ปัญหาอุปทานในทะเลแดงทำให้แนวคิดการห้ามใช้อะลูมิเนียมของรัสเซียส่งผลเสียต่อเศรษฐกิจของสหภาพยุโรปมากยิ่งขึ้น

วิกฤตการณ์ทางการทหารในทะเลแดงที่ส่งผลกระทบต่อเส้นทางการขนส่งทั่วโลกอยู่แล้ว ส่งผลให้เวลาและต้นทุนในการจัดส่งสูงขึ้นตลอดห่วงโซ่การผลิต อาจเป็น "หงส์ดำ" แบบคลาสสิก ซึ่งเป็นเหตุการณ์ที่ไม่คาดคิดและมีผลกระทบร้ายแรงทั่วโลก ได้ทำให้เกิดการหยุดชะงักของห่วงโซ่อุปทานอย่างมีนัยสำคัญสำหรับผู้ผลิตในสหภาพยุโรป และเมื่อประกอบกับการคว่ำบาตรอะลูมิเนียมของรัสเซียที่กำลังจะเกิดขึ้น ก็พร้อมที่จะปรับโฉมพลวัตทางอุตสาหกรรมของยุโรป

การหยุดชะงักในเส้นทางการขนส่งที่พลุกพล่านที่สุดแห่งหนึ่งของโลก ซึ่งคิดเป็นประมาณร้อยละ 12 ของการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ระหว่างประเทศ ส่งผลให้เวลาและค่าใช้จ่ายในการขนส่งเพิ่มขึ้น เส้นทางทางเลือกทั่วแอฟริกาเพิ่มระยะเวลาการเดินทางประมาณ 10 วัน และเพิ่มความไม่แน่นอนในการจัดหาสินค้าโภคภัณฑ์ สำหรับยุโรป สิ่งนี้ส่งผลให้เกิดความล่าช้าอย่างมากและต้นทุนการนำเข้าเพิ่มเติมสำหรับวัสดุหลัก ตั้งแต่น้ำมันไปจนถึงอะลูมิเนียม ลักษณะของวิกฤตนี้ยังชี้ให้เห็นว่าอาจมีผลกระทบที่ยืดเยื้อ ซึ่งจำเป็นต้องมีการปรับเปลี่ยนเชิงกลยุทธ์ในการจัดการห่วงโซ่อุปทาน

ในขณะที่ยุโรปกำลังต่อสู้กับวิกฤตด้านลอจิสติกส์ในทะเลแดงและความเป็นไปได้ที่จะมีการคว่ำบาตรอะลูมิเนียมปฐมภูมิของรัสเซีย ความเสี่ยงต่อเศรษฐกิจของประเทศก็มีสูง การบรรจบกันของเหตุการณ์ต่างๆ นี้มีแนวโน้มที่จะปรับโฉมภูมิทัศน์อุตสาหกรรม โดยมีผลกระทบต่ออัตราเงินเฟ้อ การผลิต และการจ้างงาน ภาวะแทรกซ้อนในห่วงโซ่อุปทานได้บังคับให้บริษัทอย่าง Tesla, Suzuki และ Volvo ต้องระงับบริษัทในเครือในยุโรป การหยุดชะงักด้านลอจิสติกส์และต้นทุนการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ที่เพิ่มขึ้นส่งผลกระทบต่อองค์กรอื่นๆ หลายร้อยแห่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในภาคการค้าปลีก โดย IKEA ของสวีเดนและคำเตือน Next ของสหราชอาณาจักรเกี่ยวกับความล่าช้าที่อาจเกิดขึ้นในการจัดส่งสินค้า

ตลาดอะลูมิเนียมโดยเฉพาะในยุโรปกำลังแสดงสัญญาณตึงเครียด โดยเห็นได้จากพรีเมี่ยมอะลูมิเนียมปฐมภูมิที่เพิ่มขึ้นในรอตเตอร์ดัม ซึ่งเพิ่มขึ้น 10-15% นับตั้งแต่ต้นเดือนธันวาคม หลังจากลดลงมาเป็นเวลานาน การเพิ่มขึ้นนี้ซึ่งเป็นการตอบสนองโดยตรงต่อความไม่แน่นอนของอุปทานและอุปสงค์ที่เพิ่มขึ้น เน้นย้ำถึงความอ่อนไหวของตลาด การทำให้ปัญหาซับซ้อนขึ้นคือความพยายามอย่างต่อเนื่องที่จะกำหนดมาตรการคว่ำบาตรอะลูมิเนียมรัสเซีย แม้ว่าผู้กำหนดนโยบายของสหภาพยุโรปและผู้เชี่ยวชาญด้านการคว่ำบาตรเรียกร้องซ้ำแล้วซ้ำเล่าให้สั่งห้ามอะลูมิเนียมปฐมภูมิที่ผลิตโดยรัสเซีย เนื่องจากเป็นแหล่งรายได้จากการส่งออกที่สำคัญของประเทศได้ถูกเก็บไว้ แต่สิ่งเหล่านั้นยังคงอยู่บนโต๊ะในฐานะทางเลือกสุดท้าย

จากข้อมูลของ ING Think การหยุดชะงักในการจัดส่งครั้งใหม่ไม่สามารถเกิดขึ้นในช่วงเวลาที่เลวร้ายกว่านี้ได้ เนื่องจากการผลิตอะลูมิเนียมของสหภาพยุโรปในปัจจุบันต่ำที่สุดในศตวรรษนี้ ในขณะที่การบริโภคอะลูมิเนียมในสหภาพยุโรปเพิ่มขึ้น 13 เปอร์เซ็นต์ตั้งแต่ปี 2000 กำลังการผลิตในช่วงเวลาเดียวกันก็ลดลง 3 ใน 1 จาก 2022 ล้านตันเหลือเพียงไม่ถึง XNUMX ล้านตัน สาเหตุหลักที่ทำให้เกิดการลดลงอย่างเห็นได้ชัดนี้คือค่าไฟฟ้าและค่าแรงที่สูง รวมถึงค่าใช้จ่ายด้านสิ่งแวดล้อมที่เพิ่มขึ้น นอกจากนี้ ราคาพลังงานที่เพิ่มขึ้นหลังความขัดแย้งในยูเครนเริ่มปะทุในช่วงต้นปี XNUMX บีบอัตรากำไรของผู้ผลิตให้มากขึ้น โดยเฉพาะโลหะที่ไวต่อพลังงาน เช่น อลูมิเนียม

ไม่จำเป็นต้องพูดว่า ความท้าทายสองประการของวิกฤตทะเลแดงและการคว่ำบาตรอะลูมิเนียมของรัสเซียอาจส่งผลกระทบแบบลดหย่อนต่อเศรษฐกิจของยุโรป ต้นทุนอะลูมิเนียมที่เพิ่มขึ้นจะส่งผลต่ออัตราเงินเฟ้อ เนื่องจากอุตสาหกรรมต้องดิ้นรนกับค่าใช้จ่ายการผลิตที่เพิ่มขึ้น สถานการณ์นี้อาจนำไปสู่การชะลอตัวของกิจกรรมทางอุตสาหกรรม ส่งผลกระทบต่อการจ้างงานและการเติบโตทางเศรษฐกิจที่กำลังเข้าสู่ภาวะถดถอยในสหภาพยุโรป

การตัดสินใจกำหนดมาตรการคว่ำบาตรเพิ่มเติมต่ออะลูมิเนียมของรัสเซียนั้นเต็มไปด้วยความซับซ้อน รัฐบาลยุโรปจะต้องสร้างสมดุลระหว่างความเสี่ยงทางเศรษฐกิจกับการพิจารณาทางภูมิรัฐศาสตร์ ในบริบทที่ทุนทางการเมืองของพวกเขาถูกจำกัดลงแล้ว และรัสเซียยังคงเป็นซัพพลายเออร์รายสำคัญของอะลูมิเนียมสู่ตลาดสหภาพยุโรป โดยเฉพาะอย่างยิ่งความหลากหลายคุณภาพสูงและคาร์บอนต่ำที่จำเป็นสำหรับสิ่งแวดล้อม ห่วงโซ่อุปทาน

โฆษณา

เมื่อพิจารณาถึงมาตรการคว่ำบาตร Rusal ในปี 2018 เราได้รับการเตือนถึงความผันผวนของตลาดในการตอบสนองต่อความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์ การคว่ำบาตรที่คิดไม่ดีส่งผลให้ราคาพุ่งสูงขึ้นทั่วโลกและการหยุดชะงักของอุปทาน โดยส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่ออุตสาหกรรมในยุโรป ในปัจจุบัน ความเป็นไปได้ที่จะมีการคว่ำบาตรอะลูมิเนียมของรัสเซียครั้งใหม่ทำให้เกิดข้อกังวลที่คล้ายกันก่อนหน้านี้ โดยอาจมีผลกระทบอย่างหนักต่อเสถียรภาพของอุปทานและโครงสร้างต้นทุน

ในการเผชิญกับความท้าทายเหล่านี้ เส้นทางข้างหน้าของยุโรปจำเป็นต้องมีความคล่องตัวเชิงกลยุทธ์ ผู้กำหนดนโยบายและผู้นำในอุตสาหกรรมจะต้องร่วมมือกันเพื่อรับมือกับช่วงเวลาที่วุ่นวายเหล่านี้ โดยสร้างสมดุลระหว่างความต้องการทางเศรษฐกิจในทันทีกับวัตถุประสงค์ทางภูมิรัฐศาสตร์และความยั่งยืนที่กว้างขึ้น ในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้าจะมีความสำคัญอย่างยิ่งในการกำหนดรูปแบบไม่เพียงแต่ตลาดอะลูมิเนียมเท่านั้น แต่ยังรวมถึงเส้นทางเศรษฐกิจที่กว้างขึ้นของทวีปอีกด้วย

แบ่งปันบทความนี้: