สายการบินเอมิเรตส์จะบินไปยังรัสเซียต่อไป เว้นแต่รัฐบาลดูไบจะสั่งไม่ให้ทำ

“หากเราได้รับคำสั่งให้หยุด เราจะหยุด เว้นแต่เราจะได้รับคำสั่งเป็นอย่างอื่น เราจะดำเนินการต่อไป” เซอร์ ทิม คลาร์ก หัวหน้าสายการบินเอมิเรตแอร์ไลน์กล่าว

สายการบินระหว่างประเทศรายใหญ่ส่วนใหญ่ถอนตัวออกจากรัสเซียท่ามกลางการคว่ำบาตรจากประเทศตะวันตกนับตั้งแต่สงครามเริ่มขึ้นในยูเครน

แต่เอมิเรตส์เป็นหนึ่งในสายการบินไม่กี่แห่งที่ยังคงให้บริการเที่ยวบินไปยังมอสโกและเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก

เมื่อถูกถามว่าสายการบินจะพิจารณาจุดยืนของตนใหม่หรือไม่ เซอร์ ทิม ประธานบริษัทเอมิเรตส์ กล่าวว่า "นี่ไม่ใช่การเรียกร้องของเขา" แต่เป็นการตัดสินใจของรัฐบาลสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ (UAE)

นอกจากการบรรทุกผู้โดยสารแล้ว สายการบินยังขนส่งสินค้ารวมถึงสินค้าเพื่อมนุษยธรรม อาหาร และเวชภัณฑ์ ซึ่งไม่อยู่ในรายการคว่ำบาตร

เซอร์ ทิม กล่าวเสริมว่า สิ่งสำคัญคือต้องยอมรับว่าประชากรรัสเซียอาจไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของสงครามในยูเครน

และแกนกลางทางการทูตของประเทศอื่น ๆ ที่มีภารกิจในมอสโกจะต้องสามารถทำงานได้โดยการย้ายเข้าและออกนอกประเทศ

โฆษณา

เขากล่าวว่า: "เรากำลังให้บริการสำหรับผู้ที่อยู่ในประเด็นหลักที่นี่ และนั่นอาจเป็นวิธีที่รัฐบาล [UAE] พิจารณา"

สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์และซาอุดิอาระเบียได้ปฏิเสธการเรียกร้องจากรัฐบาลตะวันตกเพื่อกำหนดมาตรการคว่ำบาตรรัสเซีย

อาบูดาบียังไม่ตัดความสัมพันธ์ทางเศรษฐกิจกับมอสโก มันเป็นหนึ่งในสามประเทศเท่านั้น รวมทั้งจีนและอินเดีย ที่งดเว้นจากการลงคะแนนเสียงของคณะมนตรีความมั่นคงแห่งสหประชาชาติในเดือนกุมภาพันธ์ เพื่อประณามรัสเซียบุกยูเครน นอกจากนี้ยังงดออกเสียงในการลงมติของสมัชชาใหญ่เมื่อวันที่ 7 เมษายนที่จะระงับรัสเซียจากคณะมนตรีสิทธิมนุษยชนแห่งสหประชาชาติ

นับตั้งแต่เกิดสงครามขึ้น มอสโกต้องเผชิญกับการคว่ำบาตรอย่างไม่เคยปรากฏมาก่อน รวมถึงการแบนเครื่องบินของรัสเซียที่ใช้น่านฟ้าและสนามบินในสหรัฐอเมริกา สหภาพยุโรป สหราชอาณาจักร และแคนาดา

เที่ยวบินระหว่างประเทศของสายการบินรัสเซียถูกระงับการคว่ำบาตรอย่างรุนแรง สายการบินแห่งชาติ Aeroflot ระงับเที่ยวบินระหว่างประเทศทั้งหมด ยกเว้นการให้บริการไปยังกรุงมินสค์ เมืองหลวงของเบลารุส เนื่องจากการคว่ำบาตร

เซอร์ทิมเชื่อว่าสงครามในยูเครนอาจส่งผลกระทบในระยะยาวต่ออุตสาหกรรมการบินทั่วโลก โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากรัสเซียถูกกีดกันจากตะวันตกจากเศรษฐกิจโลก

เซอร์ทิมกล่าวว่าเอมิเรตส์มองเห็นความต้องการที่แข็งแกร่งแม้ราคาน้ำมันจะสูงขึ้น สายการบินได้ส่งต่อต้นทุนให้กับผู้บริโภคโดยเพิ่มค่าธรรมเนียมเชื้อเพลิงให้กับค่าโดยสารเครื่องบิน แต่นั่นไม่ส่งผลกระทบต่อการจอง

“ไม่ว่าจะอย่างไรก็ตาม ผู้คนก็พร้อมที่จะจ่ายในราคาที่เราต้องจ่ายเพื่อให้ครอบคลุมราคาน้ำมันที่เพิ่มขึ้นมหาศาลนี้” เซอร์ ทิม กล่าว

เขาเสริมว่าอุตสาหกรรมการบินเคยชินกับการรับมือกับราคาน้ำมันที่สูง แต่เขารู้สึกว่าสายการบินราคาประหยัดจะพบว่าเป็นเรื่องยากที่จะผ่านมันไปได้โดยไม่ได้รับผลกระทบทางการเงิน

เบรนต์ ซึ่งเป็นหนึ่งในเกณฑ์มาตรฐานสำหรับน้ำมัน มีการซื้อขายที่เหนือ 100 ดอลลาร์มาเกือบสองเดือนแล้ว นับตั้งแต่สงครามรัสเซีย-ยูเครนก่อให้เกิดความผันผวนในตลาดพลังงานทั่วโลก

สมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (IATA) เตือนว่าผลประกอบการทางการเงินโดยรวมของอุตสาหกรรมสายการบินในปี 2022 มีแนวโน้มแย่ลงเนื่องจากความท้าทายของราคาน้ำมันที่สูงขึ้น น้ำมันเครื่องบินคิดเป็นค่าใช้จ่ายประมาณหนึ่งในสี่ของสายการบิน

แม้จะประสบความล้มเหลวเมื่อเร็วๆ นี้ เซอร์ ทิม กล่าวว่าสายการบินเอมิเรตส์กลับมาทำกำไรได้อีกครั้งในช่วง XNUMX เดือนที่ผ่านมา เนื่องจากความต้องการที่ "พุ่งสูงขึ้น"

ผู้ให้บริการคาดว่าจะรายงานผลประกอบการประจำปีที่ดีขึ้นในปีนี้ หลังจากที่ขาดทุน 5.5 พันล้านดอลลาร์ในปีงบประมาณ 2020-2021 เนื่องจากการระบาดใหญ่ของโควิด-19 ทำลายอุตสาหกรรมการบินทั่วโลก

รัฐบาลดูไบอัดฉีดเงิน 3.1 พันล้านดอลลาร์ให้แก่สายการบินเอมิเรตส์เพื่อประกันตัวสายการบินของรัฐ ซึ่งถูกบังคับให้ต้องบินภาคพื้นดินและเลิกจ้างพนักงานหลายพันคนหลังการระบาดของโรคระบาด

เซอร์ ทิม กล่าวว่า ขณะนี้สายการบินกำลังมองหาการจ้างลูกเรือ 3,000 ถึง 4,000 คน และนักบินเพิ่มเติม เพื่อรองรับความต้องการการเดินทางที่เฟื่องฟู

“ถ้าเราสามารถให้เครื่องบินทั้งหมดของเราบินได้ในวันนี้ 270 ลำเราก็จะทำ ฉันไม่สามารถเพราะฉันแค่ขาดลูกเรือ” เขากล่าว

แบ่งปันบทความนี้: