โดดอนออกไปรับสนามบินคีชีเนาห่างจากรอ ธ ไชลด์เพื่อสัญญาว่าจะขายให้กับรัสเซีย

การต่อรองหนึ่งปัญหาสำหรับอีก ความสนใจของใครบ้างที่เห็นได้ชัดเจนในการล่องลอยของโดดอนเพื่อยกเลิกข้อตกลงสัมปทานสนามบินนานาชาติคีชีเนา?

การยุติข้อตกลงสัมปทานสนามบินนานาชาติคีชีเนากลายเป็นผึ้งในฝากระโปรงของประธานาธิบดีอิกอร์โดดอนแห่งมอลโดวา เขาเองที่เป็นตัวขับเคลื่อนกระบวนการหนี้สงสัยจะสูญนี้ เขาใช้อิทธิพลทางการเมืองทั้งหมดของเขากลไกของรัฐทั้งหมดที่มีอยู่เพื่อบรรลุเป้าหมายนี้ มีไม่กี่ครั้งที่คณะมนตรีความมั่นคงของประธานาธิบดีมีการประชุมเกี่ยวกับประเด็น "เฉพาะ" นี้ หัวใจหลักของการประกาศโดย Igor Dodon เช่นเดียวกับที่อยู่ในคณะมนตรีความมั่นคงและการสัมภาษณ์และการแถลงข่าวจำนวนมากไม่ต้องสงสัยเลยว่าเขายินดีที่จะนำสนามบินออกจากนักลงทุนโดยไม่เสียค่าใช้จ่ายใด ๆ

อะไรก็ตามมันจะใช้เวลา

ในแถลงการณ์ต่อสาธารณะของเขา Igor Dodon มีความขยันหมั่นเพียรในการสร้างความคิดเห็นสาธารณะที่ซื่อสัตย์เกี่ยวกับเรื่องนี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเขากำลังเรียกร้องให้มีตัวเลขหนี้สงสัยจะสูญซึ่งนักลงทุนไม่เพียง แต่ไม่ได้ลงทุนเพียงเพนนีในการพัฒนาสนามบินคีชีเนา แต่ยังได้รับไปแล้วหรือกำลังจะได้รับหนึ่งพันล้านยูโร ทั้งผู้เชี่ยวชาญและทุกคนจะพบว่าตัวเลขเหล่านี้ยอดเยี่ยมอย่างแน่นอน การเปรียบเทียบธรรมดา ๆ ก็เพียงพอแล้วที่จะทำให้ทราบว่ามีการลงทุนไปในสนามบินเป็นจำนวนมาก ปัจจุบันสนามบินนานาชาติคีชีเนาเป็นหนึ่งในสถานประกอบการที่พัฒนาอย่างไม่หยุดนิ่งของสาธารณรัฐมอลโดวา ในช่วงหลายปีของการให้สัมปทานกับ“ Avia-investment” ได้รับการปรับปรุงและเปลี่ยนแปลงอย่างมาก ครอบคลุมการตกแต่งภายในโลจิสติกส์รันเวย์และอุปกรณ์ทางเทคนิค การก่อสร้างทางลาดจอดรถได้ทำลายอาณาเขตถัดจากอาคารผู้โดยสารของสนามบิน การลงทุนเป็นเรื่องธรรมดาที่จะเห็น กระแสผู้โดยสารเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว สนามบินคีชีเนาได้รับการยอมรับอย่างเป็นทางการว่าเป็นองค์กรพิเศษที่พัฒนาแบบไดนามิกมากที่สุดใน CIS การจ่ายภาษีเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว รัฐในฐานะเจ้าของเริ่มมีกำไรมากขึ้น Dodon กำลังพูดถึงความเสียหายอะไรต่อรัฐ?

จุดยืนของประธานาธิบดีสามารถอ้างถึงความปรารถนาที่จะนำมันออกไปกับ Ilan Shor ซึ่งผลประโยชน์ของเขามองผ่านกิจกรรมของ บริษัท ผู้รับสัมปทาน ชอร์สร้างปัญหามากมายให้กับโดดอนโดยการเปิดเผยความสัมพันธ์ของพวกเขาเมื่อโดดอนเป็นนักการเมืองที่กำลังมาแรงและชอร์ - หนึ่งในนักธุรกิจที่ใหญ่ที่สุดในมอลโดวา แต่หลังจากที่ Avia-investment ถูกซื้อโดยลูกหลานของหนึ่งในตระกูลที่ร่ำรวยและมีอิทธิพลที่สุดในโลกนั่นคือ Nathaniel Rothschild เหตุผลในการแก้แค้นส่วนตัวก็น่าจะกลับมาอยู่ที่เบาะหลัง แต่การเปลี่ยนเจ้าของ บริษัท ผู้รับสัมปทานสนามบินคีชีเนาไม่ได้เปลี่ยนแปลงอะไร Dodon คอยกดดันหน่วยงานของรัฐเรียกร้องให้ยุติสัมปทาน

ไม่มีอะไรหยุดเขาได้ทั้งแผนของ Rothschild ที่จะลงทุนเงินเพื่อพัฒนาสนามบินไม่ใช่สิ่งที่ในกรณีที่สิ้นสุดข้อตกลงสัมปทานเขาจะฟ้องสาธารณรัฐมอลโดวา เป็นที่ทราบกันดีว่าเงื่อนไขที่เท่าเทียมกันในศาลกับ Rothschilds อาจเป็นได้เฉพาะ Rockefellers เท่านั้น มอลโดวาจะถึงวาระในคดีนี้ นอกเหนือจากความสูญเสียทางการเงินที่น่าตกใจซึ่งจะต้องเกิดขึ้นเป็นการชดเชยแล้วยังก่อให้เกิดความเสียหายที่ไม่อาจแก้ไขได้ต่อภาพลักษณ์ของรัฐในระดับสากล มอลโดวาจะตั้งอยู่ในการปล้นสะดม แต่ถึงแม้มุมมองที่ชัดเจนนี้ก็ไม่หยุดยั้ง Igor Dodon ควรจะมีคำอธิบายบางอย่างเกี่ยวกับเรื่องนี้โดยเป็นการโกหกนอกสำนวนเกี่ยวกับ "ผลประโยชน์ของชาติ"

โฆษณา

เมื่อเราเองตอนนี้คุณ

มีความกระจ่างเกี่ยวกับความพยายามที่มากเกินไปอย่างลึกลับของประธานาธิบดีที่เกี่ยวข้องกับสนามบินโดยการตีพิมพ์ของนักวิเคราะห์เศรษฐกิจ Cristina Petru ใน "Intellinews" ตามที่เธอพูด Dodon ไม่เข้ากันกับเหตุผลคงอยู่ในเรื่องของการยุติสัมปทานนั้นเกี่ยวข้องกับข้อเท็จจริงที่ว่าประธานาธิบดีสัญญาว่าจะส่งต่อให้กับนักธุรกิจชาวรัสเซียบางคน นักวิเคราะห์แสดงความมั่นใจว่าประธานาธิบดีมอลโดวาจะทำทุกอย่างเพื่อยุติข้อตกลงสัมปทานสนามบินแม้จะเสียค่าใช้จ่ายจำนวนมากจากงบประมาณของรัฐก็ตาม ในเรื่องนี้ Petru อ้างถึงคำแถลงของ Dodon ที่ทำกับสื่อรัสเซียโดยบอกว่าสนามบินควรถูกส่งกลับไปยังรัฐและทางการของสาธารณรัฐยินดีที่จะเจรจากับนักลงทุนที่สนใจรวมถึงรัสเซีย

แทบไม่มีใครสามารถอธิบายได้ว่าอะไรทำให้ Rothschild แย่กว่า“ Ivanov” ทั่วไป ทุกคนเข้าใจดีว่ารอ ธ ไชลด์ในฐานะนักลงทุนนั้นร่ำรวยและน่าเชื่อถือมากขึ้น เท่าที่เกี่ยวข้องกับการพัฒนาขององค์กรและผลประโยชน์ของรัฐ สำหรับผลประโยชน์ของ Igor Dodon สถานการณ์จะไม่เห็นด้วยกับ diametrically เขามีเหตุผลที่ชัดเจนสองประการอย่างน้อยที่สุดในการส่งสนามบินคีชีเนาไปอยู่ในมือของผู้ประกอบการชาวรัสเซีย

ประการแรกเหตุผลทางการเมือง ไม่มีความลับใด ๆ ที่โครงการทางการเมืองของ Igor Dodon ได้รับทุนจากรัสเซีย ในช่วงวิกฤตเดือนมิถุนายนประชาชนทุกคนในสาธารณรัฐมอลโดวาสามารถยืนยันได้ ในการบันทึกระหว่างการเจรจาของ Dodon กับอดีตหัวหน้าพรรคประชาธิปัตย์ Vlad Plahotniuc ซึ่งเป็นที่เปิดเผยต่อสาธารณะประธานาธิบดีพูดถึงเรื่องนี้อย่างเปิดเผย เขาอ้างกับ Plahotniuc ว่ามอสโกลงทุนหนึ่งล้านเหรียญสหรัฐต่อเดือนให้กับพรรคสังคมนิยม เป็นที่ชัดเจนว่าธุรกรรมเหล่านั้นไม่ได้ทำจากงบประมาณของสหพันธรัฐรัสเซีย เป็นไปได้มากว่าเครมลินมอบหมายผู้สนับสนุนให้กับนักสังคมนิยมชาวมอลโดวาและ Dodon จากนักธุรกิจกองทหาร ตอนนี้ถึงเวลาชำระหนี้สูง การพิสูจน์ทางอ้อมของการอนุมานนี้อาจเป็นการรั่วไหลไปยังสื่อมวลชนรัสเซีย ด้วยเหตุนี้ผู้ถือหุ้น“ โนวาพอร์ต” ของรัสเซียจึงมีแผนจริงจังสำหรับสัมปทานสนามบินคีชีเนาและกำลังรอการประกาศการประกวดราคาโดยรัฐบาลมอลโดวา คำแถลงนี้จัดทำโดย Roman Trotsenko ซึ่งเป็นเจ้าของร่วมในการประชุมคณะกรรมการของสหภาพอุตสาหกรรมและผู้ประกอบการแห่งรัสเซีย ด้วยรูปลักษณ์ของ“ โนวาพอร์ต” ที่ดูดซับสนามบินในรัสเซียมากขึ้นเรื่อย ๆ การถือครองจึงอยู่ใกล้กับเครมลิน ในบางบัญชีผู้ทำการแนะนำชักชวนสมาชิกรัฐสภากล่าวว่าเป็นหัวหน้าของ บริษัท แห่งชาติ“ Rosneft” และอดีตหัวหน้าฝ่ายบริหารของประธานาธิบดี Igor Sechin มีโอกาสที่ดีที่เขาจะเป็นหนึ่งในผู้ได้รับผลประโยชน์จากการถือครอง "Novaport" ตอนนี้เริ่มชัดเจนแล้ว แต่นั่นอาจเป็นเพียงหนึ่งในสาเหตุที่ทำให้โดดอนกดดันให้ยุติสัมปทานสนามบินคีชีเนา

อีกเหตุผลหนึ่งที่อยู่ในผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจของครอบครัวของ Igor Dodon ดังที่ทราบกันดีว่าอเล็กซานเดอร์โดดอนน้องชายของประธานาธิบดีเพิ่งกลายเป็นหุ้นส่วนในโครงการเชิงพาณิชย์ขนาดใหญ่สองโครงการของอิกอร์ชาอิกาซึ่งเป็นลูกชายของอัยการรัสเซีย หนึ่งในนั้นเกี่ยวข้องกับการพัฒนาอื่น ๆ - การบำบัดอุตสาหกรรมรวมถึงกัมมันตภาพรังสีของเสีย ควรสังเกตว่า Igor Chaika แสดงความสนใจที่จะจัดตั้งฟาร์มขุดเพื่อผลิต cryptocurrency ในดินแดนของ Transnistria ที่ไม่รู้จัก ความถากถางถากถางนั้นคือ Chaika กำลังจะได้รับผลกำไรจาก ... หนี้มหาศาลของภาคพลังงานในภูมิภาคไปยังประเทศของเขาเองรัสเซีย แน่นอนว่าพลังงานราคาถูกที่จำเป็นสำหรับการขุด bitcoin นั้นมีราคาถูกเพียงเพราะ Transnistria ไม่ได้จ่ายสำหรับก๊าซรัสเซียที่บริโภคเพื่อจุดประสงค์ในการสร้าง

เป็นไปไม่ได้ที่จะจินตนาการว่าบุตรชายของอัยการสูงสุดของรัสเซียไม่สามารถหาใครที่จะมีส่วนร่วมในโครงการการค้าที่ร่ำรวยได้ดีไปกว่าผู้ประกอบการชาวมอลโดวาที่ไม่รู้จัก มูลค่าหลักของ Alexandr Dodon ซึ่งแทบจะไม่ต้องจ่ายเงินลงทุนใด ๆ เพื่อให้ครอบคลุมส่วนแบ่ง 10% ของเขาคือการเป็นพี่ชายของประเทศเล็ก ๆ และยากจนแห่งหนึ่ง ในความเป็นจริงนี่เป็นรูปแบบการให้สินบนที่ซ่อนอยู่ที่เสนอให้กับ Igor Dodon เพื่ออะไร? สมมติว่าเป็นไปได้ที่จะได้รับการควบคุมด้านการบริหารจัดการองค์กรที่ทันสมัยและทำกำไรในดินแดนของสาธารณรัฐมอลโดวา - สนามบินนานาชาติคีชีเนา นอกจากนี้ยังสามารถรับรองการแบ่งปันปาร์ตี้ได้ที่นี่ นักธุรกิจชาวรัสเซียแม้จะเป็นลูกของอัยการสูงสุด แต่ก็มีความเข้าใจคำว่า“ เงินใต้โต๊ะ” เป็นอย่างดี

แล้ว“ ACUM” ล่ะ?

นี่คือเหตุผลว่าทำไม Dodon จึงมุ่งหน้าไปข้างหน้าเหมือนรถถังรัสเซียโดยส่องแสงไปทั่วทุกสิ่งที่ขวางหน้าในความพยายามที่จะแย่งสนามบินจากนักลงทุนชาวตะวันตกและส่งต่อให้กับผู้ประกอบการชาวรัสเซีย เขาเก่งมากในการจัดการกลุ่มพันธมิตรของเขาจาก“ ACUM” ไม่น้อยเพราะหัวหน้าคณะกรรมาธิการพิเศษของรัฐสภาสำหรับการสอบสวนเหตุการณ์การแปรรูปที่มีชื่อเสียงซึ่งเป็นตัวแทนของพรรค Maia Sandu ของนายกรัฐมนตรี Igor Munteanu ได้แถลงเกี่ยวกับประเด็นนี้ซึ่งค่อนข้างสอดคล้องกับแผนของประธานาธิบดี . ดังนั้นเรื่องอื้อฉาวที่ใกล้เข้ามาความสูญเสียในศาลระหว่างประเทศไม่เพียง แต่จะตอกย้ำ Dodon และรูปแบบทางการเมืองของเขาเท่านั้น แต่ยังรวมถึงแนวร่วมการปกครองของมอลโดวาทั้งหมดด้วย และการโอนสิทธิ์ในสัมปทานสนามบินคีชีเนาไปยัง บริษัท ของรัสเซียที่เป็นไปได้มากเกินไปจะทำให้เกิดคำพูดที่ลบไม่ออกก่อนอื่นให้รัฐบาลสนับสนุนตะวันตกของ Maia Sandu

 

แบ่งปันบทความนี้: