ศาลสหภาพยุโรปให้คำแนะนำที่หลากหลายเกี่ยวกับคดีเรือกู้ภัยผู้อพยพ

ในแนวทางที่หลากหลายสำหรับกรณีที่ทดสอบการตอบสนองของยุโรปต่อวิกฤตการณ์ผู้ลี้ภัย ศาลสูงสุดของสหภาพยุโรประบุเมื่อวันจันทร์ (1 สิงหาคม) ว่าเจ้าหน้าที่สามารถกักขังเรือกู้ภัยของผู้อพยพได้ แต่ถ้าพวกเขาสามารถแสดงว่ามีความเสี่ยงต่อสุขภาพ ความปลอดภัย หรือสิ่งแวดล้อม .

Sea Watch ซึ่งเป็นกลุ่มรณรงค์หาเสียงของเยอรมนี ได้เริ่มการท้าทายทางกฎหมายต่อเจ้าหน้าที่ท่าเรือซิซิลี หลังจากที่ได้ควบคุมเรือกู้ภัย 2020 ลำที่นำผู้อพยพไปยังซิซิลีในปี XNUMX

ผู้พิพากษาชาวอิตาลีที่ได้ยินเรื่องร้องเรียนได้ขอคำแนะนำจากศาลยุติธรรมแห่งยุโรป (ECJ) ซึ่งเป็นหัวใจสำคัญของการโต้แย้งว่าจะจัดการกับผู้อพยพชาวแอฟริกันหลายหมื่นคนที่ข้ามพรมแดนในแต่ละปีได้อย่างไร

Sea Watch เป็นองค์กรที่ลาดตระเวนในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนสำหรับผู้อพยพที่ตกต่ำ บางรัฐในยุโรปเชื่อว่าสิ่งนี้ส่งเสริมการอพยพ อย่างไรก็ตาม Sea Watch ยืนยันว่าเจ้าหน้าที่ท่าเรือได้ใช้อำนาจเกินอำนาจโดยการกักเรือไว้

Palermo และ Empedocle ทั้งท่าเรือซิซิลี โต้แย้งว่าพวกเขาค้นหาและกักขังเรือเหล่านี้ไว้ เพราะพวกเขาแออัดเกินไปและไม่ได้ลงทะเบียนเพื่อปฏิบัติการกู้ภัยและค้นหา

ศาลสหภาพยุโรปที่มีฐานอยู่ในลักเซมเบิร์กได้ออกคำตัดสินแบบผสมที่อาจสนับสนุนข้อโต้แย้งจากทั้งสองฝ่าย

เจ้าหน้าที่ท่าเรือได้รับอนุญาตให้กักตัวและตรวจสอบเรือได้ในบางกรณี อย่างไรก็ตาม ข้อเท็จจริงเพียงว่าเรือบรรทุกคนที่ได้รับการช่วยเหลือจากทะเลนั้นยังไม่มีหลักฐานเพียงพอ

โฆษณา

ศาลระบุในแถลงการณ์ว่า "จำนวนคนบนเรือ แม้จะมากกว่านั้น ก็ไม่สามารถเป็นเหตุในการควบคุมได้"

อย่างไรก็ตาม มีข้อเสนอแนะว่าการปฏิบัติการค้นหาและกู้ภัยเป็นประจำโดยใช้เรือที่ได้รับการรับรองสำหรับสินค้า เช่น เรือ Sea Watch อาจเพียงพอที่จะปรับการควบคุมของหน่วยงานท่าเรือ

Sea Watch ยินดีกับคำตัดสินนี้และกล่าวว่าได้ให้การรักษาความปลอดภัยทางกฎหมายแก่ NGO รวมถึง "ชัยชนะในการช่วยเหลือทางทะเล"

มันระบุว่า "ความจริงที่ว่าการควบคุมของรัฐท่าเรือสามารถดำเนินการบนเรือ NGO ต่อไปได้" เป็นสิ่งที่ดี สิ่งเหล่านี้มีขึ้นเพื่อรับรองความปลอดภัยของเรือซึ่งเป็นสิ่งสำคัญมากสำหรับเรา อย่างไรก็ตาม การควบคุมโดยพลการต้องยุติลง

เจ้าหน้าที่ท่าเรือในซิซิเลียไม่ตอบสนองทันที

คำวินิจฉัยของ ECJ ระบุสถานะปัจจุบันของกฎหมายยุโรปในประเด็นนี้ ศาลซิซิลีจะตัดสินว่ากรณีเฉพาะเหล่านี้แสดงให้เห็นถึงการกระทำของเจ้าหน้าที่ท่าเรือหรือไม่

จากข้อมูลของ UNHCR มีผู้ผ่านด่านมาแล้ว 61,000 คนในปีนี้ มีผู้เสียชีวิตประมาณ 938 รายตลอดเส้นทาง

แบ่งปันบทความนี้: