EU
ผู้ประกอบการฟ้องร้อง #TFL (Transport for London) จำนวน£ 200 ล้านฉบับ
ในปี 2008 Ajit Chambers เกิดขึ้นบนแผนที่เก่าซึ่งระบุสถานีรถไฟใต้ดิน 26 แห่งที่ถูกทิ้งร้างในใจกลางกรุงลอนดอน อาจฟังดูเหมือนจุดเริ่มต้นของการผจญภัยกระโดดโลดเต้นบนหน้าจอขนาดใหญ่ แต่ Chambers ต้องรับรู้ถึงศักยภาพในการค้นพบของเขาในทันที จากการขีดเขียนรากฐานของโครงการอันยิ่งใหญ่ของเขาบนกำแพงแฟลตในลอนดอนของเขา Ajit Chambers จึงนำเมล็ดพันธุ์ที่ไม่เป็นมงคลนี้มาเพาะปลูกให้เป็นสิ่งที่มีศักยภาพที่ยิ่งใหญ่
ทันทีที่ออกจากงาน Chambers ไปทำงานร่างแผนเพื่อเปลี่ยนพื้นที่ที่มีกำไรเหล่านี้ให้เป็นสถานที่จัดงานและสถานที่ท่องเที่ยวโดยมีผลกำไร 200 ล้านปอนด์ Ajit Chambers ร่วมมือกับนายกเทศมนตรีลอนดอนในเวลานั้นอย่างบอริสจอห์นสันและ TFL ได้วางแผนที่จะส่งมอบบังเหียนผลิตผลของเขาไปข้างต้นในที่สุดหลังจากรับเงิน 7 ล้านปอนด์จากอัตรากำไร 200 ล้านปอนด์ที่คาดการณ์ไว้
บอริสจอห์นสันรู้สึกพอใจกับคำตอบของ Chambers หลังจากพบกับเขาแม้กระทั่งพูดใน BBC Parliament TV เกี่ยวกับเรื่องนี้ว่า“ เราจะทำถ้ามันไม่เสียเงินสักบาทเดียว ''
เมื่อเห็นว่านักลงทุนพบโดย Chambers ได้ข้ามอุปสรรคนี้นั่นหมายความว่าโครงการได้รับการอนุมัติด้วยวาจาจากนายกเทศมนตรีลอนดอนในขณะนั้น!
Chambers จัดหานักลงทุนล่วงหน้าซึ่งหมายความว่าจะไม่มีค่าใช้จ่ายใด ๆ ที่เกี่ยวข้องกับรัฐ ห้องได้รับการตอบรับจากรัฐสภาถึงผลงานของเขาและเข้าพบนายกรัฐมนตรีเพื่อหารือเกี่ยวกับเรื่องนี้ ห้องเดินทุกก้าวเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีหินถูกทิ้งไว้โดยไม่มีการหมุน
เขาวางตำแหน่งและทีมงานและส่งพวกเขาไปที่ Down Street ซึ่งเป็นหนึ่งในไซต์ที่มีปัญหาดังนั้นจึงสามารถคาดการณ์ค่าใช้จ่ายและทำให้เป็นไปได้ ข้อซักถามเกี่ยวกับค่าใช้จ่ายสาธารณะที่บอริสจอห์นสันเพิ่มขึ้นในการประชุมครั้งแรกเป็นที่พึงพอใจ
ความทุ่มเทของ Ajit Chambers ต่อแผนของเขาทำให้ไม่มีที่ว่างสำหรับพื้นที่สีเทาและนั่นหมายความว่าวิสัยทัศน์ของเขาเริ่มบรรลุผล
ทุกอย่างฟังดูเป็นกันเองมากพอ ณ จุดนั้น แต่ถ้าเราก้าวกระโดดไปข้างหน้าเจ็ดปีจนถึงปัจจุบันเรามี Chambers ที่นำ Transport for London ขึ้นศาลด้วยข้อหาที่แตกต่างกันสี่ข้อและผลเสียจากเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นในห้องพิจารณาคดีอาจมีผลกระทบอย่างมาก สำหรับทุน.
Ajit Chambers อ้างว่าไม่เพียง แต่ TFL ที่พยายามขโมยทรัพย์สินทางปัญญาของเขา แต่เขายังถูกคุกคามโดยผู้บริหารระดับสูงใน TFL ในคำพูดของ Chambers เขากล่าวว่าคดีนี้ในศาล“ จะเป็นคดีความที่ใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ Transport for London”
แบ่งปันบทความนี้:
-
ประเทศและนโยบายการรักษาความปลอดภัยวัน 4 ที่ผ่านมา
หัวหน้านโยบายต่างประเทศของสหภาพยุโรปทำเรื่องร่วมกับสหราชอาณาจักรท่ามกลางการเผชิญหน้าระดับโลก
-
อิหร่านวัน 3 ที่ผ่านมา
เหตุใดการเรียกร้องของรัฐสภาสหภาพยุโรปให้ระบุ IRGC เป็นองค์กรก่อการร้ายจึงยังไม่ได้รับการแก้ไข
-
Brexitวัน 2 ที่ผ่านมา
สะพานใหม่สำหรับวัยรุ่นยุโรปทั้งสองฝั่งช่องแคบ
-
คีร์กีสถานวัน 3 ที่ผ่านมา
ผลกระทบของการอพยพจำนวนมากของรัสเซียต่อความตึงเครียดทางชาติพันธุ์ในคีร์กีซสถาน