#Emissions ผู้ผลิตรถยนต์ '' บ้าระห่ำ 'โครงการปรับพื้นผิวถนน 520 พันล้านยูโรสละความรับผิดชอบต่อการปล่อยก๊าซคาร์บอน

ผู้ผลิตรถยนต์ยุโรป แผนรั่วไหลออกมา เพื่อลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนของรถยนต์และรถบรรทุกเป็นความพยายามที่จะล้างความรับผิดชอบของผู้ผลิตในการลดผลกระทบต่อสภาพอากาศกลุ่มการขนส่งที่ยั่งยืน Transport & Environment (T&E) กล่าว

รายงานโดยหน่วยงานอุตสาหกรรม ACEA ได้พูดเกินจริงอย่างมากว่าการเพิ่มขึ้นของประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงรถยนต์ตั้งแต่ 2005 ซึ่งมากกว่าครึ่งหนึ่งยังไม่ประสบความสำเร็จบนท้องถนน แต่ในห้องปฏิบัติการเท่านั้น รายงานของ ACEA ยังแนะนำให้ทำการปูพื้นถนนในยุโรปอีกครั้งด้วยแอสฟัลต์ที่มีความต้านทานการหมุนต่ำกว่าด้วยค่าใช้จ่ายโดยประมาณอย่างน้อย€ 520 พันล้านยูโรเทียบเท่ากับการประหยัดคาร์บอนที่€ 1,000 ต่อตัน CO2 ราคาคาร์บอน ETS ปัจจุบันคือ€ 5 / ตัน

Carlos Calvo Ambel นักวิเคราะห์ด้านการขนส่งและพลังงานของ T&E กล่าวว่า "อุตสาหกรรมรถยนต์ไม่ได้สัมผัสกับความเป็นจริงโดยสิ้นเชิงพวกเขาต้องการให้รัฐบาลใช้จ่ายเงินกว่า 500 ล้านยูโรเพื่อฟื้นฟูถนนทั้งหมดในยุโรป แต่ไม่ทำอะไรด้วยตัวเองสิ่งนี้จะไม่คืนค่า ประชาชนเชื่อมั่นในตัวพวกเขาหลังจากที่ดีเซลเกต”

การศึกษาของผู้เชี่ยวชาญอิสระที่ตีพิมพ์ในวันนี้ (16 กุมภาพันธ์ 2016) แสดงให้เห็น การประหยัด GHG ที่ ACEA คาดไว้นั้นเกินเลยไปอย่างมาก ตัวอย่างเช่น 'ระบบขนส่งอัจฉริยะ' ที่มีราคาแพงจะลดการปล่อย CO2 ได้เพียง 1% เกินกว่าธุรกิจตามปกติซึ่งน้อยกว่าที่ผู้ผลิตรถยนต์อ้างสิทธิ์ จากการศึกษาพบว่านโยบายของสหภาพยุโรปและมาตรฐานประสิทธิภาพยานพาหนะโดยเฉพาะอย่างยิ่งจะช่วยสนับสนุนการลดปริมาณคาร์บอนที่จำเป็นในภาคการขนส่งทางถนน

Ambel สรุป:“ มาตรฐานประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงเป็นวิธีที่ได้รับการพิสูจน์แล้วและมีประสิทธิภาพในการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนจากยานพาหนะ พวกเขากระตุ้นการเจริญเติบโตและงานประหยัดค่าใช้จ่ายไดรเวอร์และลดการปล่อย ดังนั้นสิ่งที่เราต้องการจริงๆคือการออกกฎหมายการประหยัดเชื้อเพลิงที่ทะเยอทะยานสำหรับรถยนต์และรถบรรทุกใหม่โดยเริ่มจาก 2025”

ตัวเลขการศึกษาของผู้เชี่ยวชาญเกี่ยวกับการประหยัดก๊าซเรือนกระจก (GHG) จากการใช้เชื้อเพลิงชีวภาพและก๊าซในการขนส่งทางถนนก็แตกต่างอย่างมากกับการเรียกร้องของ ACEA

รถยนต์ใน 2014 นั้นหนักกว่าโดยเฉลี่ยใน 2004 แม้ว่าจะมีวิธีการลดน้ำหนักแบบ 'นวัตกรรม' ที่ผู้ผลิตรถยนต์ - ซึ่งต่อต้านการแนะนำเป้าหมาย CO2 ใหม่ - กล่าวว่าพวกเขากำลังใช้

โฆษณา

แบ่งปันบทความนี้: