รัฐสภายุโรปเรียกร้องให้ระดมทุนโดยตรงสำหรับเขตเมืองเพื่อสร้างเมืองที่ครอบคลุมและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น

พื้นที่ในเมืองซึ่งมีประชากร 19 ใน XNUMX ของสหภาพยุโรปอาศัยอยู่ ได้รับผลกระทบอย่างหนักจากการระบาดใหญ่ของโควิด-XNUMX แม้ว่ากิจกรรมทางเศรษฐกิจลดน้อยลง อัตราการติดเชื้อสูงและมักมีทรัพยากรไม่เพียงพอ พวกเขาได้แสดงความเป็นผู้นำในการจัดการวิกฤตในแนวหน้า พยายามจำกัดการแพร่กระจายของ coronavirus และลดผลกระทบบนพื้นดิน ความเสียหายทางเศรษฐกิจและสังคมที่เกิดจากวิกฤตเป็นเพียงตัวบ่งชี้ถึงปัญหาที่หยั่งรากลึก เช่น การขาดที่อยู่อาศัยราคาไม่แพง ความเสี่ยงที่จะถูกกีดกัน สถานที่ไม่เพียงพอสำหรับการดูแลเด็กหรือโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่ล้าสมัย

ในรายงานของเธอต่อคณะกรรมการรัฐสภาด้านนโยบายระดับภูมิภาค (REGI) เกี่ยวกับความท้าทายสำหรับเขตเมืองในยุคหลังโควิด-19 ซึ่งจะนำมาใช้ในวันนี้ (15 กุมภาพันธ์) ในการประชุมเต็มคณะของรัฐสภายุโรปในสตราสบูร์ก Katalin CSEH (โมเมนตัม, ฮังการี) เรียกร้องให้มีการมีส่วนร่วมที่ดีขึ้นของนักแสดงในท้องถิ่นในความพยายามในการฟื้นฟู COVID-19

เธอเชื่อมั่นว่านี่เป็นวิธีเดียวที่จะสร้างเมืองที่มีความครอบคลุม มีนวัตกรรม และเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น “ไม่ต้องสงสัยเลยว่ารัฐบาลท้องถิ่นจะต้องมีส่วนร่วมเป็นพันธมิตรหลักในการฟื้นฟูจากโควิด-19 นี่คือการรับประกันเพื่อให้แน่ใจว่าการบรรเทาวิกฤติจะเข้าถึงชุมชนที่ต้องการมากที่สุด นับตั้งแต่เริ่มมีการระบาดใหญ่ ทั่วฮังการี เราเห็นแล้วว่าเทศบาลที่นำโดยฝ่ายค้านเสียเปรียบเมื่อต้องบรรเทาวิกฤต ในรายงานของเรา เราขอเรียกร้องให้คณะกรรมาธิการจัดหาโอกาสในการระดมทุนโดยตรงให้กับหน่วยงานระดับท้องถิ่นและระดับภูมิภาค โดยสร้างเครื่องมืออันทรงพลังที่จะช่วยต่อสู้กับความลำเอียงทางการเมือง เมื่อพิจารณาถึงการพิจารณาคดีของ ECJ ที่กำลังจะมีขึ้นเกี่ยวกับการใช้กลไกเงื่อนไขของหลักนิติธรรม เงินทุนโดยตรงมีความสำคัญมากกว่าที่เคย เมืองต่างๆ ไม่ควรต้องจ่ายให้กับการกระทำผิดของรัฐบาล Renew Europe เรียกร้องให้มีการระดมทุนของสหภาพยุโรปที่เข้าถึงได้โดยตรงเพื่อเป็นส่วนหนึ่งของกลไกตามเงื่อนไขตั้งแต่วันแรก ถึงเวลาที่จะทำให้มันเกิดขึ้น”.

ผู้รายงานความเห็นของคณะกรรมการรัฐสภาด้านคมนาคม (TRAN) วลาด เกอร์เฮ (USR โรมาเนีย) เน้นว่าประมาณ 40% ของการเสียชีวิตบนท้องถนนเกิดขึ้นในเขตเมือง ดังนั้นเขาจึงเรียกร้องให้ให้ความสำคัญกับความปลอดภัยของโครงสร้างพื้นฐานการคมนาคมในเมือง คณะกรรมาธิการควรสนับสนุนเมืองและเมืองต่างๆ ทั่วสหภาพยุโรปในการพัฒนาและดำเนินการตามแผนการเดินทางในเมืองที่ยั่งยืน นอกจากนี้ ควรระดมเงินทุนหลักเพื่อสร้างและซ่อมแซมโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งเพื่อให้บรรลุเป้าหมายการเสียชีวิตเป็นศูนย์

แบ่งปันบทความนี้: