EU
#EUBudget - Commission เสนอการระดมทุนที่เพิ่มขึ้นเพื่อลงทุนในการเชื่อมโยงชาวยุโรปด้วยโครงสร้างพื้นฐานที่มีประสิทธิภาพสูง
ในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของงบประมาณระยะยาวของสหภาพยุโรปในปี 2021-2027 คณะกรรมาธิการยุโรปกำลังเสนอให้ต่ออายุ 'การเชื่อมต่อสิ่งอำนวยความสะดวกของยุโรป' ด้วยเงิน 42.3 พันล้านยูโรเพื่อสนับสนุนการลงทุนในเครือข่ายโครงสร้างพื้นฐานของยุโรปสำหรับการขนส่ง (30.6 พันล้านยูโร) พลังงาน ( 8.7 พันล้านยูโร) และดิจิทัล (3 พันล้านยูโร)
ซึ่งแสดงถึงการเพิ่มขึ้น 47% เมื่อเทียบกับ 2014-2020[1]แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของสหภาพยุโรปในการเป็นสหภาพที่เชื่อมโยงและบูรณาการเป็นอย่างดี ซึ่งประชาชนและธุรกิจสามารถได้รับประโยชน์อย่างเต็มที่จากการเคลื่อนไหวอย่างเสรีและตลาดเดียว สำหรับปี 2021-2027 คณะกรรมาธิการกำลังเสนอให้เสริมสร้างมิติด้านสิ่งแวดล้อมของสิ่งอำนวยความสะดวกที่เชื่อมต่อยุโรปโดยมีเป้าหมาย 60% ของงบประมาณที่เอื้อต่อวัตถุประสงค์ด้านสภาพอากาศ ซึ่งจะช่วยเสริมสร้าง สหภาพพลังงาน, เติมเต็ม คำมั่นสัญญาของสหภาพยุโรปภายใต้ข้อตกลงปารีส และควบรวมกิจการของยุโรป ความเป็นผู้นำระดับโลก ในการต่อสู้กับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ
Maroš Šefčovič รองประธานสหภาพพลังงานกล่าวว่า "ตั้งแต่ข้อตกลงปารีส การสร้างความเชื่อมโยงระหว่างภาคส่วนต่างๆ มีความจำเป็น หน่วยงาน Connecting Europe แห่งใหม่จะผลักดันให้เกิดการผนึกกำลังกันที่ยิ่งใหญ่ยิ่งขึ้นระหว่างภาคการขนส่ง พลังงาน และดิจิทัลเพื่อเพิ่มผลกระทบจากการเปลี่ยนแปลงด้านพลังงานให้มากที่สุด นอกจากนี้ งบประมาณที่เพิ่มขึ้นและการผสมผสานที่เป็นไปได้กับเครื่องมืออื่น ๆ จะช่วยให้ยุโรปก้าวล้ำหน้าไปทั่วโลกในโครงการที่เป็นนวัตกรรม เช่น สมาร์ทกริดและการจัดเก็บพลังงาน"
Miguel Arias Cañete กรรมาธิการด้านสภาพภูมิอากาศและพลังงาน กล่าวว่า "ข้อเสนอนี้จะสร้างโครงสร้างพื้นฐานที่จำเป็นสำหรับการเปลี่ยนแปลงของพลังงานสะอาด และช่วยให้บรรลุเป้าหมายด้านสภาพอากาศและพลังงานที่ทะเยอทะยานในปี 2030 โปรแกรมใหม่นี้จะช่วยให้เราดำเนินโครงการเชิงกลยุทธ์ได้สำเร็จ เช่น การซิงโครไนซ์ของ บอลติกที่มีโครงข่ายไฟฟ้าของยุโรป ซึ่งจำเป็นสำหรับสหภาพพลังงานที่แท้จริง"
Violeta Bulc กรรมาธิการคมนาคมกล่าวว่า "การคมนาคมเป็นพื้นที่ที่สหภาพยุโรปนำประโยชน์ที่เป็นรูปธรรมมาสู่ประชาชน และวันนี้ เรากำลังเสนองบประมาณที่ไม่เคยมีมาก่อนเพื่อปรับปรุงการสัญจรทั่วทวีปของเรา เราต้องการให้ชาวยุโรปเดินทางด้วยความทันสมัย ปลอดภัย สะอาด และเครือข่ายที่เชื่อมต่อกันในโลกที่พวกเขาสมควรได้รับไม่น้อย "
ข้อเสนอของคณะกรรมาธิการมีเป้าหมายที่จะบูรณาการภาคการขนส่ง พลังงาน และดิจิทัลให้ดีขึ้น เพื่อเร่ง decarbonization และ ระบบดิจิตอล ของเศรษฐกิจของสหภาพยุโรป โซลูชันการเคลื่อนย้ายที่สะอาด เช่น การเคลื่อนย้ายด้วยไฟฟ้า จำเป็นต้องมีการบูรณาการอย่างใกล้ชิดระหว่างภาคการขนส่งและพลังงาน ตัวอย่างอื่นๆ ได้แก่ การเคลื่อนย้ายอัตโนมัติ การจัดเก็บพลังงาน และกริดอัจฉริยะ
1. การคมนาคมขนส่ง: ปลอดภัย สะอาด และเชื่อมต่อถึงกัน
สิ่งอำนวยความสะดวก Connecting Europe จะสนับสนุนการสัญจรที่ชาญฉลาด ยั่งยืน ครอบคลุม ปลอดภัย และปลอดภัย สอดคล้องกับ ข้อเสนอ 'Europe on the Move' และ นโยบายโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งของสหภาพยุโรป. มันจะช่วยในเรื่อง decarbonization ของการขนส่ง โดยจัดลำดับความสำคัญโหมดเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม (เช่นการขนส่งทางรถไฟ) และการพัฒนาจุดชาร์จสำหรับเชื้อเพลิงทางเลือก นอกจากนี้ยังเสนอให้เน้นย้ำถึงความทันสมัยของเครือข่ายมากขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งเพื่อให้ปลอดภัยยิ่งขึ้น เพื่อเป็นการแสดงออกถึงความเป็นน้ำหนึ่งใจเดียวกันของยุโรปอย่างเป็นรูปธรรม ส่วนหนึ่งของงบประมาณ (11.3 พันล้านยูโร) จะถูกสงวนไว้สำหรับประเทศสมาชิกที่มีสิทธิ์ได้รับกองทุนการติดต่อกัน
นับเป็นครั้งแรกที่ Connecting Europe Facility จะสนับสนุนโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งแบบใช้สองทางระหว่างพลเรือนและทหารด้วยมูลค่า 6.5 พันล้านยูโร วัตถุประสงค์คือเพื่อปรับเครือข่ายการขนส่งของยุโรปให้เข้ากับข้อกำหนดทางทหารและเพื่อปรับปรุง ความคล่องตัวทางทหาร ในสหภาพยุโรป ซึ่งจะมีส่วนสนับสนุนที่สำคัญต่อ a สหภาพกลาโหมที่เต็มเปี่ยมภายในปี 2025ซึ่งเป็นความสำคัญทางการเมืองของคณะกรรมาธิการนี้ ข้อเสนอวันนี้ส่งบน ร่วมสื่อสารตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2017 และ แผนปฏิบัติการตั้งแต่เดือนมีนาคม 2018.
2. พลังงาน: ราคาไม่แพง ปลอดภัย และยั่งยืน
ในภาคพลังงาน ศูนย์เชื่อมต่อยุโรปแห่งใหม่จะช่วยให้สามารถสร้างสหภาพพลังงานที่แท้จริงและสนับสนุนการเปลี่ยนแปลงด้านพลังงานตามวัตถุประสงค์ของ พลังงานสะอาดสำหรับข้อเสนอของชาวยุโรปทั้งหมด. สิ่งนี้จะช่วยให้ยุโรปยังคงเป็นผู้นำในการเปลี่ยนแปลงพลังงานสะอาดซึ่งสอดคล้องกับลำดับความสำคัญทางการเมืองของคณะกรรมการ Juncker ที่จะกลายเป็น ผู้นำโลกด้านพลังงานทดแทน.
ด้วยเหตุนี้ งบประมาณกลุ่มใหม่จะหล่อเลี้ยงความร่วมมือของรัฐสมาชิกในโครงการผลิตพลังงานหมุนเวียนข้ามพรมแดน เพื่อส่งเสริมการนำเทคโนโลยีพลังงานหมุนเวียนที่พร้อมเข้าสู่ตลาดไปใช้ในเชิงกลยุทธ์ โปรแกรมนี้จะยังคงสนับสนุนโครงสร้างพื้นฐานเครือข่ายข้ามทวีปยุโรปที่สำคัญต่อไป เพื่อให้สามารถรวมตลาดพลังงานภายในเพิ่มเติม ส่งเสริมการทำงานร่วมกันของเครือข่ายข้ามพรมแดนและภาคส่วนต่างๆ และอำนวยความสะดวกในการลดคาร์บอนและรับประกันความปลอดภัยของอุปทานพลังงาน
3. ดิจิตอล: เครือข่ายบรอดแบนด์ความจุสูง
สิ่งอำนวยความสะดวกที่เชื่อมต่อยุโรปจะสนับสนุนโครงสร้างพื้นฐานดิจิทัลที่ล้ำสมัยซึ่งวางรากฐานสำหรับการทำงาน ตลาดเดียวดิจิตอล. การทำให้เป็นดิจิทัลของอุตสาหกรรมยุโรป และความทันสมัยของภาคส่วนต่างๆ เช่น การคมนาคมขนส่ง พลังงาน การดูแลสุขภาพ และการบริหารรัฐกิจ ขึ้นอยู่กับการเข้าถึงเครือข่ายที่เชื่อถือได้ ราคาไม่แพง คุณภาพ สูงและความจุสูงมาก ด้วยความต้องการที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องสำหรับเครือข่ายและโครงสร้างพื้นฐานที่มีความจุสูงในการสื่อสารทางอิเล็กทรอนิกส์ Connecting Europe Facility ใหม่จะให้ความสำคัญกับโครงสร้างพื้นฐานการเชื่อมต่อดิจิทัลมากขึ้น
ขั้นตอนถัดไป
ข้อตกลงที่รวดเร็วเกี่ยวกับงบประมาณระยะยาวโดยรวมของสหภาพยุโรปและข้อเสนอของภาคส่วนเป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้แน่ใจว่ากองทุนของสหภาพยุโรปจะเริ่มส่งมอบผลลัพธ์โดยเร็วที่สุด โครงการโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ที่กำลังดำเนินอยู่อาจได้รับผลกระทบอย่างมากจากความล่าช้า ในภาคการขนส่ง จะส่งผลกระทบต่อโครงการสำคัญๆ เช่น รางรถไฟที่เชื่อมโยง Rail Baltica, Brenner Tunnel, Lyon-Turin, Evora-Merida เป็นต้น Rail Baltica จะต้องสามารถเปิดตัวการจัดซื้อจัดจ้างหลักที่จำเป็นสำหรับการก่อสร้างในปี 2021 ได้ เป็นต้น เป็นสิ่งสำคัญสำหรับความสำเร็จของโครงการที่จะช่วยเชื่อมโยงผู้คนห้าล้านคนในทะเลบอลติก
ข้อตกลงเกี่ยวกับงบประมาณระยะยาวถัดไปใน 2019 จะช่วยให้การเปลี่ยนแปลงที่ราบรื่นระหว่างงบประมาณระยะยาวในปัจจุบัน (2014-2020) กับข้อตกลงฉบับใหม่และจะช่วยให้มั่นใจได้ในการคาดการณ์และความต่อเนื่องของการระดมทุนเพื่อประโยชน์ของทุกคน
พื้นหลัง
เครือข่าย Trans-European และความร่วมมือข้ามพรมแดนมีความสำคัญไม่เพียงต่อการทำงานของ Single Market แต่ยังเป็นกลยุทธ์ในการดำเนินการ ยูเนี่ยนพลังงานที่ ตลาดเดียวดิจิตอล และการพัฒนารูปแบบการขนส่งที่ยั่งยืน อย่างไรก็ตาม หากปราศจากการแทรกแซงของสหภาพยุโรป ผู้ประกอบการเอกชนและหน่วยงานระดับชาติมีแรงจูงใจไม่เพียงพอที่จะลงทุนในโครงการโครงสร้างพื้นฐานข้ามพรมแดน
สิ่งอำนวยความสะดวกที่เชื่อมต่อยุโรปมีเป้าหมายเพื่อแก้ไขสถานการณ์นี้ด้วยการร่วมทุนของสหภาพยุโรป เงินทุนจะได้รับการจัดสรรบนพื้นฐานของการแข่งขันเพื่อเสนอข้อเสนอที่จัดการโดยคณะกรรมาธิการยุโรปและสำนักงานบริหารนวัตกรรมและเครือข่าย (INEA)
พร้อมกับ โปรแกรม InvestEUนอกจากนี้ยังช่วยลดช่องว่างการลงทุนในยุโรปและเพื่อสร้างงานและการเติบโตทางเศรษฐกิจ
ข้อมูลเพิ่มเติม
ข้อความทางกฎหมายและเอกสารข้อเท็จจริง
งบประมาณของสหภาพยุโรปสำหรับอนาคต
เสนอการปรับปรุงเครือข่ายการขนส่งข้ามทวีปยุโรป
[1] เปรียบเทียบราคาปัจจุบันสำหรับ EU-27 ในปี 2014-2020 กับ EU-27 ในปี 2021-2028 เพิ่มขึ้น 29% ในราคาคงที่ของปี 2018
แบ่งปันบทความนี้:
-
นาโตวัน 5 ที่ผ่านมา
สมาชิกรัฐสภายุโรปเขียนถึงประธานาธิบดีไบเดน
-
คาซัคสถานวัน 5 ที่ผ่านมา
การมาเยือนของลอร์ดคาเมรอนแสดงให้เห็นถึงความสำคัญของเอเชียกลาง
-
ยาสูบวัน 5 ที่ผ่านมา
ยาสูบดำเนินต่อไป: กรณีที่น่าสนใจของ Dentsu Tracking
-
ยาสูบวัน 3 ที่ผ่านมา
การเปลี่ยนจากการสูบบุหรี่: การต่อสู้เพื่อเลิกบุหรี่ได้รับชัยชนะอย่างไร