EU

ขบวนรถไฟฝรั่งเศสเริ่มกลับมาเมื่อสหภาพแรงงานหลุดออกไปด้วย #Macron

หุ้น:

การตีพิมพ์

6 ปีที่ผ่านมา

April 10, 2018

นักท่องเที่ยวกำลังต่อสู้กับคลื่นอื่น ๆ ที่กำลังทำให้หมดอำนาจในการประท้วงการขนส่งในประเทศฝรั่งเศสเนื่องจากคนงานรถไฟได้ประท้วงการปฏิรูปทางเศรษฐกิจของประธานาธิบดี Emmanuel Macron และการยืนระหว่างรัฐบาลและสหภาพทางรถไฟได้แข็งขึ้น " เขียน สีขาวซาร่าห์ และ Michaela Cabrera

เจ้าหน้าที่รถไฟเมื่อสัปดาห์ที่แล้วได้เริ่มการประท้วงครั้งใหญ่ในรอบ 3 เดือนในข้อพิพาทเกี่ยวกับการปรับปรุงโครงสร้างทางรถไฟ SNCF ของรัฐบาลซึ่งเป็นความท้าทายที่ยิ่งใหญ่ที่สุดที่ความพยายามของ Macron ในการปฏิรูปเศรษฐกิจฝรั่งเศส

การเจรจาระหว่างคนงานและรัฐมนตรีได้ตีกำแพงไปแล้ว สหภาพแรงงานบางแห่งกำลังแข็งตัวต่อต้านของพวกเขาในขณะที่รัฐบาลได้ขุดในส้นเท้าในด้านหลักของการปฏิรูปซึ่งรวมถึงการสิ้นสุดของการค้ำประกันงานตลอดชีวิตสำหรับพนักงานรถไฟ

นายกรัฐมนตรีกล่าวในการให้สัมภาษณ์ที่ตีพิมพ์ในหนังสือพิมพ์ว่า "สภาพที่เป็นอยู่ไม่สามารถปฏิบัติได้" นายเอ็ดดูร์ฟิลิปป์นายกรัฐมนตรีกล่าว Parisien เลอ ในวันอาทิตย์ (8 เมษายน) "เป็นเรื่องเร่งด่วนเราจำเป็นต้องก้าวหน้าและทุกคนควรจะรู้ว่าเรามุ่งมั่นที่จะเห็นสิ่งนี้จนจบ"

เจ้าหน้าที่ของกลุ่มคอมมิวนิสต์ CGT กล่าวว่าการนัดหยุดงานในวันศุกร์อาจลากไปได้ไกลเกินกว่าเดือนมิถุนายนถ้าไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลงไปการเพิ่มพนักงานรถไฟกำลังเตรียมพร้อมสำหรับการวิ่งมาราธอน

SNCF คาดการณ์ว่า 43% ของคนงานจำเป็นต้องทำให้เครือข่ายรถไฟทำงานได้อย่างราบรื่นจะเดินออกไปในวันจันทร์ในขณะที่การหยุดชะงักต่อไปส่งผลกระทบต่อรถไฟท้องถิ่นรวมถึงเส้นทางในระดับภูมิภาคและการเดินทางระหว่างประเทศบางแห่ง

การมีส่วนร่วมลดลงเล็กน้อยเมื่อเทียบกับร้อยละ 48 ในช่วง 48 ครั้งสุดท้ายเมื่อหยุดงานในวันอังคารและวันพุธที่ผ่านมาสัปดาห์ที่แล้ว

นัดหยุดงานได้รับการเรียกร้องให้มีการประท้วงสองวันในทุกๆห้าครั้งจนถึงสิ้นเดือนมิถุนายนและการปิดระบบดังกล่าวก่อให้เกิดความเสียหายแก่ผู้เดินทางและผู้ผลิตวันหยุดในช่วงเริ่มต้นของการพักผ่อนช่วงกลางเดือนของโรงเรียนในประเทศฝรั่งเศส

โฆษณา

"นี่เป็นอันตรายต่อผมอย่างมืออาชีพ" Olivier Coldefy นักจิตวิทยาในศาลที่ทำงานในเฟรนช์เกียนากล่าวแผนการเดินทางของโรงแรมลดลงเนื่องจากความสับสนวุ่นวายของรถไฟ

Coldefy เสริมเมื่อเช้าวันอาทิตย์ที่สถานีรถไฟ Montparnasse ในกรุงปารีสซึ่งกลุ่มนักท่องเที่ยวต่างยุ่งเหยิงในการจองรถไฟใหม่หลังจากตระหนักว่าพวกเขาถูกยกเลิกไปแล้ว

การประลองครั้งนี้ถือเป็นหนึ่งในความท้าทายที่ยากที่สุดในการดำรงตำแหน่งของ Macron เช่นเดียวกับการทดสอบสหภาพแรงงานที่ต้องการแสดงว่าพวกเขายังคงมีอิทธิพลอยู่

มารอนเข้ามามีอำนาจเมื่อเดือนพฤษภาคมที่สัญญาว่าจะสลายการเติบโตทางเศรษฐกิจที่ใหญ่เป็นอันดับสองของยุโรปเพื่อเสนอให้มีการปรับปรุงสถาบันการศึกษาที่น่าเบื่อบ้างในฝรั่งเศสและกระตุ้นการเติบโตของงาน เขาได้เผชิญหน้ากับสหภาพแรงงานเพื่อเปิดเสรีแรงงาน

การสั่นสะเทือนของ SNCF ซึ่งรวมถึงการเกษียณอายุก่อนกำหนดสำหรับพนักงานรถไฟก่อนที่จะมีการผูกขาดการแข่งขันเพื่อให้สอดคล้องกับกฎของสหภาพยุโรป

รัฐบาลให้เหตุผลว่าการยกเครื่องใหม่นี้จะช่วยเปลี่ยน บริษัท ที่ต้องรับภาระหนี้หนักให้กลายเป็นบริการสาธารณะที่มีกำไร แต่คนงานกลับโดนร้องเรียนว่า SNCF กำลังรื้อถอนเพื่อปูทางให้กับการแปรรูป

สหภาพแรงงานยังกล่าวหาว่ารัฐบาลไม่ยอมขยับนิ้ว เจ้าหน้าที่ที่สหภาพ CFDT ปฏิรูปใจกว้างกล่าวว่าเมื่อวันอาทิตย์ที่พวกเขาไม่ต้องการความขัดแย้งที่วาดออก แต่ที่แก้ไขเสนอของพวกเขาสั่นสะเทือนได้ลดลงในหูหนวก

การบีบแตรกับภาครถไฟได้ส่งผลย้อนกลับไปยังรัฐบาลฝรั่งเศสก่อนหน้านี้ - การหยุดรถไฟที่เป็นอัมพาตในปี 1995 ทำให้นายกรัฐมนตรี Alain Juppe ต้องดึงการปฏิรูปตามแผน

การปฏิรูปของ SNCF ได้รับการสนับสนุนจากประชาชนไปแล้วและชาวเม็กซิกันประมาณร้อยละ 56 คิดว่าการหยุดรถไฟเป็นเรื่องที่ไม่ยุติธรรมตามผลสำรวจ Ifop ที่ตีพิมพ์เมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมา Dimanche วารสาร du. แต่ความไม่พอใจยังผลิตเบียร์ในภาคอื่น ๆ

นักเรียนได้หยุดชะงักหลายมหาวิทยาลัยทั่วประเทศฝรั่งเศสเพื่อประท้วงในระบบการคัดเลือกใหม่ที่วางแผนไว้ในระดับอุดมศึกษา นักสะสมขยะและคนงานสาธารณะอื่น ๆ ก็มีการสาธิตด้วย

แม้ว่าการประท้วงต่างๆจะใกล้ถึงจุดแข็ง แต่การประท้วงต่างๆก็มาถึงเมื่อฝรั่งเศสเตรียมที่จะทำเครื่องหมายครบรอบปีที่ 50th ของการจลาจลที่เกิดขึ้นในเดือนพฤษภาคมของ 1968 ซึ่งทำให้ประเทศติดขัดและนำไปสู่การยอมรับนโยบายทางสังคมที่ก้าวหน้ามากขึ้น

Explainer - การปฏิรูประบบรางของ Macron และการประท้วงของสหภาพฝรั่งเศส

แบ่งปันบทความนี้: