เชื่อมต่อกับเรา

คณะกรรมาธิการยุโรป

การประมง: สหภาพยุโรปและหมู่เกาะคุกตกลงที่จะสานต่อความร่วมมือด้านการประมงอย่างยั่งยืน

หุ้น:

การตีพิมพ์

on

เราใช้การลงทะเบียนของคุณเพื่อมอบเนื้อหาในแบบที่คุณยินยอมและเพื่อปรับปรุงความเข้าใจของเราเกี่ยวกับตัวคุณ คุณสามารถยกเลิกการสมัครได้ตลอดเวลา

สหภาพยุโรปและหมู่เกาะคุกตกลงที่จะสานต่อความร่วมมือด้านการประมงที่ประสบความสำเร็จโดยเป็นส่วนหนึ่งของ ข้อตกลงหุ้นส่วนการประมงอย่างยั่งยืนเป็นระยะเวลาสามปี ข้อตกลงดังกล่าวอนุญาตให้เรือประมงของสหภาพยุโรปที่ปฏิบัติการในมหาสมุทรแปซิฟิกตะวันตกและมหาสมุทรแปซิฟิกตอนกลางทำการประมงต่อไปในพื้นที่ประมงของหมู่เกาะคุก สิ่งแวดล้อม มหาสมุทร และการประมง กรรมาธิการVirginijus Sinkevičius กล่าวว่า: “ด้วยการต่ออายุพิธีสารการประมงนี้ เรือของสหภาพยุโรปจะสามารถจับปลาทูน่าเขตร้อนที่มีสุขภาพดีที่สุดตัวหนึ่งได้ต่อไป เราภาคภูมิใจอย่างยิ่งที่ได้มีส่วนสนับสนุนการพัฒนาภาคการประมงของหมู่เกาะคุก ซึ่งเป็นรัฐกำลังพัฒนาของเกาะเล็กๆ ที่ได้รับคำชมบ่อยครั้งสำหรับนโยบายการจัดการการประมงที่มีประสิทธิภาพและมีความรับผิดชอบ นี่คือแนวทางปฏิบัติของข้อตกลงการเป็นหุ้นส่วนการประมงอย่างยั่งยืนของสหภาพยุโรป”

ในกรอบของพิธีสารฉบับใหม่นี้ สหภาพยุโรปและเจ้าของเรือจะบริจาคเงินทั้งหมดประมาณ 4 ล้านยูโร (6.8 ล้านดอลล่าร์นิวซีแลนด์) ในอีก 1 ปีข้างหน้า โดย 1.7 ล้านยูโร (XNUMX ล้านดอลลาร์สหรัฐ) เพื่อสนับสนุนหมู่เกาะคุก ความคิดริเริ่มภายในภาคการประมงและนโยบายการเดินเรือ โดยรวม ถัดจากการปรับปรุงในภาคการประมง รายได้ที่ได้รับจากข้อตกลงนี้ทำให้รัฐบาลของหมู่เกาะคุกสามารถปรับปรุงระบบสวัสดิการสังคมได้ก่อนหน้านี้ ข้อมูลเพิ่มเติมอยู่ใน รายการข่าว.

โฆษณา

อ่านต่อไป
โฆษณา

คณะกรรมาธิการยุโรป

โปแลนด์สั่งจ่ายเงินค่าปรับครึ่งล้านยูโรต่อวันให้คณะกรรมาธิการยุโรปเหนือเหมือง Turów

การตีพิมพ์

on

ศาลยุโรปสั่งปรับ 500,000 ยูโรต่อวันสำหรับโปแลนด์เพื่อจ่ายให้กับคณะกรรมาธิการยุโรป จากการไม่ปฏิบัติตามคำสั่งตั้งแต่วันที่ 21 พฤษภาคม ให้หยุดกิจกรรมการสกัดที่เหมืองลิกไนต์แบบหล่อเปิด Turów, เขียนแคทเธอรี Feore

เหมืองตั้งอยู่ในโปแลนด์ แต่ใกล้กับพรมแดนเช็กและเยอรมัน ได้รับสัมปทานให้ดำเนินการในปี 1994 เมื่อวันที่ 20 มีนาคม 2020 รัฐมนตรีว่าการกระทรวงสภาพอากาศของโปแลนด์ได้รับอนุญาตให้ขยายเวลาการทำเหมืองลิกไนต์จนถึงปี 2026 สาธารณรัฐเช็กได้ส่งเรื่องดังกล่าวไปยังคณะกรรมาธิการยุโรป และเมื่อวันที่ 17 ธันวาคม 2020 คณะกรรมาธิการได้ออก ความเห็นที่มีเหตุผลซึ่งวิพากษ์วิจารณ์โปแลนด์สำหรับการละเมิดกฎหมายของสหภาพยุโรปหลายครั้ง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง คณะกรรมาธิการได้พิจารณาว่า การใช้มาตรการที่อนุญาตให้มีการขยายเวลาหกปีโดยไม่ทำการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม โปแลนด์ได้ละเมิดกฎหมายของสหภาพยุโรป 

สาธารณรัฐเช็กขอให้ศาลทำการตัดสินชั่วคราว โดยรอการตัดสินขั้นสุดท้ายของศาลซึ่งได้รับอนุมัติ อย่างไรก็ตาม เนื่องจากทางการโปแลนด์ล้มเหลวในการปฏิบัติตามพันธกรณีภายใต้คำสั่งดังกล่าว สาธารณรัฐเช็กเมื่อวันที่ 7 มิถุนายน พ.ศ. 2021 ได้ยื่นคำร้องขอให้โปแลนด์ได้รับคำสั่งให้จ่ายค่าปรับรายวันจำนวน 5,000,000 ยูโรให้กับงบประมาณของสหภาพยุโรปเนื่องจากไม่สามารถดำเนินการได้ ภาระผูกพัน 

โฆษณา

วันนี้ (20 กันยายน) ศาลปฏิเสธคำขอของโปแลนด์ให้ยกเลิกมาตรการชั่วคราวและสั่งให้โปแลนด์จ่ายค่าปรับให้กับคณะกรรมาธิการเป็นเงิน 500,000 ยูโรต่อวัน ซึ่งเป็นหนึ่งในสิบของจำนวนเงินที่สาธารณรัฐเช็กร้องขอ ศาลกล่าวว่าพวกเขาไม่ได้ผูกพันตามจำนวนเงินที่สาธารณรัฐเช็กเสนอ และคิดว่าตัวเลขที่ต่ำกว่านั้นเพียงพอที่จะสนับสนุนให้โปแลนด์ "ยุติความล้มเหลวในการปฏิบัติตามพันธกรณีภายใต้คำสั่งชั่วคราว"

โปแลนด์อ้างว่าการยุติการทำเหมืองลิกไนต์ในเหมืองทูรูว์อาจทำให้การกระจายความร้อนและน้ำดื่มในพื้นที่ Bogatynia (โปแลนด์) และ Zgorzelec (โปแลนด์) หยุดชะงัก ซึ่งคุกคามสุขภาพของชาวดินแดนเหล่านั้น ศาลพบว่าโปแลนด์ไม่ได้ยืนยันอย่างเพียงพอว่านี่เป็นความเสี่ยงที่แท้จริง

เนื่องจากโปแลนด์ไม่ปฏิบัติตามคำสั่งชั่วคราว ศาลจึงพบว่าโปแลนด์ไม่มีทางเลือกอื่นนอกจากต้องกำหนดค่าปรับ CJEU ได้เน้นย้ำว่าเป็นเรื่องยากมากที่ประเทศสมาชิกจะดำเนินการสำหรับความล้มเหลวในการปฏิบัติตามพันธกรณีต่อประเทศสมาชิกอื่น นี่เป็นการกระทำที่เก้าในประวัติศาสตร์ของศาล

โฆษณา

อ่านต่อไป

คณะกรรมาธิการยุโรป

7 พันล้านยูโรสำหรับโครงการโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญ: ลิงก์ที่ขาดหายไปและการขนส่งที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

การตีพิมพ์

on

การเรียกร้องข้อเสนอที่เปิดตัวภายใต้โครงการ Connecting Europe Facility (CEF) for Transport ทำให้โครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งในยุโรปมีมูลค่า 7 พันล้านยูโร โครงการส่วนใหญ่ที่ได้รับทุนภายใต้การเรียกนี้จะช่วยเพิ่มความยั่งยืนของเครือข่ายการขนส่งโดยรวมของเรา ทำให้สหภาพยุโรปสามารถดำเนินการเพื่อให้เป็นไปตามวัตถุประสงค์ European Green Deal ในการลดการปล่อยมลพิษจากการขนส่งได้ 90% ภายในปี 2050

Adina Vălean กรรมาธิการคมนาคมกล่าวว่า "เรากำลังเพิ่มเงินทุนจำนวนมากสำหรับการติดตั้งโครงสร้างพื้นฐานด้านเชื้อเพลิงทางเลือกเป็น 1.5 พันล้านยูโร เป็นครั้งแรกที่เรายังสนับสนุนโครงการต่างๆ เพื่อให้เครือข่ายการขนส่งข้ามทวีปยุโรปของเราเหมาะสำหรับการใช้ทวิภาคีในการป้องกันพลเรือน และปรับปรุงการเคลื่อนย้ายทางทหารทั่วสหภาพยุโรป โครงการที่ได้รับทุนภายใต้การเรียกร้องของเมื่อวานจะมีส่วนช่วยในการสร้างระบบขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบที่มีประสิทธิภาพและเชื่อมต่อถึงกันสำหรับทั้งผู้โดยสารและสินค้าบรรทุก และการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานเพื่อรองรับทางเลือกในการสัญจรอย่างยั่งยืนมากขึ้น”

สหภาพยุโรปต้องการระบบขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบที่มีประสิทธิภาพและเชื่อมต่อถึงกันสำหรับทั้งผู้โดยสารและสินค้า สิ่งนี้ต้องรวมถึงเครือข่ายรถไฟความเร็วสูงที่ราคาไม่แพง โครงสร้างพื้นฐานการเติมเชื้อเพลิงและการเติมเชื้อเพลิงจำนวนมากสำหรับยานพาหนะที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ และระบบอัตโนมัติที่เพิ่มขึ้นเพื่อประสิทธิภาพและความปลอดภัยที่มากขึ้น ข้อมูลเพิ่มเติม ออนไลน์.

โฆษณา

อ่านต่อไป

คณะกรรมาธิการยุโรป

REACT-EU: € 4.7 พันล้านเพื่อสนับสนุนงานทักษะและคนที่ยากจนที่สุดในอิตาลี

การตีพิมพ์

on

คณะกรรมาธิการได้ให้เงินจำนวน 4.7 พันล้านยูโรแก่อิตาลีภายใต้ REACT-EU เพื่อสนับสนุนการตอบสนองต่อวิกฤต coronavirus ของประเทศและสนับสนุนการฟื้นตัวทางเศรษฐกิจและสังคมอย่างยั่งยืนเอรี่. เงินทุนใหม่เป็นผลมาจากการปรับเปลี่ยนแผนการดำเนินงานสองโครงการของ European Social Fund (ESF) และ Fund for European Aid to the Most Deprived (FEAD) โครงการ ESF ระดับชาติของอิตาลี 'นโยบายการจ้างงานที่กระตือรือร้น' จะได้รับ€ 4.5 พันล้านเพื่อสนับสนุนการจ้างงานในพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบมากที่สุดจากการระบาดใหญ่

เงินทุนเพิ่มเติมจะเพิ่มการจ้างงานคนหนุ่มสาวและสตรี อนุญาตให้คนงานมีส่วนร่วมในการฝึกอบรมและสนับสนุนบริการที่ออกแบบเฉพาะสำหรับผู้หางาน นอกจากนี้ พวกเขาจะช่วยปกป้องงานในธุรกิจขนาดเล็กในภูมิภาคของอาบรุซโซ โมลีเซ กัมปาเนีย ปูลยา บาซิลิกาตา กาลาเบรีย ซิซิลี และซาร์ดิเนีย

Nicolas Schmit กรรมาธิการการจ้างงานและสิทธิทางสังคม กล่าวว่า “สหภาพยุโรปยังคงช่วยเหลือพลเมืองของตนให้เอาชนะวิกฤต COVID-19 ต่อไป เงินทุนใหม่สำหรับอิตาลีจะช่วยสร้างงาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับคนหนุ่มสาวและสตรี ในภูมิภาคที่ต้องการความช่วยเหลือมากที่สุด การลงทุนในทักษะมีความสำคัญอีกประการหนึ่งและจำเป็นต่อการควบคุมการเปลี่ยนแปลงทางนิเวศวิทยาและดิจิทัล เรายังให้ความสนใจเป็นพิเศษกับกลุ่มคนที่เปราะบางที่สุดในอิตาลีด้วยการเพิ่มทุนสนับสนุนด้านอาหาร”

โฆษณา

ผู้บัญชาการการทำงานร่วมกันและการปฏิรูป Elisa Ferreira (ภาพ) กล่าวว่า: “ภูมิภาคต่างๆ เป็นหัวใจสำคัญของการฟื้นตัวของยุโรปจากการระบาดใหญ่ ฉันดีใจที่ประเทศสมาชิกกำลังใช้ความช่วยเหลือฉุกเฉินของสหภาพเพื่อจัดการกับการระบาดใหญ่ และเริ่มการฟื้นฟูอย่างยั่งยืนและครอบคลุมในระยะยาว เงินทุน REACT-EU จะช่วยให้ชาวอิตาลีในภูมิภาคที่ได้รับผลกระทบมากที่สุดฟื้นตัวจากวิกฤตและสร้างรากฐานสำหรับเศรษฐกิจที่ทันสมัยและมองไปข้างหน้า ในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของ NextGenerationEU REACT-EU กำลังจัดหาเงินทุนเพิ่มเติมจำนวน 50.6 พันล้านยูโร (ในราคาปัจจุบัน) ให้กับโครงการนโยบายการทำงานร่วมกันระหว่างปี 2021 และ 2022 เพื่อสนับสนุนความยืดหยุ่นของตลาดแรงงาน งาน ธุรกิจขนาดเล็กและขนาดกลาง และครอบครัวที่มีรายได้ต่ำ"

โฆษณา
อ่านต่อไป
โฆษณา
โฆษณา
โฆษณา

ได้รับความนิยม