EU
การแข่งขันที่ยุติธรรมในตลาด #Bus และ #Coach
“ ข้อเสนอสำหรับการเปิดเสรีระหว่างประเทศนี้มีความจำเป็นอย่างชัดเจนเพราะมันทำให้เราไปสู่สหภาพยุโรปที่มีบูรณาการมากขึ้น มันจะนำเราไปสู่ตลาดรถบัสและรถโค้ชที่ยุติธรรมและมีการแข่งขันมากขึ้น พลเมืองจะสามารถเดินทางโดยรถบัสได้ง่ายขึ้นและมีค่าใช้จ่ายน้อยลง” ลูอิสเดอแกรนเดสปาสคอลเอ็มอีเอ็มกล่าวว่าแรพพอร์เตอร์ของกลุ่ม EPP ของไฟล์กล่าว
กฎหมายฉบับใหม่มีวัตถุประสงค์เพื่อให้สามารถเข้าถึงตลาดสำหรับผู้ให้บริการที่ไม่ใช่ถิ่นที่อยู่ในประเทศอื่นในสหภาพยุโรปเพื่อให้บริการโค้ชระหว่างเมือง ยกตัวอย่างเช่นนั่นหมายความว่าผู้ให้บริการรถโดยสารเดนมาร์กจะสามารถเดินทางจากปารีสไปยังบอร์โดซ์หรือจากฮัมบูร์กไปยังโคโลญได้ กฎระเบียบเพิ่มเติมกำหนดกฎสำหรับคู่แข่งใหม่เพื่อให้สามารถเข้าถึงสถานีรถบัสหลัก
“ ตอนนี้เรามีรายงานที่แสดงอารมณ์บนโต๊ะ เราบรรลุความสมดุลที่ดีระหว่างการเปิดเสรีตลาดรถบัสระหว่างประเทศและปกป้องสัญญาบริการสาธารณะที่มีอยู่ รถบัสและรถโค้ชเป็นวิธีการขนส่งทางสังคมที่ดีที่สุดและควรคงอยู่เช่นนั้น นี่คือเหตุผลที่มันเป็นสิ่งสำคัญที่เราไม่ละเลยสัญญาบริการสาธารณะ” หลุยส์เดอแกรนด์ปาสคอลกล่าว ภายใต้กฎหมายใหม่จะคำนึงถึงความสมดุลทางเศรษฐกิจของสัญญาบริการสาธารณะที่มีอยู่ ประเทศสมาชิกสามารถปฏิเสธการแนะนำบริการใหม่ ๆ ซึ่งจะบิดเบือนตลาด
“ หน่วยงานกำกับดูแลระดับชาติที่จัดตั้งขึ้นใหม่จะคอยตรวจสอบสถานการณ์ในตลาดบ้านแต่ละแห่ง เป้าหมายคือเพื่อป้องกันการเลือกปฏิบัติหรือการละเมิดตลาด” เดอแกรนด์ปาสคอลกล่าวสรุป
หลังจากที่คณะกรรมการลงคะแนนการเจรจาระหว่างสถาบันได้เริ่มขึ้น
แบ่งปันบทความนี้:
-
ความขัดแย้งวัน 4 ที่ผ่านมา
คาซัคสถานก้าวเข้ามา: เชื่อมรอยแยกอาร์เมเนีย-อาเซอร์ไบจาน
-
การขยายตัววัน 4 ที่ผ่านมา
EU รำลึกถึงการมองโลกในแง่ดีเมื่อ 20 ปีที่แล้ว เมื่อมี 10 ประเทศเข้าร่วม
-
พระราชบัญญัติบริการดิจิทัลวัน 5 ที่ผ่านมา
ค่าคอมมิชชันเคลื่อนไหวต่อต้าน Meta เกี่ยวกับการละเมิดพระราชบัญญัติบริการดิจิทัลที่อาจเกิดขึ้น
-
Covid-19วัน 4 ที่ผ่านมา
การป้องกันขั้นสูงต่อสารชีวภาพ: ความสำเร็จในอิตาลีของ ARES BBM - Bio Barrier Mask