EU
คณะกรรมการความปลอดภัยทางถนนสถิติแสดงการปรับปรุงขนาดเล็กสำหรับ 2014
หลังจากสองปีที่จำนวนผู้เสียชีวิตบนท้องถนนของยุโรปลดลงอย่างมากรายงานฉบับแรกเกี่ยวกับการเสียชีวิตบนท้องถนนในปี 2014 เป็นเรื่องที่น่าผิดหวัง ตามตัวเลขที่เปิดเผยในวันนี้ (24 มีนาคม) จำนวนผู้เสียชีวิตบนท้องถนนลดลงประมาณ 1% เมื่อเทียบกับปี 2013 ซึ่งตามมาจากการลดลง 8% ในปี 2012 และ 2013 ตัวเลขดังกล่าวเปิดเผยจำนวนผู้เสียชีวิตบนท้องถนนทั้งหมด 25 รายในปี 700 ในทั้ง 2014 ประเทศสมาชิกของสหภาพยุโรป แม้ว่าจะน้อยกว่าปี 28 ถึง 5700 แต่ก็ไม่ถึงเป้าหมายที่ตั้งใจไว้ ภาพรวมทั้งหมดมีอยู่ในภาคผนวก
Violeta Bulc กรรมาธิการการขนส่งของสหภาพยุโรปกล่าวว่า“ เป็นเรื่องน่าเศร้าและยากที่จะยอมรับว่ามีชาวยุโรปเกือบ 70 คนเสียชีวิตบนถนนของเราทุกวันโดยมีอีกหลายคนที่ได้รับบาดเจ็บสาหัสตัวเลขที่เผยแพร่ในวันนี้น่าจะเป็นการปลุกเบื้องหลังตัวเลขและ สถิติมีคู่สมรสพ่อแม่ลูกพี่น้องเพื่อนร่วมงานและเพื่อนที่โศกเศร้านอกจากนี้ยังเตือนเราด้วยว่าความปลอดภัยบนท้องถนนต้องได้รับการเอาใจใส่อย่างต่อเนื่องและพยายามต่อไป " เธอกล่าวเสริมว่า: "เราจำเป็นต้องเพิ่มการทำงานของเราในอีกหลายปีข้างหน้าเพื่อให้บรรลุเป้าหมายของสหภาพยุโรปในการลดจำนวนผู้เสียชีวิตบนท้องถนนลงครึ่งหนึ่งภายในปี 2020 เรามาร่วมมือกันเพื่อให้แน่ใจว่ามีผู้คนกลับบ้านอย่างปลอดภัยมากขึ้นเมื่อสิ้นสุดการเดินทาง นี่เป็นหนึ่งในความสำคัญของฉันและควรเป็นหนึ่งในความสำคัญของทุกรัฐบาลในทุกประเทศสมาชิก! "
ใน 2014 ประเทศสถิติที่เฉพาะเจาะจง (ดูภาคผนวก) แสดงให้เห็นว่าจำนวนผู้เสียชีวิตที่ถนนยังคงแตกต่างกันมากทั่วสหภาพยุโรป อัตราการเสียชีวิตเฉลี่ยของสหภาพยุโรปสำหรับ 2014 คาดว่าจะเสียชีวิตที่ถนน 51 ต่อล้านคนอาศัยอยู่ มอลตา, เนเธอร์แลนด์, สวีเดนและสหราชอาณาจักรยังคงรายงานต่ำสุดถนนเสียชีวิตน้อยกว่า 30 ตายต่อล้านคนอาศัยอยู่ สี่ประเทศยังคงรายงานอัตราการตายดังกล่าวข้างต้น 90 ตายต่อล้านคนที่อาศัยอยู่: บัลแกเรีย, ลัตเวียลิทัวเนียและโรมาเนีย
อย่างไรก็ตามตัวเลขที่เผยแพร่ในวันนี้จะแสดงให้เห็นว่าจำนวนผู้เสียชีวิตที่ถนนสหภาพยุโรปได้ลดลง 18.2% ตั้งแต่ 2010 บางประเทศในยุโรปรายงานดีกว่าค่าเฉลี่ยการปรับปรุงความปลอดภัยทางถนนในช่วงหลายปี นี่คือกรณีที่สะดุดตากรีซ, โปรตุเกสและสเปน อย่างเท่าเทียมกันเดนมาร์ก, โครเอเชีย, มอลตา, ไซปรัส, โรมาเนีย, อิตาลี, สโลวีเนียและสาธารณรัฐเช็กรายงานการลดลงของการเสียชีวิตบนท้องถนนสูงกว่าค่าเฉลี่ยของสหภาพยุโรปสำหรับ 2010-2014
แบ่งปันบทความนี้:
-
นาโตวัน 3 ที่ผ่านมา
สมาชิกรัฐสภายุโรปเขียนถึงประธานาธิบดีไบเดน
-
การประชุมวัน 5 ที่ผ่านมา
EU Greens ประณามตัวแทน EPP “ในการประชุมทางขวาสุด”
-
การบิน / สายการบินวัน 4 ที่ผ่านมา
ผู้นำด้านการบินเข้าร่วมการประชุม EUROCAE Symposium เพื่อหวนรำลึกถึงบ้านเกิดในเมืองลูเซิร์น
-
คาซัคสถานวัน 3 ที่ผ่านมา
การมาเยือนของลอร์ดคาเมรอนแสดงให้เห็นถึงความสำคัญของเอเชียกลาง