Fit for 55: MEPs มีเป้าหมายที่จะปล่อยมลพิษเป็นศูนย์สำหรับรถยนต์และรถตู้ในปี 2035

MEPs ลงคะแนนเสียงเต็มในวันพุธ (8 มิถุนายน) เพื่อรับตำแหน่งตามกฎที่เสนอสำหรับการแก้ไขมาตรฐานประสิทธิภาพการปล่อย CO2 มีผู้โหวต 339 คน ไม่เห็นด้วย 249 คน งดออกเสียง 24 คน

ข้อความที่นำมาใช้คือจุดยืนของรัฐสภาในการเจรจา และ MEPs สนับสนุนข้อเสนอของคณะกรรมาธิการเพื่อให้เกิดการเคลื่อนย้ายถนนที่ไม่มีมลพิษในปี 2035 เป้าหมายทั่วทั้งสหภาพยุโรปนี้จะลดการปล่อยมลพิษจากรถยนต์นั่งส่วนบุคคลใหม่และรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดเบาลง 100 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับปี 2021 สำหรับปี 2030 เป้าหมายการลดการปล่อยมลพิษระดับกลางจะถูกตั้งไว้ที่ 55% และ 50% สำหรับรถยนต์ตามลำดับ

คุณสามารถดูรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับมาตรการที่เสนอของรัฐสภา.

ผักกระเฉด Jan Huitema (ต่ออายุ NL), ระบุว่า: '"การแก้ไขมาตรฐาน CO2 อย่างทะเยอทะยานเป็นส่วนสำคัญในการบรรลุเป้าหมายด้านสภาพอากาศของเรา มาตรฐานเหล่านี้จะให้ความชัดเจนแก่อุตสาหกรรมยานยนต์และส่งเสริมนวัตกรรมและการลงทุนสำหรับผู้ผลิตรถยนต์ ผู้บริโภคจะสามารถซื้อและขับเคลื่อนการปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ รถในราคาที่ถูกกว่า”

รัฐสภายุโรปสนับสนุนการแก้ไขเป้าหมายปี 2030 อย่างทะเยอทะยานและสนับสนุนเป้าหมาย 100% ในปี 2035 สิ่งนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อความเป็นกลางของสภาพภูมิอากาศภายในปี 2050

ขั้นตอนถัดไป

MEPs พร้อมที่จะเริ่มการเจรจากับประเทศสมาชิกสหภาพยุโรป

โฆษณา

พื้นหลัง

คณะกรรมาธิการนำเสนอ a ข้อเสนอทางกฎหมายสำหรับการแก้ไขมาตรฐานประสิทธิภาพการปล่อย CO2 สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็ก ในวันที่ 14 กรกฎาคม พ.ศ. 2021 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของแพ็คเกจ "Fit for 55" ข้อเสนอนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อให้บรรลุเป้าหมายด้านสภาพอากาศของสหภาพยุโรป 2030/2050 และเพื่อให้ประโยชน์แก่ประชาชนโดยการใช้ยานพาหนะที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ในวงกว้างมากขึ้น (คุณภาพอากาศและการประหยัดพลังงานที่ดีขึ้น ลดต้นทุนการเป็นเจ้าของยานพาหนะ และนวัตกรรมในเทคโนโลยีการปล่อยมลพิษเป็นศูนย์

แบ่งปันบทความนี้: