#MobilityPackage - คณะกรรมการการขนส่งหนุนหลังรัฐมนตรีของสหภาพยุโรป

กฎที่ปรับปรุงใหม่สำหรับการโพสต์ไดรเวอร์เวลาที่เหลือของไดรเวอร์และการบังคับใช้ที่ดีขึ้น cabotage กฎ (เช่นการขนส่งสินค้าที่ดำเนินการโดย hauliers ที่ไม่ใช่ผู้มีถิ่นที่อยู่ชั่วคราวในรัฐสมาชิกโฮสต์) มุ่งที่จะยุติการบิดเบือนของการแข่งขันในภาคการขนส่งทางถนนและให้เงื่อนไขการพักที่ดีขึ้นสำหรับผู้ขับขี่

การแข่งขันที่ยุติธรรมและต่อสู้กับการกระทำที่ผิดกฎหมาย

ข้อตกลงดังกล่าวจะรักษาขีด จำกัด ที่มีอยู่ให้กับห้องโดยสาร (สามปฏิบัติการภายในเจ็ดวัน) แต่เพื่อจัดการกับการฉ้อโกงจะมีการใช้กราฟวัดความเร็วของยานพาหนะเพื่อลงทะเบียนการข้ามชายแดน

เพื่อป้องกัน "cabotage ที่เป็นระบบ" จะมี "ระยะเวลาปิดการระบายความร้อน" ของสี่วันก่อนที่จะมีการดำเนินการ cabotage เพิ่มเติมภายในประเทศเดียวกันด้วยยานพาหนะเดียวกัน

เพื่อต่อสู้กับการใช้ บริษัท ตู้ไปรษณีย์ธุรกิจขนส่งสินค้าทางถนนจะต้องมีกิจกรรมมากมายในรัฐสมาชิกที่พวกเขาลงทะเบียน กฎใหม่จะกำหนดให้รถบรรทุกต้องกลับไปที่ศูนย์ปฏิบัติการของ บริษัท ทุก ๆ แปดสัปดาห์

เนื่องจากผู้ประกอบการใช้รถตู้เพื่อให้บริการขนส่งระหว่างประเทศมากขึ้นผู้ประกอบการเหล่านั้น (ใช้รถเพื่อการพาณิชย์ที่เบากว่า 2.5 ตัน) ก็จะต้องอยู่ภายใต้บรรทัดฐานของสหภาพยุโรปสำหรับผู้ประกอบการขนส่งและจะต้องจัดทำกราฟวัดความเร็ว

โฆษณา

ล้างกฎเกี่ยวกับการโพสต์ไดรเวอร์

กฎทั่วทั้งสหภาพยุโรปเกี่ยวกับการโพสต์ของไดรเวอร์จะให้กรอบทางกฎหมายที่ชัดเจนเพื่อให้กฎเหล่านี้สามารถนำไปใช้ในภาคการขนส่งมือถือได้อย่างง่ายดายเพื่อป้องกันไม่ให้แนวทางของชาติที่แตกต่างกันและให้ค่าตอบแทนที่เป็นธรรมสำหรับผู้ขับขี่

กฎที่ตกลงกันกำหนดไว้ว่า กฎการโพสต์ นำไปใช้กับการดำเนินการ cabotage และการขนส่งระหว่างประเทศไม่รวมการขนส่งการดำเนินงานในระดับทวิภาคีและการดำเนินงานในระดับทวิภาคีที่มีการโหลดหรือขนถ่ายหนึ่งในแต่ละทิศทางพิเศษ (หรือศูนย์ในทางออกและสองเมื่อกลับ)

สภาพการทำงานที่ดีขึ้นสำหรับไดรเวอร์

ข้อความที่ตกลงร่วมกันยังรวมถึงการเปลี่ยนแปลงเพื่อช่วยให้มั่นใจว่าเงื่อนไขการพักผ่อนที่ดีขึ้นสำหรับผู้ขับขี่และช่วยให้พวกเขาใช้เวลามากขึ้นที่บ้าน

บริษัท จะต้องจัดตารางเวลาเพื่อให้คนขับรถในการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศสามารถกลับบ้านได้ในช่วงเวลาปกติ (ทุกสามหรือสี่สัปดาห์ขึ้นอยู่กับตารางการทำงาน)

ระยะเวลาที่เหลือบังคับในตอนท้ายของสัปดาห์ที่เรียกว่าส่วนที่เหลือประจำสัปดาห์ปกติไม่สามารถนำมาใช้ในรถแท็กซี่รถบรรทุกข้อความที่ตกลงกันกล่าวว่า หากช่วงเวลาที่เหลือนี้ถูกพาออกจากบ้าน บริษัท จะต้องจ่ายค่าที่พัก

ในกรณีพิเศษกฎใหม่จะช่วยให้ผู้ขับขี่เกินเวลาขับรถภายใต้ข้อ จำกัด ที่เข้มงวดเพื่อกลับบ้านเพื่อพักผ่อนในแต่ละสัปดาห์เมื่อพวกเขาอยู่ใกล้ฐานบ้านมาก

ข้อตกลงชั่วคราวเกี่ยวกับการโพสต์ไดรเวอร์ได้รับการอนุมัติด้วยคะแนนโหวต 27 ในความโปรดปราน 22 ต่อและไม่มีการงดออกเสียง

ข้อตกลงชั่วคราวเกี่ยวกับเวลาที่เหลือของผู้ขับขี่ได้รับการอนุมัติด้วยคะแนนโหวต 27 ในความโปรดปราน 17 ต่อและ 5 งดออกเสียง

ข้อตกลงชั่วคราวในการเข้าถึงตลาดและ cabotage ได้รับการอนุมัติด้วยคะแนนเสียง 32 เห็นด้วย 17 กับและงดออกเสียง

ขั้นตอนถัดไป

ข้อตกลงนี้จะต้องได้รับการอนุมัติจากรัฐมนตรีอียูและจากนั้นรัฐสภาจะมีผลบังคับใช้

กฎในการโพสต์จะใช้เวลา 18 เดือนหลังจากมีผลบังคับใช้ของการกระทำตามกฎหมาย กฎเกี่ยวกับเวลาพักผ่อนรวมถึงการส่งคืนผู้ขับขี่จะมีผลบังคับใช้ 20 วันหลังจากตีพิมพ์พระราชบัญญัติ กฎการคืนรถบรรทุกและการเปลี่ยนแปลงอื่น ๆ ของกฎการเข้าถึงตลาดจะใช้เวลา 18 เดือนหลังจากการเริ่มใช้บังคับการเข้าถึงตลาด

ข้อมูลเพิ่มเติม