การลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานของสหภาพยุโรปที่สำคัญช่วยกันเขียนบทใหม่ใน #Greece

นอกจากนี้คณะกรรมาธิการยังได้มีมติให้ลงทุนเป็นจำนวนเงิน€ 121 ล้านสำหรับมอเตอร์เวย์ที่เชื่อมต่อคาบสมุทร Aktio ไปยังทางหลวง Ionia ส่วนการขนส่งที่สำคัญซึ่งเชื่อมโยง North-Western Greece ไปทางทิศใต้

การเตรียมการดำเนินการหรือการเสร็จสิ้นโครงการเหล่านี้เป็นไปได้ การเริ่มต้นใหม่สำหรับงานและการเติบโตในกรีซ วางแผน. คณะกรรมาธิการได้เปิดตัวแผนนี้ใน 2015 เพื่อสนับสนุนโครงการสนับสนุนเสถียรภาพที่ประสบความสำเร็จใน 20 August 2018 แผนนี้มีไว้สำหรับมาตรการพิเศษเพื่ออำนวยความสะดวกในการเพิ่มการใช้เงินของสหภาพยุโรปในกรีซเพื่อสร้างเสถียรภาพทางเศรษฐกิจและเพิ่มการเติบโตของงานและการลงทุน

Corina Creţuผู้บัญชาการนโยบายภูมิภาคกล่าวว่า: "ดังที่ประธานาธิบดี Juncker กล่าวไว้ในสุนทรพจน์ State of the Union ขณะนี้กรีซกลับมายืนสองเท้าได้แล้วและทั้ง XNUMX โครงการนี้แต่ละโครงการจะช่วยกรีซเขียนบทใหม่ใน ประวัติศาสตร์กรีซเป็นหนึ่งในผู้ได้รับผลประโยชน์หลักจากกองทุนของสหภาพยุโรปและในทศวรรษหน้าคณะกรรมาธิการได้เสนอทรัพยากรนโยบายการทำงานร่วมกันมากยิ่งขึ้นเพื่อการเติบโตที่ยั่งยืนในประเทศงานและคุณภาพชีวิตที่ดีขึ้นสำหรับชาวกรีก "

การริเริ่มฟื้นฟูทะเลสาบ Karla ซึ่งเป็นโครงการด้านสิ่งแวดล้อมที่สำคัญสำหรับภูมิภาคของเทสซาลี

ในวันที่ 5 October Commissioner Cretu จะเข้าร่วมในการเปิดตัวโครงการ 'Lake Karla' ซึ่งสหภาพยุโรปลงทุน 125 ล้านยูโรจากกองทุนของสหภาพยุโรปในช่วง 20 ปีที่ผ่านมา ทะเลสาบซึ่งถูกระบายออกอย่างสมบูรณ์ในทศวรรษ 1960 ได้รับการฟื้นฟูครั้งใหญ่ที่ได้รับการสนับสนุนจากสหภาพยุโรปเพื่อฟื้นฟูและรักษาความหลากหลายทางชีวภาพและนำไปสู่การพัฒนาการท่องเที่ยวอย่างยั่งยืนในภูมิภาค ขอบคุณโครงการนี้ผู้อาศัย 75,000 คนในเมืองโวลอสที่อยู่ใกล้เคียงควรได้รับประโยชน์จากน้ำประปาที่ปรับปรุง

โครงการรถไฟหลักสองโครงการกำลังจะนำไปสู่การปรับเปลี่ยนกระบวนทัศน์ในเครือข่ายคมนาคมของกรีซ

โฆษณา

ในวันที่ 4 ตุลาคมข้าราชการ Crețu จะไปเยี่ยมชมเส้นทางรถไฟความเร็วสูง Tithorea - Lianokladi - Domokos ซึ่งกำลังอยู่ในขั้นตอนการพัฒนาขั้นสุดท้าย สายความเร็วสูงที่ล้ำสมัยนี้จะช่วยลดระยะเวลาเดินทางต่อไประหว่างเอเธนส์และเทสซาโลนิกิ ทันทีที่งานส่งสัญญาณและโทรคมนาคมเพิ่มเติมเสร็จสิ้นจะใช้เวลาเดินทางโดยรถไฟ 3.5 ชั่วโมงระหว่างเมืองใหญ่สองเมืองของกรีซ

การสร้างสายงานจะไม่สามารถเกิดขึ้นได้หากปราศจากการสนับสนุนทางการเงินที่ยาวนานและยาวนานของสหภาพยุโรปซึ่งมีมูลค่าถึง 1 พันล้านยูโรจากกองทุนต่างๆของสหภาพยุโรป เมื่อเปิดให้บริการในปี 2019 เส้นทางรถไฟสายนี้จะส่งเสริมการเคลื่อนย้ายที่สะอาดในประเทศทำให้การเดินทางด้วยรถไฟเป็นทางเลือกที่น่าสนใจเมื่อเทียบกับการขนส่งทางอากาศรถยนต์และรถประจำทาง

ข้าราชการCreţuจะไปเยี่ยมชมที่ Thriassio Pedio Freight Complex ในภูมิภาค Attika ซึ่งเป็นศูนย์การขนส่งสินค้าทางอากาศแบบครบวงจรแห่งแรกในกรีซซึ่งได้รับประโยชน์จากกองทุนต่างๆจำนวน€ 200 ล้านยูโร ศูนย์นี้จะเป็นศูนย์กลางสำคัญในเส้นทางรถไฟเอเธนส์ - เทสซาโลนิคซึ่งมีผลกระทบอย่างสำคัญต่อการค้าและความสามารถในการแข่งขันของเศรษฐกิจกรีก

รถไฟบรรทุกสินค้าจาก Thriassio สามารถไปถึงชายแดนทางตอนเหนือของประเทศกรีกที่ Eidomeni ภายใน 6.5 hours ด้วยการเข้าถึงทางรถไฟไปยังท่าเรือ Piraeus ที่ซับซ้อนจะช่วยให้กรีซกลายเป็นเกตเวย์การขนส่งสำหรับการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศไปยังภาคกลางและยุโรปตะวันออกตามแนวเส้นทางตะวันออก - ตะวันออกของทะเลเมดิเตอร์เรเนียน Trans-European Transport Network (TEN-T) นอกจากนี้การดำเนินงานของคอมเพล็กซ์การขนส่งและการสร้างศูนย์โลจิสติกใหม่ ๆ คาดว่าจะสร้างงาน 3000 ได้โดยตรง

คณะกรรมาธิการลงทุนในโครงการ 121m ในมอเตอร์เวย์ซึ่งเชื่อมโยงคาบสมุทร Aktio ในภาคตะวันตกเฉียงเหนือของกรีซไปทางใต้ผ่านทางมอเตอร์เวย์ Ionia

มอเตอร์เวย์แห่งนี้ซึ่งจะวิ่งจาก Aktio ไปยังทะเลสาบ Amvrakia และเชื่อมต่อกับทางหลวง Ionia ที่เพิ่งเปิดใหม่จะทำให้การเดินทางในกรีซตะวันตกและสะพาน Rio-Antirrio ไปยังเกาะ Lefkada และไปยัง Aktio เป็นไปอย่างราบรื่น โดยรถยนต์ เมื่อทำงานเสร็จสิ้นใน 2022 เวลาเดินทางในส่วน TEN-T นี้จะน้อยกว่า 30 นาทีและความปลอดภัยบนถนนจะเพิ่มขึ้นอย่างมาก สหภาพยุโรปได้ลงทุนเงินลงทุน€ 83m ในระยะแรกของโครงการในระยะเวลางบประมาณ 2007-2013

พื้นหลัง

กรีซได้รับความช่วยเหลือทางการเงินจากคู่ค้าในยุโรปตั้งแต่ 2010 ตลอดทั้งสามโครงการที่แตกต่างกัน ล่าสุดคือโครงการสนับสนุนเสถียรภาพ ESM ของ 20 August 2015 ซึ่งคณะกรรมาธิการยุโรปได้ลงนามในนามของ ESM กับทางการกรีซ โดยรวมแล้วเงินให้สินเชื่อ 288.7bn ในกรีซได้รับให้แก่กรีซนับตั้งแต่ 2010 ซึ่งรวมถึง€ 256.6bn จากคู่ค้าในยุโรปและ€ 32.1bn จากกองทุนการเงินระหว่างประเทศ (IMF) กรีซประสบความสำเร็จในการสรุปโครงการสนับสนุนเสถียรภาพของตนเมื่อวันที่ 20 August 2018

ควบคู่ไปกับโปรแกรมการสนับสนุนเสถียรภาพคณะกรรมาธิการได้เปิดตัวแผน "เริ่มต้นงานใหม่และการเติบโตในกรีซ" ในเดือนกรกฎาคมที่ผ่านมาเพื่อช่วยเพิ่มการใช้เงินของสหภาพยุโรปในกรีซให้มากที่สุด อันเป็นผลมาจากมาตรการพิเศษที่นำมาใช้ภายใต้แผนกรีซเป็นประเทศที่มีการดูดซับเงินทุนของสหภาพยุโรปมากที่สุดและในช่วง 2015-2014 ได้รับเงินเกือบ€ 2020 พันล้านดอลลาร์จากแหล่งเงินทุนของสหภาพยุโรปต่างๆแล้ว นี่เทียบเท่ากับมากกว่า 16% ของ GDP ประจำปีของกรีซ 9 ของกรีซ

กรีซยังเป็นผู้รับประโยชน์สูงสุดของ แผน Juncker กองทุนยุโรปเพื่อการลงทุนเชิงกลยุทธ์ (EFSI) เทียบกับ GDP ขณะนี้ EFSI ตั้งเป้าหมายที่จะกระตุ้นการลงทุนเกือบ€ 11bn และสนับสนุนธุรกิจขนาดเล็กและขนาดกลางในกรีซมากกว่า 20,000

ใน 29 2018 สำหรับงบประมาณ EU ระยะยาวถัดไป 2021-2027 คณะกรรมการได้เสนองบประมาณนโยบายการรวมตัวกันซึ่งมีมูลค่าประมาณ€ 21.7bn สำหรับกรีซซึ่งเป็นเงินที่เพิ่มขึ้นในการลดงบประมาณของ Cohesion โดยรวมเพื่อสนับสนุนการฟื้นตัวของเศรษฐกิจที่ยั่งยืน ในประเทศ.

ข้อมูลเพิ่มเติม

สุนทรพจน์ State of the Union ปี 2018 ของประธานาธิบดี Juncker

โบรชัวร์: การเริ่มต้นใหม่สำหรับงานและการเติบโตในกรีซ - สามปีที่ผ่านมา

ข่าวประชาสัมพันธ์: นโยบายการพัฒนาภูมิภาคและการติดต่อกล่าวเกินกว่า 2020

ข่าวประชาสัมพันธ์: กรีซเริ่มบทใหม่หลังจากที่มีโครงการสนับสนุนเสถียรภาพ

Factsheets - บทใหม่สำหรับกรีซ