Deal หลงในการส่งเสริมการใช้เชื้อเพลิงทางเลือกบนถนนและทางน้ำ

เพื่อเพิ่มการใช้เชื้อเพลิงทางเลือกอื่นในการขนส่งประเทศในสหภาพยุโรปจะต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีสถานีเติมน้ำมันและเติมน้ำมันเพียงพอเพื่อให้รถยนต์รถบรรทุกและเรือที่ใช้เชื้อเพลิงทางเลือกเช่นก๊าซธรรมชาติและไฟฟ้าเคลื่อนที่ได้อย่างอิสระบนถนนของสหภาพยุโรป และทางน้ำภายใต้ข้อตกลงอย่างไม่เป็นทางการที่ผู้เจรจาของสภาและรัฐสภาได้บรรลุเมื่อวันที่ 20 มีนาคม

"นี่เป็นก้าวสำคัญสำหรับการพัฒนาเชื้อเพลิงทางเลือกซึ่งแสดงถึงข้อตกลงที่สมดุลซึ่งรวบรวมทั้งความทะเยอทะยานและแนวทางที่เป็นจริงซึ่งทำให้คำสั่งนี้เป็นเครื่องมือที่เหมาะสมในการสร้างโอกาสทางการตลาดและให้ความมั่นใจแก่ผู้ประกอบการและผู้ผลิตเกี่ยวกับกฎหมาย "Carlo Fidanza (EPP, IT) ผู้รายงานข่าวและผู้นำการเจรจาของรัฐสภากล่าว
กฎใหม่ของสหภาพยุโรปจะพยายามลดการพึ่งพาน้ำมันของภาคการขนส่งของสหภาพยุโรปและลดผลกระทบจากสภาพอากาศ พวกเขาจะกำหนดให้ประเทศสมาชิกพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานที่จำเป็นสำหรับเชื้อเพลิงทางเลือก ประเทศในสหภาพยุโรปจะต้องจัดทำแผนรวมถึงเป้าหมายสำหรับจำนวนสถานีชาร์จและเติมเชื้อเพลิงที่จัดเตรียมไว้เพื่อให้รถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์ที่ใช้ก๊าซธรรมชาติอัด (CNG) สามารถหมุนเวียนได้อย่างเสรีภายในเมืองของสหภาพยุโรป

แผนและเป้าหมายระดับชาติควรให้แน่ใจว่ารถยนต์ไฟฟ้าและยานพาหนะที่ใช้ CNG สามารถเคลื่อนที่ได้อย่างอิสระในเมืองและเขตเมืองภายในสิ้นปี 2020 รถบรรทุกและยานพาหนะอื่น ๆ ที่ใช้ก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) และ CNG สามารถเคลื่อนที่ได้อย่างอิสระไปตามถนนในเครือข่ายหลัก TEN-T ของสหภาพยุโรปภายในสิ้นปี 2025 และเรือที่ใช้ LNG นั้นสามารถเคลื่อนย้ายระหว่างท่าเรือทางทะเลของเครือข่าย TEN-T ได้ภายในสิ้นปี 2025 และระหว่างท่าเรือทางน้ำภายในของเครือข่าย TEN-T ภายในสิ้นปี 2030
ประเทศสมาชิกที่เลือกที่จะรวมสถานีเติมเชื้อเพลิงไฮโดรเจนไว้ในแผนระดับชาติของตนจะต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีสถานีเหล่านี้เพียงพอเพื่อให้การหมุนเวียนเป็นไปอย่างราบรื่นภายในปี 2025

แผนไม่ควรเพิ่มค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมในงบประมาณของประเทศสมาชิก อย่างไรก็ตามอาจรวมถึงมาตรการจูงใจและมาตรการเชิงนโยบายเช่นใบอนุญาตก่อสร้างใบอนุญาตจอดรถและสัมปทานสถานีเชื้อเพลิง แผนและมาตรฐานทั่วไปสำหรับการติดตั้งการชาร์จและการเติมเชื้อเพลิงควรสร้างเงื่อนไขที่มั่นคงและความปลอดภัยในการลงทุนที่จำเป็นสำหรับภาคเอกชนในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน
ขั้นตอนถัดไป

ข้อตกลงอย่างไม่เป็นทางการยังคงต้องได้รับการอนุมัติจากคณะกรรมการการขนส่งของรัฐสภาและรัฐสภาโดยรวมในเดือนเมษายนจากนั้นสภา