Brexit

#Brexit: ฝรั่งเศสบอกว่าตอนนี้ยังไม่มีแนวคิดเรื่องสะพานช่องยักษ์ของจอห์นสัน

หุ้น:

การตีพิมพ์

6 ปีที่ผ่านมา

January 22, 2018

ฝรั่งเศสในวันศุกร์ (19 มกราคม) ปฏิเสธแนวคิดของบอริสจอห์นสันอย่างสุภาพในการสร้างสะพานยักษ์ข้ามช่องแคบอังกฤษหลัง Brexit โดยกล่าวว่าในขณะที่แนวคิดที่คิดไกลออกไปนั้นคุ้มค่าที่จะพิจารณา แต่ก็มีโครงการใหญ่ ๆ ในยุโรปมากมายที่ต้องดำเนินการให้เสร็จก่อนเขียน Guy Faulconbridge และ ไบรอันรัก.

จอห์นสันรัฐมนตรีต่างประเทศซึ่งเป็นผู้นำการรณรงค์ให้ออกจากสหภาพยุโรปในการลงประชามติปี 2016 ได้โต้แย้งแนวคิดในการสร้างสะพานช่อง 22 ไมล์ระหว่างการเยือนอังกฤษของประธานาธิบดีเอ็มมานูเอลมาครงของฝรั่งเศสหนังสือพิมพ์ Daily Telegraph รายงาน

Brexiteer ที่โดดเด่นที่สุดของสหราชอาณาจักรได้อธิบายถึงแนวคิดบางอย่างของเขาเกี่ยวกับการข้ามช่องไปยัง Macron ซึ่งหนังสือพิมพ์รายงานว่าให้คำตอบสั้น ๆ แต่เป็นบวก

แม้ว่ารัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังของฝรั่งเศสให้ความคิดสั้น ๆ

“ ความคิดทั้งหมดควรได้รับการพิจารณาแม้กระทั่งแนวคิดที่คิดไปไกลที่สุด” Bruno Le Maire กล่าวโดยสังเกตว่า Channel Tunnel ได้เชื่อมโยงเศรษฐกิจที่ใหญ่เป็นอันดับสองและสามของยุโรปแล้ว

“ เรามีโครงการโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญในยุโรปซึ่งมีความซับซ้อนในด้านการเงิน” Le Maire กล่าวกับสถานีวิทยุ Europe 1 “ เรามาทำสิ่งที่กำลังทำอยู่ให้เสร็จก่อนที่จะคิดเรื่องใหม่”

การแต่งตั้งจอห์นสันนายกรัฐมนตรีเทเรซาเมย์ซึ่งในการลงประชามติของสหราชอาณาจักรเกี่ยวกับการเป็นสมาชิกสหภาพยุโรปเปรียบเทียบเป้าหมายของสหภาพยุโรปกับอดอล์ฟฮิตเลอร์และนโปเลียนทำให้เกิดความสับสนในเมืองหลวงของยุโรป

อังกฤษใช้เวลาสองศตวรรษในการปรับโฉมการสร้างอุโมงค์ช่องแคบซึ่งจักรพรรดินโปเลียนโบนาปาร์ตแห่งฝรั่งเศสเคยแนะนำไว้แม้ว่าการเชื่อมโยงทางบกจะเป็นจุดสนใจซ้ำแล้วซ้ำเล่าเกี่ยวกับการอพยพเข้าเมืองอย่างผิดกฎหมาย

“ ความสำเร็จทางเศรษฐกิจของเราขึ้นอยู่กับโครงสร้างพื้นฐานที่ดีและการเชื่อมต่อที่ดี Channel Tunnel ควรเป็นเพียงก้าวแรกหรือไม่” Johnson ทวีต

โฆษณา

จอห์นสันไม่ได้พูดถึงความคิดของสะพานอย่างชัดเจนในที่สาธารณะและไม่ชัดเจนว่ามีการอภิปรายโดยละเอียดหรือไม่

โทรเลข จอห์นสันกล่าวว่าตอนนี้สะพาน 22 ไมล์ที่ได้รับทุนจากเอกชนอาจเป็นทางเลือกหนึ่งและจะสนับสนุนการท่องเที่ยวและการค้าที่เพิ่มขึ้นหลังจาก Brexit

ตามที่ทางหนังสือพิมพ์กล่าวว่า "เทคโนโลยีมีการเคลื่อนไหวอยู่ตลอดเวลาและมีสะพานที่ยาวขึ้นอีกหลายแห่ง" จอห์นสันกล่าวกับผู้ช่วยของเขา

ยังไม่ชัดเจนว่าสะพานดังกล่าวจะทำงานได้อย่างไรในเส้นทางเดินเรือที่พลุกพล่านที่สุดแห่งหนึ่งของโลกหรือการก่อสร้างอาจขัดขวางการค้าหรือไม่

“ เป็นเรื่องดีที่จะมีวิสัยทัศน์โดยเฉพาะอย่างยิ่งในส่วนที่เกี่ยวกับโครงการโครงสร้างพื้นฐาน แต่ช่องแคบโดเวอร์เป็นช่องทางเดินเรือที่พลุกพล่านที่สุดในโลกโดยมีการขนส่งทางเรือจำนวนมากหลายร้อยครั้งต่อวัน” Guy Platten ซีอีโอของหอการค้าสหราชอาณาจักรกล่าว

“ การสร้างสะพานยาว 22 ไมล์ข้ามช่องแคบจะไม่เกิดขึ้นหากปราศจากความท้าทายโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเรือที่ใหญ่ที่สุดที่กำลังแล่นผ่านช่องแคบมีความสูงเหนือเส้นน้ำเกิน 60 เมตร”

ในฐานะรัฐมนตรีต่างประเทศจอห์นสันทำให้นักการทูตอังกฤษและต่างประเทศงงงวยเหมือนกันกับบางครั้งคำพูดที่ไม่ชัดเจนในประเด็นต่างๆตั้งแต่การท่องเที่ยวลิเบียจนถึงการล่าอาณานิคมของอังกฤษในพม่า

ในขณะที่นายกเทศมนตรีของลอนดอนเขาสนับสนุนแผนการที่หมดอายุแล้วในตอนนี้สำหรับคนเดินเท้ามูลค่า 200 ล้านปอนด์ 'Garden Bridge' เหนือแม่น้ำเทมส์ซึ่งเขาหวังว่าจะสร้างพื้นที่สีเขียวแห่งใหม่ในใจกลางเมือง

นอกจากนี้เขายังโต้เถียงอย่างอื้ออึงถึงการสร้างสนามบินแห่งใหม่บนเกาะในปากแม่น้ำเทมส์เพื่อแก้ปัญหาความจุอากาศของเมืองหลวงซึ่งเป็นแผนการที่รัฐบาลปฏิเสธ

แบ่งปันบทความนี้: