บริษัทประกันทั่วโลกควรวางท่อทรานส์เมาน์เทน

ทรานส์เมาน์เทนยังคงดำเนินกิจกรรมการก่อสร้างท่อส่งน้ำมันผ่านแม่น้ำและลำธารที่วางไข่ปลาแซลมอน แม้ว่าพวกเขาจะล้มเหลวอย่างต่อเนื่องในการขอความยินยอมโดยเสรี ล่วงหน้า และได้รับการบอกกล่าว (FPIC) ของชาติแรกทั้งหมดที่ได้รับผลกระทบโดยตรงจากแนวที่เสนอ สิทธิพื้นฐานนี้มีระบุไว้ในปฏิญญาสหประชาชาติว่าด้วยสิทธิของชนเผ่าพื้นเมือง, เขียนเลขานุการเหรัญญิกของ Union of BC Indian Chiefs (UBCIC) Kukpi7 Judy Wilson

แม้จะมีการกระตุ้นให้คณะกรรมการสหประชาชาติว่าด้วยการขจัดการเลือกปฏิบัติทางเชื้อชาติ (CERD) ให้ระงับโครงการทันทีจนกว่าจะได้รับความยินยอม แต่งานยังคงดำเนินต่อไป คณะกรรมการสหประชาชาติยังได้เรียกร้องให้ยุติการใช้กำลังและการคุกคามอย่างไม่สมส่วนโดยเจ้าหน้าที่บังคับใช้กฎหมายโดยทันที โดยขอให้ห้ามการใช้อาวุธร้ายแรงและห้ามบังคับชนพื้นเมืองโดย RCMP อีกต่อไปในขณะที่ปกป้องดินแดนของพวกเขา

ทางเดินก่อนคริสต์ศักราชทั้งหมดของโครงการขยายท่อส่งน้ำมัน Trans Mountain (“TMX”) ตัดผ่านดินแดนที่เป็นดินแดนดั้งเดิมและทางน้ำของประเทศที่หนึ่ง และดำเนินการดังกล่าวโดยไม่ได้รับความยินยอมจากผู้ถือกรรมสิทธิ์ที่เหมาะสม ตามเส้นทางที่เสนอ มีการเรียกร้องเฉพาะที่ไม่ได้รับการแก้ไขอย่างน้อย 400 รายการที่ยังไม่ได้แก้ไขโดยรัฐบาลกลาง ประเทศแรกหลายแห่งยังคงต่อต้านอย่างเด็ดเดี่ยวต่อโครงการและได้ฟ้องร้องเพื่อปกป้องดินแดนของตน เนื่องจากการต่อต้านที่ใดก็ตามตามแนวเส้นอาจทำให้เกิดความล่าช้าอย่างมากและมีค่าใช้จ่ายสูงเกินควร 

โครงการนี้ไม่เพียงละเมิดสิทธิขั้นพื้นฐานของชนพื้นเมืองเท่านั้น แต่ยังเป็นหายนะทางเศรษฐกิจสำหรับแคนาดาอีกด้วย 

ค่าใช้จ่ายสำหรับการขยายท่อส่งที่ขัดแย้งกันอยู่ที่ 21.4 พันล้านดอลลาร์ คิดเป็นสี่เท่าของงบประมาณเริ่มต้นที่ 5.4 พันล้านดอลลาร์ในปี 2013 ควบคู่ไปกับความมุ่งมั่นที่จะไม่ลงทุนเงินสาธารณะเพิ่มเติมในโครงการ รัฐบาลกลางได้อนุมัติการค้ำประกันเงินกู้มูลค่า 10 พันล้านดอลลาร์ในนามของเรา ซึ่งช่วยฟื้นโมเมนตัมโครงการเนื่องจากมีการแสดงความกังวลอย่างมากเกี่ยวกับการหมดลง ของเงิน. โครงการนี้ใช้เวลาหลายปีและใช้งบประมาณเกินงบประมาณไปประมาณ 16 หมื่นล้านดอลลาร์ เจ้าหน้าที่งบประมาณของรัฐสภายืนยันว่าการดำเนินการนี้ไม่ถือเป็นผลกำไรสำหรับแคนาดา

ทรานส์เมาน์เทนอาจอยู่ในตลาดเพื่อประกันความคุ้มครองที่เพียงพอสำหรับสายที่มีอยู่และไปป์ไลน์คู่ กรมธรรม์ประกันภัยหมดอายุในวันที่ 31 สิงหาคม และหากไม่มีความคุ้มครองที่จำเป็น น้ำมันจะไม่สามารถไหลผ่านท่อส่งน้ำมันอายุ XNUMX ปีหรือการขยายตัวได้ บริษัทประกันภัยและสถาบันการเงินที่สนับสนุนการก่อสร้าง TMX ไม่เพียงแต่เดินเข้าหาความเสี่ยงทางการเงินอย่างสุ่มสี่สุ่มห้าเท่านั้น แต่ยังทำลายชื่อเสียงอย่างไม่อาจแก้ไขได้ด้วยการท้าทายสิทธิขั้นพื้นฐานของชนเผ่าพื้นเมืองที่ได้รับการยอมรับในระดับสากล

บริษัทประกันภัย 18 แห่งตระหนักถึงความเสี่ยงทางการเงินและการละเมิดสิทธิมนุษยชนของโครงการ - พวกเขาได้ตัดความสัมพันธ์หรือตัดขาดการทำประกัน TMX ซึ่งหลายแห่งอ้างถึงความเข้มข้นของคาร์บอนในภาคส่วนทรายน้ำมัน สถาบันการเงินควรรวมการตรวจสอบสถานะเกี่ยวกับเรื่องอำนาจอธิปไตยของชนเผ่าพื้นเมืองไว้ในการตัดสินใจทางธุรกิจ 

โฆษณา

AXIS Capital ใช้นโยบายที่กำหนดให้โครงการใด ๆ ที่ผู้รับประกันภัยรับประกันต้องได้รับความยินยอมแบบฟรี ล่วงหน้า และได้รับการบอกกล่าว ตามประกาศของสหประชาชาติ ซึ่งหมายความว่าพวกเขาจะหลีกเลี่ยงการประกันโครงการที่มีความเสี่ยงเช่น TMX ในอนาคตและหลีกเลี่ยงการทำลายชื่อเสียงของพวกเขา ผู้ประกันตนรายอื่นได้รับการสนับสนุนให้ปฏิบัติตามผู้นำของ AXIS 

เนื่องจากความขัดแย้งในระดับสูงเกี่ยวกับโครงการต่างๆ เช่น ท่อส่งก๊าซชายฝั่งและท่อส่งก๊าซ Line 3 ของ Enbridge แสดงให้เห็น การดำเนินการก่อสร้างท่อส่งโดยไม่มี FPIC ถือเป็นความเสี่ยงร้ายแรงต่อบริษัทเชื้อเพลิงฟอสซิลและผู้สนับสนุนทางการเงินของพวกเขา

ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2021 การก่อสร้าง TMX ถูกระงับเป็นเวลาหลายเดือนเนื่องจากเหตุการณ์น้ำท่วม 'แม่น้ำในบรรยากาศ' ในจังหวัด ไฟดับนานที่สุดในประวัติศาสตร์ ประชาชนอาจไม่เคยทราบจำนวนเงินที่บริษัทประกันของ Trans Mountain ต้องจ่ายสำหรับความเสียหาย แต่ความเสียหายจากประกันนั้นประเมินว่าอยู่ที่ 675 ล้านดอลลาร์ทั่วทั้งจังหวัด และการก่อสร้างใหม่คาดว่าจะมีมูลค่า 9 พันล้านดอลลาร์ 

Trans Mountain ประสบความสำเร็จในการยื่นคำร้องเพื่อรักษาความลับของบริษัทประกันเมื่อปีที่แล้ว โดยอ้างถึงค่าใช้จ่ายที่เพิ่มขึ้นและความยากลำบากในการเข้าถึงขีดจำกัดความคุ้มครอง 

ประชาชนควรได้รับทราบว่าบริษัทใดที่ยังคงรับประกันโครงการท่อส่งน้ำมันเพื่อปกป้องสภาพอากาศ สุขภาพของมนุษย์ และสิทธิของชนพื้นเมือง 

แบ่งปันบทความนี้: