EU
สถิติการเสียชีวิตบนท้องถนนในสหภาพยุโรป
ทุกๆปีมีผู้เสียชีวิตหลายพันคนหรือได้รับบาดเจ็บสาหัสจากอุบัติเหตุบนท้องถนนของสหภาพยุโรป ระหว่างปี 2010 ถึง 2019 จำนวนผู้เสียชีวิตบนท้องถนนในยุโรปลดลง 23% แต่ตัวเลขแสดงให้เห็นว่าในขณะที่แปดประเทศมีอัตราการเสียชีวิตต่ำที่สุดในปี 2019 การลดลงของอัตราการเสียชีวิตได้ชะลอตัวลงในประเทศสมาชิกส่วนใหญ่
ในปี 2019 ประเทศในสหภาพยุโรปที่มีสถิติด้านความปลอดภัยทางถนนที่ดีที่สุด ได้แก่ สวีเดนและไอร์แลนด์ในขณะที่ประเทศสมาชิกที่แย่ที่สุด ได้แก่ โรมาเนียบัลแกเรียและโปแลนด์
ในปี 2018 มีผู้เสียชีวิตบนถนนในสหภาพยุโรป 12% มีอายุระหว่าง 18 ถึง 24 ปีในขณะที่มีเพียง 8% ของประชากรในยุโรปที่ตกอยู่ในกลุ่มอายุนี้ ซึ่งหมายความว่าคนหนุ่มสาวมีแนวโน้มที่จะมีส่วนร่วมในอุบัติเหตุทางถนนที่รุนแรงมากขึ้นอย่างไม่เป็นสัดส่วน อย่างไรก็ตามการเสียชีวิตในกลุ่มอายุนี้ลดลง 43% ตั้งแต่ปี 2010
สัดส่วนของผู้เสียชีวิตในวัยสูงอายุ (อายุ 65 ปีขึ้นไป) เพิ่มขึ้นจาก 22% ในปี 2010 เป็น 28% ในปี 2018 เด็กอายุต่ำกว่า 15 ปีคิดเป็น 2%
สามในสี่ (76%) ของผู้เสียชีวิตบนท้องถนนทั่วสหภาพยุโรปเป็นเพศชายรูปแบบที่ไม่เปลี่ยนแปลงตั้งแต่ปี 2010 และคล้ายกันในทุกประเทศในสหภาพยุโรป
สิ่งที่สหภาพยุโรปกำลังทำเพื่อปรับปรุงความปลอดภัยทางถนน
เมื่อวันที่ 16 เมษายน 2019 MEP ได้รับการรับรอง กฎระเบียบใหม่ เพื่อสร้างคุณลักษณะด้านความปลอดภัยขั้นสูง 30 รายการที่จำเป็นเช่นระบบช่วยเหลือความเร็วอัจฉริยะคำเตือนการเบี่ยงเบนความสนใจของผู้ขับขี่และระบบเบรกฉุกเฉิน
เทคโนโลยีความปลอดภัยภาคบังคับสามารถช่วยรักษาชีวิตได้มากกว่า 25,000 ชีวิตและหลีกเลี่ยงการบาดเจ็บสาหัสอย่างน้อย 140,000 คนภายในปี 2038 เนื่องจากความผิดพลาดของมนุษย์เกี่ยวข้องกับอุบัติเหตุบนท้องถนนประมาณ 95%
เพื่อให้ถนนปลอดภัยยิ่งขึ้นสหภาพยุโรปได้เพิ่มความเข้มแข็ง กฎระเบียบเกี่ยวกับการจัดการความปลอดภัยของโครงสร้างพื้นฐาน และกำลังทำงานเพื่อให้มั่นใจ กฎทั่วไปสำหรับยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง.
แบ่งปันบทความนี้:
-
ฝรั่งเศสวัน 5 ที่ผ่านมา
ฝรั่งเศสผ่านกฎหมายต่อต้านลัทธิใหม่ต่อต้านฝ่ายค้านของวุฒิสภา
-
การประชุมวัน 5 ที่ผ่านมา
พรรคอนุรักษ์นิยมแห่งชาติให้คำมั่นว่าจะจัดงานที่บรัสเซลส์ต่อไป
-
การประชุมวัน 2 ที่ผ่านมา
การประชุมเปิด-ปิดของ NatCon ถูกตำรวจบรัสเซลส์ระงับ
-
การเฝ้าระวังมวลวัน 3 ที่ผ่านมา
การรั่วไหล: รัฐมนตรีมหาดไทยของสหภาพยุโรปต้องการยกเว้นตัวเองจากการสแกนข้อความส่วนตัวจำนวนมากในการควบคุมแชท