เชื่อมต่อกับเรา

การบิน / สายการบิน

#Brexit หมายถึงการสูญเสียงานที่เป็นไปได้สำหรับเวลส์

หุ้น:

การตีพิมพ์

on

เราใช้การลงทะเบียนของคุณเพื่อมอบเนื้อหาในแบบที่คุณยินยอมและเพื่อปรับปรุงความเข้าใจของเราเกี่ยวกับตัวคุณ คุณสามารถยกเลิกการสมัครได้ตลอดเวลา


เวลส์แรงงาน MEP Derek Vaughan
(ในภาพ) ได้เตือนว่าการสูญเสียงานที่อาจเกิดขึ้นที่ Airbus จะเป็นครั้งแรกในจำนวนมากในเวลส์เนื่องจากนายจ้างรายใหญ่รายอื่นเตรียมรับมือกับ Brexit เขียนโคลินสตีเวนส์

คำเตือนของเขาเป็นไปตามความคิดเห็นของทอมวิลเลียมซีโอโอของแอร์บัสซึ่งกล่าวว่างานในเวลส์หลายพันงานมีความเสี่ยงที่แอร์บัสและซัพพลายเออร์ในนอร์ทเวลส์เนื่องจาก บริษัท เตรียมรับมือกับ Brexit อย่างหนักหรือแย่กว่านั้นคือ Brexit ที่ไม่มีข้อตกลง

วอห์นกล่าวว่า:“ แอร์บัสได้รับคำเตือนซ้ำแล้วซ้ำเล่าว่าจะพิจารณาการมีอยู่ในสหราชอาณาจักรอีกครั้งเนื่องจาก Brexit และนี่ควรเป็นการปลุกคนงานสหภาพแรงงานและนักการเมือง เนื่องจากแอร์บัสกล่าวอย่างชัดเจนไม่มีสถานการณ์ที่ดีนอกสหภาพยุโรป นายจ้างรายใหญ่หลายรายในเวลส์แสดงความกังวลเช่น Ford, Tata Steel และ Toyota นอกจากนี้ Vauxhall ซึ่งมีพนักงานชาวเวลส์หลายคนเป็นโรงงานของ Cheshire ไม่ใช่แค่งานหลายพันตำแหน่งในโรงงานเหล่านี้เท่านั้น แต่ยังเป็นงานทั้งหมดในห่วงโซ่อุปทานด้วย คนขับรถบรรทุกพนักงานต้อนรับเจ้าของธุรกิจและบริการในท้องถิ่นอีกหลายพันคนต้องพึ่งพาโรงงานเหล่านี้เพื่อความอยู่รอด "

รัฐบาลสหราชอาณาจักรที่ถูกกล่าวหาว่าขาดการวางแผน Brexit ก็ถูกโจมตีหลังจากนายจ้างรายใหญ่อีกสองรายในเวลส์ออกคำเตือนว่าพวกเขามีความกังวลเกี่ยวกับอนาคตของพวกเขาเช่นกัน

นอกจากแอร์บัสจะกลัวความล่าช้าของศุลกากรและเอกสารในอนาคตจะทำให้โรงงานในสหราชอาณาจักรไม่สามารถแข่งขันได้แล้ววอกซ์ฮอลล์ยังกล่าวว่าอาจจำเป็นต้องหยุดการผลิตจนกว่าข้อกำหนด Brexit จะชัดเจนและฟอร์ดได้เตือนว่าข้อ จำกัด ด้านพรมแดนหรือการเสียดสีศุลกากรใด ๆ จะเป็นตัวขัดขวางการดำเนินการต่อไป เพื่อดำเนินธุรกิจที่นี่ แต่ละคนเป็นนายจ้างรายใหญ่ในเวลส์ Airbus Broughton มีพนักงานกว่า 6,500 คนโรงงานของ Ford ในเมือง Bridgend มีพนักงานเกือบ 2000 คนและหลายคนเดินทางไปที่โรงงาน Vauxhall ใน Cheshire เพื่อทำงาน

Vaughan กล่าวว่า "นี่เป็นเรื่องน่าตกใจสำหรับคนงานชาวเวลส์อย่างน้อยที่สุดผู้ผลิตรายใหญ่เตือนว่าอาจต้องหยุดการผลิตหรือปิดร้านค้า ความเป็นจริงจะชัดเจนขึ้นเมื่อเวลาผ่านไปนี่เป็นหลักฐานที่แสดงว่าอย่างน้อยที่สุดเราต้องเป็นส่วนหนึ่งของสหภาพศุลกากรและตลาดเดี่ยว ไม่มีใครลงคะแนนให้แย่ลงและนักการเมืองต้องซื่อสัตย์เกี่ยวกับสิ่งที่เป็นเดิมพันและสิ่งที่ทำได้ "

โฆษกของหอการค้าเซาธ์เวลส์แสดงความกังวลเช่นกันว่า“ ปัญหาหลายอย่างในเวลส์เป็นความกังวลเดียวกันกับที่ธุรกิจทั่วสหราชอาณาจักรมีเช่นความรู้ด้านเทคนิคเกี่ยวกับการส่งออกมีอะไรบ้าง? อย่างไรก็ตามมีบางประเด็นที่เกี่ยวข้องกับเวลส์เป็นพิเศษ เราได้รับเงินทุนจากสหภาพยุโรปในสัดส่วนที่สูงซึ่งไปยังสหราชอาณาจักร (เราเป็นเพียงส่วนเดียวของสหราชอาณาจักรที่ได้รับเงินจากสหภาพยุโรปมากกว่าที่เราให้) และเรามีความกังวลว่าพรมแดนทางทะเลที่ 'แข็ง' กับไอร์แลนด์จะทำให้เกิดปัญหา สำหรับท่าเรือเวลส์หากมีพรมแดนทางบก 'อ่อน' ภายในไอร์แลนด์”

โฆษณา

ความกลัวดังกล่าวยังคงดำเนินต่อไปแม้ว่ารัฐบาลสหราชอาณาจักรจะออกบันทึกทางเทคนิค“ ไม่มีข้อตกลง” ล่าสุด

Harri Lloyd-Davies ประธานหอการค้าเซาธ์เวลส์กล่าวว่าประกาศ Brexit ซึ่งมีวัตถุประสงค์เพื่อให้คำแนะนำแก่ธุรกิจและผู้บริโภคเกี่ยวกับผลกระทบของการออกจากสหภาพยุโรปแบบ "ไม่มีข้อตกลง" "ตั้งคำถาม" สำหรับธุรกิจของเวลส์

Lloyd-Davies กล่าวว่า "ประกาศทางเทคนิคที่เผยแพร่โดยรัฐบาลสหราชอาณาจักรเป็นจุดเริ่มต้นที่ดีในการช่วยธุรกิจเวลส์เตรียมความพร้อมสำหรับ Brexit แต่เรายังต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเพื่อให้สามารถทำการค้าได้อย่างราบรื่นที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ผ่านพรมแดนหากเราจบลงด้วยไม่มี ข้อตกลง UK-EU ใน ฮิตมีนาคม ในปีถัดไป

“ มีปัญหาหลายประการที่เกี่ยวข้องกับธุรกิจในเวลส์โดยเฉพาะเมื่อพิจารณาถึงความกังวลเกี่ยวกับขีดความสามารถและความพร้อมของระบบศุลกากรของสหราชอาณาจักรจะมีผลกระทบอะไรบ้างที่ท่าเรือเวลส์? การส่งออกส่วนใหญ่จากท่าเรือทางทะเลของเราไปที่ไอร์แลนด์ แต่ด้วยประกาศทางเทคนิคเกือบทั้งหมดเหล่านี้ซึ่งมีข้อความตัวยึดตำแหน่งเดียวกันที่ชายแดนไอร์แลนด์เราจึงยังคงถามคำถามว่าทะเลและทางบกกับสาธารณรัฐไอร์แลนด์จะได้รับการปฏิบัติที่แตกต่างกัน .

“ ขอย้ำถึงความมุ่งมั่นอย่างกว้างขวางของรัฐบาลในการรับประกันทรัพยากรสำหรับโครงการที่ได้รับทุนจากสหภาพยุโรปซึ่งได้รับการอนุมัติก่อนที่สหราชอาณาจักรจะออกจากสหภาพยุโรป เราพึ่งพาเงินทุนของสหภาพยุโรปเป็นอย่างมากในการส่งมอบโครงสร้างพื้นฐานการฟื้นฟูและการจ้างงานในชุมชนทั่วเวลส์ ในขณะที่รัฐบาลกำลังดำเนินการในสิ่งที่ถูกต้องโดยบอกว่าจะยืนหยัดอยู่เบื้องหลังโครงการเหล่านี้จนกว่าจะเสร็จสิ้นในปี 2020 เรารอดูรายละเอียดเพิ่มเติมว่าการรับประกันนี้จะดำเนินไปในทางปฏิบัติอย่างไรและโครงการดังกล่าวจะได้รับการสนับสนุนอย่างไรในอนาคต” เขา เพิ่มแล้ว

ความไม่แน่นอนยังมีอยู่เกี่ยวกับสิทธิพลเมืองหลังจาก Brexit และรายงานตรวจสอบว่ารัฐบาลเวลส์สามารถใช้อำนาจของตนในการปกป้องสิทธิดังกล่าวได้อย่างไร

รายงาน - 'ความเป็นไปได้ของการเป็นพลเมืองของสหภาพยุโรปสำหรับคนในสหราชอาณาจักรหลัง Brexit' - ได้รับมอบหมายจาก Welsh MEP Jill Evans และดำเนินการโดยทีมนักวิจัยที่มหาวิทยาลัยสวอนซี

อีแวนส์รองผู้อำนวยการ Plaid Cymru กล่าวว่า "รายงานนี้มีส่วนสำคัญในการอภิปรายเกี่ยวกับพลเมืองสหราชอาณาจักรที่รักษาสัญชาติในสหภาพยุโรปหรือมีสิทธิที่จะเป็นพลเมืองของสหภาพยุโรป

"ผู้คนจำนวนมากในเวลส์ยังคงระบุว่าเป็นชาวเวลส์ในยุโรปอย่างชัดเจนและรู้สึกหวาดกลัวเมื่อคิดว่าตนเองสูญเสียสัญชาติในสหภาพยุโรปพร้อมผลประโยชน์ทั้งหมดที่เกิดขึ้นฉันได้รับอีเมลหลายร้อยฉบับจากผู้มีสิทธิเลือกตั้งที่รู้สึกถูกต้องว่าไม่ยุติธรรมที่ถูกตัดสิทธิ ออกไปจากพวกเขาโดยไม่ชอบ

ที่อื่น Eluned Hâfหัวหน้าของ Wales Arts International ตั้งธงประเด็นอื่นนั่นคือผลกระทบของ Brexit ที่มีต่อวัฒนธรรม

เธอกล่าวว่า:“ เวลส์เป็นหนึ่งในสี่ประเทศของสหราชอาณาจักรที่ตั้งอยู่บนชายฝั่งตะวันตก เราแบ่งปันมรดกทางวัฒนธรรมของเซลติกกับประเทศต่างๆในแถบมหาสมุทรแอตแลนติกของยุโรปและยังมีวัฒนธรรมที่หลากหลายของสหราชอาณาจักร หากอัตลักษณ์ของเราเป็นสิ่งที่ซับซ้อนโครงสร้างการกำกับดูแลที่เป็นรากฐานของประเทศในสหราชอาณาจักรก็เช่นกันแม้กระทั่งก่อน Brexit ในขณะที่ผลประโยชน์ที่ได้รับทำให้เกิดความสนใจเราต้องไม่ลืมว่าภาคส่วนวัฒนธรรมและความคิดสร้างสรรค์เป็นธุรกิจขนาดใหญ่สำหรับยุโรป”

แม้จะมีการโหวตให้ลาออกจากเวลส์เป็นส่วนใหญ่ศาสตราจารย์ Michael Keating จากศูนย์การเปลี่ยนแปลงรัฐธรรมนูญในสหราชอาณาจักรกล่าวว่าการเป็นสมาชิกสหภาพยุโรปทำให้ประเทศต่างๆเช่นเวลส์ประสบความสำเร็จในการทำลายล้างได้ง่ายขึ้น เขากล่าวว่า:“ การเป็นสมาชิกสหภาพยุโรปอนุญาตให้มีการพัฒนาที่กว้างขวางกว่าที่เป็นอยู่”

แอร์บัสเป็นหนึ่งในนายจ้างรายใหญ่ที่สุดในเวลส์และสร้างปีกเครื่องบินที่โรงงานใน Broughton เมื่อเร็ว ๆ นี้ได้ทำการประเมินความเสี่ยงโดยสรุปถึงความเสี่ยงเร่งด่วนต่อธุรกิจรวมถึงโรงงานในเวลส์ที่เกิดจากการที่สหราชอาณาจักรออกจากสหภาพยุโรปโดยไม่มีข้อตกลงการถอนตัว

โดยระบุว่าการที่สหราชอาณาจักรออกจากสหภาพยุโรปในเดือนมีนาคมปีหน้าโดยไม่มีข้อตกลงจะนำไปสู่การหยุดชะงักอย่างรุนแรงและการหยุดชะงักของการผลิตในสหราชอาณาจักร สถานการณ์นี้อาจบังคับให้แอร์บัสพิจารณาการลงทุนในสหราชอาณาจักรอีกครั้งและการลงทุนในเวลส์ในระยะยาว

ทอมวิลเลียมส์ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติการเครื่องบินพาณิชย์ของแอร์บัสกล่าวกับเว็บไซต์นี้ว่า“ ไม่ว่าในสถานการณ์ใด ๆ Brexit จะส่งผลกระทบเชิงลบอย่างรุนแรงต่ออุตสาหกรรมการบินและอวกาศของสหราชอาณาจักร ดังนั้นจึงต้องเร่งดำเนินมาตรการบรรเทาผลกระทบในทันที ในขณะที่แอร์บัสเข้าใจดีว่ากระบวนการทางการเมืองจะต้องดำเนินต่อไปในฐานะธุรกิจที่มีความรับผิดชอบเราต้องการรายละเอียดทันทีเกี่ยวกับขั้นตอนเชิงปฏิบัติที่ควรดำเนินการเพื่อให้สามารถแข่งขันได้”

เขาเสริมว่า "ถ้าไม่มีเครื่องบินแอร์บัสเชื่อว่าผลกระทบต่อการดำเนินงานของสหราชอาณาจักรอาจมีนัยสำคัญ เราพยายามที่จะเน้นเรื่องความกังวลของเราในช่วงสิบสองเดือนที่ผ่านมาโดยไม่ประสบความสำเร็จ ห่างไกลจากความหวาดกลัวของโครงการนี่เป็นความจริงที่เกิดขึ้นกับแอร์บัส ใส่เพียงอย่างเดียวสถานการณ์ No Deal โดยตรงคุกคามอนาคตของแอร์บัสในสหราชอาณาจักร

"แม้ว่าข้อตกลงขั้นสุดท้ายระหว่างสหราชอาณาจักรและสหภาพยุโรปจะยังคงมีการเจรจาต่อไป แต่ก็มีขั้นตอนที่ธุรกิจทุกขนาดสามารถดำเนินการได้ในขณะนี้เพื่อเริ่มวางแผนล่วงหน้า"

การจองที่คล้ายกันนี้ได้รับการแบ่งปันโดยหอการค้า South Wales และ Mid Wales ซึ่งโฆษกกล่าวว่า“ การที่สหราชอาณาจักรกำลังจะออกจากสหภาพยุโรปจะนำมาซึ่งการเปลี่ยนแปลงสำหรับธุรกิจทุกขนาดและทุกภาคส่วน ในขณะที่ บริษัท ในเวลส์บางแห่งกำลังวางแผนรับมือกับความท้าทายและโอกาสข้างหน้าอยู่แล้ว Chambers of Commerce เชื่อว่าทุก บริษัท ไม่เพียง แต่จะได้รับผลกระทบโดยตรงและทันที - ควรทำการตรวจสุขภาพ Brexit และทดสอบแผนธุรกิจที่มีอยู่ให้กว้างขึ้น เวลาที่ใช้ในการคิดถึงการเปลี่ยนแปลงที่ Brexit อาจนำมาซึ่งอาจทำให้เกิดเงินปันผลที่แท้จริงในอนาคต

เมื่อเร็ว ๆ นี้ Welsh Chamber ได้ทำการสำรวจซึ่งถาม บริษัท ในพื้นที่ว่าพวกเขาทุ่มเทเวลาในการพิจารณาผลที่อาจเกิดขึ้นจาก Brexit หรือปรึกษากับคณะกรรมการของพวกเขาเกี่ยวกับ Brexit หรือไม่ บริษัท ในเซาท์เวลส์ยังถูกถามว่าพวกเขาได้พิจารณาว่าการเปลี่ยนแปลงความสัมพันธ์ทางการค้าระหว่างสหราชอาณาจักร - สหภาพยุโรปอาจส่งผลต่อพวกเขาอย่างไร

โฆษกของหอการค้ากล่าวว่า "ผลการวิจัยชี้ให้เห็นว่า บริษัท จำนวนมากต้องการรับชมและรอคอยหรือไม่ดำเนินการใด ๆ ทั้งสิ้น"

เมื่อต้นปีนี้ฝ่ายการต่างประเทศและคณะนิติบัญญัติเพิ่มเติมของสมัชชาแห่งชาติเวลส์ได้ทำการฝึกซ้อมครั้งสำคัญว่า "รัฐบาลเวลส์กำลังเตรียมตัวอย่างไรเพื่อทำ Brexit"

รายงาน 30 หน้าว่าจะมีการผลิตเห็นได้จากรายงานนี้ทำให้คำแนะนำหลายแห่งรวมถึงว่ารัฐบาลเวลส์“เร่งด่วนตรวจสอบสถานการณ์” Brexit เป็นไปได้ทั้งหมดและปัญหา“ที่ชัดเจนและสามารถเข้าถึงคำแนะนำ” เพื่อธุรกิจและองค์กรภาครัฐใน Brexit เป็นไปได้ต่างๆ สถานการณ์

ข้อเสนออีกข้อหนึ่งก็คือว่าเวลส์ "แสวงหาความชัดเจน" จากรัฐบาลสหราชอาณาจักรเกี่ยวกับวิธีการจัดสรรและบริหารกองทุนร่วมกันและนอกจากนี้ยังอธิบายถึงวิธีการที่จะใช้จ่าย "การจัดสรรผลตามมา" ที่คาดว่าจะเกิดขึ้นจาก Brexit

รายงานระบุว่า“ มีคำถามมากมาย” เกี่ยวกับผลกระทบของ Brexit ที่จะมีต่อเวลส์และรัฐบาลเวลส์“ จำเป็นต้องดำเนินการเพิ่มเติมในแง่ของการวางแผนสถานการณ์”

ข้อความระบุว่า: "การสอบถามของเรายังพบว่าผู้คนในภาครัฐและเอกชนในเวลส์ต้องการคำแนะนำที่ชัดเจนจากรัฐบาลเวลส์ว่าพวกเขาควรเตรียมตัวอย่างไรสำหรับ Brexit"

MEP Vaughan เรียกร้องให้รัฐบาลสหราชอาณาจักรจัดตั้งคณะกรรมการและเผยแพร่การประเมินทางเศรษฐกิจว่า Brexit จะส่งผลกระทบต่อเวลส์อย่างไร

วอห์นกล่าวว่า:“ รัฐบาลเวลส์ทำงานจำนวนมากเกี่ยวกับผลที่ตามมาของ Brexit อย่างไรก็ตามรัฐบาลสหราชอาณาจักรกำลังตัดสินใจเกี่ยวกับ Brexit โดยไม่ได้ประเมินผลกระทบต่อเวลส์ เรากำลังผลักดันให้รัฐมนตรีโดยคำนึงถึงคนและธุรกิจของเวลส์เป็นหัวใจของการตัดสินใจ

“ ผู้คนและธุรกิจทั่วเวลส์มีสิทธิที่จะรู้ว่าการตัดสินใจของรัฐบาลจะมีความหมายต่องานการดำรงชีวิตอนาคตของพวกเขาอย่างไร

“ ประเด็นสำคัญคือเราต้องรู้ว่าจะเกิดอะไรขึ้นกับเวลส์นอกสหภาพยุโรป รัฐบาลไม่สามารถปล่อยให้ความวุ่นวายความไม่แน่นอนและความสับสนเกี่ยวกับ Brexit ดำเนินต่อไปได้”

แบ่งปันบทความนี้:

EU Reporter ตีพิมพ์บทความจากแหล่งภายนอกที่หลากหลาย ซึ่งแสดงมุมมองที่หลากหลาย ตำแหน่งในบทความเหล่านี้ไม่จำเป็นต้องเป็นตำแหน่งของผู้รายงานของสหภาพยุโรป
จีนสหภาพยุโรปวัน 5 ที่ผ่านมา

CMG จัดเทศกาลวิดีโอภาษาจีนนานาชาติครั้งที่ 4 เนื่องในวันภาษาจีนแห่งสหประชาชาติปี 2024

รัฐสภายุโรปวัน 4 ที่ผ่านมา

ทางออกหรือเครื่องรัดเข็มขัด? กฎการคลังของสหภาพยุโรปใหม่

นาโตวัน 1 ที่ผ่านมา

สมาชิกรัฐสภายุโรปเขียนถึงประธานาธิบดีไบเดน

ผู้ลี้ภัยวัน 4 ที่ผ่านมา

ความช่วยเหลือจากสหภาพยุโรปสำหรับผู้ลี้ภัยในTürkiye: ผลกระทบไม่เพียงพอ

ช่องว่างวัน 5 ที่ผ่านมา

PLD Space ได้รับเงินทุนสนับสนุน 120 ล้านยูโร

สิ่งแวดล้อมวัน 4 ที่ผ่านมา

Global North ต่อต้านกฎการตัดไม้ทำลายป่า

รัฐสภายุโรปวัน 4 ที่ผ่านมา

การลดรัฐสภาของยุโรปให้เป็นผู้พิทักษ์ที่ 'ไร้ฟัน' 

สิ่งแวดล้อมวัน 3 ที่ผ่านมา

ผู้เชี่ยวชาญชาวดัตช์พิจารณาการจัดการน้ำท่วมในคาซัคสถาน

มอลโดวา17 ชั่วโมงที่ผ่านมา

สาธารณรัฐมอลโดวา: สหภาพยุโรปขยายเวลามาตรการที่เข้มงวดสำหรับผู้ที่พยายามทำลายเสถียรภาพ บ่อนทำลาย หรือคุกคามเอกราชของประเทศ

คาซัคสถาน22 ชั่วโมงที่ผ่านมา

คาเมรอนต้องการความสัมพันธ์แบบคาซัคที่แข็งแกร่งขึ้น พร้อมส่งเสริมสหราชอาณาจักรในฐานะพันธมิตรแห่งตัวเลือกสำหรับภูมิภาค

ยาสูบวัน 1 ที่ผ่านมา

ยาสูบดำเนินต่อไป: กรณีที่น่าสนใจของ Dentsu Tracking

คาซัคสถานวัน 1 ที่ผ่านมา

การมาเยือนของลอร์ดคาเมรอนแสดงให้เห็นถึงความสำคัญของเอเชียกลาง

นาโตวัน 1 ที่ผ่านมา

สมาชิกรัฐสภายุโรปเขียนถึงประธานาธิบดีไบเดน

สิทธิมนุษยชนวัน 2 ที่ผ่านมา

ความก้าวหน้าเชิงบวกของประเทศไทย: การปฏิรูปการเมืองและความก้าวหน้าของประชาธิปไตย

กฎหมายแรงงานวัน 2 ที่ผ่านมา

กรรมาธิการเรียกร้องให้ Team Europe เข้าใกล้การย้ายถิ่นของแรงงาน

สิ่งแวดล้อมวัน 2 ที่ผ่านมา

การปฏิวัติสภาพภูมิอากาศในป่าไม้ยุโรป: อุทยานอนุรักษ์คาร์บอนแห่งแรกของโลกในเอสโตเนีย

จีนสหภาพยุโรป2 เดือนที่ผ่านมา

สองเซสชันในปี 2024 จะเริ่มต้นขึ้น: นี่คือเหตุผลที่สำคัญ

จีนสหภาพยุโรป4 เดือนที่ผ่านมา

สารอวยพรปีใหม่ 2024 ของประธานาธิบดีสี จิ้นผิง

สาธารณรัฐประชาชนจีน6 เดือนที่ผ่านมา

ทัวร์สร้างแรงบันดาลใจทั่วประเทศจีน

สาธารณรัฐประชาชนจีน6 เดือนที่ผ่านมา

ทศวรรษของ BRI: จากวิสัยทัศน์สู่ความเป็นจริง

สิทธิมนุษยชน10 เดือนที่ผ่านมา

"ลัทธิส่อเสียด" - การฉายสารคดีที่ได้รับรางวัลซึ่งจัดขึ้นในกรุงบรัสเซลส์ประสบความสำเร็จ

เบลเยียม11 เดือนที่ผ่านมา

ศาสนาและสิทธิเด็ก - ความคิดเห็นจากบรัสเซลส์

ตุรกี11 เดือนที่ผ่านมา

สมาชิกศาสนจักรกว่า 100 คนทุบตีและจับกุมที่ชายแดนตุรกี

อาเซอร์ไบจาน11 เดือนที่ผ่านมา

ความร่วมมือด้านพลังงานอย่างลึกซึ้งกับอาเซอร์ไบจาน - พันธมิตรที่เชื่อถือได้ของยุโรปสำหรับความมั่นคงด้านพลังงาน

ได้รับความนิยม