การบิน: สำนักงานคณะกรรมการกำกับการปรับปรุงรายการความปลอดภัยของยุโรปของสายการบินต้องห้าม

คณะกรรมาธิการยุโรปได้รับการปรับปรุงเป็นครั้งที่ 22 และเวลาที่รายการของสายการบินยุโรปอยู่ภายใต้การห้ามการดำเนินงานหรือข้อ จำกัด ในการดำเนินงานภายในสหภาพยุโรปหรือที่รู้จักกันดีในชื่อรายการความปลอดภัยทางอากาศของสหภาพยุโรป บนพื้นฐานของข้อมูลความปลอดภัยจากแหล่งต่าง ๆ และการไต่สวนทั้งกับหน่วยงานการบินเนปาลรวมทั้งสายการบินเนปาลจำนวนมากคณะกรรมาธิการจึงตัดสินใจที่จะนำสายการบินทั้งหมดจากประเทศเนปาลลงในรายการความปลอดภัยทางอากาศของสหภาพยุโรป

Siim Kallas รองประธานคณะกรรมาธิการที่รับผิดชอบด้านการขนส่งกล่าวว่า "สถานการณ์ด้านความปลอดภัยในเนปาลในปัจจุบันไม่ได้ทำให้เรามีทางเลือกอื่นใดนอกจากกำหนดให้สายการบินทั้งหมดอยู่ในรายชื่อความปลอดภัยทางอากาศของสหภาพยุโรปเราหวังว่าการห้ามนี้จะช่วย หน่วยงานด้านการบินเพื่อปรับปรุงความปลอดภัยในการบินฉันได้ขอให้หน่วยงานความปลอดภัยการบินของยุโรปจัดทำโครงการความช่วยเหลือด้านความปลอดภัยการบินสำหรับเนปาลแล้วในแง่บวกฉันยินดีที่จะทราบความคืบหน้าด้านความปลอดภัยเพิ่มเติมโดยเฉพาะในฟิลิปปินส์ซูดานและแซมเบีย ประเทศต่างๆรวมถึงอีกหลายประเทศที่ความปลอดภัยกำลังค่อยๆดีขึ้นยังคงอยู่ในรายชื่อนี้ แต่ฉันมั่นใจว่าการตัดสินใจเชิงบวกจะอยู่ในท่อหากสิ่งต่างๆยังดำเนินไปในทิศทางที่ถูกต้อง "

รายการใหม่จะเข้ามาแทนที่และอัปเดตก่อนหน้านี้นำมาใช้ในเดือนกรกฎาคม 2013 และสามารถปรึกษากับคณะกรรมาธิการ เว็บไซต์.

อันเป็นผลมาจากการห้ามสายการบินเนปาลพวกเขาถูกขัดขวางไม่ให้บินเข้าหรือภายในสหภาพ นอกจากนี้ผู้ประกอบการในยุโรปและตัวแทนด้านการท่องเที่ยวจะต้องแจ้งให้นักเดินทางชาวยุโรปที่มีสิทธิ์ในการชำระเงินคืนหากพวกเขาจองที่นั่งกับผู้ให้บริการเนปาลซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการเดินทางไปเนปาลและตัดสินใจที่จะไม่ใช้

มีการหารือกับเจ้าหน้าที่การบินพลเรือนของลิเบีย คณะกรรมการความปลอดภัยทางอากาศของสหภาพยุโรปตั้งข้อสังเกตว่าความคืบหน้ายังคงดำเนินต่อไป แต่เห็นด้วยกับเจ้าหน้าที่การบินพลเรือนของลิเบียที่ยังคงมีความจำเป็นในการรักษาข้อ จำกัด โดยสมัครใจที่จะไม่บินไปยังสหภาพยุโรปซึ่งมีผลบังคับใช้ตั้งแต่การปฏิวัติลิเบีย . การดำเนินการตามข้อ จำกัด เหล่านี้จะยังคงอยู่ภายใต้การตรวจสอบอย่างใกล้ชิดโดยคณะกรรมาธิการและคณะกรรมการความปลอดภัยทางอากาศของสหภาพยุโรป

มีการอัพเดททางเทคนิคเพิ่มเติมเกี่ยวกับรายการความปลอดภัยทางอากาศของสหภาพยุโรปเนื่องจากมีการยกเลิกสายการบินบางสายการบินที่มีอยู่และการเพิ่มสายการบินใหม่ในหลายประเทศที่ถูกห้าม: Kyrgyzstan, คาซัคสถาน, อินโดนีเซียและโมซัมบิก

การตัดสินใจของคณะกรรมการขึ้นอยู่กับความเห็นเป็นเอกฉันท์ของคณะกรรมการความปลอดภัยทางอากาศของสหภาพยุโรปซึ่งพบตั้งแต่ 19 จนถึง 21 พฤศจิกายน 2013 คณะกรรมการความปลอดภัยทางอากาศของสหภาพยุโรปประกอบด้วยผู้เชี่ยวชาญด้านความปลอดภัยการบินจากคณะกรรมาธิการจากแต่ละประเทศสมาชิก 28 ของสหภาพรวมทั้งจากนอร์เวย์ไอซ์แลนด์สวิตเซอร์แลนด์และสำนักงานความปลอดภัยการบินแห่งยุโรป (EASA) การตัดสินใจของคณะกรรมาธิการยังได้รับความเห็นเชิงบวกจากรัฐสภายุโรปและคณะรัฐมนตรี

โฆษณา

พื้นหลัง

รายการความปลอดภัยทางอากาศของสหภาพยุโรปที่ปรับปรุงแล้วรวมถึงสายการบินทั้งหมดที่ได้รับการรับรองในรัฐ 21 สำหรับสายการบิน 295 ทั้งหมดที่ถูกห้ามอย่างสิ้นเชิงจากท้องฟ้าของสหภาพยุโรป: อัฟกานิสถาน, แองโกลา, เบนิน, สาธารณรัฐคองโก, สาธารณรัฐประชาธิปไตยคองโก, จิบูตี, อิเควทอเรียลกินี , กาบอง (ยกเว้นสายการบินสามแห่งที่ดำเนินงานภายใต้ข้อ จำกัด และเงื่อนไข), อินโดนีเซีย (ยกเว้นสายการบินห้าสาย), คาซัคสถาน (ยกเว้นสายการบินหนึ่งแห่งที่ทำงานภายใต้ข้อ จำกัด และเงื่อนไข), คีร์กีซสถาน, ไลบีเรีย, โมซัมบิก, เนปาล , ฟิลิปปินส์ (ยกเว้นสายการบินเดียว), เซียร์ราลีโอน, เซาตูเมและปรินซิปี, ซูดาน, สวาซิแลนด์และแซมเบีย รายการดังกล่าวยังรวมถึงสายการบิน 2 แต่ละสายการบิน: Blue Wing Airlines จากซูรินาเมและ Meridian Airways จากกานาสำหรับสายการบิน 297 ทั้งหมด

นอกจากนี้รายชื่อยังรวมถึงสายการบิน 10 สายที่อยู่ภายใต้ข้อ จำกัด ในการปฏิบัติงานดังนั้นจึงได้รับอนุญาตให้ดำเนินการในสหภาพยุโรปภายใต้เงื่อนไขที่เข้มงวด: Air Astana จากคาซัคสถาน, Afrijet, Gabon Airlines และ SN2AG จากกาบอง, Air Koryo จากสาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนเกาหลี, Airlift International จากกานา, Air Service Comores จากคอโมโรส, อิหร่านแอร์จากอิหร่าน, TAAG Angolan Airlines จากแองโกลาและ Air Madagascar จากมาดากัสการ์

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมติดตาม K-Vice รองจาก Kallas พูดเบาและรวดเร็ว

แบ่งปันบทความนี้: