เชื่อมต่อกับเรา

พลังงาน

การนำเข้าก๊าซของรัสเซียไปยังสหภาพยุโรปเพิ่มขึ้น 18% ในปี 2024 แม้จะมีแผนจะเลิกใช้ในปี 2027 ก็ตาม

หุ้น:

การตีพิมพ์

on

เราใช้ข้อมูลที่คุณสมัครเพื่อนำเสนอเนื้อหาตามที่คุณยินยอมและเพื่อปรับปรุงความเข้าใจของเราเกี่ยวกับคุณ คุณสามารถยกเลิกการสมัครได้ตลอดเวลา

การวิเคราะห์จากสถาบันวิจัยด้านพลังงาน Ember พบว่าการนำเข้าก๊าซของรัสเซียไปยังสหภาพยุโรปเพิ่มขึ้น 18% ในปี 2024 แม้ว่า มีความตั้งใจที่จะยุติการใช้พลังงานของรัสเซียภายในปี 2027โดยการเพิ่มขึ้นนี้ขับเคลื่อนโดยการนำเข้าที่เพิ่มขึ้นไปยังอิตาลี เช็กเกีย และฝรั่งเศส

การนำเข้าก๊าซของรัสเซียเพิ่มขึ้นแม้ว่าความต้องการจะไม่เติบโตในปี 2024 การวิเคราะห์ยังพบอีกว่าสหภาพยุโรปกำลังวางแผนที่จะเพิ่มกำลังการผลิตการนำเข้า LNG 54% เนื่องจากประเทศสมาชิกหันไปหาซัพพลายเออร์ต่างประเทศรายอื่น แม้ว่าคาดว่าความต้องการจะคงที่จนถึงปี 2030 โซลูชั่นอื่น ๆ พร้อมให้บริการซึ่งอาจส่งผลให้เกิดการสร้างเกินความจำเป็นอย่างมาก โดยอุปทานก๊าซฟอสซิลจะเกินความต้องการถึง 26% ในปี 2030 ขนาดของการลงทุนเกินดังกล่าว (131 พันล้านลูกบาศก์เมตร) เท่ากับความต้องการก๊าซรายปีรวมกันของเยอรมนี ฝรั่งเศส และโปแลนด์

“เป็นเรื่องอื้อฉาวที่สหภาพยุโรปยังคงนำเข้าก๊าซจากรัสเซีย” ดร. Pawel Czyzak นักวิเคราะห์ของ Ember กล่าว “แทนที่จะลงทุนในทางเลือกที่แท้จริง เช่น พลังงานหมุนเวียนและประสิทธิภาพเพื่อลดการนำเข้าจากรัสเซีย ประเทศสมาชิกกลับสูญเสียเงินไปกับกำลังการผลิต LNG ราคาแพงที่ไม่มีใครนำมาใช้เลย” 

ราคาแก๊สและความผันผวนของซัพพลายเออร์เป็นภัยคุกคามต่อความมั่นคงด้านพลังงาน

การวิเคราะห์ของ Ember พบว่าราคาก๊าซในสหภาพยุโรปเพิ่มขึ้น 59% ในปี 2024 หลังจากที่ราคาผันผวนมาหลายปีหลังจากที่รัสเซียบุกยูเครน ซึ่งทำให้ราคาก๊าซในยุโรปอ้างอิงอยู่ที่ประมาณ เพิ่มเป็นสองเท่าของระดับก่อนเกิดวิกฤต จะเข้าสู่ปี 2025 

ความปลอดภัยของการจัดหาจากแหล่งต่างประเทศนอกเหนือจากรัสเซียก็มีความผันผวนเพิ่มมากขึ้นเช่นกัน ความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์ที่เพิ่มมากขึ้น เพิ่มความเสี่ยงในการพึ่งพาอุปทานจากสหรัฐฯ แม้ว่าสหรัฐฯ จะกำลังเพิ่มศักยภาพการส่งออก LNG ก็ตาม ในขณะที่สหภาพยุโรปเสนอแผนการจัดหาเงินทุนสำหรับโครงสร้างพื้นฐาน LNG ต่างประเทศและลงนามในสัญญา LNG ระยะยาวเพื่อยุติการใช้ก๊าซจากรัสเซีย การกระทำดังกล่าวจะฝังรากลึกลงไปในการพึ่งพาก๊าซจากผู้ส่งออกที่อาจไม่น่าเชื่อถือมากขึ้น

การเพิ่มขึ้นของการนำเข้าและการผูกขาดก๊าซทำให้แผนการของสหภาพยุโรปมีความเสี่ยง

โฆษณา

การเพิ่มขึ้นของการนำเข้าก๊าซของรัสเซียเกิดขึ้นแม้ว่าคณะกรรมาธิการยุโรปจะประกาศเจตนารมณ์ที่จะยุติการพึ่งพาเชื้อเพลิงฟอสซิลของรัสเซียภายในปี 2027 สหภาพยุโรปยังคงไม่มีเป้าหมายที่มีผลผูกพันทางกฎหมายหรือ เผยแพร่แผนการเลิกใช้รัฐสมาชิกยังสามารถนำเข้าก๊าซจากรัสเซียได้ผ่านช่องโหว่ต่างๆ แม้ว่าจะมีข้อจำกัด เช่น การใช้ เรือเงา หรือโดยการ การซื้อโดยอ้อม

การแย่งชิงซัพพลายเออร์ก๊าซทางเลือกที่กว้างขวางขึ้นยังขัดแย้งกับแผนของสหภาพยุโรปอีกด้วย ซึ่งเสี่ยงต่อต้นทุนที่สูงขึ้นในระยะยาวสำหรับครัวเรือนและอุตสาหกรรม แผนปฏิบัติการเพื่อพลังงานราคาประหยัด เน้นย้ำถึงความจำเป็นในการลดการพึ่งพาก๊าซเพื่อให้บรรลุเป้าหมายด้านความปลอดภัยและความสามารถในการซื้อ 

ดร. Pawel Czyzak หัวหน้าฝ่ายภูมิภาคของ Ember กล่าวว่า “สหภาพยุโรปจำเป็นต้องรักษาความเป็นผู้นำเชิงกลยุทธ์ที่สม่ำเสมอ แทนที่จะเสนอการดำเนินการในระยะสั้นที่ขัดต่อเป้าหมายระยะยาวของตนเอง แนวคิดเช่นการอุดหนุนก๊าซนำเข้าที่มีความผันผวนหรือการเปิดท่อส่งก๊าซ Nord Stream อีกครั้งเพื่อปรับปรุงราคาพลังงานที่เอื้อมถึงได้นั้นเปรียบเสมือนการเติมเชื้อเพลิงเข้าไปในกองไฟแล้วคาดหวังว่าไฟจะดับไปเอง”

ไอแซก เลวี หัวหน้าทีม CREA กล่าวว่า "สหภาพยุโรปจำเป็นต้องหยุดชักช้าและดำเนินการทันทีเพื่อนำมาตรการที่มีผลผูกพันทางกฎหมายมาใช้ ไม่ใช่คำสัญญาที่ลมๆ แล้งๆ เพื่อกำหนดกรอบเวลาที่ชัดเจนสำหรับการยุติการนำเข้าแก๊สจากรัสเซีย เพื่อปลดปล่อยตัวเองจากแก๊สของรัสเซียและจำกัดเงินทุนสำรองของเครมลิน สหภาพยุโรปควรบังคับใช้การกำหนดราคา LNG ห้ามซื้อในตลาดซื้อขายล่วงหน้า และยืนกรานที่จะยุติการใช้แก๊สทั้งหมดภายในปี 2027 หากไม่มีนโยบายที่จะจำกัดการไหลของแก๊สของรัสเซียไปยังประเทศสมาชิก สหภาพยุโรปอาจเสี่ยงต่อการพึ่งพาซัพพลายเออร์ที่มีความผันผวนรายนี้มากขึ้นในปี 2025 เช่นเดียวกับที่เกิดขึ้นเมื่อปีก่อนซึ่งเพิ่มขึ้น 18% การพึ่งพาแก๊สของรัสเซียทำให้ชาวยุโรปต้องเผชิญกับความผันผวนของราคา การขู่กรรโชกพลังงาน และบั่นทอนการสนับสนุนพันธมิตรในยูเครน"

แบ่งปันบทความนี้:

EU Reporter เผยแพร่บทความจากแหล่งภายนอกที่หลากหลายซึ่งแสดงมุมมองที่หลากหลาย จุดยืนในบทความเหล่านี้ไม่จำเป็นต้องเป็นของ EU Reporter โปรดดูบทความฉบับเต็มของ EU Reporter เงื่อนไขและข้อกำหนดในการตีพิมพ์ หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติม EU Reporter จะนำปัญญาประดิษฐ์มาใช้เป็นเครื่องมือเพื่อปรับปรุงคุณภาพ ประสิทธิภาพ และการเข้าถึงข้อมูลข่าวสาร ในขณะเดียวกันก็ยังคงการกำกับดูแลบรรณาธิการโดยมนุษย์อย่างเข้มงวด มาตรฐานทางจริยธรรม และความโปร่งใสในเนื้อหาทั้งหมดที่ได้รับความช่วยเหลือจากปัญญาประดิษฐ์ โปรดดูเนื้อหาฉบับเต็มของ EU Reporter นโยบาย AI สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม
บทความแนะนำวัน 3 ที่ผ่านมา

เหตุใดยุโรปจึงสนับสนุนเซเลนสกี การเปลี่ยนแปลงเชิงกลยุทธ์ที่ขับเคลื่อนโดยความเอื้อเฟื้อของสหรัฐฯ

การขนส่งวัน 2 ที่ผ่านมา

รัฐสภายุโรปอนุมัติกฎระเบียบ CO₂ ที่ยืดหยุ่นมากขึ้นสำหรับผู้ผลิตรถยนต์

แอฟริกาวัน 2 ที่ผ่านมา

การชดใช้ค่าเสียหายในแอฟริกา: ขั้นตอนใหม่ในการดำเนินการ 

ทั่วไปวัน 3 ที่ผ่านมา

สินค้าไม่ปลอดภัยท่วมตลาด ขณะที่การกำกับดูแลยังล่าช้า

สัมภาษณ์วัน 4 ที่ผ่านมา

การปลูกฝังสันติภาพ: ข้อเสนอสำหรับการปฏิบัติพิธีระหว่างประเทศใหม่

USวัน 2 ที่ผ่านมา

สหภาพยุโรปขู่จะขึ้นภาษีสินค้าจากสหรัฐฯ 95 ล้านยูโร หากการเจรจาล้มเหลว

นโยบายเกษตรร่วม (CAP)วัน 2 ที่ผ่านมา

Barry Cowen สมาชิกรัฐสภายุโรปเปิดตัวแผนปฏิรูป CAP ที่ทะเยอทะยานเพื่อความมั่นคงในอนาคตของภาคการเกษตรในยุโรปในเอกสารแสดงจุดยืนฉบับใหม่

ฮังการีวัน 2 ที่ผ่านมา

พันธมิตรเงียบของมอสโกในสงครามพลังงานยุโรป

ไวน์17 วินาทีที่ผ่านมา

เปิดตัวฉลากไวน์คุณภาพใหม่ในเบลเยียม

คณะกรรมาธิการยุโรป4 นาทีที่ผ่านมา

สหภาพยุโรปเลื่อนการจำแนกไฮโดรเจนที่ผลิตจากนิวเคลียร์เป็น "คาร์บอนต่ำ" กระตุ้นให้เกิดการโต้กลับจากภาคอุตสาหกรรม

ทั่วไป5 ชั่วโมงที่ผ่านมา

พันธมิตรเงียบของมอสโกในสงครามพลังงานยุโรป

คาซัคสถาน6 ชั่วโมงที่ผ่านมา

เศรษฐกิจของคาซัคสถานเติบโต 6% ในไตรมาสแรกของปี 1 ขับเคลื่อนโดยภาคการขนส่งและการค้า

สำหรับธุรกิจ7 ชั่วโมงที่ผ่านมา

ผลกระทบทางเศรษฐกิจที่แข็งแกร่งของกลุ่มข้ามชาติ

การว่าจ้าง7 ชั่วโมงที่ผ่านมา

ออกบัตรสีน้ำเงินสหภาพยุโรป 89,000 ใบให้กับคนงานที่มีทักษะในปี 2023

ประเทศยูเครน8 ชั่วโมงที่ผ่านมา

4.26 ล้านคนอยู่ภายใต้การคุ้มครองชั่วคราวในเดือนมีนาคม

คณะกรรมาธิการยุโรป8 ชั่วโมงที่ผ่านมา

ประหยัดพลังงานและลดค่าใช้จ่ายสำหรับผู้บริโภคในสหภาพยุโรปด้วยมาตรฐานเครื่องใช้ไฟฟ้าใหม่ 

ประเทศยูเครน3 สัปดาห์ที่ผ่านมา

คดีของเชฟต์โซวา: การลงโทษนอกศาลทำลายความไว้วางใจในประเด็นของยูเครน

การขนส่ง1 เดือนที่ผ่านมา

อนาคตการขนส่งของยุโรป

Politics1 เดือนที่ผ่านมา

ทรัมป์ VS ทรูแมน

US1 เดือนที่ผ่านมา

ส.ส.สหรัฐ 'ไม่ใช่' 'พันธมิตรอย่างไม่มีเงื่อนไข' ของยุโรปอีกต่อไป

US1 เดือนที่ผ่านมา

ส.ส.เตือนภาษีศุลกากรอาจทำให้เกิด “ความวุ่นวายครั้งใหญ่”

เศรษฐกิจ1 เดือนที่ผ่านมา

ส.ส.ไอร์แลนด์เตือนว่าภาษีของสหรัฐฯ อาจส่งผลร้ายแรง

ปากีสถาน7 เดือนที่ผ่านมา

เรียกร้องให้มีการดำเนินการเด็ดขาดเกี่ยวกับการละเมิดสิทธิมนุษยชนในปากีสถาน

กรีก7 เดือนที่ผ่านมา

Delphos ให้คำแนะนำแก่ ONEX Elefsis Shipyards and Industries SA (“ONEX”) เกี่ยวกับเงินกู้ 125 ล้านเหรียญสหรัฐฯ สำหรับการฟื้นฟูอู่ต่อเรือในกรีก

ได้รับความนิยม