าวเป็นไปตามสัดส่วนและจำเป็นเพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ที่ดำเนินการกล่าวคือเพื่อสนับสนุนการเปลี่ยนรูปแบบจากถนนไปสู่ทางรถไฟ

เป็นผลให้คณะกรรมาธิการสรุปว่ามาตรการนี้สอดคล้องกับกฎการช่วยเหลือของสหภาพยุโรปโดยเฉพาะอย่างยิ่งคณะกรรมาธิการปี 2008 แนวปฏิบัติเกี่ยวกับความช่วยเหลือของรัฐสำหรับกิจการรถไฟ.

โฆษณา

พื้นหลัง

รุ่นที่ไม่เป็นความลับของการตัดสินใจที่จะทำอยู่ภายใต้คดีหมายเลข SA.51956 ใน ช่วยเหลือของรัฐสมาชิก ในคณะกรรมาธิการ เว็บไซต์การแข่งขัน เมื่อปัญหาความลับใด ๆ ได้รับการแก้ไขแล้ว ช่วยเหลือของรัฐประจำสัปดาห์จดหมายข่าว แสดงรายการสิ่งพิมพ์ใหม่ของการตัดสินใจการช่วยเหลือของรัฐบนอินเทอร์เน็ตและในสหภาพยุโรปวารสารทางการ