แอร์บัสและแอร์ฟรานซ์ได้รับคำสั่งให้หยุดการทดลองในช่วงปี 2009 ที่ผ่านมา

แอร์ฟรานซ์ (สอ.ป.ช.) และแอร์บัส (แอร์.พี.เอ.) ศาลอุทธรณ์กรุงปารีส ได้ตัดสินให้ศาลอุทธรณ์พิพากษาคดีในข้อหาฆ่าคนตายโดยไม่สมัครใจต่อเหตุเครื่องบินชนในมหาสมุทรแอตแลนติกเมื่อปี 2009 ซึ่งคร่าชีวิตผู้คนไป 228 ราย (12 พ.ค. )

คำตัดสินดังกล่าวกลับคำตัดสินในปี 2019 ที่จะไม่ดำเนินคดีกับ บริษัท ใด บริษัท หนึ่งในอุบัติเหตุซึ่งนักบินสูญเสียการควบคุมเครื่องบินแอร์บัส A330 หลังจากน้ำแข็งปิดกั้นเซ็นเซอร์ความเร็วของเครื่องบิน

ครอบครัวของเหยื่อยินดีกับคำตัดสินดังกล่าว แต่แอร์บัสและแอร์ฟรานซ์กล่าวว่าพวกเขาจะพยายามคว่ำคดีดังกล่าวที่ Cour de Cassation ซึ่งเป็นศาลอุทธรณ์สูงสุดของฝรั่งเศส

"คำตัดสินของศาลที่เพิ่งประกาศไม่ได้สะท้อนถึงข้อสรุปของการสอบสวน แต่อย่างใด" แอร์บัสกล่าวในแถลงการณ์ทางอีเมล

แอร์ฟรานซ์ "ยืนยันว่าไม่มีความผิดทางอาญาที่เป็นต้นเหตุของอุบัติเหตุที่น่าเศร้านี้" โฆษกของสายการบินซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของสายการบินแอร์ฟรานซ์ - เคแอลเอ็มกล่าว

สายการบินแอร์ฟรานซ์เที่ยวบินที่ AF447 จากริโอเดอจาเนโรไปยังปารีสตกเมื่อวันที่ 1 มิถุนายน 2009 ทำให้ทุกคนบนเครื่องบินเสียชีวิต

นักวิจัยชาวฝรั่งเศสพบว่าลูกเรือได้จัดการกับสถานการณ์ที่ไม่ถูกต้องอันเนื่องมาจากการสูญเสียข้อมูลความเร็วจากเซ็นเซอร์ที่ถูกปิดกั้นด้วยน้ำแข็งและทำให้เกิดแผงลอยอากาศพลศาสตร์โดยถือจมูกของเครื่องบินสูงเกินไป

โฆษณา

การตัดสินใจก่อนหน้านี้ที่จะไม่เข้ารับการพิจารณาคดีทำให้เกิดความท้าทายทางกฎหมายจากครอบครัวตลอดจนสหภาพนักบินและอัยการที่ดำเนินการตามฟ้องสายการบินแอร์ฟรานซ์เพียงอย่างเดียว

การพิจารณาคดีในวันพุธนี้สนับสนุนข้อเรียกร้องใหม่สำหรับการพิจารณาคดีของทั้งสอง บริษัท จากอัยการอาวุโสที่กล่าวหาว่าแอร์ฟรานซ์ล้มเหลวในการฝึกนักบินและแอร์บัสประเมินอันตรายที่เกิดจากปัญหาที่ทราบเกี่ยวกับเซ็นเซอร์ความเร็วต่ำเกินไป

แบ่งปันบทความนี้: