ผู้บัญชาการ Margrethe Vestager ผู้รับผิดชอบนโยบายการแข่งขันกล่าวว่า: "ตลาดที่ทำงานได้ดีสามารถช่วยเราลดขยะและสนับสนุนเศรษฐกิจหมุนเวียน ดังนั้นเราไม่อดทนต่อพฤติกรรมที่บ่อนทำลายการแข่งขัน บริษัท ทั้งสี่ที่ถูกปรับในวันนี้ได้สมรู้ร่วมคิดเพื่อเพิ่มผลกำไรสูงสุดจากการรีไซเคิลเศษแบตเตอรี่ลดการแข่งขันในการเชื่อมโยงที่สำคัญของห่วงโซ่การรีไซเคิลนี้" 

ตั้งแต่ปี 2009 ถึงปี 2012 บริษัท รีไซเคิลสี่แห่งได้เข้าร่วมเป็นพันธมิตรกันเพื่อกำหนดราคาซื้อแบตเตอรี่รถยนต์กรดตะกั่วที่เป็นเศษเหล็กในเบลเยียมฝรั่งเศสเยอรมนีและเนเธอร์แลนด์ บริษัท ต่างๆ ได้แก่ Campine (เบลเยียม), Eco-Bat Technologies (สหราชอาณาจักร), Johnson Controls (สหรัฐฯ) และ Recylex (ฝรั่งเศส)

บริษัท รีไซเคิลซื้อแบตเตอรี่รถยนต์ใช้แล้ว (จากรถยนต์รถตู้หรือรถบรรทุก) จากตัวแทนจำหน่ายเศษซากหรือผู้สะสมเศษซาก แบตเตอรี่ที่ใช้แล้วจะได้รับจากจุดรวบรวมเช่นอู่ซ่อมบำรุงและการประชุมเชิงปฏิบัติการซ่อมตัวแทนจำหน่ายแบตเตอรี่โรงเก็บขยะและไซต์กำจัดขยะอื่น ๆ บริษัท รีไซเคิลดำเนินการรักษาและการคืนสภาพแบตเตอรี่เศษแล้วขายนำไปรีไซเคิลส่วนใหญ่ให้กับผู้ผลิตแบตเตอรี่ที่ใช้มันเพื่อผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ใหม่

ซึ่งแตกต่างจากการค้าทั่วไปที่ บริษัท สมคบกันเพื่อเพิ่มราคาขายของพวกเขา บริษัท รีไซเคิลทั้งสี่ร่วมกันเพื่อลดราคาซื้อที่จ่ายให้กับผู้ค้าเศษและผู้สะสมสำหรับแบตเตอรี่รถยนต์มือสอง โดยการประสานงานเพื่อลดราคาที่พวกเขาจ่ายให้กับแบตเตอรี่เศษเหล็กทำให้ทั้งสี่ บริษัท หยุดชะงักการทำงานปกติของตลาดและป้องกันการแข่งขันด้านราคา

ลักษณะการทำงานนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อลดมูลค่าของแบตเตอรี่ที่ใช้แล้วที่จำหน่ายเป็นเศษซากให้กับความเสียหายของผู้ขายแบตเตอรี่มือสอง บริษัท ที่ได้รับผลกระทบจากการตกลงส่วนใหญ่เป็นนักสะสมแบตเตอรี่ขนาดเล็กและขนาดกลางและตัวแทนจำหน่ายเศษซาก

ส่วนใหญ่ของการติดต่อต่อต้านการแข่งขันระหว่าง บริษัท รีไซเคิลทั้งสี่เกิดขึ้นในระดับทวิภาคีส่วนใหญ่ผ่านการโทรศัพท์อีเมลหรือข้อความ ผู้ติดต่อบางคนเกิดขึ้นด้วยตนเองไม่ว่าจะเป็นการประชุมทวิภาคีหรือการประชุมพหุภาคี ฝ่ายต่างตระหนักดีถึงลักษณะที่ผิดกฎหมายของผู้ติดต่อและบางครั้งก็พยายามปลอมตัวโดยใช้ภาษาที่ใช้เขียนรหัสเพื่อตรวจสอบสภาพอากาศเพื่อส่งสัญญาณระดับราคาที่แตกต่างกัน

โฆษณา

การตัดสินใจในวันนี้ทำให้มั่นใจได้ว่าจะมีการแข่งขันกันระหว่างผู้รีไซเคิลแบตเตอรี่รถยนต์และการตั้งราคาที่แข่งขันได้จริงสำหรับแบตเตอรี่รถยนต์ใช้แล้ว

ค่าปรับ

ค่าปรับตั้งอยู่บนพื้นฐานของคณะกรรมการ แนวทาง 2006 เกี่ยวกับค่าปรับ (ดูสิ่งนี้ด้วย MEMO).

ในฐานะพันธมิตรที่เกี่ยวข้องกับการสมรู้ร่วมคิดกับราคาซื้อคณะกรรมาธิการใช้มูลค่าการซื้อ (มากกว่ามูลค่าการขาย) เพื่อกำหนดระดับของค่าปรับ ในขณะที่ตัวเลขเหล่านั้นถูกลดทอนลงอย่างแม่นยำเนื่องจากพฤติกรรมการตกลงนี่น่าจะส่งผลให้ค่าปรับต่ำกว่าระดับนัยสำคัญทางเศรษฐกิจของการละเมิด ดังนั้นเพื่อหลีกเลี่ยงภายใต้การยับยั้งคณะกรรมาธิการใช้ดุลยพินิจภายใต้แนวทางการปรับเพื่อเพิ่มจำนวนค่าปรับสำหรับทุกฝ่ายโดย 10%

คณะกรรมการลดค่าปรับของ Campine ลง 5% เนื่องจากมีบทบาทน้อยกว่าผู้เข้าร่วมกลุ่มอื่น ๆ.

นอกจากนี้ภายใต้คณะกรรมาธิการ 2006 ผ่อนผันเวปไซด์:

• จอห์นสันคอนโทรลส์ได้รับการปกป้องอย่างเต็มที่จากการเปิดเผยการมีอยู่ของพันธมิตรต่อคณะกรรมการจึงหลีกเลี่ยงการเสียค่าปรับ€ 38 481 300
• Eco-Bat และ Recylex ได้รับประโยชน์จากการลดค่าปรับสำหรับความร่วมมือกับการสอบสวนของคณะกรรมาธิการ
• ใบสมัครผ่อนปรนของ Campine ถูกปฏิเสธเนื่องจากคณะกรรมาธิการพบว่า บริษัท ไม่ได้เปิดเผยการมีส่วนร่วมในการละเมิด

รายละเอียดของค่าปรับที่กำหนดในแต่ละ บริษัท มีดังนี้:

	ลดลงภายใต้ความเอื้อเฟื้อเผื่อแผ่เวปไซด์	วิจิตร (€)
Johnson Controls	ลด 100%	0
Eco-ค้างคาว	ลด 50%	32 712 000
Recylex	ลด 30%	26 739 000
Campine	0%	8 158 000

พื้นหลัง

แบตเตอรี่รถยนต์เป็นผลิตภัณฑ์สำหรับผู้บริโภคที่นำกลับมาใช้ใหม่มากที่สุดในโลก แบตเตอรี่รถยนต์ 99% ในสหภาพยุโรปถูกรีไซเคิล แบตเตอรี่รถยนต์ประมาณ 58 ล้านชิ้นถูกรีไซเคิลในสหภาพยุโรปทุกปี

คณะกรรมาธิการมีความทะเยอทะยาน แพคเกจเศรษฐกิจวงกลม ใน 2 ธันวาคม 2015 แพคเกจประกอบด้วยแผนปฏิบัติการของสหภาพยุโรปพร้อมมาตรการครอบคลุมวงจรชีวิตผลิตภัณฑ์ทั้งหมดตั้งแต่การออกแบบการจัดหาการผลิตและการบริโภคไปจนถึงการจัดการของเสียและตลาดสำหรับวัตถุดิบรอง คณะกรรมาธิการ รายงานเมื่อเร็ว ๆ เกี่ยวกับการพัฒนาและความคืบหน้าของการริเริ่มที่สำคัญจากแผนปฏิบัติการ อุตสาหกรรมรีไซเคิลขยะในยุโรปเป็นจุดสนใจของหลาย ๆ ความคิดริเริ่มเหล่านี้

พื้นหลังขั้นตอน

บทความ 101 ของสนธิสัญญาเกี่ยวกับการทำงานของสหภาพยุโรป (TFEU) และมาตรา 53 ของข้อตกลงอีห้ามการค้าและการดำเนินธุรกิจที่เข้มงวดอื่น ๆ

การสอบสวนของคณะกรรมาธิการเริ่มขึ้นหลังจากการยื่นขอความคุ้มกันโดย Johnson Controls ในเดือนมิถุนายน 2012 ใน กันยายน 2012คณะกรรมการดำเนินการตรวจสอบในสถานที่ของหลาย บริษัท ในภาค

ในเดือนมิถุนายน 2015 คณะกรรมาธิการได้เริ่มดำเนินการตามขั้นตอนและส่งคำแถลงคัดค้านไปยังผู้รับการตัดสินในวันนี้ คำสั่งคัดค้านยังถูกส่งไปยัง บริษัท ที่ห้า อย่างไรก็ตามบนพื้นฐานของหลักฐานในแฟ้มของคณะกรรมาธิการคณะกรรมาธิการตัดสินใจที่จะไม่ดำเนินการสอบสวนเพิ่มเติมกับ บริษัท นี้

ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับกรณีนี้จะมีให้ภายใต้หมายเลขกรณี 40018 ใน กรณีที่ประชาชนลงทะเบียน ในเว็บไซต์การแข่งขันของคณะกรรมาธิการเมื่อมีการจัดการปัญหาการรักษาความลับแล้ว สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการดำเนินการของคณะกรรมการต่อกลุ่มพันธมิตรโปรดดูที่ เว็บไซต์แก๊งค้า.

การดำเนินการสำหรับความเสียหาย

บุคคลหรือ บริษัท ที่ได้รับผลกระทบจากพฤติกรรมต่อต้านการแข่งขันดังที่อธิบายไว้ในกรณีนี้อาจนำเรื่องไปสู่ศาลของประเทศสมาชิกและแสวงหาความเสียหาย กฎหมายกรณีของศาลและข้อบังคับสภา 1 / 2003 ทั้งยืนยันว่าในกรณีก่อนศาลแห่งชาติการตัดสินใจของคณะกรรมการถือเป็นการพิสูจน์ผูกพันที่พฤติกรรมที่เกิดขึ้นและเป็นสิ่งผิดกฎหมาย แม้ว่าคณะกรรมการจะมีการปรับ บริษัท ที่เกี่ยวข้องความเสียหายอาจได้รับรางวัลโดยไม่ลดลงเนื่องจากการปรับค่าคอมมิชชัน

พื้นที่ ความเสียหายต่อต้านการผูกขาด Directiveซึ่งประเทศสมาชิกจะต้องดำเนินการในระบบกฎหมายของพวกเขาโดย 27 ธันวาคม 2016 ทำให้ ง่ายขึ้นสำหรับผู้ที่ตกเป็นเหยื่อของการปฏิบัติที่ต่อต้านการแข่งขันจะได้รับความเสียหาย. ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการดำเนินการต่อต้านการผูกขาดความเสียหายรวมทั้งคู่มือการปฏิบัติเกี่ยวกับวิธีการวัดปริมาณเป็นอันตรายต่อการต่อต้านการผูกขาดสามารถใช้ได้  โปรดคลิกที่นี่เพื่ออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม.