ไส้กรอกบนเส้นทางสายไหม

ความเชื่อมโยงระหว่างไส้กรอกกับเส้นทางสายไหมอาจดูเหมือนเพียงผิวเผิน แต่ทั้งสองอย่างเน้นความสำคัญของการค้าไม่น้อยไปกว่ากันด้วยการแพร่ระบาดอย่างต่อเนื่องที่ก่อให้เกิดกระแสการปกป้อง ไส้กรอกเป็นผู้บาดเจ็บทางอ้อมจากปัญหาข้ามพรมแดนที่เกิดขึ้นตามข้อตกลง Brexit ที่ลงนามในวันคริสต์มาสอีฟ เขียนโคลินสตีเวนส์

ในขณะที่ข้อตกลงใหม่อนุญาตให้มีการซื้อขายโดยไม่ต้องเสียภาษี แต่ Stonemanor ร้านขายของชำของอังกฤษในเบลเยียมซึ่งส่งมอบผลิตภัณฑ์อาหารและสินค้าอื่น ๆ มากถึง 20,000 รายการจากคลังสินค้าของ Norfolk ในสหราชอาณาจักรได้ค้นพบว่านี่เป็น "เขตที่วางทุ่นระเบิด" เพื่อผ่าน กฎหมายและศัพท์แสงทางกฎหมายทั้งหมด

กฎใหม่หลัง Brexit กล่าวว่าห้ามนำอาหารที่มีเนื้อสัตว์หรือผลิตภัณฑ์นมเข้าสู่สหภาพยุโรปแม้กระทั่งเพื่อการใช้งานส่วนตัวก็เป็นสิ่งต้องห้าม การห้ามส่งออกสินค้าสำหรับไส้กรอกของอังกฤษส่งผลให้ลูกค้ากังวลที่ต้องการความมั่นใจจาก Stonemanor เกี่ยวกับวัตถุดิบไส้กรอกในอนาคต

ในระดับที่แตกต่างกันเล็กน้อย Belt and Road Initiative (BRI) เป็นยุทธศาสตร์การพัฒนาขนาดใหญ่ที่เสนอโดยรัฐบาลจีนซึ่งมุ่งเน้นไปที่การเชื่อมต่อและความร่วมมือระหว่างประเทศในเอเชีย

สิ่งที่ไส้กรอกอ่อนน้อมถ่อมตนและโครงการ BRI ที่ทะเยอทะยานทั้งสองมีร่วมกันคือบทบาทการค้าในเศรษฐกิจโลกที่ขึ้นอยู่กับซัพพลายเชนทั่วโลก

MEP Liesje Schreinemacher ชาวดัตช์ซึ่งเป็นสมาชิกของคณะกรรมการการค้าระหว่างประเทศของรัฐสภายุโรปกล่าวกับเว็บไซต์นี้ว่า "เกี่ยวกับนโยบายการค้าวาระสำคัญสำหรับสหภาพยุโรปในอีกไม่กี่ปีข้างหน้าจะเป็นความสัมพันธ์ทางการค้าของเรากับคู่ค้าระดับโลกที่ใหญ่ที่สุดสองราย: สหรัฐอเมริกาและจีน”

The Belt and Road Initiative (BRI) เปิดตัวในปี 2013 โดยประธานาธิบดีสีจิ้นผิงของจีน จนถึงปี 2016 เป็นที่รู้จักในชื่อ OBOR - 'One Belt One Road' คนส่วนใหญ่เคยได้ยินเกี่ยวกับเรื่องนี้เนื่องจากโครงการโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ในกว่า 60 ประเทศตามทั้งสองเส้นทางบนบกซึ่งเป็นเส้นทางสายไหมทางเศรษฐกิจและทางทะเลซึ่งก่อให้เกิดเส้นทางสายไหมทางทะเล มีอีกสองเส้นทางจริง ๆ : เส้นทางสายไหมขั้วโลกและเส้นทางสายไหมดิจิทัล

โฆษณา

มีมุมมองที่แตกต่างกันเกี่ยวกับ BRI จากความคิดเห็นของยุโรปและผู้กำหนดนโยบาย แต่ทุกคนเห็นพ้องกันว่า BRI จะมีผลกระทบอย่างมากต่อระเบียบโลกทางการเมืองและเศรษฐกิจ

แหล่งข่าวจากหอการค้าเบลเยียม - จีน (BCECC) กล่าวว่าผู้เชี่ยวชาญหลายคนคาดการณ์ว่าเนื่องจากโครงการโครงสร้างพื้นฐานเหล่านี้ต้นทุนการค้าสำหรับประเทศที่เข้าร่วมโครงการจะลดลงอย่างมากส่งผลให้การค้าเติบโตมากกว่า 10%

รัฐบาลจีนมีเป้าหมายที่จะเร่งการรวมกลุ่มทางเศรษฐกิจของประเทศต่างๆตามเส้นทางสายไหมและส่งเสริมความร่วมมือทางเศรษฐกิจกับยุโรปตะวันออกกลางและเอเชียที่เหลือโดยผ่าน BRI

ด้วยเหตุนี้จึงเป็นที่ชัดเจนว่าสิ่งนี้จะเป็นประโยชน์ต่อภาคส่วนที่ บริษัท ในยุโรปเป็นผู้เล่นเฉพาะกลุ่มที่แข็งแกร่งระดับโลกเช่นโลจิสติกส์พลังงานและสิ่งแวดล้อมเครื่องจักรและอุปกรณ์บริการทางการเงินและวิชาชีพการดูแลสุขภาพและวิทยาศาสตร์เพื่อชีวิตรวมถึงการท่องเที่ยวด้วย และอีคอมเมิร์ซ

ปัจจุบันมีการเชื่อมต่อรถไฟเป็นประจำระหว่างศูนย์กลางโลจิสติกส์ของจีนและเมืองต่างๆในยุโรปเช่นสถานที่ Antwerp และ Liege ในประเทศใกล้เคียงเช่น Tilburg (เนเธอร์แลนด์) Duisburg (เยอรมนี) และ Lyon (ฝรั่งเศส) สายการขนส่งสินค้าทางรถไฟระหว่างจีนและยุโรปเหล่านี้ทำให้การเชื่อมต่อการขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบมีให้บริการในยุโรป (ทางอากาศและทางทะเล) ทำให้ บริษัท ต่างๆสามารถเลือกโซลูชันโลจิสติกส์ที่เหมาะสมที่สุดสำหรับธุรกิจของตน

ส่วนสำคัญของโครงการ Belt and Road Initiative คือเส้นทางสายไหมดิจิทัล

ปัจจุบันการค้าดิจิทัลและอีคอมเมิร์ซกลายเป็นส่วนหนึ่งของเศรษฐกิจโลกอย่างแยกไม่ออก ตัวอย่างเช่นในเดือนธันวาคม 2018 Alibaba ประกาศว่าพวกเขาจะสร้างศูนย์กลางด้านลอจิสติกส์สำหรับยุโรปในสนามบิน Liege

ความสำเร็จนี้ไม่สามารถประเมินราคาสูงเกินไปได้ทำให้เบลเยียมเป็นสำนักงานใหญ่ในยุโรปสำหรับเส้นทางสายไหมดิจิทัลเสริมสร้างความสัมพันธ์อันดีระหว่างจีนและเบลเยียมให้แน่นแฟ้นยิ่งขึ้นและมอบโอกาสพิเศษสำหรับอีคอมเมิร์ซให้กับ บริษัท เบลเยียมหลายแห่ง

ในการให้สัมภาษณ์กับเว็บไซต์นี้ Anna Cavazzini ประธานคณะกรรมการของรัฐสภายุโรปด้านตลาดภายในและการคุ้มครองผู้บริโภคและผู้แทนของคณะกรรมการด้านการค้าระหว่างประเทศได้เน้นย้ำถึงความสำคัญของกฎสำหรับการค้า

เธอกล่าวว่า "ข้อตกลงทางการค้าไม่เพียง แต่เกี่ยวกับการซื้อขายตู้เย็นหรือสกรูมากขึ้นทั่วโลกเท่านั้น แต่ยังทำหน้าที่เป็นรัฐธรรมนูญทางเศรษฐกิจที่เหนือกว่ากฎหมายของประเทศหรือสหภาพยุโรปทำให้เกิดการแลกเปลี่ยนทางเศรษฐกิจในระยะยาวโดยมีกฎเกณฑ์ที่อุตสาหกรรมและรัฐบาลของเราจะปฏิบัติตามเป็นเวลาหลายทศวรรษ นั่นคือเหตุผลที่เราต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าข้อตกลงทั้งหมดของเราไม่ว่าในอนาคตหรือข้อตกลงที่มีอยู่จะสอดคล้องกับ European Green Deal และวัตถุประสงค์ด้านความยั่งยืนของเรา "

เกี่ยวกับข้อตกลงทางการค้าของสหภาพยุโรปกับประเทศอื่น ๆ เธอกล่าวว่า: "เมื่อกฎทางการค้าถูกออกแบบมาไม่ดีข้อตกลงทางการค้าจะล็อกสังคมของเราให้อยู่ในรูปแบบเศรษฐกิจที่ไม่ยั่งยืนข้อตกลง EU-Mercosur เป็นตัวอย่างที่ชัดเจนในเรื่องนี้เนื่องจากจะช่วยเพิ่มการส่งออก Mercosur ของ เนื้อสัตว์และผลิตภัณฑ์ทางการเกษตรอื่น ๆ ไปยังสหภาพยุโรปซึ่งนำไปสู่การตัดไม้ทำลายป่าเพิ่มขึ้นอย่างมากในภูมิภาคในขณะที่เราจะส่งออกรถยนต์สารเคมีและเครื่องจักรให้มากขึ้นคำมั่นสัญญาที่บังคับใช้ในการต่อสู้กับการตัดไม้ทำลายป่าและการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศจะเป็นกุญแจสำคัญ”

ที่อยู่ในข้อตกลง EU / UK MEP กล่าวว่า: "ข้อตกลงปารีสต้องกำหนดกรอบสำหรับการค้าทั้งหมดในเรื่องนี้ข้อตกลงเกี่ยวกับความสัมพันธ์ในอนาคตของสหภาพยุโรปกับสหราชอาณาจักรสามารถกลายเป็นพิมพ์เขียวสำหรับข้อตกลงการค้าในอนาคตสำหรับ เป็นครั้งแรกที่มาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อมและสังคมจะมีผลบังคับใช้ซึ่งจนถึงขณะนี้คณะกรรมาธิการยุโรปยังโต้แย้งว่าเป็นไปไม่ได้สหภาพยุโรปต้องให้ความชัดเจนเสมอว่าการเข้าถึงตลาดเดียวไม่สามารถดำเนินไปพร้อมกับการทิ้งแบบมาตรฐานได้

“ เพียงการใช้ตลาดเดียวเป็นเครื่องมือในการส่งเสริมการเปลี่ยนแปลงของเศรษฐกิจของเราและการใช้มาตรฐานของเราในการนำเข้าก็สามารถมีส่วนช่วยในการรับมือกับวิกฤตสภาพภูมิอากาศได้”

เธอกล่าวว่าการเจรจาระหว่างสหภาพยุโรป - นิวซีแลนด์ที่กำลังดำเนินอยู่ทำให้มีโอกาสสำหรับการค้าที่เป็นมิตรต่อสภาพอากาศมากขึ้น“ เนื่องจากนิวซีแลนด์เปิดให้มีการบังคับใช้มาตรฐานความยั่งยืนภาษีชายแดนคาร์บอนและแม้กระทั่งการอุดหนุนเชื้อเพลิงฟอสซิล”

“ ตามรายงานจนถึงขณะนี้สหภาพยุโรปได้ปฏิเสธข้อเสนอด้านสภาพอากาศทั้งหมดที่ทำโดยผู้เจรจาของนิวซีแลนด์ ยังคงต้องรอให้เห็นว่าสหภาพยุโรปจะใช้โอกาสทางนโยบายการค้านี้เพื่อติดตามข้อผูกพันของ Green Deal หรือไม่ "

เกี่ยวกับความสัมพันธ์ทางการค้าระหว่างสหภาพยุโรป - สหรัฐฯ Schreinemacher กล่าวว่า“ เราได้เห็นอุณหภูมิที่ลดลงภายใต้การบริหารของทรัมป์ แต่ฉันหวังว่าด้วยการบริหาร Biden นี้เราจะมีพันธมิตรข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกและพันธมิตรกลับมาและพร้อมที่จะร่วมมือและรับมือกับความท้าทายระดับโลกในปัจจุบัน แน่นอนว่าความสัมพันธ์ของเราจะไม่กลับคืนมาอย่างน่าอัศจรรย์ในชั่วข้ามคืนและเราต้องมีความเป็นจริงและมองเห็นสิ่งต่างๆว่าเป็นอย่างไร แต่เราไม่ควรเสียเวลาในการสร้างสะพานที่ถูกไฟไหม้ขึ้นมาใหม่และฉันหวังว่าสหรัฐฯจะเข้าร่วมกับเราในความพยายามของเราในการส่งเสริมลัทธิพหุภาคีการค้าตามกฎให้ความปลอดภัยและการต่อสู้กับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ ฉันหวังว่าเราจะเห็นความขัดแย้งทางการค้าลดลงและฉันเชื่อว่ามีความจำเป็นสำหรับความร่วมมือในหัวข้อใหม่ ๆ เช่นการควบคุม บริษัท เทคโนโลยีขนาดใหญ่หรือการทำงานเกี่ยวกับมาตรฐาน AI ระดับโลก "

เมื่อวันที่ 20 มกราคมที่ผ่านมารัฐสภายุโรปมีข้อกังวลเกี่ยวกับกฎการค้าได้ใช้กฎใหม่ที่อนุญาตให้สหภาพยุโรปใช้มาตรการตอบโต้ในข้อพิพาททางการค้าเมื่ออนุญาโตตุลาการถูกปิดกั้น

การเสริมสร้างความเข้มแข็งของกฎระเบียบบังคับใช้ที่เรียกว่าทำให้สหภาพยุโรปสามารถปกป้องผลประโยชน์ทางการค้าจากคู่ค้าที่ทำผิดกฎหมาย นับจากนี้เป็นต้นไปสหภาพยุโรปสามารถใช้มาตรการตอบโต้เมื่อได้รับคำวินิจฉัยที่ดีจากคณะกรรมการระงับข้อพิพาทขององค์การการค้าโลก (WTO) หรือในข้อตกลงทวิภาคีและภูมิภาคเมื่ออีกฝ่ายล้มเหลวในการให้ความร่วมมือในการตัดสินข้อพิพาท

MEP Marie-Pierre Vedrenne (Renew, FR) ผู้รายงานข่าวของรัฐสภาในประเด็นนี้กล่าวว่า“ กฎระเบียบนี้ทำให้ชัดเจนว่าการค้าระหว่างประเทศตั้งอยู่บนกฎเกณฑ์ที่ทุกคนต้องเคารพ ไม่มีใครได้รับการยกเว้นจากกฎเหล่านี้

“ ยุโรปยังคงยืนหยัดตามระบบพหุภาคีและกฎของ WTO กระนั้นกลไกการระงับข้อพิพาทระหว่างประเทศก็ยังถูกปิดกั้น ขณะนี้สหภาพยุโรปมีเครื่องมือที่น่าเชื่อถือมีประสิทธิภาพและมีความทะเยอทะยานอีกชนิดหนึ่งเพื่อสนับสนุนนโยบายการค้าและรับรองความเป็นอิสระเชิงกลยุทธ์ ขณะนี้เราคาดหวังว่าคณะกรรมาธิการจะออกมาตรการอย่างรวดเร็วเพื่อต่อต้านและยับยั้งความพยายามบีบบังคับของประเทศที่สาม”

หลังจากออกจากกลุ่มแล้วขณะนี้สหราชอาณาจักรได้รับการจัดประเภทโดยสหภาพยุโรปให้เป็นประเทศที่สามและข้อตกลง Brexit ได้ก่อให้เกิดปัญหาที่เกี่ยวข้องกับการค้ามากมาย

ตัวอย่างเช่นสมาคมผู้แปรรูปเนื้อสัตว์ของอังกฤษได้รับโทรศัพท์จำนวนมากขึ้นเรื่อย ๆ จาก บริษัท เนื้อสัตว์โดยเน้นถึงปัญหามากมายที่พวกเขาประสบอยู่ที่ชายแดน ปัญหาที่ก่อให้เกิดการสูญเสียทางการค้าอย่างร้ายแรงและต่อเนื่องกับสหภาพยุโรปซึ่งเป็นคู่ค้าส่งออกรายใหญ่ที่สุดของสหราชอาณาจักร

นอกจากอาหารทะเลแล้วเนื้อสดยังเป็นหนึ่งในผลิตภัณฑ์ที่เน่าเสียง่ายที่สำคัญที่สุด ทุกๆชั่วโมงการบรรทุกเนื้อสัตว์ล่าช้าจะเพิ่มโอกาสที่คำสั่งซื้อนั้นจะถูกลดราคายกเลิกและส่งคืนหรือในกรณีที่รุนแรงที่สุดจะถูกโยนทิ้งและลงเอยด้วยการฝังกลบ

Nick Allen ซีอีโอของ BMPA อธิบายถึงปัญหาที่พบบ่อย:“ สมาชิกคนหนึ่งของเรารายงานเมื่อวันที่ 11 มกราคมว่าเขามีรถบรรทุก 6 คัน [มูลค่าประมาณ 300,000 ปอนด์] ทั้งหมดรอการผ่านพิธีการศุลกากรไปยังสาธารณรัฐไอร์แลนด์ ในขณะนั้นหนึ่งในโหลดเหล่านั้นกำลังจะถูกส่งกลับไปยัง บริษัท ประมวลผลหลังจากรอ 5 วันสำหรับการเคลียร์ คนขับรถรายงานความล่าช้าเป็นเวลานานเนื่องจากพวกเขารอให้ HMRC ดำเนินการกับเอกสารศุลกากร

“ เรากำลังเรียกร้องให้ระบบศุลกากรและการรับรองในปัจจุบันมีความทันสมัยและเป็นดิจิทัลเนื่องจากระบบกระดาษที่มีอยู่เป็นของที่ระลึกจากศตวรรษที่แล้วและไม่เหมาะกับวัตถุประสงค์ ไม่เคยได้รับการออกแบบมาเพื่อรับมือกับห่วงโซ่อุปทานแบบบูรณาการแบบทันเวลาที่เราสร้างขึ้นในช่วง 40 ปีที่ผ่านมาและหากไม่ได้รับการแก้ไขอย่างรวดเร็วมันจะเป็นสิ่งที่เริ่มรื้อถอนการค้าในยุโรปที่ บริษัท อังกฤษได้ต่อสู้ ยากมากที่จะชนะ”.

เขากล่าวว่าในช่วงสองสัปดาห์แรกของเดือนมกราคม บริษัท ส่วนใหญ่จงใจลดการค้าที่พวกเขาทำกับสหภาพยุโรปและไอร์แลนด์เหนือลงสู่ระดับที่ต่ำมาก (โดยเฉลี่ย 20% ของปริมาณปกติ) ดังนั้นพวกเขาจึงสามารถทดสอบระบบใหม่ได้อย่างไม่แน่นอน แต่แม้ในปริมาณที่ต่ำเหล่านี้ก็มีความล่าช้าอย่างรุนแรงสำหรับผลิตภัณฑ์ที่เน่าเสียง่ายเขากล่าว

ปัญหาอีกประการหนึ่งคือการขาดองค์กรผู้อุทธรณ์ของ WTO ซึ่งเป็นหน่วยงานพหุภาคีในการตัดสินใจเกี่ยวกับข้อพิพาททางการค้า

ด้วยเหตุนี้จึงจำเป็นต้องปรับปรุงกฎระเบียบการบังคับใช้ของสหภาพยุโรป MEP Bernd Lange ประธานคณะกรรมการการค้ากล่าว

เครื่องมือที่อัปเดตนี้อนุญาตให้สหภาพยุโรประงับสัมปทานทางการค้าหรือกำหนดมาตรการตอบโต้เมื่อสิ้นสุดการดำเนินการระงับข้อพิพาทแม้ว่าประเทศคู่ค้าจะพยายามใช้ประโยชน์จากสถานการณ์ที่ WTO (และอุทธรณ์คดีให้เป็นโมฆะ)

เขากล่าวว่า:“ กฎระเบียบใหม่นี้จะช่วยให้สหภาพยุโรปสามารถปกป้องผลประโยชน์ของตนได้ดีขึ้น”

EPP MEP Anna-Michelle Asimakopoulou เตือนว่าการรับรองเอกราชเชิงกลยุทธ์ของยุโรป“ ในโลกที่ไม่มั่นคงมากขึ้นจะต้องมีความสำคัญอย่างยิ่งยวด”

เธอเสริมว่ากฎข้อบังคับด้านการบังคับใช้กฎหมายฉบับใหม่“ จะอนุญาตให้สหภาพยุโรปปกป้องตนเองเมื่อประเทศที่สามเช่นจีนหรือสหรัฐอเมริกาใช้ข้อ จำกัด เพียงฝ่ายเดียวในการเข้าถึงตลาดของตนและปิดกั้นกระบวนการระงับข้อพิพาทของ WTO ในเวลาเดียวกัน”

“ สหภาพยุโรปจะสามารถตอบโต้การโจมตีโดยใช้ภาษีศุลกากรและข้อ จำกัด เชิงปริมาณในการนำเข้าหรือส่งออกสินค้าและมาตรการในด้านการจัดซื้อสาธารณะ”

ความคิดเห็นเพิ่มเติมมาจากอดีตรัฐมนตรีว่าการกระทรวงยุโรปในสหราชอาณาจักรเดนิสแม็คเชนซึ่งบอกกับเว็บไซต์นี้ว่า“ ในแง่หนึ่งการค้าถูกจับระหว่างผู้ค้าที่ไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายซึ่งแสดงความเป็นทาสในอดีตและการใช้แรงงานในร้านค้าในปัจจุบันเช่นเดียวกับการเปลี่ยน ตามืดบอดต่อการทรมานและการจำคุกจำนวนมากในจีนซึ่งมีปัญหาอุยกูร์ก่อนวันที่และผู้ปกป้องเช่นโดนัลด์ทรัมป์และผู้มีอุดมการณ์ Brexit ที่ปฏิเสธการค้ากับคู่ค้ารายใหญ่ที่สุดของสหราชอาณาจักรในนามของเอกลักษณ์ประจำชาติ ยิ่งการค้าและการแข่งขันดีขึ้นควรเป็นกฎทั่วไป แต่นักบวชระดับสูงของดาวอสแห่งโลกาภิวัตน์ที่ไม่มีการควบคุมและไม่สามารถตรวจสอบได้ทางสังคมได้เพิกเฉยต่อเสียงร้องขอความช่วยเหลือจากชุมชนที่ถูกทิ้งไว้ข้างหลัง”

อดีตส. ส. แรงงานกล่าวเพิ่มเติมว่า“ การค้าไม่สามารถตัดขาดจากสังคมได้และความท้าทายในตอนนี้คือการเชื่อมโยงการขยายการค้าเข้ากับการสร้างสังคมที่ดีกว่ายุติธรรมและอ่อนไหวต่อระบบนิเวศ”

ในปัญหาที่สะท้อนสถานการณ์ไส้กรอกของ Stonemanor เจ้าหน้าที่ศุลกากรของเนเธอร์แลนด์ถูกถ่ายคลิปยึดแซนวิชและอาหารอื่น ๆ จากผู้โดยสารบนเรือเฟอร์รี่จากอังกฤษโดยกล่าวโทษกฎการค้าหลัง Brexit ใหม่ รัฐบาลอังกฤษในเดือนธันวาคมยกตัวอย่างแซนวิชแฮมและชีสเป็นอาหารที่ไม่สามารถข้ามไปยังทวีปได้หลังจากที่อังกฤษยกเลิกกฎการค้าของสหภาพยุโรปอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 1 มกราคม

Sam Lowe จาก Center for European Reform ซึ่งเป็นกลุ่มแนวคิดกล่าวว่าข้อตกลงการค้าและความร่วมมือของสหภาพยุโรป / สหราชอาณาจักร (TCA) จะขจัดภาษีและโควต้า (ตามเงื่อนไขสำหรับผลิตภัณฑ์ที่ส่งออกซึ่งเป็นไปตามกฎของข้อตกลงเดิม) แต่ไม่ได้ช่วยอำนวยความสะดวกเพียงเล็กน้อย ค้าบริการหรือลบล้างความจำเป็นในระบบราชการใหม่และการตรวจสอบที่ชายแดน

“ แต่คาดว่าจะเป็นเช่นนี้ - เมื่อรัฐบาลสหราชอาณาจักรจัดลำดับความสำคัญของการปกครองตนเองการยุติเสรีภาพในการเคลื่อนไหวและการได้รับนโยบายการค้าอย่างเสรีความทะเยอทะยานทางเศรษฐกิจของพวกเขาถูก จำกัด ไว้ที่ข้อตกลงทางการค้ากับสหภาพยุโรปซึ่งคล้ายกับที่กลุ่มมีกับแคนาดาและญี่ปุ่น (อย่างน้อยสำหรับบริเตนใหญ่ไอร์แลนด์เหนือมีความสัมพันธ์ทางการค้าที่ลึกซึ้งยิ่งขึ้นกับกลุ่มภายใต้เงื่อนไขของข้อตกลงการถอน)”

Lowe กล่าวว่า:“ คุณสามารถจินตนาการได้เช่นกันว่าสหราชอาณาจักรพยายามที่จะทบทวนคำถามเรื่องการตรวจชายแดนสำหรับผลิตภัณฑ์ที่มาจากสัตว์เพียงเพื่อลดภาระที่เกิดขึ้นกับผู้ค้าในการนำทางชายแดนการค้าภายในใหม่ระหว่างบริเตนใหญ่และไอร์แลนด์เหนือ”

นอกเหนือจาก Brexit แล้วสหภาพยุโรปกำลังยุ่งอยู่กับการรักษาข้อตกลงทางการค้าในช่วงปลายปี ล่าสุดเมื่อเดือนพฤศจิกายนที่ผ่านมาได้มีการลงนามข้อตกลง EU-US ฉบับใหม่เพื่อขจัดภาษีศุลกากรสำหรับสินค้ายุโรปและอเมริกาบางรายการ

ในบริบทของความตึงเครียดทางการค้าระหว่างสหภาพยุโรปและสหรัฐอเมริกาข้อตกลงนี้ได้สร้างเครื่องหมายเชิงบวกให้เป็นข้อตกลงการลดภาษีฉบับแรกระหว่างสหภาพยุโรปและสหรัฐอเมริกาในรอบกว่า 20 ปี นอกจากนี้ยังอยู่ภายใต้กฎขององค์การการค้าโลกและการค้าที่ยึดตามกฎและ MEP Liesje Schreinemacher กล่าวว่า: "ข้อตกลงขนาดเล็กนี้แสดงให้เห็นถึงขั้นตอนในเชิงบวกต่อความร่วมมือที่มากขึ้นระหว่างสหภาพยุโรปและสหรัฐอเมริกา"

ในเดือนเมษายน 2019 สหภาพยุโรปได้ลงนามในข้อตกลงหุ้นส่วนทางเศรษฐกิจฉบับใหม่กับญี่ปุ่นซึ่งเป็นช่วงเวลาสำคัญสำหรับการค้าโลกและเขตการค้าเสรีที่ใหญ่ที่สุดในโลก

“ ค่าอากรส่วนใหญ่ 1 พันล้านยูโรที่ บริษัท ในสหภาพยุโรปส่งออกไปยังญี่ปุ่นและในทางกลับกันจะถูกลบออกทันทีช่วยให้การค้าระหว่างสองฝ่ายเพิ่มขึ้นถึงเกือบ 36 พันล้านยูโร” ผู้อำนวยการ BusinessEurope กล่าว . เบเยอร์.

ขณะนี้สหภาพยุโรปกำลังพยายามรักษาข้อตกลงทางการค้าที่คล้ายคลึงกันกับออสเตรเลียและประธานสภาชาร์ลส์มิเชลกล่าวว่า“ การสรุปข้อตกลงดังกล่าวอย่างทันท่วงทีจะสร้างโอกาสในการเติบโตการรวมกลุ่มทางเศรษฐกิจที่ลึกซึ้งยิ่งขึ้น

เขาเน้นย้ำถึง "ความมุ่งมั่นของสหภาพยุโรปในการเปิดการค้าที่เป็นธรรมและเน้นย้ำถึงความจำเป็นในการสนับสนุนระบบการค้าที่อิงกฎพหุภาคีและทำให้เหมาะสมกับความท้าทายในปัจจุบัน"

ที่อื่น Luisa Santos ผู้อำนวยการฝ่ายความสัมพันธ์ระหว่างประเทศของ BUSINESSEUROPE เตือนถึงความตึงเครียดทางการค้าที่เพิ่มขึ้นโดยกล่าวว่า“ เรามีเศรษฐกิจโลกที่ขึ้นอยู่กับซัพพลายเชนทั่วโลก ซัพพลายเออร์กระจายอยู่ทั่วโลกไม่ใช่แค่ในประเทศหรือภูมิภาคเดียว ประเทศต่างๆจำเป็นต้องนำเข้าเพื่อให้สามารถส่งออกได้ การเพิ่มภาษีนำเข้านั้นเหนือสิ่งอื่นใดทำให้ผู้บริโภคทั้งประชาชนและ บริษัท ต้องเสียค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม

“ บริษัท ในยุโรปมีการลงทุนจำนวนมากในสหรัฐฯและจีน สงครามการค้าระหว่างสหรัฐฯและจีนก็ส่งผลร้ายต่อ บริษัท ของเราเช่นกัน

“ ในอีกด้านหนึ่งเรารับรู้ว่าข้อร้องเรียนบางอย่างที่สหรัฐฯมีต่อจีนนั้นถูกต้องและพวกเขาควรที่จะได้รับการหารือและได้รับการแก้ไข ยุโรปได้กล่าวแล้วว่าพร้อมที่จะทำงานร่วมกับสหรัฐฯและพันธมิตรอื่น ๆ เช่นญี่ปุ่น แต่เราจำเป็นต้องทำงานร่วมกันไม่ใช่ต่อกัน”

นั่นคือหนึ่งในจุดมุ่งหมายของ Belt and Road Initiative (BRI) ซึ่งเป็นวิสัยทัศน์ที่ทะเยอทะยานของโลกที่ได้รับการปรับปรุงใหม่พึ่งพาระหว่างกันและเชื่อมโยงกันอย่างใกล้ชิด

Luigi Gambardella ประธาน ChinaEU Business Association ให้ความเห็นเกี่ยวกับเส้นทางสายไหมดิจิทัลกล่าวว่าสิ่งนี้ (ดิจิทัล) มีศักยภาพที่จะเป็นผู้เล่นที่ "ฉลาด" ใน BRI ทำให้การริเริ่มนี้มีประสิทธิภาพและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

ลิงก์ดิจิทัลจะเชื่อมต่อจีนซึ่งเป็นตลาดอีคอมเมิร์ซที่ใหญ่ที่สุดในโลกกับประเทศอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับการริเริ่มดังกล่าว

ในสมัยโบราณประเทศต่างๆแข่งขันกันเพื่อแย่งชิงดินแดน แต่ในปัจจุบัน 'ดินแดน' ใหม่คือเทคโนโลยี”

อุตสาหกรรมดิจิทัลรวมถึงเครือข่ายมือถือรุ่นที่ XNUMX เป็นหนึ่งในพื้นที่ที่มีแนวโน้มมากที่สุดสำหรับความร่วมมือระหว่างยุโรปและจีนซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการริเริ่มหนึ่งแถบหนึ่งเส้นทางสมาคมธุรกิจ ChinaEU กล่าว

ผู้ค้าปลีกออนไลน์ได้ลดเวลาในการขนส่งวัสดุสิ้นเปลืองในรถยนต์จากเยอรมนีไปยังตะวันตกเฉียงใต้ของประเทศจีนถึงครึ่งหนึ่งเมื่อเทียบกับเส้นทางเดินเรือโดยใช้เครือข่ายรถไฟในจีนและยุโรปซึ่งเป็นส่วนสำคัญของการริเริ่มด้านเข็มขัดและถนน ตอนนี้ใช้เวลาเพียงสองสัปดาห์เท่านั้น

ขณะนี้จีนมีบริการขนส่งสินค้าด่วนไปยัง 28 เมืองในยุโรป ตั้งแต่เดือนมีนาคม 2011 มีการเดินทางมากกว่า 3,500 เที่ยวและคาดว่าจะเพิ่มขึ้นเป็น 5,000 คนในปีนี้

ภายในปี 2020 ปริมาณการค้าผ่านอีคอมเมิร์ซข้ามพรมแดนจะคิดเป็น 37.6 เปอร์เซ็นต์ของการส่งออกและนำเข้าทั้งหมดของจีนซึ่งถือเป็นส่วนสำคัญของการค้าต่างประเทศของจีน CI Consulting ซึ่งเป็นหน่วยงานวิจัยคาดการณ์

ความร่วมมือด้านอีคอมเมิร์ซข้ามพรมแดนได้นำประเทศจีนและประเทศที่เข้าร่วมในโครงการ Belt and Road Initiative เข้ามาใกล้ชิดมากยิ่งขึ้นและประโยชน์ที่จะได้รับไม่เพียง แต่เป็นการค้า แต่ยังรวมไปถึงภาคต่างๆเช่นอินเทอร์เน็ตและอีคอมเมิร์ซด้วยข้อมูล DT Caijing- รายงานการวิจัยอาลี

การค้าข้ามพรมแดนทั้งทางกายภาพและเสมือนขึ้นอยู่กับการประมวลผลเอกสารและการชำระเงินที่ปลอดภัย วิธีการใหม่ ๆ ในการนำเสนอการประมวลผลแบบ end to end โดยใช้เทคโนโลยีดิจิทัลได้รับการพัฒนาและได้รับการยอมรับและใช้กันอย่างแพร่หลายโดยธุรกิจที่ค้าขายข้ามพรมแดน

LGR Global เป็นหนึ่งใน บริษัท ดังกล่าวที่ให้บริการโซลูชั่นแบบครบวงจรตามเส้นทาง Belt and Road โดยใช้เทคโนโลยีบล็อกเชน

Ali Amirliravi ซีอีโอของพวกเขากล่าว ผู้สื่อข่าวสหภาพยุโรป:“ เราไม่สามารถตื่นเต้นกับโอกาสในการพัฒนาธุรกิจแบบร่วมมือที่ BRI กำลังนำมาใช้เรากำลังใกล้จะมีกระบวนทัศน์ใหม่ในการค้า กุญแจสำคัญสำหรับการเติบโตอย่างยั่งยืนในระยะยาวคือการนำแพลตฟอร์มและกองเทคโนโลยีมาใช้ซึ่งขึ้นอยู่กับงานในการแปลงดิจิทัลเพิ่มประสิทธิภาพและเพิ่มความโปร่งใสให้กับกระบวนการและท่อส่งเอกสารที่อยู่ภายใต้การค้าระหว่างประเทศและการเงินการค้าซึ่งเป็นเป้าหมายที่แน่นอนของ โซลูชัน LGR Global”

นอกเหนือจากการค้าออนไลน์แล้ว Jane Sun ซีอีโอของ Ctrip ซึ่งเป็นตัวแทนการท่องเที่ยวออนไลน์ที่ใหญ่ที่สุดของจีน Ctrip เชื่อว่ามีตลาดใหญ่สำหรับการท่องเที่ยวออนไลน์ในสหภาพยุโรป - จีน

เธอกล่าวว่า:“ ซีทริปจะขยายความร่วมมือระหว่างประเทศกับพันธมิตรชาวอิตาลีและพร้อมที่จะเป็น 'มาร์โคโปโล' แห่งยุคใหม่โดยทำหน้าที่เป็นสะพานแห่งการแลกเปลี่ยนทางวัฒนธรรมระหว่างอิตาลีและจีน”

Ctrip เพิ่งลงนามข้อตกลงเชิงกลยุทธ์กับ ENIT- คณะกรรมการการท่องเที่ยวแห่งชาติอิตาลี

เธอกล่าวว่า:“ อิตาลีเป็นจุดหมายปลายทางของเส้นทางสายไหมโบราณและเป็นสมาชิกสำคัญของโครงการริเริ่มหนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง ความร่วมมือของเราจะช่วยปลดปล่อยศักยภาพของทั้งสองอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวสร้างงานเพิ่มขึ้นและก่อให้เกิดประโยชน์ทางเศรษฐกิจมากขึ้น

“ การท่องเที่ยวเป็นวิธีที่ง่ายและตรงที่สุดในการส่งเสริมการแลกเปลี่ยนผู้คน สามารถสร้างสะพานเชื่อมระหว่างจีนและประเทศต่างๆควบคู่ไปกับภูมิภาคหนึ่งแถบหนึ่งเส้นทางและประเทศอื่น ๆ ในโลก”

แม้จะเกิดการระบาด แต่ Thilo Brodtmann ผู้อำนวยการสมาคมอุตสาหกรรมวิศวกรรมเครื่องกลกล่าวว่าการค้ามีความสำคัญเพื่อให้พรมแดนเปิดกว้าง

"การเรียกร้องให้ปิดพรมแดนซึ่งขณะนี้เกิดขึ้นอีกครั้งในบางประเทศสมาชิกสหภาพยุโรปจะต้องถูกฝังโดยเร็วที่สุดในระลอกแรกของการระบาดเราต้องเรียนรู้อย่างเจ็บปวดว่าพรมแดนที่ปิดจะทำให้ห่วงโซ่คุณค่ากลางและสามารถนำไปสู่ ถึงคอขวดในสินค้าและบริการที่สำคัญ”

เมื่อมองไปในอนาคต MEP Schreinemacher ให้ความเห็นเกี่ยวกับความสัมพันธ์ระหว่างสหภาพยุโรป - จีนและกล่าวว่ารัฐสภายุโรปจะต้องพิจารณาข้อตกลงการลงทุนกับจีนอย่างใกล้ชิดก่อนที่จะตัดสินใจใด ๆ

เธอกล่าวเสริมว่า“ ปัจจุบันจีนเป็นคู่ค้าที่สำคัญ แต่นอกเหนือจากระยะเวลาของข้อตกลงนี้ยังก่อให้เกิดคำถามมากมาย ฉันกังวลอย่างยิ่งกับความสามารถในการบังคับใช้ของข้อตกลงนี้

"ฉันคิดว่าการลงคะแนนเสียงเกี่ยวกับข้อตกลงนี้จะเป็นการตัดสินใจที่สำคัญที่สุดครั้งหนึ่งเกี่ยวกับประเด็นทางการค้าที่รัฐสภาจะดำเนินการในปีหน้า"

แบ่งปันบทความนี้: