โบอิ้งเพื่อตอบสนอง #WTO ณ แรงจูงใจภาษีของรัฐวอชิงตัน

องค์การการค้าโลก (WTO) ในวันนี้ (28 พ.ย. ) ปฏิเสธความท้าทายเกือบทั้งหมดของสหภาพยุโรปต่อมาตรการจูงใจด้านภาษีของรัฐวอชิงตัน

ในกรณีของวันนี้สหภาพยุโรปท้าทายมาตรการภาษีของรัฐที่แตกต่างกันเจ็ดประการ องค์การการค้าโลกปฏิเสธความท้าทายของสหภาพยุโรปอย่างสิ้นเชิงต่อสิ่งจูงใจหกในเจ็ดข้อและปฏิเสธความท้าทายส่วนใหญ่ที่เจ็ด องค์การการค้าโลกถือเพียงและแคบว่าการลดอัตราภาษีธุรกิจและการครอบครอง (B&O) ของรัฐวอชิงตันสำหรับรายได้ 777X ในอนาคตไม่สอดคล้องกับข้อตกลงของ WTO องค์การการค้าโลกได้โยนความท้าทายอื่น ๆ ทั้งหมดของสหภาพยุโรปไปสู่โครงการจูงใจต่างๆและปล่อยให้ไม่มีการแตะต้องแม้แต่อัตราภาษี B&O เนื่องจากใช้กับรายได้จากโบอิ้งรุ่นอื่น ๆ ที่ผลิตในรัฐวอชิงตัน - 737, 747, 767, 777 (รุ่นปัจจุบัน) และ 787.

โดยรวมแล้วสหภาพยุโรปอ้างว่าโบอิ้งได้รับเงินอุดหนุน 8.7 พันล้านดอลลาร์ ข้อเรียกร้องนี้ถูกปฏิเสธโดย WTO ซึ่งพบว่าสิ่งจูงใจในอนาคตรวมกันไม่เกิน 50 ล้านดอลลาร์ต่อปีที่ไม่อาจยอมรับได้ องค์การการค้าโลกพบว่าจนถึงปัจจุบันโบอิ้งไม่ได้รับประโยชน์ใด ๆ จากแรงจูงใจด้านอัตรา 777X และจะไม่ถึงปี 2020 เนื่องจากเครื่องบินลำแรกจะไม่ได้รับการส่งมอบจนกว่าจะถึงเวลานั้น

“ การตัดสินใจในวันนี้ถือเป็นชัยชนะที่สมบูรณ์สำหรับสหรัฐฯรัฐวอชิงตันและ บริษัท โบอิ้ง” J. Michael Luttig ที่ปรึกษาทั่วไปของ Boeing กล่าว "องค์การการค้าโลกพบในเดือนกันยายนว่าแอร์บัสได้รับเงินอุดหนุนที่ผิดกฎหมายจากสหภาพยุโรปถึง 22 ล้านดอลลาร์และหากไม่มีเงินอุดหนุนเหล่านี้ทั้งแอร์บัสเองและเครื่องบินของ บริษัท ก็จะไม่มีอยู่ในปัจจุบันในทางตรงกันข้ามในการปฏิเสธแทบทุกข้อเรียกร้องของสหภาพยุโรปในเรื่องนี้ กรณี WTO พบในวันนี้ว่าโบอิ้งไม่ได้รับเงินอุดหนุนที่ไม่สามารถยอมรับได้ "

"WTO พบซ้ำแล้วซ้ำเล่าว่าแอร์บัสเป็นหน่วยงานของรัฐบาลโดยสิ้นเชิงและตอนนี้พวกเขาต้องปฏิบัติตามกฎหมายระหว่างประเทศหรือเสี่ยงต่อการคว่ำบาตรครั้งใหญ่" Luttig กล่าว

จากการตัดสินใจในวันนี้และความรับผิดจำนวนมากที่ WTO พบต่อ EU และ Airbus เราคาดหวังว่า EU และ Airbus จะอุทธรณ์คำตัดสินในวันนี้ "หลังจากการอุทธรณ์ใด ๆ " Luttig กล่าว "เราคาดหวังอย่างเต็มที่ว่าโบอิ้งจะรักษาสิ่งจูงใจของรัฐวอชิงตันทุกแง่มุมรวมถึงอัตราภาษีรายได้ 777X"

โฆษณา

แบ่งปันบทความนี้: