สนามบินเพิ่มเติมทำงานอย่างแข็งขันลด CO2: สนามบิน Schiphol ได้รับการรับรองคาร์บอน

ในการประชุมสุดยอด Global Aviation Aviation Summit ปีนี้จัดขึ้นที่กรุงเจนีวาเมื่อวานนี้และวันนี้ (29-30 เมษายน), ACI EUROPE และ ACI ASIA-PACIFIC รายงานเกี่ยวกับสนามบินที่กำลังดำเนินการเพื่อลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนผ่าน การรับรองคาร์บอนของสนามบิน.

ผู้อำนวยการทั่วไป ACI EUROPE Olivier Jankovec และผู้อำนวยการภูมิภาค ACI ASIA-PACIFIC Patti Chau กล่าวว่า“ ตอนนี้เรามีสนามบิน 96 แห่งที่ได้รับการรับรองใน 4 ทวีปภายใต้การรับรองมาตรฐาน Airport Carbon และเราคาดว่าจะมากขึ้นในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า ด้วยโปรแกรมที่มุ่งเน้นการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องในการลด CO₂ การปล่อยมลพิษนอกจากนี้ยังเป็นเรื่องที่ดีที่ได้เห็นสนามบินที่เข้าร่วมจำนวนมากกำลังก้าวไปสู่ความเป็นกลางของคาร์บอนทุกปี สนามบินเหล่านี้เป็นผู้นำอย่างแท้จริงในแง่ของการจัดการกับผลกระทบของอุตสาหกรรมของเราต่อการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ การประกาศในวันนี้ว่า Amsterdam Airport Schiphol ซึ่งเป็นสนามบินที่พลุกพล่านที่สุดอันดับ 4 ของยุโรปเพิ่งบรรลุความเป็นกลางของคาร์บอนเป็นข่าวใหญ่เนื่องจากเป็นสนามบินที่ใหญ่ที่สุดที่ได้รับการรับรองในระดับนี้ มันแสดงให้เห็นว่าอะไรสามารถทำได้ในเวลาน้อยกว่าห้าปีเมื่อ CO₂ การลดลงถือว่าเป็นความสำคัญสูงสุดและฝังอยู่ในวัฒนธรรมองค์กร”

การรับรองล่าสุด

ในยุโรปหลายเดือนที่ผ่านมาได้รับการรับรองเป็นครั้งแรก สนามบินเวนิส, สนามบินที่เตรวิโซ, สนามบินเนเปิลส์ และ  สนามบิน Groningen Eeldeนำไปสู่สนามบินยุโรป 80 ทั้งหมดที่ได้รับการรับรองภายใต้ การรับรองคาร์บอนของสนามบิน. ผู้เข้าร่วมที่จัดตั้งขึ้นหลายคนในโปรแกรมยังประสบความสำเร็จในการเลื่อนระดับการรับรอง นอกเหนือจากข่าววันนี้เกี่ยวกับ Amsterdam Airport Schiphol ที่บรรลุความเป็นกลางของคาร์บอนแล้วสนามบิน Eindhoven (ซึ่งเป็นสมาชิกของ Schiphol Group) ก็กลายเป็นสนามบินที่เป็นกลางแห่งแรกใน Benelux เมื่อต้นปีนี้ สนามบินนานาชาติเอเธนส์สนามบินฮัมบูร์กและสนามบินฟาร์นโบโรประสบความสำเร็จในการเลื่อนระดับการรับรองไปอีกระดับเป็นระดับ 3 นั่นคือ 'การเพิ่มประสิทธิภาพ' ในขณะเดียวกันสนามบินคอร์กและสนามบินโรม Ciampino ก็ประสบความสำเร็จในความพยายามที่จะไปถึงระดับ 'การลด'

นอกจากนี้ในเอเชียยังมีการเพิ่มและอัปเกรดใหม่ ๆ มากมายภายใน Airport Carbon Accreditation สนามบินนานาชาติชาร์จาห์ในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ได้รับการรับรองในระดับ 'การทำแผนที่' เมื่อไม่นานมานี้สนามบินเกาสงในไต้หวันได้เข้าสู่โปรแกรมที่ระดับ 'การลด' ในขณะที่สนามบินสุวรรณภูมิในกรุงเทพฯได้อัปเกรดเป็นระดับดังกล่าวเช่นกัน สนามบินนานาชาติอินชอนในเกาหลีใต้ได้เข้าร่วมสนามบินนานาชาติเคมเปโกว์ดาและสนามบินนานาชาติอินทิราคานธีซึ่งทั้งสองได้รับการรับรอง 'การเพิ่มประสิทธิภาพ' ซึ่งเป็นการรับรองสูงสุดโดยไม่ต้องใช้การชดเชย

วิธีการทำงาน

เปิดตัวครั้งแรกในยุโรปในเดือนมิถุนายน 2009 Airport Carbon Accreditation ขยายไปยังเอเชียแปซิฟิกในเดือนพฤศจิกายน 2011 และแอฟริกาในเดือนมิถุนายน 2013 โปรแกรมที่รับรองโดยสถาบันจะประเมินและรับรู้ถึงความพยายามของสนามบินในการจัดการและลด CO ของพวกเขา₂ การปล่อย ให้การรับรองสนามบินในระดับการรับรองที่แตกต่างกันสี่ระดับ (การทำแผนที่การลดการเพิ่มประสิทธิภาพและความเป็นกลาง) กิจกรรมที่ดำเนินการโดยผู้ให้บริการสนามบินเพื่อลดการปล่อยก๊าซรวมถึงการลงทุนในเทคโนโลยีประสิทธิภาพการทำความร้อนและแสงสว่างยานพาหนะไฟฟ้าไฮบริดหรือก๊าซโครงการจูงใจระบบขนส่งสาธารณะและการเดินทางขององค์กรน้อยลง สนามบินที่ดำเนินโครงการต่างๆเช่น Airport-Collaborative Decision-Making (A-CDM) และ Continuous Descent Operations (CDO) ยังช่วยให้ผู้อื่นมีส่วนร่วมในการลดการปล่อยมลพิษบนพื้นที่สนามบิน

โฆษณา

ใน 17 มิถุนายนผลสุดท้ายของ บริษัท₂ การลดที่ทำได้สำหรับปี 5 จะประกาศ ณ ACI EUROPE Annual Assembly, Congress & Exhibition ครั้งที่ 23ซึ่งจะเป็นเจ้าภาพโดย FRAPORT (สนามบินแฟรงค์เฟิร์ต) ซึ่งเป็นสนามบินแห่งแรกที่ได้รับการรับรองจากโปรแกรม

แบ่งปันบทความนี้: