เชื่อมต่อกับเรา

Brexit

'ข้อตกลง #Brexit ที่ทะเยอทะยานเท่านั้นที่จะปกป้องงานและอนาคตสีเขียวของสหราชอาณาจักร'

หุ้น:

การตีพิมพ์

on

เราใช้การลงทะเบียนของคุณเพื่อมอบเนื้อหาในแบบที่คุณยินยอมและเพื่อปรับปรุงความเข้าใจของเราเกี่ยวกับตัวคุณ คุณสามารถยกเลิกการสมัครได้ตลอดเวลา

 

  • อุตสาหกรรมเรียกร้องให้รัฐบาลชุดต่อไปให้ความสำคัญกับนโยบายเศรษฐกิจและการค้าและยอมรับข้อตกลง Brexit ที่มีความทะเยอทะยานเพื่อส่งมอบความทะเยอทะยานการเติบโตสีเขียวของสหราชอาณาจักร
  • ตัวเลขใหม่แสดงให้เห็นว่าอัตราภาษีจะทำลายการผลิตของสหราชอาณาจักรโดย 1.5 ล้านคันหายไปโดย 2024 ด้วยราคา 42.7 พันล้านปอนด์
  • สหราชอาณาจักรยานยนต์สามารถเป็นผู้นำในการปฏิวัติการเคลื่อนไหวสีเขียวทั่วโลก แต่ต้องการความร่วมมือเพื่อขับเคลื่อนความก้าวหน้าความเจริญรุ่งเรืองและงาน
  • อุตสาหกรรมเปิดตัว 'ลำดับความสำคัญที่สำคัญสำหรับรัฐบาลใหม่' ในงานเลี้ยงอาหารค่ำประจำปี 103rd เพื่อรับประกันความสำเร็จและความสามารถในการแข่งขันในอนาคตของภาคธุรกิจ 1

สมาคมผู้ผลิตยานยนต์และผู้ค้าขาย (SMMT) ได้เรียกร้องให้ทุกภาคส่วนนำสหราชอาณาจักรยานยนต์มาเป็นหัวใจของนโยบายเศรษฐกิจและการค้าของพวกเขา การจัดลำดับความสำคัญของอุตสาหกรรมสำหรับรัฐบาลใหม่หน่วยงานการค้าเรียกร้องให้ข้อตกลงทางการค้า Brexit ที่ท้าทายและท้าทายระดับโลกเพื่อรักษาความสามารถในการแข่งขันและความสามารถในการส่งมอบนวัตกรรมผลผลิตและความเจริญรุ่งเรืองให้กับสหราชอาณาจักร

George Gillespie ประธาน SMMT กล่าวในงานเลี้ยงอาหารค่ำประจำปีครั้งที่ 103 ในลอนดอนได้กล่าวถึงวิสัยทัศน์ของอุตสาหกรรมเพื่ออนาคตที่ดีขึ้นปลอดภัยและสะอาดขึ้นโดยกล่าวว่า“ ภาคยานยนต์กำลังอยู่ในช่วงของการเปลี่ยนแปลงอย่างไม่เคยปรากฏมาก่อนและเราต้องไม่ปล่อยให้ Brexit กดดัน หันเหจากการมุ่งเน้นไปที่ยุทธศาสตร์อุตสาหกรรมแห่งชาติที่สอดคล้องกันการทำงานร่วมกันระหว่างภาคอุตสาหกรรมและภาครัฐจะต้องแข็งแกร่งมากขึ้นกว่าเดิม…เราต้องการทำงานอย่างใกล้ชิดกับรัฐบาลชุดต่อไปอย่างที่เราเคยมีมาในอดีตโดยมีจุดมุ่งหมายร่วมกันเพื่อให้ยานยนต์ของสหราชอาณาจักรเป็นสากล ผู้เล่นที่ขับเคลื่อนการจ้างงานสร้างความมั่งคั่งและทำให้พวกเราทุกคนภาคภูมิใจในสิ่งที่เราทำได้ที่นี่ "

เขาพูดเมื่อ SMMT เปิดเผยตัวเลขใหม่ที่แสดงให้เห็นถึงผลกระทบร้ายแรงของ Brexit โดยปราศจากข้อตกลงทางการค้าที่ทะเยอทะยาน การวิจัยอิสระที่ได้รับมอบหมายจากหน่วยงานการค้าแสดงให้เห็นว่าอัตราภาษีขององค์การการค้าโลกในส่วนประกอบที่นำเข้าและยานพาหนะที่ส่งออกจะเพิ่มมากกว่า£ 3.2 พันล้านต่อปีให้กับต้นทุนการผลิตยานยนต์ของสหราชอาณาจักร2 การเพิ่มขึ้นอย่างมหาศาลเช่นนี้ซึ่งเทียบเท่ากับเกือบ 90% ของการใช้จ่ายด้านการวิจัยและพัฒนาประจำปีของภาคส่วน - ไม่สามารถดูดซึมได้บังคับให้ราคาสูงขึ้นและอุปสงค์ทั่วโลกหดตัวลง ในช่วงเวลาที่การลงทุนเพิ่มเติมในเทคโนโลยีการเคลื่อนย้ายที่ปลอดภัยสะอาดและชาญฉลาดมากขึ้นเป็นสิ่งจำเป็นสิ่งนี้จะเป็นขยะที่น่าเศร้า

การวิเคราะห์ประมาณการว่าผลกระทบของอัตราภาษีดังกล่าวอาจส่งผลให้เกิดการสูญเสียสะสมมากกว่า 1.5 ล้านหน่วยจากปริมาณการผลิตในสหราชอาณาจักรในอีกห้าปีข้างหน้ามูลค่าบาง 42.7 พันล้านปอนด์ที่ราคาโรงงาน ภายใต้สถานการณ์นี้โดย 2024 อุปสงค์ที่ลดลงและการจัดสรรรูปแบบใหม่ให้กับสถานที่ผลิตที่มีการแข่งขันสูงและเป็นมิตรจะเห็นว่าผลผลิตประจำปีลดลงเหลือเพียง 1 ล้านคันต่อปี

โฆษณา

ยานยนต์เป็นหนึ่งในสินทรัพย์ทางเศรษฐกิจที่มีค่าที่สุดของสหราชอาณาจักรส่งออกสินค้ามากกว่าภาคอื่น ๆ ไปยังประเทศ 160 ทั่วโลก ภาคการผลิตมีหน้าที่รับผิดชอบโดยตรงในการวางอาหารบนโต๊ะของคนอังกฤษ 168,000 และครอบครัวของพวกเขา ภาคนี้ให้มูลค่างานที่มีทักษะสูงและมีทักษะสูงทั่วประเทศโดยทั่วไปค่าจ้างจะสูงกว่าค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักร 21%

นอกจากนี้ด้วยการสนับสนุนทางเศรษฐกิจประจำปีของ£ 18.6 พันล้านภาคมีส่วนช่วยให้เศรษฐกิจพอที่จะจ่ายสำหรับเงินเดือนของพยาบาลพลุกพล่านของอังกฤษสองครั้งมากกว่าหรือใช้จ่ายยาทั้งหมด3 ออกจากสหภาพยุโรปโดยไม่มีข้อตกลงที่ทะเยอทะยานที่กำจัดภาษีส่งการค้าที่ไม่เสียดทานดูแลการวางระเบียบและรักษาความสามารถในการเข้าถึงผู้มีความสามารถจากทั่วโลกจะเป็นอันตรายต่อการมีส่วนร่วมนี้ทำให้เกิดความเสียหายทางเศรษฐกิจอย่างรุนแรง

Mike Hawes ผู้บริหารระดับสูงของ SMMT กล่าวว่า“ ความต้องการของ UK Automotive นั้นชัดเจน: การค้าที่ปราศจากการเก็บภาษีโดยปราศจากการเสียดสีโดยมีการวางแนวกฎระเบียบและการเข้าถึงผู้มีความสามารถอย่างต่อเนื่องการเจรจาการค้าโดยละเอียดยังไม่ได้เริ่มขึ้นพวกเขาจะมีความซับซ้อนและต้องใช้เวลา แต่ ความสัมพันธ์ทางการค้าที่ใกล้ชิดเป็นสิ่งสำคัญในการปลดล็อกการลงทุนเพื่อให้เราสามารถบรรลุเป้าหมายของเรา: อากาศที่บริสุทธิ์ปราศจากการปล่อยก๊าซคาร์บอนและความสามารถในการสร้างผลิตภัณฑ์ของเราและทำการตลาดทั่วโลก "

แทนที่จะผลิตรถยนต์สองล้านคันต่อปีโดย 2020 ซึ่งเป็นข้อตกลงทางการค้าที่ไม่ต้องเสียภาษี WTO ได้สร้างสถานการณ์ที่เลวร้ายที่สุดว่าเราสามารถสร้างรายได้เพียงล้านคันเท่านั้น รัฐบาลต่อไปจะต้องส่งมอบความทะเยอทะยานสภาพแวดล้อมทางธุรกิจที่มีการแข่งขันและความมุ่งมั่นที่จำเป็นในการรักษายานยนต์ในสหราชอาณาจักร

กว่าทศวรรษที่ผ่านมาด้วยการลงทุนและความร่วมมือกับรัฐบาลผ่านกลยุทธ์อุตสาหกรรมที่ครอบคลุมสหราชอาณาจักรยานยนต์มีการเติบโตอย่างมาก มีการแข่งขันทั่วโลกและเป็นแหล่งรวมนวัตกรรมซึ่งเป็นแพลตฟอร์มที่อุตสาหกรรมสามารถพัฒนาผลิตและปรับใช้ยานพาหนะไฟฟ้าที่เชื่อมต่อและเป็นอิสระ - ด้วยโอกาสทางเศรษฐกิจ 62 พันล้านปอนด์หากประสบความสำเร็จ4

การตระหนักถึงศักยภาพนี้การสนับสนุนจากรัฐบาลอย่างต่อเนื่องจะมีความสำคัญเริ่มต้นด้วยข้อตกลง Brexit ที่ทะเยอทะยานและรวมถึงความมุ่งมั่นในระยะยาวเพื่อรักษาความปลอดภัยในการลงทุนการผลิตแบตเตอรี่ระดับ Giga และหนุนตลาดสำหรับยานพาหนะ แรงจูงใจและการใช้จ่ายด้านโครงสร้างพื้นฐาน

1. SMMT UK Automotive Priorities สำหรับรัฐบาลใหม่.
2 การวิเคราะห์อิสระดำเนินการโดย AutoAnalysis สำหรับ SMMT ตามปริมาณการผลิต 2018
3 ขึ้นอยู่กับ ONS และ  ข้อมูล NHS. ค่าจ้างเฉลี่ยของพยาบาลประจำสัปดาห์อยู่ที่£ 627.30 x 52 สถิติแรงงานพลุกพล่านแสดงให้เห็นว่าพยาบาล 287,458 ทำงานในอังกฤษในเดือนสิงหาคม 2019 รายงานกองทุน Kings 17.4 พันล้านใช้ไปกับการแพทย์ใน 2017
4. รายงาน SMMT 2019 - CAVs: การแข่งขันระดับโลกสู่ตลาด

แบ่งปันบทความนี้:

EU Reporter ตีพิมพ์บทความจากแหล่งภายนอกที่หลากหลาย ซึ่งแสดงมุมมองที่หลากหลาย ตำแหน่งในบทความเหล่านี้ไม่จำเป็นต้องเป็นตำแหน่งของผู้รายงานของสหภาพยุโรป
ประเทศยูเครนวัน 4 ที่ผ่านมา

PMI ซึ่งยูเครนได้รับการยอมรับว่าเป็น "ผู้สนับสนุน" ของสงคราม ยังคงดำเนินการในรัสเซียและรับสิทธิประโยชน์ทางภาษีของยูเครน

จีนสหภาพยุโรปวัน 2 ที่ผ่านมา

“จุดจบของการเติบโตของจีน”? ไม่มีความสอดคล้องแบบตาบอด

UKวัน 5 ที่ผ่านมา

เจ้าหญิงแห่งเวลส์ตรัสว่าทรงอยู่ระหว่างการรักษาโรคมะเร็ง

กรีนดีลวัน 4 ที่ผ่านมา

ปั๊มความร้อนมีความสำคัญต่อการเปลี่ยนแปลงสีเขียวสำหรับอุตสาหกรรมเหล็กและอุตสาหกรรมอื่นๆ

ซึ่งใช้เครื่องยนต์วัน 2 ที่ผ่านมา

Fiat 500 กับ Mini Cooper: การเปรียบเทียบโดยละเอียด

ขอบฟ้ายุโรปวัน 2 ที่ผ่านมา

นักวิชาการของ Swansea มอบทุน Horizon Europe จำนวน 480,000 ยูโรเพื่อสนับสนุนโครงการวิจัยและนวัตกรรมใหม่ๆ

ไลฟ์สไตล์วัน 2 ที่ผ่านมา

พลิกโฉมห้องนั่งเล่นของคุณ: สัมผัสอนาคตของเทคโนโลยีความบันเทิง

บาฮามาสวัน 2 ที่ผ่านมา

บาฮามาสยื่นคำร้องทางกฎหมายเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศต่อศาลยุติธรรมระหว่างประเทศ

บัญชีธุรกิจ14 ชั่วโมงที่ผ่านมา

บริษัทต่างๆ ยังคงเพลิดเพลินกับสิทธิประโยชน์ 5G ต่อไปเมื่อ Wipro และ Nokia ร่วมมือกัน

บาฮามาสวัน 2 ที่ผ่านมา

บาฮามาสยื่นคำร้องทางกฎหมายเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศต่อศาลยุติธรรมระหว่างประเทศ

ไลฟ์สไตล์วัน 2 ที่ผ่านมา

พลิกโฉมห้องนั่งเล่นของคุณ: สัมผัสอนาคตของเทคโนโลยีความบันเทิง

ขอบฟ้ายุโรปวัน 2 ที่ผ่านมา

นักวิชาการของ Swansea มอบทุน Horizon Europe จำนวน 480,000 ยูโรเพื่อสนับสนุนโครงการวิจัยและนวัตกรรมใหม่ๆ

ซึ่งใช้เครื่องยนต์วัน 2 ที่ผ่านมา

Fiat 500 กับ Mini Cooper: การเปรียบเทียบโดยละเอียด

จีนสหภาพยุโรปวัน 2 ที่ผ่านมา

“จุดจบของการเติบโตของจีน”? ไม่มีความสอดคล้องแบบตาบอด

กรีนดีลวัน 4 ที่ผ่านมา

ปั๊มความร้อนมีความสำคัญต่อการเปลี่ยนแปลงสีเขียวสำหรับอุตสาหกรรมเหล็กและอุตสาหกรรมอื่นๆ

ประเทศยูเครนวัน 4 ที่ผ่านมา

PMI ซึ่งยูเครนได้รับการยอมรับว่าเป็น "ผู้สนับสนุน" ของสงคราม ยังคงดำเนินการในรัสเซียและรับสิทธิประโยชน์ทางภาษีของยูเครน

จีนสหภาพยุโรป3 สัปดาห์ที่ผ่านมา

สองเซสชันในปี 2024 จะเริ่มต้นขึ้น: นี่คือเหตุผลที่สำคัญ

จีนสหภาพยุโรป3 เดือนที่ผ่านมา

สารอวยพรปีใหม่ 2024 ของประธานาธิบดีสี จิ้นผิง

สาธารณรัฐประชาชนจีน5 เดือนที่ผ่านมา

ทัวร์สร้างแรงบันดาลใจทั่วประเทศจีน

สาธารณรัฐประชาชนจีน5 เดือนที่ผ่านมา

ทศวรรษของ BRI: จากวิสัยทัศน์สู่ความเป็นจริง

สิทธิมนุษยชน9 เดือนที่ผ่านมา

"ลัทธิส่อเสียด" - การฉายสารคดีที่ได้รับรางวัลซึ่งจัดขึ้นในกรุงบรัสเซลส์ประสบความสำเร็จ

เบลเยียม10 เดือนที่ผ่านมา

ศาสนาและสิทธิเด็ก - ความคิดเห็นจากบรัสเซลส์

ตุรกี10 เดือนที่ผ่านมา

สมาชิกศาสนจักรกว่า 100 คนทุบตีและจับกุมที่ชายแดนตุรกี

อาเซอร์ไบจาน10 เดือนที่ผ่านมา

ความร่วมมือด้านพลังงานอย่างลึกซึ้งกับอาเซอร์ไบจาน - พันธมิตรที่เชื่อถือได้ของยุโรปสำหรับความมั่นคงด้านพลังงาน

ได้รับความนิยม