สาธารณรัฐประชาชนจีน
#WorldBank ให้เครดิตแก่การก่อสร้าง #BeltAndRoad
เมื่อเร็ว ๆ นี้ธนาคารโลกได้ออกบทความชุดหนึ่งซึ่งกล่าวถึงอิทธิพลของโครงการ Belt and Road (BRI) เกี่ยวกับโครงสร้างพื้นฐานการค้าต่างประเทศการลงทุนข้ามพรมแดนและการเติบโตอย่างยั่งยืนของประเทศและภูมิภาคตามเส้นทาง เขียน Wu Lejun และ Wang Hui, People's Daily
องค์กรเชื่อว่าโครงการ Belt and Road Initiative (BRI) เป็นความพยายามที่มีความทะเยอทะยานในการปรับปรุงความร่วมมือในระดับภูมิภาคและการเชื่อมต่อในระดับข้ามทวีป
คาดว่า BRI จะปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งและสภาพแวดล้อมทางเศรษฐกิจซึ่งจะช่วยลดต้นทุนการค้าได้อย่างมากส่งเสริมการค้าและการลงทุนข้ามพรมแดนและส่งเสริมการเติบโตของประเทศในแถบเข็มขัดและถนนภูมิภาคและแม้แต่ทั่วโลกโดยรวม
Michele Ruta นักเศรษฐศาสตร์นำในเศรษฐศาสตร์มหภาคการค้าและการลงทุนการปฏิบัติทั่วโลกของกลุ่มธนาคารโลกเชื่อว่าความร่วมมือระดับภูมิภาคของ BRI จะปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งเช่นรถไฟส่งเสริมการค้าและการลงทุนข้ามพรมแดนอย่างรวดเร็ว
ตามปริมาณเชิงปริมาณครั้งแรกของอิทธิพลของการก่อสร้างสายพานและถนนต่อค่าใช้จ่ายทางการค้าที่ดำเนินการโดย Ruta และทีมวิจัยของเขาสำหรับเศรษฐกิจใน Belt and Road โครงการขนส่งของ BRI ไม่ว่าจะเสร็จสมบูรณ์หรืออยู่ระหว่างการก่อสร้าง และเศรษฐกิจบนท้องถนนโดยเฉลี่ย 1.7-3.2% สำหรับโลกการลดเวลาจัดส่งโดยเฉลี่ยจะอยู่ในช่วงระหว่าง 1.2-2.5%
จีนดำเนินการร่วมมือกับประเทศอื่น ๆ ในการสร้างทางหลวงทางรถไฟและท่าเรือตามหลักการของการปรึกษาหารืออย่างกว้างขวางการมีส่วนร่วมและการแบ่งปันผลประโยชน์
ความคืบหน้าเกิดขึ้นในโครงการตราสัญลักษณ์ BRI เช่นเส้นทางรถไฟความเร็วสูงที่เชื่อมโยงเบลเกรดกับบูดาเปสต์และรถไฟจีน - ลาว โครงการเหล่านี้จะนำมาซึ่งการเชื่อมต่อที่มากขึ้นกับประเทศเหล่านั้น
โครงการท่าเรือ Bagamoyo ในแทนซาเนียจะเป็นประโยชน์ต่อประเทศและประเทศอื่น ๆ ในภูมิภาค ทางรถไฟของแอดดิสอาบาบา - จิบูตีและการปรับปรุงท่าเรือจิบูตีจะช่วยลดเวลาการจัดส่งระหว่างออสเตรเลียและเอธิโอเปียที่ 1.2 ร้อยละ
ความคิดริเริ่มสามารถมีการรั่วไหลในเชิงบวกต่อประเทศอื่น ๆ Ruta ตั้งข้อสังเกต
การวิจัยของธนาคารโลกพบว่าเครือข่ายการขนส่งที่เสนอโดย BRI อาจนำไปสู่การลดเวลาในการเดินทาง การลดเวลาและต้นทุนการขนส่งส่วนต่อขยายอาจส่งผลให้กระแสเงินลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศไปยังประเทศ BRI เพิ่มขึ้น 4.97% ผลกระทบเชิงบวกเหล่านี้สามารถเพิ่มการเติบโตของ GDP ของประเทศในอนุภูมิภาคซาฮาราได้ 0.13%
Maggie Xiaoyang Chen ศาสตราจารย์เศรษฐศาสตร์และวิเทศสัมพันธ์ที่ George Washington University และนักเศรษฐศาสตร์ในแผนกวิจัยของ World Bank บอกกับ Daily Daily ว่า BRI เอื้อต่อโครงสร้างพื้นฐานที่อ่อนนุ่มของประเทศ BRI รวมถึงนโยบายขั้นตอนและกลไก .
เธอเชื่อว่าโครงสร้างพื้นฐานที่อ่อนนุ่มรวมถึงการอำนวยความสะดวกในการผ่านพิธีการศุลกากรรวมถึงการปรับปรุงกฎหมายข้อบังคับและสภาพแวดล้อมทางธุรกิจ
การศึกษาของธนาคารโลกระบุว่าความร่วมมือของ BRI จะลดต้นทุนการค้าโลกโดย 1.1-2.2% และการค้าตามแนวเศรษฐกิจจีน - เอเชียกลาง - เอเชียตะวันตกโดย 10.2% ยิ่งไปกว่านั้นจะมีส่วนร่วมอย่างน้อย 0.1% ของการเติบโตทั่วโลกใน 2019
BRI ให้วิธีการที่ยั่งยืนในการยุติความยากจนและส่งเสริมความเจริญรุ่งเรืองร่วมกันตามข้อมูลของธนาคารโลก ผลการวิจัยพบว่าการส่งเสริมการก่อสร้างในแถบและถนนจะช่วยเร่งการลดความยากจนทั่วโลก
ใน 2015 ประมาณ 26% ของประชากรโลกอาศัยอยู่ที่น้อยกว่า $ 3.2 ต่อวันและคาดว่าตัวเลขจะลดลงเหลือ 10.2% 2030
การลงทุนของ BRI จะเพิ่มขึ้นเป็น 34 ล้านคนจากความยากจนในระดับปานกลางซึ่ง 29.4 ล้านคนมาจากประเทศและภูมิภาคตามแนวถนนและถนน
คน 52,000 ในเนปาลที่อาศัยอยู่ภายใต้เกณฑ์ความยากจนขั้นรุนแรงที่ $ 1.9 ต่อวันได้รับการบรรเทาด้วยการลงทุนของ BRI ในโครงสร้างพื้นฐาน
เป็นที่คาดว่าโดย 2030 จะมีอีกหนึ่งล้านคนที่ถูกยกระดับจากความยากจนที่รุนแรงในเคนยาและแทนซาเนียและตัวเลขในปากีสถานคาดว่าจะเป็น 1.3 ล้าน
BRI จะนำประโยชน์ที่จับต้องได้มาใช้กับประเทศที่เข้าร่วม ตัวอย่างเช่นโครงการ BRI ในปากีสถานรวมถึง Gwadar Port ทางด่วน Peshawar-Karachi และโครงการยกระดับทางรถไฟระหว่างสองเมืองจะเพิ่มรายได้ระยะยาวของประเทศโดย 10.5% ใน 2030
ความสำเร็จที่สำคัญของการก่อสร้าง Belt and Road ใน Kyrgyzstan ตกอยู่กับการขนส่งเช่นทางรถไฟและทางหลวง การลดต้นทุนการค้าลงอย่างมีนัยสำคัญส่งผลดีต่อภาคเศรษฐกิจส่วนใหญ่ มีการประมาณการว่ารายได้ที่แท้จริงของประเทศจะเพิ่มขึ้น 10.4% ใน 2030
Caroline Freund ผู้อำนวยการฝ่ายการค้าของภูมิภาคบูรณาการและบรรยากาศการลงทุนที่ธนาคารโลกกล่าวว่าการรวมกลุ่มที่ปรับปรุงแล้วสามารถเพิ่มรายได้ที่แท้จริงของโลกระหว่าง 0.7-2.9% และรายได้แท้จริงสำหรับเศรษฐกิจ BRI ระหว่าง 1.2-3.4%
“ มีโอกาสมากมาย: โครงสร้างพื้นฐานที่ดีขึ้นหมายถึงการค้าที่มากขึ้นการลงทุนมากขึ้นการเติบโตที่สูงขึ้น” Freund กล่าว
แบ่งปันบทความนี้:
-
กรีนดีลวัน 5 ที่ผ่านมา
ปั๊มความร้อนมีความสำคัญต่อการเปลี่ยนแปลงสีเขียวสำหรับอุตสาหกรรมเหล็กและอุตสาหกรรมอื่นๆ
-
ซึ่งใช้เครื่องยนต์วัน 3 ที่ผ่านมา
Fiat 500 กับ Mini Cooper: การเปรียบเทียบโดยละเอียด
-
ขอบฟ้ายุโรปวัน 3 ที่ผ่านมา
นักวิชาการของ Swansea มอบทุน Horizon Europe จำนวน 480,000 ยูโรเพื่อสนับสนุนโครงการวิจัยและนวัตกรรมใหม่ๆ
-
ไลฟ์สไตล์วัน 3 ที่ผ่านมา
พลิกโฉมห้องนั่งเล่นของคุณ: สัมผัสอนาคตของเทคโนโลยีความบันเทิง