#Clean ความสามารถในการทำความสะอาดอากาศ: ห้องทดลองปล่อยก๊าซที่เป็นกรรมาธิการแห่งใหม่

หลังจากที่มีการอนุมัติระเบียบเกี่ยวกับการอนุมัติรถประเภทใหม่ของสหภาพยุโรปคณะกรรมาธิการยุโรปกำลังลงทุนในโรงงานทดสอบการปล่อยก๊าซเพิ่มเติมสองแห่งซึ่งเรียกว่า VELA (Vehicle Emissions Laboratories) ซึ่งจะดำเนินการโดยศูนย์วิจัยร่วมของคณะกรรมการ (JRC) )

อากาศสะอาดเป็นลำดับความสำคัญสูงสุดของคณะกรรมการตามที่ได้รับการเรียกคืนใน อากาศบริสุทธิ์สำหรับการสื่อสารทั้งหมด ในเดือนพฤษภาคม. การตรวจสอบว่าการปล่อยมลพิษของรถได้รับการวัดอย่างถูกต้องเป็นหนึ่งในมาตรการที่หลากหลายซึ่งสามารถนำมาใช้เพื่อให้บรรลุเป้าหมายของเราได้ หลังจากการปรึกษาหารือของผู้มีส่วนได้ส่วนเสียและการยอมรับอย่างเป็นทางการในระดับสหภาพยุโรปการทดสอบการปล่อยมลพิษใหม่และถูกต้องยิ่งขึ้นกลายเป็นข้อบังคับใน 2017

นอกจากนี้สหภาพยุโรปยังได้ปรับปรุงโครงสร้างการอนุมัติยานยนต์และกรอบการเฝ้าระวังการตลาดซึ่งจะมีผลบังคับใช้ตั้งแต่เดือนกันยายน 2020 ตามที่คณะกรรมการกำลังเพิ่มห้องปฏิบัติการ VELA สองห้องในปัจจุบันถึงสี่แห่งเพื่อให้สามารถตรวจสอบตลาดรถยนต์ได้อย่างอิสระจากประเทศสมาชิก ห้องทดลองใหม่สองแห่งนี้จะพร้อมแล้วในเดือนกุมภาพันธ์ 2019 และมีกำหนดจะเริ่มใน 2020 เพื่อทดสอบรถยนต์ในห้องปฏิบัติการ (WLTP) และในสถานการณ์การขับขี่จริง (RDE)

กฎการอนุมัติประเภทใหม่จะอนุญาตให้คณะกรรมาธิการดำเนินการโดยตรงกับการเรียกคืนยานพาหนะที่ไม่สอดคล้องกันของสหภาพยุโรป ในขณะนี้เป็นความรับผิดชอบของรัฐสมาชิกและอัตราการเรียกคืนซึ่ง คณะกรรมการเผยแพร่เป็นประจำแตกต่างกันอย่างมากทั่วยุโรป เมื่อวานนี้สภาสิ่งแวดล้อมได้กล่าวถึงประเด็นที่เกี่ยวข้องกับ ปัญหาคุณภาพอากาศและรถยนต์ดีเซลมือสอง. กรรมาธิการสิ่งแวดล้อม Karmenu Vella เป็นตัวแทนของคณะกรรมาธิการและขีดเส้นใต้ว่า "ราคารถยนต์ดีเซลมือสองกำลังลดลงและทำให้บางคนมีความสุข แต่คนอื่น ๆ อีกหลายคนกำลังทุกข์ทรมานจากคุณภาพอากาศที่ไม่ดี เราไม่สามารถอนุญาตให้มีการเปลี่ยนปัญหาคุณภาพอากาศภายในประเทศจากตะวันตกไปตะวันออกภายในสหภาพโดยการส่งออกรถยนต์ดีเซลที่ก่อมลพิษ "

A รายการเว็บ เกี่ยวกับสิ่งอำนวยความสะดวกการทดสอบ VELA สามารถใช้ได้ทั่วไป

Tags: , ,

ประเภท: Frontpage, การปล่อย CO2, สิ่งแวดล้อม, EU, คณะกรรมาธิการยุโรป, มลพิษ, การปล่อยยาน