จอห์นสัน: 'อย่าคาดหวังการพัฒนา #Brexit ในนิวยอร์ก'

นายกรัฐมนตรีบอริสจอห์นสันในวันจันทร์ (23 กันยายน) เตือนถึงความเป็นไปได้ในการพัฒนา Brexit ที่การเจรจาเกี่ยวกับแนวทางของสมัชชาใหญ่แห่งสหประชาชาติในนิวยอร์ก เขียน Kylie MacLellan of Reuters

จอห์นสันที่สาบานว่าจะพาอังกฤษออกจากสหภาพยุโรปเมื่อปลายเดือนตุลาคมโดยมีข้อตกลงหรือไม่ก็ตามเนื่องจากมีการเจรจากับผู้นำยุโรปหลายคนในนิวยอร์กรวมถึงแองเจลาเมอร์เคลของเยอรมนี

นอกจากนี้เขายังจะหารือเกี่ยวกับความคืบหน้าในการบรรลุข้อตกลง Brexit กับประธานาธิบดีโดนัลด์ทัสก์ประธานสภายุโรป

“ ฉันขอเตือนทุกท่านว่าอย่าคิดว่านี่จะเป็นช่วงเวลาหนึ่ง” เขากล่าวกับผู้สื่อข่าวบนเครื่องบินระหว่างทางไปนิวยอร์ก “ ฉันไม่ต้องการยกระดับความเชื่อมากเกินไปว่าจะมีการพัฒนาในนิวยอร์ก”

จอห์นสันกล่าวว่าในขณะที่ "ความคืบหน้าอย่างมาก" ได้เกิดขึ้นตั้งแต่เขาเข้ารับตำแหน่งในเดือนกรกฎาคมขณะที่ผู้นำสหภาพยุโรปยอมรับว่าข้อตกลงการถอนตัวที่ทำไว้กับบรรพบุรุษของเขาจำเป็นต้องเปลี่ยน แต่ก็ยังมีช่องว่างและปัญหาที่ชัดเจน

เขาต้องการที่จะลบ backstop ที่เรียกว่านโยบายการประกันที่มีวัตถุประสงค์เพื่อหลีกเลี่ยงชายแดนที่ยากบนเกาะไอร์แลนด์โดยให้สหราชอาณาจักรปฏิบัติตามกฎของกลุ่มในเรื่องการค้าการช่วยเหลือจากรัฐแรงงานและมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อมดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องตรวจสอบ

สัปดาห์ที่ผ่านมาสหราชอาณาจักรได้แชร์เอกสารทางเทคนิคกับบรัสเซลส์เพื่อกำหนดแนวความคิดในการจัดการกับประเด็นถกเถียงของ backstop แม้ว่าสิ่งเหล่านี้ไม่ใช่ข้อเสนอทางกฎหมายอย่างเป็นทางการที่บรัสเซลส์ขอ

โฆษณา

จอห์นสันกล่าวว่าเขาต้องการรักษาสัญญาที่แก้ไขเพิ่มเติมในการประชุมสุดยอดสหภาพยุโรปใน 17-18 ตุลาคมและกล่าวว่า“ ผู้เล่นสำคัญจำนวนมาก” รวมถึงสหราชอาณาจักรเยอรมนีฝรั่งเศสและไอร์แลนด์ต้องการบรรลุข้อตกลง

“ เราได้เห็นความสนใจในแนวคิดที่จะปฏิบัติต่อเกาะไอร์แลนด์ในฐานะที่เป็นโซนเดียวสำหรับวัตถุประสงค์ด้านสุขอนามัยและสุขอนามัยพืชที่ได้รับการส่งเสริมเช่นกัน” เขากล่าว “ อย่างไรก็ตามยังมีช่องว่างและความยุ่งยากอยู่อย่างชัดเจน”

จอห์นสันกล่าวว่ามันเป็นสิ่งสำคัญที่สหราชอาณาจักร“ ทั้งหมดและทั้งหมด” สามารถแยกออกจากกฎหมายของสหภาพยุโรปในอนาคต

“ ปัญหาที่เกิดขึ้นกับ ... อุปสรรคในปัจจุบันคือการป้องกันไม่ให้สหราชอาณาจักรเบี่ยงเบนไปจากมาตรฐานอุตสาหกรรมและอื่น ๆ ที่หลากหลาย” เขากล่าว “ เราอาจต้องการควบคุมที่แตกต่างกันออกไป แต่เห็นได้ชัดว่ายังมีแรงจูงใจที่แข็งแกร่งในการทำให้สินค้าเคลื่อนไหวได้อย่างคล่องตัวและเราคิดว่าทำได้ทั้งสองอย่าง”