ประเทศเยอรมัน
ความช่วยเหลือจากรัฐ: คณะกรรมาธิการอนุมัติโครงการเยอรมันมูลค่า 1.1 พันล้านยูโรเพื่อสนับสนุนผู้ประกอบการขนส่งทางรางโดยใช้รถลากไฟฟ้า
คณะกรรมาธิการยุโรป (European Commission) ได้อนุมัติภายใต้กฎการช่วยเหลือของสหภาพยุโรป (EU) โครงการของเยอรมนีมูลค่า 1.1 พันล้านยูโรเพื่อชดเชยผู้ประกอบการขนส่งทางรางที่ใช้รถลากไฟฟ้าในบริบทของราคาไฟฟ้าที่พุ่งสูงขึ้นเมื่อเร็วๆ นี้ มาตรการดังกล่าวจะช่วยให้มั่นใจว่าภาคส่วนระบบรางยังคงสามารถแข่งขันได้ในขณะที่รักษาประสิทธิภาพด้านสิ่งแวดล้อมของรางไฟฟ้า ซึ่งสอดคล้องกับวัตถุประสงค์ของคณะกรรมาธิการฯ กลยุทธ์การขับเคลื่อนที่ยั่งยืนและชาญฉลาด และของ ดีลกรีนยุโรป.
ภายใต้โครงการนี้ ความช่วยเหลือจะอยู่ในรูปแบบของการลดค่าไฟฟ้าของผู้ประกอบการขนส่งและขนส่งผู้โดยสารทางรางรายเดือน จากนั้นผู้ผลิตไฟฟ้าจะได้รับเงินคืนจากรัฐเยอรมันเฉพาะสำหรับการสนับสนุนทางเศรษฐกิจที่ให้แก่ผู้ประกอบการขนส่งทางราง โครงการจะครอบคลุมการใช้ไฟฟ้าระหว่างวันที่ 1 มกราคม 2023 ถึง 31 ธันวาคม 2023
คณะกรรมาธิการได้ประเมินมาตรการภายใต้กฎการช่วยเหลือของสหภาพยุโรปโดยเฉพาะ บทความ 93 ของสนธิสัญญาว่าด้วยการทำงานของสหภาพยุโรป ('TFEU') ว่าด้วยการประสานงานด้านการขนส่ง และ พ.ศ. 2008 แนวทางการช่วยเหลือจากรัฐสำหรับการดำเนินการรถไฟ. บนพื้นฐานนี้ คณะกรรมาธิการได้อนุมัติโครงการของเยอรมันภายใต้กฎการช่วยเหลือของสหภาพยุโรป
รองประธานบริหาร Margrethe Vestager (ภาพ) ซึ่งรับผิดชอบนโยบายการแข่งขันกล่าวว่า "โครงการมูลค่า 1.1 พันล้านยูโรนี้จะช่วยให้เยอรมนีสามารถรองรับการลากจูงด้วยไฟฟ้า ซึ่งเป็นรูปแบบการขนส่งทางรถไฟที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากกว่าเมื่อเทียบกับยานพาหนะที่ใช้น้ำมันดีเซล มันจะช่วยให้เยอรมนีบรรลุวัตถุประสงค์ European Green Deal ในขณะที่ลดภาระค่าไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้นสำหรับผู้ประกอบการขนส่งเพื่อประโยชน์ของผู้โดยสารและลูกค้าขนส่งสินค้า”
แถลงข่าวให้บริการ ออนไลน์.
แบ่งปันบทความนี้:
-
ซึ่งใช้เครื่องยนต์วัน 4 ที่ผ่านมา
Fiat 500 กับ Mini Cooper: การเปรียบเทียบโดยละเอียด
-
ขอบฟ้ายุโรปวัน 4 ที่ผ่านมา
นักวิชาการของ Swansea มอบทุน Horizon Europe จำนวน 480,000 ยูโรเพื่อสนับสนุนโครงการวิจัยและนวัตกรรมใหม่ๆ
-
ไลฟ์สไตล์วัน 4 ที่ผ่านมา
พลิกโฉมห้องนั่งเล่นของคุณ: สัมผัสอนาคตของเทคโนโลยีความบันเทิง
-
บาฮามาสวัน 4 ที่ผ่านมา
บาฮามาสยื่นคำร้องทางกฎหมายเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศต่อศาลยุติธรรมระหว่างประเทศ