Aktau Sea Port ได้รับการรับรองสีเขียวจาก OSCE

Aktau Commercial Sea Port ได้กลายเป็นท่าเรือแรกในคาซัคสถานที่ได้รับการรับรองระบบการประเมินสิ่งแวดล้อมของท่าเรือ (SEEP) และสถานะ EcoPort จาก European Sea Ports Organisation (EMPO)

สิ่งนี้ได้รับการประกาศโดยประธานคณะกรรมการ Aktau Port Abai Turikpenbaev ในระหว่างการกล่าวสุนทรพจน์ที่ฟอรัม“ ความร่วมมือด้านการขนส่งและการขนส่งระหว่างคาซัคสถานและสหภาพยุโรป: อนาคตสำหรับการพัฒนาเส้นทางการขนส่งระหว่างประเทศทรานส์ - แคสเปียน”

การรับรองดำเนินการเป็นส่วนหนึ่งของโครงการ EcoPorts ซึ่งเป็นมาตรฐานที่ได้รับการยอมรับทั่วโลกสำหรับการจัดการสิ่งแวดล้อมในท่าเรือและท่าเทียบเรือ

โครงการ OSCE EcoPorts ที่เปิดตัวในปี 2019 มีวัตถุประสงค์เพื่อพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของการขนส่งสินค้าทางทะเลและข้ามทวีป ลดความซับซ้อนของขั้นตอนทางศุลกากรผ่านการแนะนำระบบดิจิทัล การฝึกอบรมและให้ความรู้แก่ผู้เชี่ยวชาญในประเทศ ใบรับรองให้โอกาสในการขยายความสัมพันธ์กับท่าเรือยุโรปเพื่อลดผลกระทบด้านลบของท่าเรือที่มีต่อสิ่งแวดล้อมตลอดจนเพื่อปรับปรุงสถานการณ์ด้านสิ่งแวดล้อมในภูมิภาคแคสเปียน งานที่เกี่ยวข้องในการผ่านการรับรองสีเขียวยังดำเนินการโดยท่าเรือ Kuryk

ในแง่ของการปรับตัวของเส้นทางการค้าและห่วงโซ่อุปทานให้เข้ากับสถานการณ์ทางการเมืองและเศรษฐกิจระหว่างประเทศ ความต้องการใช้บริการท่าเรือคาซัคสถานเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในปีนี้

การถ่ายเทสินค้าทั้งหมดในเวลาเพียงห้าเดือนของปี 2022 ในท่าเรือ Aktau มีจำนวน 97% ของยอดรวมของปีที่แล้ว (2021) - 1.534 พันตันใน 5 เดือนของปี 2022 เทียบกับ 1.594 พันตัน ในปี 2021 และการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ทั้งหมดเพิ่มขึ้น 115% (16,267 TEU) เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันในปี 2021

ในท่าเรือ Kuryk ตั้งแต่ต้นปี 2022 ปริมาณการถ่ายเทมีมากกว่า 70% ของตัวบ่งชี้เดียวกันทั้งหมดในปี 2021- มากกว่า 700 ตันในช่วงห้าเดือนแรกของปี 2022 เทียบกับ 1 ล้านตันสำหรับ ทั้งหมดในปี 2021

โฆษณา

เนื่องจากความต้องการบริการเทอร์มินัลที่เพิ่มขึ้น ท่าเรือ Aktau กำลังสร้างศูนย์กลางคอนเทนเนอร์ที่ออกแบบมาเพื่อเปลี่ยนกระแสการจราจรในภูมิภาคเอเชียกลาง ภายในสิ้นปี พ.ศ. 2022 มีการวางแผนที่จะดึงดูดเรือคอนเทนเนอร์พิเศษเพิ่มเติมอีก 5 ลำไปยังเรือป้อน XNUMX ลำในปัจจุบัน ในทิศทางของ Aktau-Baku-Aktau

หนึ่งวันก่อนการประชุม ท่าเรือแอนต์เวิร์ปเป็นเจ้าภาพการเยี่ยมชมทางเทคนิคโดยคณะผู้แทนของผู้นำ TITR (เส้นทางการขนส่งระหว่างประเทศทรานส์-แคสเปียน), TRACECA (ทางเดินขนส่งยุโรป-คอเคซัส-เอเชีย) และท่าเรือคาซัคสถานหลายแห่ง ท่าเรือ Antwerp เป็นท่าเรือคอนเทนเนอร์หลักของเบลเยียมและมีชื่อเล่นว่า "ประตูสู่ยุโรป"; ในสหภาพยุโรปเป็นอันดับสองรองจากท่าเรือรอตเตอร์ดัมในเนเธอร์แลนด์เท่านั้น หลังจากการเยือนครั้งนี้ ในระหว่างการประชุม มีการหารือเกี่ยวกับความเป็นไปได้ที่พนักงานท่าเรือคาซัคสถานจะเข้าร่วมในหลักสูตรการฝึกอบรมเกี่ยวกับโครงสร้างพื้นฐานของท่าเรือและการจัดการในแอนต์เวิร์ป

แบ่งปันบทความนี้: