#Emissions จากเครื่องบินและเรือ: ข้อเท็จจริงและตัวเลข 

แม้ว่าการบินระหว่างประเทศและการจัดส่งแต่ละบัญชีจะน้อยกว่า 3.5% ของการปล่อยก๊าซเรือนกระจกทั้งหมดของสหภาพยุโรป แต่ก็เป็นแหล่งที่เติบโตเร็วที่สุดของ การปล่อยมลพิษที่นำไปสู่การเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ.

สาเหตุหลักมาจากการเพิ่มขึ้นของจำนวนผู้โดยสารและปริมาณการซื้อขาย ภาคส่วนนี้เพิ่งกลายเป็นส่วนหนึ่งของความพยายามในการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกทั้งในระดับสหภาพยุโรปและระดับโลก

ในความละเอียดที่นำมาใช้ก่อน การประชุมสุดยอดสภาพภูมิอากาศ COP25รัฐสภายุโรปเรียกร้องให้มีความทะเยอทะยานมากขึ้นในการลดการปล่อยมลพิษจากการบินและการขนส่งเช่นการเสริมความแข็งแกร่งของมาตรการที่อิงตลาดเพื่อลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก

ค้นหาข้อเท็จจริงและตัวเลขเพิ่มเติมเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ

แหล่งที่ปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่เติบโตเร็วที่สุด

การปล่อยมลพิษจากการบินและการขนส่งระหว่างประเทศเพิ่มขึ้นเกือบ 130% และ 32% ตามลำดับในช่วงสองทศวรรษที่ผ่านมา นี่เป็นการเติบโตที่เร็วที่สุดในภาคการขนส่งทั้งหมดซึ่งเป็นภาคเดียวที่มีการปล่อยมลพิษเพิ่มขึ้นตั้งแต่ปี 1990

แม้จะมีการปรับปรุงการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงการปล่อยมลพิษจากเครื่องบินใน 2050 นั้นคาดว่าจะสูงกว่าระดับ 10 เจ็ดถึง 1990 ในขณะที่การปล่อยมลพิษจากเรือจะเพิ่มขึ้น 50% เป็น 250%

การจราจรทางอากาศและทางทะเลเพิ่มขึ้น

การปล่อยก๊าซเรือนกระจกจากการบินและการขนส่งได้รับแรงผลักดันจากการเติบโตของการจราจรเป็นส่วนใหญ่ จำนวนผู้โดยสารทางอากาศในสหภาพยุโรปเพิ่มขึ้นเป็นสามเท่าตั้งแต่ 1993 และระดับเสียงของ การค้าทางทะเลระหว่างประเทศ เพิ่มขึ้นอย่างมากในช่วงสองทศวรรษที่ผ่านมา

ความกังวลด้านสิ่งแวดล้อมที่เพิ่มขึ้นอาจกระตุ้นให้ผู้คนจำนวนมากให้ความสนใจกับรอยเท้าคาร์บอนของโหมดการขนส่งของพวกเขา จนถึงเพียงหนึ่งในสิบบอกว่าพวกเขาทำตาม สำรวจ Eurobarometer. ค้นหา เที่ยวบินของคุณปล่อย CO2 เท่าใด.

มีการดำเนินการอะไรบ้างเพื่อจัดการกับการปล่อยมลพิษจากการบินและการขนส่ง

สหภาพยุโรปได้ดำเนินการตามขั้นตอนไป ลดการปล่อยมลพิษทางอากาศ ผ่าน ระบบการซื้อขายการปล่อยมลพิษ. นอกจากนี้รัฐสภาต้องการที่จะรวมภาคการเดินเรือในระบบนี้ ภายใต้กฎของสหภาพยุโรปและทั่วโลกเจ้าของเรือขนาดใหญ่จำเป็นต้องให้ข้อมูลเกี่ยวกับการปล่อย CO2 จากเรือของพวกเขารวมถึงการใช้เชื้อเพลิง

สหภาพยุโรปยังทำงานร่วมกับองค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศเพื่อดำเนินการตามมาตรการระดับโลกที่เรียกว่า Corsiaสายการบินสามารถชดเชยการปล่อยมลพิษโดยการลงทุนในโครงการสีเขียวตัวอย่างเช่นการปลูกต้นไม้