เชื่อมต่อกับเรา

สภาพสิ่งแวดล้อม

โลมาตายบนชายหาดรัสเซีย ขณะที่ภัยพิบัติน้ำมันในทะเลดำทวีความรุนแรงมากขึ้น

หุ้น:

การตีพิมพ์

on

เราใช้ข้อมูลที่คุณสมัครเพื่อนำเสนอเนื้อหาตามที่คุณยินยอมและเพื่อปรับปรุงความเข้าใจของเราเกี่ยวกับคุณ คุณสามารถยกเลิกการสมัครได้ตลอดเวลา

ในช่วงกลางเดือนธันวาคม 2024 เรือบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิงของรัสเซีย 9,200 ลำซึ่งบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิงกว่า 4,000 ตันได้จมลงในช่องแคบเคิร์ชระหว่างที่เกิดพายุรุนแรง โดยน้ำมันประมาณ XNUMX ตันได้รั่วไหลลงสู่ทะเลดำ ภายในเวลาไม่กี่สัปดาห์ คราบน้ำมันได้แพร่กระจายไปทั่วแนวชายฝั่งอันกว้างใหญ่ ตั้งแต่ไครเมียไปจนถึงจอร์เจีย ส่งผลให้ชายหาดกลายเป็นสีดำและสัตว์ทะเลได้รับพิษ

สถานการณ์ยังคงเลวร้ายเป็นพิเศษในภูมิภาคครัสโนดาร์ของรัสเซีย เมื่อวันที่ 22 เมษายน 2025 อาสาสมัครด้านสิ่งแวดล้อมที่ทำความสะอาดชายหาดใกล้เมืองอานาปารายงานว่าพบแหล่งน้ำมันใหม่ และมีซากโลมา XNUMX ตัวเกยตื้นขึ้นฝั่ง นักนิเวศวิทยา Zhora Kavanosyan ได้แชร์การค้นพบนี้ผ่านโซเชียลมีเดีย ทำให้เกิดความกังวลอีกครั้งเกี่ยวกับผลกระทบทางนิเวศวิทยาจากเหตุการณ์น้ำมันรั่วไหล

ต่างจากน้ำมันดิบซึ่งก่อตัวเป็นฟิล์มบางๆ บนพื้นผิว น้ำมันเชื้อเพลิงในน้ำเย็นจะแข็งตัวเป็นก้อนหนาแน่น ซึ่งบางส่วนจะจมลงสู่ก้นทะเล มวลที่คล้ายน้ำมันดินเหล่านี้กำจัดออกได้ยากกว่ามาก และมักจะเดินทางได้ไกลภายใต้อิทธิพลของคลื่นและลม

ผู้เชี่ยวชาญด้านยุโรปกลางและยุโรปตะวันออกของกรีนพีซ ดมิทรี มาร์คิน ระบุว่า ความเสียหายหลักเกิดขึ้นใต้ผิวน้ำ ไม่ว่าจะเป็นหอย สาหร่าย และสิ่งมีชีวิตใต้ท้องทะเลชนิดอื่นๆ ที่เป็นอาหารของปลา สารพิษสะสมอยู่ในสัตว์นักล่าขนาดใหญ่ เช่น โลมา นก และในที่สุดก็ถึงมนุษย์ผ่านทางปลา

การดำเนินคดีทางกฎหมายได้เริ่มต้นขึ้นแล้ว หน่วยงานกำกับดูแลสิ่งแวดล้อมหลักของรัสเซีย ซึ่งก็คือหน่วยงานกำกับดูแลการใช้ทรัพยากรธรรมชาติของรัฐบาลกลาง ได้ยื่นฟ้องบริษัท 84.9 แห่งที่เชื่อว่ามีส่วนรับผิดชอบต่อเหตุการณ์ดังกล่าว โดยเรียกร้องค่าเสียหายรวมทั้งสิ้น 930 ล้านรูเบิล (ประมาณ XNUMX ล้านดอลลาร์) ยังต้องรอดูว่าหน่วยงานด้านสิ่งแวดล้อมของรัสเซียจะประสบความสำเร็จในการบังคับใช้ความรับผิดชอบหรือไม่ จนถึงปัจจุบัน รัสเซียยังพบเห็นการยอมความทางการเงินครั้งใหญ่ในคดีที่เกี่ยวข้องกับมลพิษทางทะเลน้อยมาก

เมื่อเปรียบเทียบกันแล้ว เหตุการณ์น้ำมันดีเซลรั่วไหลในอาร์กติกเมื่อปี 2020 ในเมืองนอริลสค์ทำให้บริษัท Norilsk Nickel ต้องประกาศภาวะฉุกเฉินระดับรัฐบาลกลางและต้องจ่ายค่าปรับเป็นสถิติใหม่ นอกจากนี้ บริษัทยังได้ดำเนินการทำความสะอาดครั้งใหญ่โดยการฟื้นฟูแม่น้ำและการกำจัดสารปนเปื้อนในดิน ซึ่งถือเป็นการตอบสนองด้านสิ่งแวดล้อมที่ทะเยอทะยานที่สุดครั้งหนึ่งในประวัติศาสตร์รัสเซีย

ในทางตรงกันข้าม ภัยพิบัติทางทะเลดำได้เกิดขึ้นโดยที่สาธารณชนแทบไม่ได้รับความสนใจเลยนอกจากรายงานจากอาสาสมัคร ในขณะที่การดำเนินคดีอยู่ระหว่างดำเนินการ ความพยายามในการทำความสะอาดยังคงต้องอาศัยความคิดริเริ่มของภาคประชาสังคมเป็นอย่างมาก ผู้สังเกตการณ์ระหว่างประเทศเตือนว่า หากปล่อยทิ้งไว้โดยไม่ได้รับการควบคุม คราบน้ำมันเชื้อเพลิงอาจไหลไปถึงชายฝั่งของโรมาเนีย บัลแกเรีย หรือตุรกีในที่สุด

โฆษณา

ในตอนนี้ อาสาสมัครเป็นผู้ขูดเอาคราบน้ำมันออกจากทราย ไม่ใช่อุปกรณ์หนัก และโลมาก็ยังคงถูกซัดขึ้นฝั่ง

แบ่งปันบทความนี้:

EU Reporter เผยแพร่บทความจากแหล่งภายนอกที่หลากหลายซึ่งแสดงมุมมองที่หลากหลาย จุดยืนในบทความเหล่านี้ไม่จำเป็นต้องเป็นของ EU Reporter โปรดดูบทความฉบับเต็มของ EU Reporter เงื่อนไขและข้อกำหนดในการตีพิมพ์ หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติม EU Reporter จะนำปัญญาประดิษฐ์มาใช้เป็นเครื่องมือเพื่อปรับปรุงคุณภาพ ประสิทธิภาพ และการเข้าถึงข้อมูลข่าวสาร ในขณะเดียวกันก็ยังคงการกำกับดูแลบรรณาธิการโดยมนุษย์อย่างเข้มงวด มาตรฐานทางจริยธรรม และความโปร่งใสในเนื้อหาทั้งหมดที่ได้รับความช่วยเหลือจากปัญญาประดิษฐ์ โปรดดูเนื้อหาฉบับเต็มของ EU Reporter นโยบาย AI เพื่อสอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมได้ค่ะ
การบิน / สายการบินวัน 2 ที่ผ่านมา

โบอิ้งเผชิญภาวะผันผวน: วิกฤตด้านความปลอดภัย ความเชื่อมั่น และวัฒนธรรมองค์กร

เดนมาร์กวัน 2 ที่ผ่านมา

ประธานาธิบดีฟอนเดอร์เลเอินและคณะกรรมาธิการเดินทางไปยังเมืองออร์ฮูสในช่วงเริ่มต้นการดำรงตำแหน่งประธานสภายุโรปของเดนมาร์ก

ทั่วไปวัน 5 ที่ผ่านมา

ฤดูกาล Altcoin: การประเมินสัญญาณตลาดในภูมิทัศน์ของคริปโตที่กำลังเปลี่ยนแปลง

สภาพสิ่งแวดล้อมวัน 2 ที่ผ่านมา

กฎหมายว่าด้วยสภาพอากาศของสหภาพยุโรปเสนอหนทางใหม่ในการไปถึงปี 2040

สุขภาพวัน 3 ที่ผ่านมา

การละเลยสุขภาพสัตว์ทำให้ประตูหลังเปิดกว้างต่อการระบาดครั้งต่อไป

อาเซอร์ไบจานวัน 3 ที่ผ่านมา

ความเป็นผู้นำระดับภูมิภาคของอาเซอร์ไบจาน: ส่งเสริมการพัฒนาอย่างยั่งยืนและการเชื่อมโยงผ่านความร่วมมือ ECO

เดนมาร์กวัน 2 ที่ผ่านมา

ประธานาธิบดีเดนมาร์กคนใหม่เผชิญกับความท้าทายหลายประการ

ซื้อขายมลพิษ Scheme (ETS)วัน 2 ที่ผ่านมา

คณะกรรมาธิการได้เปิดตัวแพลตฟอร์มการประมูลร่วม ETS ของสหภาพยุโรปครั้งที่ 4

รัสเซีย3 ชั่วโมงที่ผ่านมา

มาเฟียรัสเซียในสหภาพยุโรป:

Brexit11 ชั่วโมงที่ผ่านมา

บทสัมภาษณ์ของ Alexis Roig: การทูตทางวิทยาศาสตร์ที่กำหนดรูปแบบความสัมพันธ์ระหว่างอังกฤษและสหภาพยุโรปหลัง Brexit

ทั่วไป11 ชั่วโมงที่ผ่านมา

การขุดไม่ดีเท่ากับการค้าขาย

การเงิน14 ชั่วโมงที่ผ่านมา

โครงการมูลค่า 30 ล้านยูโร: บริษัทของครอบครัว Subbotins ถอนเงินจากกระทรวงการคลังและธนาคาร EBRD ออกจากธนาคาร Megabank ได้อย่างไร

Industry15 ชั่วโมงที่ผ่านมา

ข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับความเข้มข้นของอุตสาหกรรมในสหภาพยุโรป

ไอซีที15 ชั่วโมงที่ผ่านมา

สัดส่วนผู้เชี่ยวชาญด้านไอซีทีที่เพิ่มขึ้นในกลุ่มผู้มีงานทำ

การว่าจ้าง16 ชั่วโมงที่ผ่านมา

สหภาพยุโรปบันทึกช่องว่างทางเพศต่ำที่สุดในการจ้างงานด้านวัฒนธรรมในปี 2024

การสลายตัวของคาร์บอน16 ชั่วโมงที่ผ่านมา

คณะกรรมาธิการขอความเห็นเกี่ยวกับมาตรฐานการปล่อย CO2 สำหรับรถยนต์และรถตู้และการติดฉลากรถยนต์

ประเทศยูเครน3 เดือนที่ผ่านมา

คดีของเชฟต์โซวา: การลงโทษนอกศาลทำลายความไว้วางใจในประเด็นของยูเครน

การขนส่ง3 เดือนที่ผ่านมา

อนาคตการขนส่งของยุโรป

Politics3 เดือนที่ผ่านมา

ทรัมป์ VS ทรูแมน

US3 เดือนที่ผ่านมา

ส.ส.สหรัฐ 'ไม่ใช่' 'พันธมิตรอย่างไม่มีเงื่อนไข' ของยุโรปอีกต่อไป

US3 เดือนที่ผ่านมา

ส.ส.เตือนภาษีศุลกากรอาจทำให้เกิด “ความวุ่นวายครั้งใหญ่”

เศรษฐกิจ3 เดือนที่ผ่านมา

ส.ส.ไอร์แลนด์เตือนว่าภาษีของสหรัฐฯ อาจส่งผลร้ายแรง

ปากีสถาน9 เดือนที่ผ่านมา

เรียกร้องให้มีการดำเนินการเด็ดขาดเกี่ยวกับการละเมิดสิทธิมนุษยชนในปากีสถาน

กรีก9 เดือนที่ผ่านมา

Delphos ให้คำแนะนำแก่ ONEX Elefsis Shipyards and Industries SA (“ONEX”) เกี่ยวกับเงินกู้ 125 ล้านเหรียญสหรัฐฯ สำหรับการฟื้นฟูอู่ต่อเรือในกรีก

ได้รับความนิยม