การตั้งค่าข้อบังคับ # CO2Emissions มาตรฐานประสิทธิภาพสำหรับรถยนต์นั่งและรถตู้ใหม่เริ่มใช้ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2020

ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคมกฎระเบียบใหม่ได้กำหนดมาตรฐานประสิทธิภาพการปล่อย CO2 สำหรับรถยนต์นั่งและรถตู้ใหม่ ขณะนี้ผู้ผลิตจะต้องบรรลุเป้าหมายใหม่ที่เข้มงวดขึ้นสำหรับการปล่อยยานพาหนะและรถตู้ใหม่ที่จดทะเบียนในปีปฏิทิน

ภายในปี 2025 ผู้ผลิตจะต้องลดการปล่อยยานพาหนะและรถตู้ลง 15% เมื่อเทียบกับ 2021 ระดับ ภายในปี 2030 พวกเขาจะต้องลดลง 37.5% สำหรับรถยนต์และลด 31% สำหรับรถตู้ ระเบียบนี้ยังรวมถึงกลไกในการสร้างแรงจูงใจในการดูดซับยานพาหนะที่ปล่อยออกมาเป็นศูนย์และต่ำในแนวทางที่เป็นกลางด้วยเทคโนโลยี

กฎข้อบังคับฉบับใหม่นี้จะลดต้นทุนการใช้เชื้อเพลิงสำหรับผู้บริโภคและเสริมสร้างความสามารถในการแข่งขันของอุตสาหกรรมยานยนต์ของสหภาพยุโรปในขณะเดียวกันก็กระตุ้นการจ้างงานและมีส่วนช่วยให้บรรลุข้อผูกพันของสหภาพยุโรปภายใต้ข้อตกลงปารีส กฎใหม่นี้ช่วยให้สามารถเปลี่ยนไปสู่การเคลื่อนย้ายที่ปราศจากการปล่อยมลพิษได้อย่างราบรื่นช่วยให้มีเวลาเพียงพอสำหรับการจ้างคนงานในภาคยานยนต์ใหม่และส่งสัญญาณที่ชัดเจนให้กับนักลงทุนที่มีศักยภาพในการเติมเชื้อเพลิงและการชาร์จโครงสร้างพื้นฐาน

แบ่งปันบทความนี้: