- อุตสาหกรรมเรียกร้องให้รัฐบาลชุดต่อไปให้ความสำคัญกับนโยบายเศรษฐกิจและการค้าและยอมรับข้อตกลง Brexit ที่มีความทะเยอทะยานเพื่อส่งมอบความทะเยอทะยานการเติบโตสีเขียวของสหราชอาณาจักร
- ตัวเลขใหม่แสดงให้เห็นว่าอัตราภาษีจะทำลายการผลิตของสหราชอาณาจักรโดย 1.5 ล้านคันหายไปโดย 2024 ด้วยราคา 42.7 พันล้านปอนด์
- สหราชอาณาจักรยานยนต์สามารถเป็นผู้นำในการปฏิวัติการเคลื่อนไหวสีเขียวทั่วโลก แต่ต้องการความร่วมมือเพื่อขับเคลื่อนความก้าวหน้าความเจริญรุ่งเรืองและงาน
- อุตสาหกรรมเปิดตัว 'ลำดับความสำคัญที่สำคัญสำหรับรัฐบาลใหม่' ในงานเลี้ยงอาหารค่ำประจำปี 103rd เพื่อรับประกันความสำเร็จและความสามารถในการแข่งขันในอนาคตของภาคธุรกิจ 1
สมาคมผู้ผลิตยานยนต์และผู้ค้าขาย (SMMT) ได้เรียกร้องให้ทุกภาคส่วนนำสหราชอาณาจักรยานยนต์มาเป็นหัวใจของนโยบายเศรษฐกิจและการค้าของพวกเขา การจัดลำดับความสำคัญของอุตสาหกรรมสำหรับรัฐบาลใหม่หน่วยงานการค้าเรียกร้องให้ข้อตกลงทางการค้า Brexit ที่ท้าทายและท้าทายระดับโลกเพื่อรักษาความสามารถในการแข่งขันและความสามารถในการส่งมอบนวัตกรรมผลผลิตและความเจริญรุ่งเรืองให้กับสหราชอาณาจักร
George Gillespie ประธาน SMMT กล่าวในงานเลี้ยงอาหารค่ำประจำปีครั้งที่ 103 ในลอนดอนได้กล่าวถึงวิสัยทัศน์ของอุตสาหกรรมเพื่ออนาคตที่ดีขึ้นปลอดภัยและสะอาดขึ้นโดยกล่าวว่า“ ภาคยานยนต์กำลังอยู่ในช่วงของการเปลี่ยนแปลงอย่างไม่เคยปรากฏมาก่อนและเราต้องไม่ปล่อยให้ Brexit กดดัน หันเหจากการมุ่งเน้นไปที่ยุทธศาสตร์อุตสาหกรรมแห่งชาติที่สอดคล้องกันการทำงานร่วมกันระหว่างภาคอุตสาหกรรมและภาครัฐจะต้องแข็งแกร่งมากขึ้นกว่าเดิม…เราต้องการทำงานอย่างใกล้ชิดกับรัฐบาลชุดต่อไปอย่างที่เราเคยมีมาในอดีตโดยมีจุดมุ่งหมายร่วมกันเพื่อให้ยานยนต์ของสหราชอาณาจักรเป็นสากล ผู้เล่นที่ขับเคลื่อนการจ้างงานสร้างความมั่งคั่งและทำให้พวกเราทุกคนภาคภูมิใจในสิ่งที่เราทำได้ที่นี่ "
เขาพูดเมื่อ SMMT เปิดเผยตัวเลขใหม่ที่แสดงให้เห็นถึงผลกระทบร้ายแรงของ Brexit โดยปราศจากข้อตกลงทางการค้าที่ทะเยอทะยาน การวิจัยอิสระที่ได้รับมอบหมายจากหน่วยงานการค้าแสดงให้เห็นว่าอัตราภาษีขององค์การการค้าโลกในส่วนประกอบที่นำเข้าและยานพาหนะที่ส่งออกจะเพิ่มมากกว่า£ 3.2 พันล้านต่อปีให้กับต้นทุนการผลิตยานยนต์ของสหราชอาณาจักร2 การเพิ่มขึ้นอย่างมหาศาลเช่นนี้ซึ่งเทียบเท่ากับเกือบ 90% ของการใช้จ่ายด้านการวิจัยและพัฒนาประจำปีของภาคส่วน - ไม่สามารถดูดซึมได้บังคับให้ราคาสูงขึ้นและอุปสงค์ทั่วโลกหดตัวลง ในช่วงเวลาที่การลงทุนเพิ่มเติมในเทคโนโลยีการเคลื่อนย้ายที่ปลอดภัยสะอาดและชาญฉลาดมากขึ้นเป็นสิ่งจำเป็นสิ่งนี้จะเป็นขยะที่น่าเศร้า
การวิเคราะห์ประมาณการว่าผลกระทบของอัตราภาษีดังกล่าวอาจส่งผลให้เกิดการสูญเสียสะสมมากกว่า 1.5 ล้านหน่วยจากปริมาณการผลิตในสหราชอาณาจักรในอีกห้าปีข้างหน้ามูลค่าบาง 42.7 พันล้านปอนด์ที่ราคาโรงงาน ภายใต้สถานการณ์นี้โดย 2024 อุปสงค์ที่ลดลงและการจัดสรรรูปแบบใหม่ให้กับสถานที่ผลิตที่มีการแข่งขันสูงและเป็นมิตรจะเห็นว่าผลผลิตประจำปีลดลงเหลือเพียง 1 ล้านคันต่อปี
ยานยนต์เป็นหนึ่งในสินทรัพย์ทางเศรษฐกิจที่มีค่าที่สุดของสหราชอาณาจักรส่งออกสินค้ามากกว่าภาคอื่น ๆ ไปยังประเทศ 160 ทั่วโลก ภาคการผลิตมีหน้าที่รับผิดชอบโดยตรงในการวางอาหารบนโต๊ะของคนอังกฤษ 168,000 และครอบครัวของพวกเขา ภาคนี้ให้มูลค่างานที่มีทักษะสูงและมีทักษะสูงทั่วประเทศโดยทั่วไปค่าจ้างจะสูงกว่าค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักร 21%
นอกจากนี้ด้วยการสนับสนุนทางเศรษฐกิจประจำปีของ£ 18.6 พันล้านภาคมีส่วนช่วยให้เศรษฐกิจพอที่จะจ่ายสำหรับเงินเดือนของพยาบาลพลุกพล่านของอังกฤษสองครั้งมากกว่าหรือใช้จ่ายยาทั้งหมด3 ออกจากสหภาพยุโรปโดยไม่มีข้อตกลงที่ทะเยอทะยานที่กำจัดภาษีส่งการค้าที่ไม่เสียดทานดูแลการวางระเบียบและรักษาความสามารถในการเข้าถึงผู้มีความสามารถจากทั่วโลกจะเป็นอันตรายต่อการมีส่วนร่วมนี้ทำให้เกิดความเสียหายทางเศรษฐกิจอย่างรุนแรง
Mike Hawes ผู้บริหารระดับสูงของ SMMT กล่าวว่า“ ความต้องการของ UK Automotive นั้นชัดเจน: การค้าที่ปราศจากการเก็บภาษีโดยปราศจากการเสียดสีโดยมีการวางแนวกฎระเบียบและการเข้าถึงผู้มีความสามารถอย่างต่อเนื่องการเจรจาการค้าโดยละเอียดยังไม่ได้เริ่มขึ้นพวกเขาจะมีความซับซ้อนและต้องใช้เวลา แต่ ความสัมพันธ์ทางการค้าที่ใกล้ชิดเป็นสิ่งสำคัญในการปลดล็อกการลงทุนเพื่อให้เราสามารถบรรลุเป้าหมายของเรา: อากาศที่บริสุทธิ์ปราศจากการปล่อยก๊าซคาร์บอนและความสามารถในการสร้างผลิตภัณฑ์ของเราและทำการตลาดทั่วโลก "
แทนที่จะผลิตรถยนต์สองล้านคันต่อปีโดย 2020 ซึ่งเป็นข้อตกลงทางการค้าที่ไม่ต้องเสียภาษี WTO ได้สร้างสถานการณ์ที่เลวร้ายที่สุดว่าเราสามารถสร้างรายได้เพียงล้านคันเท่านั้น รัฐบาลต่อไปจะต้องส่งมอบความทะเยอทะยานสภาพแวดล้อมทางธุรกิจที่มีการแข่งขันและความมุ่งมั่นที่จำเป็นในการรักษายานยนต์ในสหราชอาณาจักร
กว่าทศวรรษที่ผ่านมาด้วยการลงทุนและความร่วมมือกับรัฐบาลผ่านกลยุทธ์อุตสาหกรรมที่ครอบคลุมสหราชอาณาจักรยานยนต์มีการเติบโตอย่างมาก มีการแข่งขันทั่วโลกและเป็นแหล่งรวมนวัตกรรมซึ่งเป็นแพลตฟอร์มที่อุตสาหกรรมสามารถพัฒนาผลิตและปรับใช้ยานพาหนะไฟฟ้าที่เชื่อมต่อและเป็นอิสระ - ด้วยโอกาสทางเศรษฐกิจ 62 พันล้านปอนด์หากประสบความสำเร็จ4
การตระหนักถึงศักยภาพนี้การสนับสนุนจากรัฐบาลอย่างต่อเนื่องจะมีความสำคัญเริ่มต้นด้วยข้อตกลง Brexit ที่ทะเยอทะยานและรวมถึงความมุ่งมั่นในระยะยาวเพื่อรักษาความปลอดภัยในการลงทุนการผลิตแบตเตอรี่ระดับ Giga และหนุนตลาดสำหรับยานพาหนะ แรงจูงใจและการใช้จ่ายด้านโครงสร้างพื้นฐาน
1. SMMT UK Automotive Priorities สำหรับรัฐบาลใหม่.
2 การวิเคราะห์อิสระดำเนินการโดย AutoAnalysis สำหรับ SMMT ตามปริมาณการผลิต 2018
3 ขึ้นอยู่กับ ONS และ ข้อมูล NHS. ค่าจ้างเฉลี่ยของพยาบาลประจำสัปดาห์อยู่ที่£ 627.30 x 52 สถิติแรงงานพลุกพล่านแสดงให้เห็นว่าพยาบาล 287,458 ทำงานในอังกฤษในเดือนสิงหาคม 2019 รายงานกองทุน Kings 17.4 พันล้านใช้ไปกับการแพทย์ใน 2017
4. รายงาน SMMT 2019 - CAVs: การแข่งขันระดับโลกสู่ตลาด