เชื่อมต่อกับเรา

คาซัคสถาน

ภาคการบินของคาซัคสถานมีเป้าหมายเพื่อรักษาตำแหน่งที่แข็งแกร่ง

หุ้น:

การตีพิมพ์

on

หน่วยงานบริหารการบินแห่งคาซัคสถาน (AAK) ซึ่งรับผิดชอบด้านการควบคุมทางเทคนิคและการกำกับดูแลความปลอดภัยและความมั่นคงด้านการบินพลเรือนในคาซัคสถาน ได้เสริมสร้างความเป็นผู้นำระดับภูมิภาคและการปรากฏตัวในระดับนานาชาติตลอดหลายปีที่ผ่านมา

คาทาลิน ราดู ผู้อำนวยการ AAK เครดิตภาพ: Aida Dosbergenova / The Astana Times

ในการให้สัมภาษณ์กับ The Astana Times นั้น Catalin Radu ผู้อำนวยการทั่วไปของ AAK กล่าวถึงความคิดริเริ่มที่นำไปสู่การถอดคาซัคสถานออกจากรายการเฝ้าระวังความปลอดภัยทางอากาศของสหภาพยุโรป และวางแผนที่จะยกระดับโปรไฟล์การบินระหว่างประเทศ“เราลบคาซัคสถานออกจากรายการเฝ้าสังเกตของ EC ได้สำเร็จ”สถานะการบินของคาซัคสถานในปัจจุบันอยู่ในสภาพดีมาก ดังที่ได้รับการประเมินและจัดตั้งขึ้นโดยพันธมิตรระหว่างประเทศ เมื่อเร็วๆ นี้ องค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO) ให้คะแนนการดำเนินการที่มีประสิทธิภาพ 80% แก่คาซัคสถานโดยอิงจากการตรวจสอบครั้งล่าสุด ประเทศนี้ประสบความสำเร็จในการหลีกเลี่ยงการห้ามสายการบินที่บินไปยุโรปได้สำเร็จ หลังจากจัดการกับข้อกังวลด้านความปลอดภัยผ่านโครงการที่ได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาลเป็นเวลา 15 ปี . คณะกรรมาธิการยุโรป (EC) ถอดประเทศออกจากรายชื่อที่ต้องจับตามองเมื่อวันที่ XNUMX พฤษภาคม “เราตกอยู่ในอันตรายอย่างมากที่จะถูกเพิ่มเข้าไปในรายการความปลอดภัยทางอากาศ ซึ่งจะทำให้สายการบินคาซัคสถานทั้งหมดไม่สามารถบินในยุโรปได้” กล่าว ราดู. “การถูกขึ้นบัญชีดำอาจเป็นสัญญาณว่าสายการบินของเราไม่ปลอดภัยพอที่จะบินในยุโรป ส่งผลเสียต่อการแข่งขัน ความเชื่อมั่นของผู้โดยสาร และการเดินทางระหว่างประเทศไปยังคาซัคสถาน” Radu อธิบายว่าในช่วงสองปีที่ผ่านมา AAK ซึ่งได้รับการสนับสนุนทางการเมืองได้ดำเนินโครงการ เพื่อแก้ไขปัญหาด้านความปลอดภัย “ด้วยการสนับสนุนอย่างเต็มที่จากคณะกรรมการการบินพลเรือน รัฐมนตรีช่วยว่าการของเรา และรัฐบาลทั้งหมด เราจึงสามารถลบคาซัคสถานออกจากรายการที่ต้องจับตามองได้สำเร็จ ขณะนี้เรามีอุปกรณ์ครบครันที่จะดูแลความปลอดภัยและกฎระเบียบด้านการบินในคาซัคสถาน” เขากล่าว ราดูเชื่อว่าการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของคาซัคสถานจะได้รับประโยชน์อย่างมากจากความก้าวหน้าล่าสุดในภาคการบิน การเชื่อมโยงที่แน่นแฟ้นระหว่างการบินและการท่องเที่ยวจะสนับสนุนความพยายามในการส่งเสริมคาซัคสถานในฐานะจุดหมายปลายทางการท่องเที่ยวที่สำคัญ และอำนวยความสะดวกในการเปิดเสรีตลาด “การไม่อยู่ในรายชื่อเฝ้าระวังของ EC เป็นการยืนยันว่าเรามาถูกทางแล้ว และสร้างความไว้วางใจระหว่างประเทศในเรื่องความปลอดภัยและความมั่นคงของการบินใน คาซัคสถาน” Radu กล่าว Radu เน้นย้ำว่าความสำเร็จนี้เกิดขึ้นได้จากความร่วมมืออย่างใกล้ชิดกับอุตสาหกรรมการบิน “เราแบ่งปันข้อมูลกับอุตสาหกรรมและรับประกันการควบคุมกลไกของเราเพื่อรักษาความเชี่ยวชาญระดับสูงภายใน AAK ในระดับสากล เรามีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในความร่วมมือระดับภูมิภาคกับเอเชียกลางและรัฐสมาชิกเครือจักรภพแห่งรัฐเอกราช (CIS)” เขากล่าวเสริมวางตำแหน่งคาซัคสถานเป็นผู้นำด้านการบิน เมื่อพูดถึงบทบาทของการบินของคาซัคสถานในเวทีระดับโลก Radu ชี้ให้เห็นว่าคาซัคสถานตั้งเป้าที่จะเป็นผู้นำด้านการบินทั้งในระดับภูมิภาคและระดับโลก “เรามีประสบการณ์การเติบโตเช่นเดียวกับเพื่อนบ้านของเราในด้านการจราจร แต่ในแง่ของอำนาจและวุฒิภาวะของพลเรือน ระบบการบินเราดีที่สุดในภูมิภาค นอกจากนี้เรายังมีทัศนวิสัยสูงเนื่องจากการมีส่วนร่วมและการมีปฏิสัมพันธ์ที่แข็งแกร่งกับผู้มีส่วนได้ส่วนเสียด้านการบินระหว่างประเทศ ดังนั้นเราจึงมีการมองเห็นมากขึ้นเรื่อยๆ” เขากล่าว Radu ตั้งข้อสังเกตว่า AAK เป็นองค์กรใหม่ แต่ได้จ้างผู้เชี่ยวชาญมากกว่า 80 คนแล้ว และเพิ่มการฝึกอบรมให้กับพนักงานอย่างมีนัยสำคัญ “เป้าหมายของเราคือการสร้างความแข็งแกร่งของชาติในขณะเดียวกันก็เป็นผู้นำระดับภูมิภาคในเอเชียกลางและกลุ่มประเทศ CIS และเป็นผู้เล่นชั้นนำระดับโลก” เขากล่าว เมื่อเร็ว ๆ นี้คาซัคสถานได้รับการแต่งตั้งให้เป็นตัวแทนถาวรในสภา ICAO ในมอนทรีออล ซึ่งสนับสนุนความทะเยอทะยานที่จะ กลายเป็นผู้นำด้านการบินระดับโลก เพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้ AAK ได้ดำเนินโครงการที่ครอบคลุมเพื่อเพิ่มจำนวนผู้ตรวจสอบและรักษาคุณสมบัติผ่านการฝึกอบรม “เราเพิ่มเงินเดือนเป็นสองเท่าเพื่อดึงดูดและรักษาความเชี่ยวชาญ และเราเน้นการทำงานเป็นหุ้นส่วนกับอุตสาหกรรมเพื่อสนับสนุนการพัฒนา” Radu กล่าว ในระดับภูมิภาค AAK ตั้งเป้าที่จะได้ที่นั่งในสภา ICAO ในการประชุมครั้งต่อไปในปี 2028 ผ่านทาง Eurasian Civil Aviation Conference ซึ่งจะช่วยเพิ่มบทบาทและอิทธิพลทางการเมืองของคาซัคสถาน “เราตั้งเป้าที่จะบรรลุสถานะ FAA (Federal Aviation Administration) ประเภทที่ 1 และทำงานอย่างใกล้ชิดกับ European Union Aviation Safety Agency (EASA) และพันธมิตรในยุโรป เพื่อให้มั่นใจว่าระบบการบินของเรามีความสมบูรณ์และพร้อม เขากล่าว Radu ยังเน้นย้ำถึงความสำคัญของการเปลี่ยนผ่านสู่ดิจิทัลในการบิน โดยสังเกตว่า AAK อยู่ในขั้นตอนสุดท้ายของการเลือกพันธมิตรเพื่อใช้กระบวนการนี้ “สิ่งนี้จะทำให้เรามีประสิทธิภาพและประสิทธิผลมากขึ้น ทำให้สามารถเข้าถึงบริการของเราสำหรับประชาชนและอุตสาหกรรมได้ง่ายขึ้น” เขากล่าวความมุ่งมั่นด้านความปลอดภัยและความทันสมัยของสนามบิน AAK ให้ความสำคัญกับโปรโตคอลความปลอดภัย ซึ่งมักจำเป็นต้องมีมาตรการเพิ่มเติมเนื่องจากภัยคุกคามที่อาจเกิดขึ้นชั่วคราว Radu เน้นย้ำว่าความพยายามในการทำงานร่วมกันที่เกี่ยวข้องกับหน่วยงานต่างๆ รวมถึงคณะกรรมการการบินพลเรือน กระทรวงคมนาคม และหน่วยงานข่าวกรอง มีเป้าหมายที่จะแก้ไขข้อกังวลอย่างรวดเร็วและเพิ่มประสบการณ์ของผู้โดยสาร “นอกเหนือจากการปรับปรุงความปลอดภัยแล้ว AAK ยังมุ่งมั่นที่จะปรับปรุงการเข้าถึงอาคารผู้โดยสารอีกด้วย มีการลงทุนจำนวนมากทั่วทั้งสนามบินของคาซัคสถาน เพื่อให้มั่นใจว่าจะได้รับประสบการณ์ที่ราบรื่นเทียบได้กับมาตรฐานสากล โซลูชั่นอิเล็กทรอนิกส์และความร่วมมือกับพันธมิตรระหว่างประเทศมีเป้าหมายเพื่ออำนวยความสะดวกในการเดินทาง โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่มีความคล่องตัวลดลง” เขากล่าว ราดูเน้นย้ำว่าการบำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญ เช่น รันเวย์และชานชาลาการเข้าถึง เป็นสิ่งสำคัญยิ่งสำหรับความปลอดภัย และโครงการลงทุนเชิงรุกมุ่งเป้าไปที่โครงสร้างพื้นฐานสนามบินเก่าของประเทศ โดยเตรียมพร้อมสำหรับการเติบโตของอุตสาหกรรมที่คาดการณ์ไว้ในอีก 5 ถึง 10 ปีข้างหน้า “ขณะนี้ เรากำลังเผชิญกับการเติบโตอย่างมากของการจราจร และเราจำเป็นต้องเตรียมพร้อม ความร่วมมือกับกระทรวงคมนาคมมีเป้าหมายเพื่อจัดการกับความท้าทายทางเทคนิคที่ระบุผ่านการตรวจสอบและการประเมิน” เขากล่าว “การสนับสนุนของรัฐบาลสำหรับการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานสนามบินทำให้ผู้โดยสารได้รับบริการและการเชื่อมต่อที่ยอดเยี่ยมภายในคาซัคสถาน” Radu กล่าวถึงความพยายามในการปรับปรุงสนามบินทั่วประเทศ รวมถึงเมื่อเร็ว ๆ นี้ เปิดตัว ของอาคารผู้โดยสารแห่งใหม่ในอัลมาตีเมื่อวันที่ 1 มิถุนายน “โครงการใหม่ทุกโครงการต้องเผชิญกับความท้าทาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในระยะเริ่มแรก อาคารผู้โดยสารของอัลมาตี ซึ่งออกแบบมาสำหรับผู้โดยสาร 2.5 ล้านคน เผชิญกับความตึงเครียดอย่างมากเมื่อปีที่แล้วโดยมีผู้โดยสารมากกว่า XNUMX ล้านคน อย่างไรก็ตาม ผู้ให้บริการโครงสร้างพื้นฐานได้ดำเนินโครงการการลงทุนเชิงรุกเพื่อตอบสนองความต้องการ” เขากล่าว เขาอธิบายว่าเทอร์มินัลเสร็จสมบูรณ์ตามกำหนดเวลา พร้อมการปรับเปลี่ยนเบื้องต้นเพื่อให้แน่ใจว่าการดำเนินงานราบรื่นและความพยายามอย่างต่อเนื่องกำลังดำเนินการเพื่อรวมเทอร์มินัลใหม่เข้ากับโครงสร้างพื้นฐานที่มีอยู่ ก้าวหน้าอย่างค่อยเป็นค่อยไป “โดยรวมแล้ว การลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐานแพร่หลายไปทั่วประเทศ รวมถึงการพัฒนาล่าสุด เช่น สนามบิน Karaganda สำหรับการขนส่งสินค้า รัฐบาลท้องถิ่นและส่วนกลาง ตลอดจนนักลงทุนเอกชนเป็นหัวหอกในการริเริ่มเหล่านี้ บทบาทของเราคือการสนับสนุนพวกเขา รับรองการปฏิบัติตามทางเทคนิค และจัดลำดับความสำคัญด้านความปลอดภัยและการรักษาความปลอดภัยของผู้โดยสาร” เขากล่าว โครงการริเริ่มด้านพลังงานสะอาด คาซัคสถานมุ่งมั่นที่จะสร้างความยั่งยืนด้านสิ่งแวดล้อมโดยมีเป้าหมายเพื่อให้เกิดความเป็นกลางทางคาร์บอนภายในปี 2060 ผ่านการพัฒนาโครงการพลังงานสะอาดและลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก “เมื่อฉันมาถึงคาซัคสถาน มุ่งเน้นไปที่อุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซเป็นหลัก โดยแทบไม่คำนึงถึงเชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืน ( SAF) ทางเลือกอื่น อย่างไรก็ตาม มีความพยายามร่วมกันในระดับรัฐบาลสูงสุดในการเปลี่ยนคาซัคสถานให้เป็นเศรษฐกิจสีเขียว เพื่อเป็นการตอบสนอง เราได้ดำเนินการเพื่อเพิ่มการมองเห็นของเรา” Radu กล่าว เมื่อรับหน้าที่ เขาได้จัดตั้งแผนกความยั่งยืนโดยเฉพาะ ซึ่งทำงานเพื่อพัฒนาความคิดริเริ่มในด้านนี้ “ในเดือนพฤษภาคม เราได้เป็นเจ้าภาพการประชุมนานาชาติเรื่องความยั่งยืนครั้งแรกของโลก เชื้อเพลิงการบิน โดยนำตัวแทนจากภาคน้ำมันและก๊าซและการบินมารวมตัวกันเพื่อหารือเกี่ยวกับการผลิต คาซัคสถานมีส่วนร่วมในวาระความยั่งยืนระดับนานาชาติ รวมถึงการลงนามข้อตกลงที่สำคัญกับสมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (IATA) เราเป็นหนึ่งในประเทศชั้นนำของโลกที่เข้าร่วมโครงการนี้” ราดูกล่าว และล่าสุดประเทศนี้ก็เช่นกัน ลงนาม ข้อตกลงว่าด้วยการให้ความช่วยเหลือ การเสริมสร้างขีดความสามารถ และการฝึกอบรม (ACT) สำหรับ SAF กลายเป็นประเทศแรกจาก CIS ที่เข้าร่วมโครงการ ICAO ที่สำคัญนี้เสริมศักยภาพให้กับคนเก่งในท้องถิ่นและก้าวต่อไปในอนาคตจากข้อมูลของ Radu เป็นเรื่องสำคัญที่จะต้องรับทราบและชมเชยการตัดสินใจของรัฐบาลในการรวมชาวต่างชาติเข้ากับหน่วยงานของรัฐที่มีความละเอียดอ่อน โดยเฉพาะอย่างยิ่งหน่วยงานที่มีความสำคัญพอ ๆ กับการบิน โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับคาซัคสถาน “ในขณะที่จัดตั้ง AAK ในฐานะเอเจนซี่และรับรองว่าประสิทธิภาพเป็นสิ่งสำคัญยิ่ง แต่ก็มีเวลาที่เราต้องถ่ายทอดบทบาทผู้นำไปยังผู้เชี่ยวชาญในท้องถิ่น” Radu กล่าว “ในการบรรลุเป้าหมายนี้ เราได้ริเริ่มโปรแกรมการฝึกอบรมที่ครอบคลุมสำหรับผู้นำในท้องถิ่นของเรา โดยมุ่งเน้นไปที่พื้นที่ต่างๆ เช่น การจัดการกระบวนการและทักษะเฉพาะด้านการบิน เราอำนวยความสะดวกให้พวกเขามีส่วนร่วมในการฝึกงานและกิจกรรมในอุตสาหกรรมเพื่อให้เป็นที่รู้จักและเป็นที่ยอมรับในระดับนานาชาติ จำเป็นอย่างยิ่งที่ผู้นำหน้าใหม่เหล่านี้จะต้องเป็นที่รู้จักในชุมชนการบินทั่วโลก” เขากล่าว Radu เน้นย้ำถึงความสำคัญของการอำนวยความสะดวกในการรวมตัวของเพื่อนร่วมงานเข้ากับเวทีระหว่างประเทศเพื่อการเตรียมพร้อมในอนาคต Radu กล่าวถึงความคิดริเริ่มในอนาคต โดยกล่าวถึงการประชุมระดับภูมิภาค Aviation Cargo and Logistics Regional Forum ครั้งแรกในวันที่ 19-21 มิถุนายน ที่เมืองอัสตานา การพัฒนาการบินขนส่งสินค้ามีส่วนสำคัญอย่างยิ่ง มีบทบาทในด้านโลจิสติกส์และการค้าสมัยใหม่ และเป็นองค์ประกอบสำคัญในกลยุทธ์โลจิสติกส์ต่อเนื่องหลายรูปแบบของคาซัคสถาน “มีเป้าหมายเชิงกลยุทธ์ที่ได้รับการสนับสนุนจากประธานาธิบดีและนายกรัฐมนตรีของเรา ในการวางตำแหน่งคาซัคสถานให้เป็นศูนย์กลางขนส่งสินค้าทางอากาศ เนื่องจากสถานที่ตั้งทางภูมิศาสตร์ที่ดีและทรัพยากรที่มีอยู่ ความร่วมมือของเรากับสมาคมขนส่งสินค้าทางอากาศระหว่างประเทศ (TIACA) ซึ่งเป็นสมาคมอุตสาหกรรมขนส่งสินค้าทางอากาศชั้นนำ จะจัดการกับความท้าทายและกำหนดวาระสำหรับการที่คาซัคสถานเป็นศูนย์กลางของภูมิภาค” เขากล่าว

แบ่งปันบทความนี้:

EU Reporter ตีพิมพ์บทความจากแหล่งภายนอกที่หลากหลาย ซึ่งแสดงมุมมองที่หลากหลาย ตำแหน่งในบทความเหล่านี้ไม่จำเป็นต้องเป็นตำแหน่งของผู้รายงานของสหภาพยุโรป
บังคลาเทศวัน 5 ที่ผ่านมา

บังกลาเทศและเบลเยียมผนึกความร่วมมือสถาบันด้านการดูแลและวิจัยโรคมะเร็ง

Brexitวัน 4 ที่ผ่านมา

การรีเซ็ตความสัมพันธ์: การเจรจา EU-UK จะนำไปสู่จุดใด?

เทคโนโลยีดิจิตอลวัน 4 ที่ผ่านมา

เราจะเชื่อมช่องว่างทางดิจิทัลในยุโรปได้อย่างไร

อาเซอร์ไบจานวัน 4 ที่ผ่านมา

COP29 ในอาเซอร์ไบจานจะเป็น 'ช่วงเวลาแห่งความจริง' สำหรับโลก

Generalวัน 5 ที่ผ่านมา

การเล่นเกมได้ทุกที่: ความนิยมที่เพิ่มขึ้นของคาสิโนมือถือในนิวซีแลนด์

คาซัคสถานวัน 4 ที่ผ่านมา

การเยือนของเลขาธิการสหประชาชาติเน้นย้ำถึงความร่วมมือที่แข็งแกร่งระหว่างสหประชาชาติและคาซัคสถาน

รัฐสภายุโรปวัน 4 ที่ผ่านมา

Roberta Metsola ได้รับเลือกเป็นประธานรัฐสภายุโรปอีกครั้ง

Generalวัน 4 ที่ผ่านมา

คำแนะนำในการเปิดและแยกไฟล์ RAR บน Mac ของคุณ

บัญชีธุรกิจ12 ชั่วโมงที่ผ่านมา

การปฏิวัติรถยนต์ไฟฟ้า: รุ่นใหม่ล่าสุดและความก้าวหน้าในปี 2024

คีร์กีสถาน17 ชั่วโมงที่ผ่านมา

Sergei Ibragimov ผู้ถือหุ้นของธนาคาร Bakai กล่าวถึงการปฏิบัติตามมาตรการคว่ำบาตรต่อต้านรัสเซีย

คาซัคสถาน21 ชั่วโมงที่ผ่านมา

กระทรวงการต่างประเทศคาซัคสถานและลักเซมเบิร์กจัดการหารือทางการเมือง

UKวัน 1 ที่ผ่านมา

Starmer พูดถึงข้อตกลงการโยกย้ายและความปลอดภัยกับสหภาพยุโรปในการประชุมสุดยอดทางการเมือง

การศึกษาวัน 1 ที่ผ่านมา

นี่คือสถานที่ที่ดีที่สุดในโลกสำหรับการเป็นนักศึกษาในปี 2024

รัฐสภายุโรปวัน 2 ที่ผ่านมา

ฟอน เดอร์ เลเยน ได้รับเลือกอีกครั้งเป็นสมัยที่ 2

คาซัคสถานวัน 2 ที่ผ่านมา

ประธานาธิบดีโทคาเยฟ มอบธงชาติแก่ทีมชาติคาซัคสถานสำหรับโอลิมปิกฤดูร้อน 2024

แรงงานข้ามชาติที่วัน 2 ที่ผ่านมา

แนวทางที่ครอบคลุมเท่านั้นที่จะแก้ปัญหาการอพยพย้ายถิ่นในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนได้

มอลโดวา1 เดือนที่ผ่านมา

เหตุการณ์ที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อนทำให้ผู้โดยสารเกยตื้นบนเครื่องไปคีชีเนา

การเลือกตั้งยุโรปปี 20241 เดือนที่ผ่านมา

EU Reporter Election Watch – ผลลัพธ์และการวิเคราะห์ที่เข้ามา

รัฐสภายุโรป1 เดือนที่ผ่านมา

จับตาการเลือกตั้งผู้สื่อข่าวของสหภาพยุโรป

จีนสหภาพยุโรป5 เดือนที่ผ่านมา

สองเซสชันในปี 2024 จะเริ่มต้นขึ้น: นี่คือเหตุผลที่สำคัญ

จีนสหภาพยุโรป7 เดือนที่ผ่านมา

สารอวยพรปีใหม่ 2024 ของประธานาธิบดีสี จิ้นผิง

สาธารณรัฐประชาชนจีน9 เดือนที่ผ่านมา

ทัวร์สร้างแรงบันดาลใจทั่วประเทศจีน

สาธารณรัฐประชาชนจีน9 เดือนที่ผ่านมา

ทศวรรษของ BRI: จากวิสัยทัศน์สู่ความเป็นจริง

สิทธิมนุษยชน1 ปีที่ผ่านมา

“Sneaking Cults” – การฉายสารคดีที่ได้รับรางวัลจัดขึ้นที่กรุงบรัสเซลส์

ได้รับความนิยม