การปล่อย CO2
MEPs หารือยับยั้งแผนการที่จะผ่อนคลายข้อ จำกัด การปล่อยก๊าซดีเซลรถ
ข้อเสนอที่จะยับยั้งร่างการตัดสินใจที่จะยกดีเซลข้อ จำกัด การปล่อยรถออกไซด์ของไนโตรเจน (NOx) ได้ถึง 110% เมื่อขับรถจริงการปล่อยมลพิษ (RDE) ขั้นตอนการทดสอบที่มีการแนะนำที่ถูกกล่าวถึงโดย MEPs และตลาดภายในข้าราชการElżbietaBieńkowskaในวันจันทร์ (18 มกราคม). มันจะถูกนำไปลงคะแนนเสียงในที่ประชุมต่อไป
คณะกรรมการสิ่งแวดล้อมของรัฐสภาระบุว่าสมาชิกสภาผู้แทนราษฎรควรยับยั้งแผนการที่จะผ่อนคลายขีด จำกัด เนื่องจากจะทำลายการบังคับใช้มาตรฐานของสหภาพยุโรปที่มีอยู่
สมาชิกบางคนเรียกร้องให้คณะกรรมาธิการยุโรปจะนำส่งข้อเสนอการแก้ไขเช่นเดียวกับแผนสำหรับระบบการพิมพ์การอนุมัติที่แข็งแกร่งสำหรับยานพาหนะในสหภาพยุโรป อื่น ๆ เน้นความจำเป็นที่จะนำขั้นตอนการทดสอบการปล่อยมลพิษจริงไดรฟ์มีผลบังคับใช้อย่างรวดเร็วในการสั่งซื้อเพื่อนำมาลงในระดับที่ปล่อยก๊าซเรือนกระจก
ในคำกล่าวสรุปของเธอผู้บัญชาการBieńkowskaกล่าวว่าการยับยั้งมาตรการที่เสนอจะช่วยยืดระยะเวลาการทดสอบรถยนต์ที่ไม่น่าพอใจในปัจจุบัน
ในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของแพคเกจที่จะแนะนำรอคอยมานาน ขั้นตอนการทดสอบ RDEรับรองโดยประเทศสมาชิกสหภาพยุโรปในคณะกรรมการด้านเทคนิคสำหรับยานยนต์ (TCMV) บน 28 ตุลาคมคณะกรรมาธิการยุโรปเสนอให้เพิ่มข้อ จำกัด การปล่อยก๊าซ NOx รถได้ถึง 110%
คุณสามารถดูบันทึกวิดีโอของการอภิปราย โปรดคลิกที่นี่เพื่ออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม.
แบ่งปันบทความนี้:
-
โลกวัน 4 ที่ผ่านมา
Dénonciation de l'ex-emir du mouvement des moujahidines du Maroc des allégations formulées par Luk Vervae
-
มอลโดวาวัน 4 ที่ผ่านมา
อดีตกระทรวงยุติธรรมสหรัฐฯ และเจ้าหน้าที่ FBI ให้ความรู้เรื่องคดีกับ Ilan Shor
-
ประเทศยูเครนวัน 5 ที่ผ่านมา
รัฐมนตรีต่างประเทศและกระทรวงกลาโหมของสหภาพยุโรปให้คำมั่นที่จะดำเนินการเพิ่มเติมเพื่อติดอาวุธให้กับยูเครน
-
จีนสหภาพยุโรปวัน 4 ที่ผ่านมา
CMG จัดเทศกาลวิดีโอภาษาจีนนานาชาติครั้งที่ 4 เนื่องในวันภาษาจีนแห่งสหประชาชาติปี 2024