การขนส่งสินค้าทางถนนเพิ่มขึ้นในปี 2021

ในปี 2022 รวม การขนส่งสินค้าทางถนน ใน EU ยังคงอยู่ในระดับเดียวกับปี 2021 ที่ 1,920 พันล้าน ตัน-กิโลเมตร (ทีเคเอ็ม). 

หลังจากความไม่แน่นอนบางประการในไตรมาสแรกและไตรมาสที่สองของปี 2020 เนื่องจากข้อจำกัดที่เกี่ยวข้องกับโควิด ในปี 2021 และ 2022 การขนส่งสินค้าทางถนนไม่เพียงฟื้นตัว แต่ยังเพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับปีก่อนปี 2020 การขนส่งสินค้าทางถนนของสหภาพยุโรปโดยรวมมีประสิทธิภาพที่สูงขึ้นใน ไตรมาสแรกของปี 2022 เทียบกับไตรมาสเดียวกันของปีก่อน (+2.6%) และการลดลงเล็กน้อยในสามไตรมาสถัดไป (-0.6 %, -0.5 % และ -1.6 % ตามลำดับ) ทำให้การขนส่งโดยรวมอยู่ที่ ระดับเดียวกับปี 2021

ข้อมูลนี้มาจาก ข้อมูลการขนส่งสินค้าทางถนน จัดพิมพ์โดย Eurostat บทความนี้นำเสนอข้อค้นพบจำนวนหนึ่งจากรายละเอียดเพิ่มเติม สถิติ บทความอธิบายสถิติการขนส่งสินค้าทางถนน.  
 

ชุดข้อมูลต้นทาง: road_go_tq_tott
 
ในแง่ของสินค้า ในปี 2022 "ผลิตภัณฑ์อาหาร เครื่องดื่ม และยาสูบ" ยังคงครองอันดับหนึ่งในการขนส่งสินค้าทางถนน โดยคิดเป็นมูลค่า 317 พันล้านตันกิโลเมตร (16.6% ของตันตันทั้งหมด) สินค้ากลุ่มนี้ควบคู่ไปกับ 'ผลิตภัณฑ์ทางการเกษตร' ซึ่งมีมูลค่ารวม 203 พันล้านตันกิโลเมตร (10.6%) คิดเป็นมากกว่าหนึ่งในสี่ของการขนส่งทางถนนทั้งหมดในหน่วย tkm แล้ว 

ระหว่างปี 2021 ถึง 2022 การดำเนินการ tkm เพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัดสำหรับ 'อุปกรณ์และวัสดุที่ใช้ในการขนส่งสินค้า' (+7.4%) และ 'ไปรษณีย์ พัสดุ' (+4.7 %) ในทางกลับกัน 'เฟอร์นิเจอร์' (-6.2%) 'เคมีภัณฑ์ ผลิตภัณฑ์เคมี และเส้นใยที่มนุษย์สร้างขึ้น' (-6.1%) และ 'ไม้และผลิตภัณฑ์จากไม้และไม้ก๊อก' (-5.3%) เป็นกลุ่มของ สินค้าที่มียอดลดลงสูงสุด

การขนส่งสินค้าระหว่างประเทศยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง 

การวิเคราะห์ตามประเภทของการดำเนินงานแสดงให้เห็นว่าในปี 2022 ประสิทธิภาพการขนส่งระหว่างประเทศ (ในหน่วย tkm) เพิ่มขึ้น 1.0% เมื่อเทียบกับปี 2021 คิดเป็นหนึ่งในสี่ (25.4%) ของการขนส่งสินค้าทางถนนทั้งหมดในสหภาพยุโรป ตั้งแต่ปี 2021 การดำเนินงานประเภทนี้ได้เพิ่มขึ้นอย่างมากเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า การดำเนินการอีกสามประเภท ได้แก่ การขนส่งทางตู้ (-8.9%) การขนส่งระดับชาติ และการค้าข้ามแดน (ทั้ง -0.1%) ล้วนมีประสิทธิภาพลดลงในปี 2022

ในระดับการไหลเวียนของการขนส่งในแต่ละประเทศระหว่างสหภาพยุโรปและนอกสหภาพยุโรป ในปี 2022 สวิตเซอร์แลนด์ นอร์เวย์ และสหราชอาณาจักรเป็นคู่ค้าที่สำคัญ กระแสหลักสามกระแสในแง่ของตันที่ขนส่งอยู่ระหว่างสวิตเซอร์แลนด์และเยอรมนี (17.6% ของปริมาณการขนส่งทางถนนของสหภาพยุโรป/นอกสหภาพยุโรปทั้งหมด) ตามมาด้วยการไหลระหว่างนอร์เวย์และสวีเดน (11.4%) และการไหลระหว่างสวิตเซอร์แลนด์และ ฝรั่งเศส (7.3%)
 

โฆษณา

ชุดข้อมูลต้นทาง: road_go_ta_tott, road_go_ia_ugtt, road_go_ia_lgtt, road_go_cta_gtt

ข้อมูลเพิ่มเติม

• สถิติ บทความอธิบายสถิติการขนส่งสินค้าทางถนน 
• ส่วนเฉพาะเรื่องการขนส่ง
• ฐานข้อมูลด้านการขนส่ง (การขนส่งทางถนน > การวัดการขนส่งสินค้าทางถนน)

บันทึกระเบียบวิธี

• มอลตา: ข้อมูลได้รับการยกเว้น เนื่องจากมอลตาได้รับการยกเว้นจากการรายงานสถิติการขนส่งสินค้าทางถนน เนื่องจากมีจำนวนยานพาหนะขนส่งสินค้าทางถนนน้อยกว่า 400 คันที่จดทะเบียนในมอลตาและได้รับใบอนุญาตให้ประกอบการขนส่งระหว่างประเทศ 

หากคุณมีคำถามใด ๆ โปรดไปที่ ติดต่อเรา หน้า.

แบ่งปันบทความนี้: