#ClimateProtesters บอก #Carmakers 'ปาร์ตี้จบแล้ว'

ตำรวจในแฟรงค์เฟิร์ตกล่าวว่า 15,000 รวมถึงนักปั่นจักรยานหลายคนเข้าร่วมในการเดินขบวน ผู้จัดงานวางหมายเลขไว้ที่ 25,000 และกล่าวว่ามีนักปั่นจักรยานรอบ 18,000 ลงมาในเมือง

ผู้ประท้วงได้เล็งไปที่ SUV โดยนักสิ่งแวดล้อมมองว่าเป็นสถานะที่ก่อให้เกิดมลพิษสูงที่ไม่มีในเมือง

“ STOP SUV”“ SUV ไม่เย็น” และ“ เราไม่สามารถแทนที่ปอดของเรา” อ่านสัญญาณบางอย่างที่ผู้ประท้วงประท้วง

พรรคอนุรักษ์นิยมของ Merkel และพรรคร่วมรัฐบาลโซเชียลเดโมแครต (SPD) ได้จัดเจรจาในวันศุกร์ (13 กันยายน) เกี่ยวกับแพคเกจของมาตรการที่คาดว่าจะเร่งความทะเยอทะยานของเยอรมนีให้เพิ่มความต้องการพลังงานจากแหล่งพลังงานหมุนเวียนเป็นสองเท่าโดย 65%

รัฐบาลคาดว่าจะเปิดเผยมาตรการที่มีราคาแพงใน 20 กันยายน

“ เพียงพอสำหรับนโยบายที่ให้ความสำคัญกับรถยนต์ในเมืองของเรา” เอิร์นส์ - คริสโตฟสโตลเปอร์รองหัวหน้ากลุ่ม Friends of the Earth ประเทศเยอรมนีกล่าว “ คนเดินเท้าและนักปั่นจักรยานต้องพิชิตพื้นที่ในเมืองที่เป็นของเรา”

การประท้วงได้เรียกร้องให้ผู้ผลิตรถยนต์ของเยอรมนีเร่งการเปลี่ยนผ่านไปเป็นรถยนต์ไฟฟ้าและไฮโดรเจนหลังจากเหตุการณ์อื้อฉาวดีเซล 2015 ที่โฟล์คสวาเกนยอมรับในการทดสอบการปล่อยมลพิษ

โฆษณา

โฟล์คสวาเก้นใหญ่สามของเยอรมนี (VOWG_p.DE) ผู้ผลิตเมอร์เซเดส - เบนซ์เดมเลอร์ (DAIGn.DE) และ BMW (BMWG.DE) สมมติว่าใน 10 ปีประมาณครึ่งหนึ่งของรถยนต์ของพวกเขาจะปลอดมลภาวะ

ผู้ผลิตรถยนต์คาดว่าจะลงทุน 40 หนึ่งพันล้านยูโร (44 พันล้านดอลลาร์) บนพื้นที่ขับรถทางเลือกในอีกสามปีข้างหน้าโดยเน้นถึงความเร่งด่วนในการแก้ไขภาพลักษณ์ของอุตสาหกรรมที่เสื่อมเสียจากเรื่องอื้อฉาวดีเซลและหลีกเลี่ยงการห้ามรถยนต์ดีเซลในเมือง

การเสียชีวิตของคนเดินถนนสี่คนรวมถึงเด็กชายอายุสามขวบบนถนนในกรุงเบอร์ลินในเดือนนี้หลังจากที่คนขับรถเอสยูวีปอร์เช่สูญเสียการควบคุมอย่างเห็นได้ชัดได้ก่อให้เกิดการถกเถียงกันว่าเมืองต่างๆควรห้ามรถยนต์ขนาดใหญ่

ผู้บริหารรถเยอรมันตอบว่าโศกนาฏกรรมอาจเกิดขึ้นกับรถคันใดก็ได้

“ อุตสาหกรรมยานยนต์ปาร์ตี้จบลงแล้ว” Christoph Bautz จากองค์กรกะทัดรัดกล่าวซึ่งสนับสนุนนโยบายทางการเมืองที่ก้าวหน้า