เชื่อมต่อกับเรา

แอลกอฮอล์

สหภาพยุโรปส่งออกเครื่องดื่มแอลกอฮอล์มูลค่า 29.8 ล้านดอลลาร์สหรัฐในปี 2024

หุ้น:

การตีพิมพ์

on

เราใช้ข้อมูลที่คุณสมัครเพื่อนำเสนอเนื้อหาตามที่คุณยินยอมและเพื่อปรับปรุงความเข้าใจของเราเกี่ยวกับคุณ คุณสามารถยกเลิกการสมัครได้ตลอดเวลา

ใน 2024, EU ส่งออก เครื่องดื่มแอลกอฮอล์มีมูลค่า 29.8 พันล้านยูโร เพิ่มขึ้นร้อยละ 10.9 ตั้งแต่ปี 2019 (26.9 พันล้านยูโร) 

ไวน์องุ่นสดรวมถึงไวน์เสริมแอลกอฮอล์เป็นสินค้าส่งออกหลัก โดยคิดเป็น 56.2% (16.8 พันล้านยูโร) ของเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ทั้งหมด สุราและเหล้าหวานอยู่ในกลุ่มสินค้าที่ใหญ่เป็นอันดับสอง โดยคิดเป็น 29.7% ของมูลค่ารวม (8.9 พันล้านยูโร) รองลงมาคือเบียร์ ซึ่งคิดเป็น 11.5% (3.4 พันล้านยูโร) ไซเดอร์ เพอร์รี มีด สาเก และเครื่องดื่มหมักชนิดอื่น ๆ ซึ่งคิดเป็น 1.7% (0.5 พันล้านยูโร) และเวอร์มุตและไวน์ชนิดอื่น ๆ ที่ปรุงแต่งด้วยพืชหรือสารที่มีกลิ่นหอม ซึ่งคิดเป็น 1.0% (0.3 พันล้านยูโร) 

ในปี 2024 ฝรั่งเศสเป็นผู้ส่งออกเครื่องดื่มแอลกอฮอล์รายใหญ่ที่สุดของสหภาพยุโรปไปยังประเทศนอกสหภาพยุโรป โดยมีมูลค่ารวม 12.1 ล้านยูโร คิดเป็น 41% ของมูลค่าทั้งหมด โดยประเทศนี้ส่งออกไวน์เป็นหลัก (66.7% หรือ 8.1 ล้านยูโร) และสุราและเหล้าหวาน (31.8% หรือ 3.8 ล้านยูโร) 

อิตาลีตามมาเป็นอันดับ 2 โดยมีมูลค่า 6.0 ล้านยูโร (20% ของมูลค่าการส่งออกทั้งหมดของสหภาพยุโรปไปยังประเทศนอกสหภาพยุโรป) ซึ่งส่วนใหญ่ (81.1% หรือ 4.9 ล้านยูโร) เกี่ยวข้องกับการส่งออกไวน์ สเปนและเนเธอร์แลนด์ส่งออก 2.5 ล้านยูโรและ 2.3 ล้านยูโร (คิดเป็น 8%) ตามลำดับ แต่ในขณะที่หมวดหมู่ที่สำคัญที่สุดสำหรับสเปนคือไวน์ (1.6 ล้านยูโร) สำหรับเนเธอร์แลนด์คือเบียร์ (1.3 ล้านยูโร) 

คลิกเพื่อดูภาพขยาย

ชุดข้อมูลต้นทาง: DS-045409

จุดหมายปลายทางการส่งออกหลัก: สหรัฐอเมริกาและสหราชอาณาจักร

ในปี 2024 สหรัฐอเมริกาเป็นจุดหมายปลายทางหลักของเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ในสหภาพยุโรป โดยมีมูลค่าการส่งออกรวม 8.9 พันล้านยูโร (30% ของมูลค่าทั้งหมด) โดยมากกว่าครึ่งหนึ่งของมูลค่านี้ ซึ่งอยู่ที่ 4.9 พันล้านยูโร เกี่ยวข้องกับการส่งออกไวน์ และอีก 2.9 พันล้านยูโรเกี่ยวข้องกับการส่งออกสุราและเหล้าหวาน

โฆษณา

สหราชอาณาจักรเป็นพันธมิตรการค้ารายใหญ่เป็นอันดับสอง โดยมีมูลค่า 4.9 พันล้านยูโร (17% ของทั้งหมด) โดยส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับการส่งออกไวน์ (68% หรือ 3.3 พันล้านยูโร) รองลงมาคือจีนและแคนาดา (มูลค่า 1.6 พันล้านยูโร) และสวิตเซอร์แลนด์ (1.4 พันล้านยูโร) ในขณะที่การส่งออกเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ไปยังแคนาดาและสวิตเซอร์แลนด์ส่วนใหญ่เป็นไวน์ แต่ประเภทการส่งออกหลักไปยังจีนคือสุราและเหล้าหวาน โดยมีมูลค่า 0.7 พันล้านยูโร (45%) รองลงมาคือไวน์ (0.5 พันล้านยูโร 34%)

คลิกเพื่อดูภาพขยาย

ชุดข้อมูลต้นทาง: DS-045409

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม

บันทึกระเบียบวิธี

  • บทความนี้ใช้ ระบบที่กลมกลืนกัน รหัส (HS):
    • 2203:เบียร์ที่ทำจากมอลต์
    • 2204:ไวน์จากองุ่นสด รวมทั้งไวน์เสริม มัสต์องุ่นที่หมักบางส่วนและมีปริมาณแอลกอฮอล์จริง >0.5% โดยปริมาตร หรือมัสต์องุ่นที่เติมแอลกอฮอล์ซึ่งมีปริมาณแอลกอฮอล์จริง >0.5% โดยปริมาตร
    • 2205:เวอร์มุตและไวน์อื่นๆ ที่ทำจากองุ่นสด ปรุงแต่งกลิ่นด้วยพืชหรือสารที่มีกลิ่นหอม
    • 2206:ไซเดอร์ เพอร์รี่ มีด สาเก และเครื่องดื่มหมักชนิดอื่น และส่วนผสมของเครื่องดื่มหมักและเครื่องดื่มไม่มีแอลกอฮอล์ ที่ไม่ได้ระบุไว้ที่อื่น (ไม่รวมเบียร์ ไวน์หรือองุ่นสด มัสต์องุ่น เวอร์มุต และไวน์อื่นๆ ที่ทำจากองุ่นสดที่ปรุงแต่งกลิ่นด้วยพืชหรือสารที่มีกลิ่นหอม)
    • 2208:เอทิลแอลกอฮอล์ที่ไม่ผ่านการเปลี่ยนสภาพที่มีความเข้มข้นของแอลกอฮอล์น้อยกว่า 80% สุรา เหล้าหวาน และเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ชนิดอื่น ๆ (ไม่รวมแอลกอฮอล์ผสมชนิดที่ใช้ผลิตเครื่องดื่ม)
  • ข้อมูลทั้งหมดในบทความนี้หมายถึงการส่งออกไปยังประเทศนอกสหภาพยุโรป

แบ่งปันบทความนี้:

EU Reporter เผยแพร่บทความจากแหล่งภายนอกที่หลากหลายซึ่งแสดงมุมมองที่หลากหลาย จุดยืนในบทความเหล่านี้ไม่จำเป็นต้องเป็นของ EU Reporter โปรดดูบทความฉบับเต็มของ EU Reporter เงื่อนไขและข้อกำหนดในการตีพิมพ์ หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติม EU Reporter จะนำปัญญาประดิษฐ์มาใช้เป็นเครื่องมือเพื่อปรับปรุงคุณภาพ ประสิทธิภาพ และการเข้าถึงข้อมูลข่าวสาร ในขณะเดียวกันก็ยังคงการกำกับดูแลบรรณาธิการโดยมนุษย์อย่างเข้มงวด มาตรฐานทางจริยธรรม และความโปร่งใสในเนื้อหาทั้งหมดที่ได้รับความช่วยเหลือจากปัญญาประดิษฐ์ โปรดดูเนื้อหาฉบับเต็มของ EU Reporter นโยบาย AI สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม
บทความแนะนำวัน 3 ที่ผ่านมา

เหตุใดยุโรปจึงสนับสนุนเซเลนสกี การเปลี่ยนแปลงเชิงกลยุทธ์ที่ขับเคลื่อนโดยความเอื้อเฟื้อของสหรัฐฯ

การขนส่งวัน 3 ที่ผ่านมา

รัฐสภายุโรปอนุมัติกฎระเบียบ CO₂ ที่ยืดหยุ่นมากขึ้นสำหรับผู้ผลิตรถยนต์

แอฟริกาวัน 3 ที่ผ่านมา

การชดใช้ค่าเสียหายในแอฟริกา: ขั้นตอนใหม่ในการดำเนินการ 

ทั่วไปวัน 3 ที่ผ่านมา

สินค้าไม่ปลอดภัยท่วมตลาด ขณะที่การกำกับดูแลยังล่าช้า

USวัน 3 ที่ผ่านมา

สหภาพยุโรปขู่จะขึ้นภาษีสินค้าจากสหรัฐฯ 95 ล้านยูโร หากการเจรจาล้มเหลว

สัมภาษณ์วัน 4 ที่ผ่านมา

การปลูกฝังสันติภาพ: ข้อเสนอสำหรับการปฏิบัติพิธีระหว่างประเทศใหม่

นโยบายเกษตรร่วม (CAP)วัน 3 ที่ผ่านมา

Barry Cowen สมาชิกรัฐสภายุโรปเปิดตัวแผนปฏิรูป CAP ที่ทะเยอทะยานเพื่อความมั่นคงในอนาคตของภาคการเกษตรในยุโรปในเอกสารแสดงจุดยืนฉบับใหม่

ฮังการีวัน 3 ที่ผ่านมา

พันธมิตรเงียบของมอสโกในสงครามพลังงานยุโรป

ไวน์7 ชั่วโมงที่ผ่านมา

เปิดตัวฉลากไวน์คุณภาพใหม่ในเบลเยียม

คณะกรรมาธิการยุโรป7 ชั่วโมงที่ผ่านมา

สหภาพยุโรปเลื่อนการจำแนกไฮโดรเจนที่ผลิตจากนิวเคลียร์เป็น "คาร์บอนต่ำ" กระตุ้นให้เกิดการโต้กลับจากภาคอุตสาหกรรม

ทั่วไป12 ชั่วโมงที่ผ่านมา

พันธมิตรเงียบของมอสโกในสงครามพลังงานยุโรป

คาซัคสถาน13 ชั่วโมงที่ผ่านมา

เศรษฐกิจของคาซัคสถานเติบโต 6% ในไตรมาสแรกของปี 1 ขับเคลื่อนโดยภาคการขนส่งและการค้า

สำหรับธุรกิจ14 ชั่วโมงที่ผ่านมา

ผลกระทบทางเศรษฐกิจที่แข็งแกร่งของกลุ่มข้ามชาติ

การว่าจ้าง14 ชั่วโมงที่ผ่านมา

ออกบัตรสีน้ำเงินสหภาพยุโรป 89,000 ใบให้กับคนงานที่มีทักษะในปี 2023

ประเทศยูเครน15 ชั่วโมงที่ผ่านมา

4.26 ล้านคนอยู่ภายใต้การคุ้มครองชั่วคราวในเดือนมีนาคม

คณะกรรมาธิการยุโรป15 ชั่วโมงที่ผ่านมา

ประหยัดพลังงานและลดค่าใช้จ่ายสำหรับผู้บริโภคในสหภาพยุโรปด้วยมาตรฐานเครื่องใช้ไฟฟ้าใหม่ 

ประเทศยูเครน3 สัปดาห์ที่ผ่านมา

คดีของเชฟต์โซวา: การลงโทษนอกศาลทำลายความไว้วางใจในประเด็นของยูเครน

การขนส่ง1 เดือนที่ผ่านมา

อนาคตการขนส่งของยุโรป

Politics1 เดือนที่ผ่านมา

ทรัมป์ VS ทรูแมน

US1 เดือนที่ผ่านมา

ส.ส.สหรัฐ 'ไม่ใช่' 'พันธมิตรอย่างไม่มีเงื่อนไข' ของยุโรปอีกต่อไป

US1 เดือนที่ผ่านมา

ส.ส.เตือนภาษีศุลกากรอาจทำให้เกิด “ความวุ่นวายครั้งใหญ่”

เศรษฐกิจ1 เดือนที่ผ่านมา

ส.ส.ไอร์แลนด์เตือนว่าภาษีของสหรัฐฯ อาจส่งผลร้ายแรง

ปากีสถาน7 เดือนที่ผ่านมา

เรียกร้องให้มีการดำเนินการเด็ดขาดเกี่ยวกับการละเมิดสิทธิมนุษยชนในปากีสถาน

กรีก7 เดือนที่ผ่านมา

Delphos ให้คำแนะนำแก่ ONEX Elefsis Shipyards and Industries SA (“ONEX”) เกี่ยวกับเงินกู้ 125 ล้านเหรียญสหรัฐฯ สำหรับการฟื้นฟูอู่ต่อเรือในกรีก

ได้รับความนิยม