เชื่อมต่อกับเรา

การขนส่ง

'การปฏิวัติครั้งใหญ่' บนเส้นทางสำหรับภาคการขนส่งของยุโรป – การประชุมกล่าว

หุ้น:

การตีพิมพ์

on

ระบบการคมนาคมขนส่งในยุโรปกำลังใกล้จะเกิด “การปฏิวัติครั้งใหญ่” ตามการเปิดเผยของที่ประชุมระหว่างประเทศเมื่อวันจันทร์ (14 พ.ย.)

ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า ภาคส่วนนี้ก็จะ “แตกต่างอย่างมาก” จากภาคส่วนส่วนใหญ่ที่คุ้นเคย

นี่คือข้อความสำคัญจาก Signe Ratso จากคณะกรรมาธิการยุโรป ซึ่งกำลังพูดเมื่อวันจันทร์ในการเปิดการประชุมใหญ่เกี่ยวกับการเคลื่อนย้ายการขนส่ง

Ratso รักษาการผู้อำนวยการฝ่ายวิจัยและนวัตกรรมของคณะกรรมาธิการฯ กล่าวว่า งานดังกล่าวคาดว่าจะดึงดูดผู้เข้าร่วมงานกว่า 2,000 คนในอีก XNUMX วันข้างหน้า โดยมีหัวข้อหลักคือ

“วิกฤตพลังงานที่กำลังดำเนินอยู่และความขัดแย้งในยูเครนแสดงให้เห็นถึงความเร่งด่วนที่สำคัญเพื่อให้บรรลุระบบการขนส่งที่ปราศจากคาร์บอน และยุติการพึ่งพาเชื้อเพลิงฟอสซิลของเรา” เธอกล่าวที่สถานที่จัดการประชุม

การประชุม Transport Research Arena (TRA) ได้รับการกล่าวขานว่าเป็นงานวิจัยและการประชุมเทคโนโลยีที่ใหญ่ที่สุดในยุโรปด้านการขนส่งและการเคลื่อนย้าย

การประชุมครั้งที่ 9 จัดขึ้นที่เมืองลิสบอน ประเทศโปรตุเกส โดยมีแนวคิดที่จะเปิดโอกาสให้ผู้มีส่วนได้ส่วนเสียทั้งหมดได้หารือเกี่ยวกับการพัฒนาและนวัตกรรมล่าสุดในโลกของการขนส่งและการเคลื่อนย้าย

โฆษณา

ได้รวบรวมผู้เชี่ยวชาญจากทั่วโลกเพื่อหารือเกี่ยวกับนวัตกรรมใหม่ล่าสุดและอนาคตของการเคลื่อนย้ายและการขนส่ง

เจ้าหน้าที่ของคณะกรรมาธิการพูดผ่านวิดีโอลิงก์กล่าวว่าการลดคาร์บอนของการขนส่งจะเปลี่ยนวิถีชีวิตของผู้คนและระบบการขนส่งเป็น "ตัวขับเคลื่อนหลัก" ของเศรษฐกิจสหภาพยุโรป

เธอตั้งข้อสังเกตว่าภาคส่วนนี้รับผิดชอบร้อยละ 6.3 ของ GDP ของสหภาพยุโรปและสนับสนุนงาน 30 ล้านตำแหน่ง แต่ต้องเผชิญกับ "การเปลี่ยนแปลงที่ก่อกวนครั้งใหญ่"

Ratso ตั้งข้อสังเกตว่าเป้าหมายของสหภาพยุโรปคือการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกลง 90 เปอร์เซ็นต์ภายในปี 2050 เมื่อเทียบกับปี 1990 เธอกล่าวว่าสหภาพยุโรป “เอาจริงเอาจัง” เกี่ยวกับประเด็นนี้ และเพิ่งประกาศใช้ “กฎหมายที่เป็นรูปธรรม” เพื่อให้บรรลุเป้าหมายด้านพลังงานและสภาพอากาศ

รักษาการ DG กล่าวว่าการประชุมที่ลิสบอนเป็น “สถานที่ที่เหมาะสำหรับนักวิจัยและผู้กำหนดนโยบายในการแบ่งปันและมุ่งเน้นไปที่แนวคิดใหม่”

เธอกล่าวว่า "TRA จะเป็นเวทีสำหรับจัดแสดงโครงการขนส่งที่เป็นนวัตกรรมใหม่"

นักสร้างสรรค์รุ่นใหม่ที่เก่งที่สุดในยุโรปบางคนตั้งเป้าที่จะแสดงความสามารถและผลิตภัณฑ์ของตนในการประชุม นี่เป็นเวลาที่เหมาะสมที่ปี 2022 ถูกกำหนดให้เป็นปีแห่งเยาวชนของยุโรป

งานนี้ทราบมาว่าในยุโรป ประมาณร้อยละ 70 ของการเดินทางทั้งหมดในปัจจุบันใช้รถยนต์ แต่รูปแบบการขนส่งทั้งหมด รวมถึงไฮโดรเจน จะได้รับความสนใจในงานนี้ซึ่งจัดไปจนถึงวันพฤหัสบดี

บริษัท ศูนย์วิจัย กระทรวงรัฐบาล และสหภาพยุโรปเข้าร่วมด้วย

กิจกรรมนี้แบ่งออกเป็นเซสชันต่างๆ ตั้งแต่ "การเคลื่อนย้ายอัจฉริยะ" ไปจนถึง "การเคลื่อนย้ายที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและการลดคาร์บอน" ช่วงเปิดงานในวันจันทร์ยังรวมถึงพิธีมอบรางวัลสำหรับนักนวัตกรรมที่ผลงานสร้างสรรค์ของเขาช่วยปรับปรุงการคมนาคมขนส่ง

นับเป็น TRA ครั้งแรกที่จัดขึ้นด้วยตนเองนับตั้งแต่เกิดการระบาดของวิกฤตไวรัสโคโรนา ครั้งล่าสุดคือในปี 2018

Pedro Nuno Santos รัฐมนตรีกระทรวงโครงสร้างพื้นฐานและการเคหะของโปรตุเกส กล่าวสุนทรพจน์ในพิธีเปิดการประชุม ซึ่งเขากล่าวว่า จะมาใน “ปีพิเศษ”

เขาบอกกับผู้ชมที่แน่นขนัดว่า แนวโน้มปัจจุบันในภาคการขนส่งแสดงถึงความท้าทายที่ “สำคัญ” ต่อเป้าหมายของสหภาพยุโรปในการลดการปล่อยก๊าซ ซึ่งรวมถึง “ความเป็นกลางทางสภาพอากาศ” ภายในปี 2050

เขากล่าวว่า "ไม่ใช่เรื่องง่ายเสมอไป" ที่จะเห็นด้วยกับวิธีการบรรลุเป้าหมายดังกล่าว แต่ "การเคลื่อนไหวร่วมกัน" คือ "ทางออกที่สำคัญ"

“การโต้วาที” เขากล่าวต่อ “ไม่ใช่แค่เรื่องการลดคาร์บอนแต่เกี่ยวกับการทำให้ชีวิตของผู้คนง่ายขึ้นและดีขึ้น

“หนทางเดียวที่จะก้าวไปข้างหน้าคือทำให้เมืองของเราน่าอยู่ มิฉะนั้น เราก็จะจบลงด้วยความแออัดแบบเดิมๆ (เช่นทุกวันนี้)”

ซานโตสกล่าวว่า ปัจจุบัน รถยนต์ "ล้นหลาม" เมืองต่างๆ ในยุโรป พร้อมเสริมว่า "สิ่งนี้ต้องเปลี่ยนแปลง"

ผู้คนประมาณเจ็ดในสิบคนในยุโรปอาศัยอยู่ในเมืองและเขตเมือง เขากล่าวว่า “ผู้คนในเมืองต้องการพื้นที่มากขึ้นเพื่อพักผ่อนและทำงาน”

“ไม่มีสิ่งใดที่ปล่อยมลพิษจากรถยนต์เป็นศูนย์ และคาดว่ารถยนต์ไฟฟ้าจะใช้เวลาถึง XNUMX ปีในการชดเชยการปล่อยมลพิษที่เกิดขึ้นระหว่างการผลิต”

รัฐมนตรีกล่าวเสริมว่า “ไม่ใช่แค่การเปลี่ยนของเก่าและของสกปรกด้วยของใหม่และสะอาดกว่าเท่านั้น แต่ยังเกี่ยวกับการใช้ทรัพยากรให้ดีขึ้นด้วย”

“เห็นได้ชัดว่ารถยนต์จะไม่หายไปและจะต้องเปลี่ยนไปใช้แหล่งพลังงานทางเลือก คำถามคือจะทำอย่างไรให้การเปลี่ยนแปลงนี้เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้”

เขาเน้นย้ำถึงความพยายามในประเทศของเขาในการเร่งความก้าวหน้าในด้านนี้ เช่น การปรับปรุงรถไฟเก่า

Santos กล่าวว่า: "เรามีโปรแกรมการลงทุนที่มีความทะเยอทะยานมากสำหรับทศวรรษหน้า"

แม้ว่าสิ่งนี้จะเกิดขึ้นจาก "การลงทุนที่น่าเบื่อในทศวรรษที่ผ่านมา"

เขาตั้งข้อสังเกตว่าเป้าหมายคือการใช้พลังงานไฟฟ้าของเครือข่ายรถไฟทั้งหมดในโปรตุเกสในทศวรรษหน้าและเพื่อลดปัญหาคอขวด

รัฐมนตรีกล่าวเพิ่มเติมว่า “อย่างไรก็ตาม จำเป็นอย่างยิ่งที่รูปแบบการขนส่งทั้งหมดจะต้องเชื่อมต่อกันและง่ายสำหรับผู้คนในการใช้งาน เช่น วงจรที่ใช้ร่วมกัน เพื่อโน้มน้าวใจให้ผู้คนทิ้งรถไว้ที่บ้าน ผู้คนจำเป็นต้องรู้ว่าพวกเขามีทางเลือกอื่นที่เป็นไปได้

“เป้าหมายของเราคือการปฏิวัติวิธีการเดินทางของผู้คน และโปรตุเกสมีความมุ่งมั่นอย่างเต็มที่ในการลดคาร์บอนในการขนส่ง

“เราตั้งเป้าหมายที่ทะเยอทะยานมากซึ่งต้องใช้เงินลงทุนมหาศาล สิ่งนี้จะนำโดยภาคเอกชน แต่ร่วมกับภาครัฐ”

เจ้าหน้าที่เตือนว่า: “ไม่มีทางออกเดียวที่เป็นกุญแจไขปัญหาเหล่านี้ทั้งหมด สิ่งสำคัญคือระบบขนส่งช่วยให้เข้าถึงได้และสามารถช่วยเราต่อสู้กับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศได้”

ซานโตสตั้งตารอการประชุมดังกล่าว: “อีกสี่วันข้างหน้าเป็นโอกาสที่เราจะแบ่งปันแนวคิดใหม่ ๆ แต่อย่าลืมว่าเป้าหมายสูงสุดคือการนำผู้คนและสินค้าจากจุด A ไปยังจุด B ด้วยวิธีที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ”

วิทยากรคนสำคัญอีกคนหนึ่งในการเปิดงานคือศาสตราจารย์ Joana Mendonca ประธานสำนักงานนวัตกรรมแห่งชาติโปรตุเกส

เธอกล่าวว่า “การประชุมครั้งนี้น่าตื่นเต้นไม่น้อย เพราะเมื่อ 18 เดือนที่แล้ว เราไม่คิดว่าจะเป็นไปได้เนื่องจากการแพร่ระบาด ดังนั้นฉันจึงขอขอบคุณคณะกรรมาธิการยุโรปสำหรับการสนับสนุน

“งานแสดงหลักฐานว่าความร่วมมือระหว่างสถาบันต่างๆ สามารถทำอะไรได้บ้าง”

แบ่งปันบทความนี้:

EU Reporter ตีพิมพ์บทความจากแหล่งภายนอกที่หลากหลาย ซึ่งแสดงมุมมองที่หลากหลาย ตำแหน่งในบทความเหล่านี้ไม่จำเป็นต้องเป็นตำแหน่งของผู้รายงานของสหภาพยุโรป
บังคลาเทศวัน 5 ที่ผ่านมา

การทำให้การเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศเป็นเส้นทางสู่ความเจริญรุ่งเรือง: บังกลาเทศตั้งเป้าที่จะเปลี่ยนจากความเปราะบางไปสู่ความสามารถในการฟื้นตัว

Brexitวัน 3 ที่ผ่านมา

การรีเซ็ตความสัมพันธ์: การเจรจา EU-UK จะนำไปสู่จุดใด?

โลกวัน 5 ที่ผ่านมา

เสียงเรียกร้องให้ทั่วโลกปกป้องมหาสมุทรของเราเข้มข้นขึ้น

บังคลาเทศวัน 4 ที่ผ่านมา

บังกลาเทศและเบลเยียมผนึกความร่วมมือสถาบันด้านการดูแลและวิจัยโรคมะเร็ง

เทคโนโลยีดิจิตอลวัน 4 ที่ผ่านมา

เราจะเชื่อมช่องว่างทางดิจิทัลในยุโรปได้อย่างไร

อาเซอร์ไบจานวัน 4 ที่ผ่านมา

COP29 ในอาเซอร์ไบจานจะเป็น 'ช่วงเวลาแห่งความจริง' สำหรับโลก

Generalวัน 4 ที่ผ่านมา

การเล่นเกมได้ทุกที่: ความนิยมที่เพิ่มขึ้นของคาสิโนมือถือในนิวซีแลนด์

คาซัคสถานวัน 3 ที่ผ่านมา

การเยือนของเลขาธิการสหประชาชาติเน้นย้ำถึงความร่วมมือที่แข็งแกร่งระหว่างสหประชาชาติและคาซัคสถาน

คีร์กีสถาน2 ชั่วโมงที่ผ่านมา

Sergei Ibragimov ผู้ถือหุ้นของธนาคาร Bakai กล่าวถึงการปฏิบัติตามมาตรการคว่ำบาตรต่อต้านรัสเซีย

คาซัคสถาน6 ชั่วโมงที่ผ่านมา

กระทรวงการต่างประเทศคาซัคสถานและลักเซมเบิร์กจัดการหารือทางการเมือง

UK9 ชั่วโมงที่ผ่านมา

Starmer พูดถึงข้อตกลงการโยกย้ายและความปลอดภัยกับสหภาพยุโรปในการประชุมสุดยอดทางการเมือง

การศึกษา20 ชั่วโมงที่ผ่านมา

นี่คือสถานที่ที่ดีที่สุดในโลกสำหรับการเป็นนักศึกษาในปี 2024

รัฐสภายุโรป23 ชั่วโมงที่ผ่านมา

ฟอน เดอร์ เลเยน ได้รับเลือกอีกครั้งเป็นสมัยที่ 2

คาซัคสถานวัน 1 ที่ผ่านมา

ประธานาธิบดีโทคาเยฟ มอบธงชาติแก่ทีมชาติคาซัคสถานสำหรับโอลิมปิกฤดูร้อน 2024

แรงงานข้ามชาติที่วัน 2 ที่ผ่านมา

แนวทางที่ครอบคลุมเท่านั้นที่จะแก้ปัญหาการอพยพย้ายถิ่นในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนได้

คาซัคสถานวัน 2 ที่ผ่านมา

Olzhas Bektenov และหัวหน้าคณะผู้แทนทางการทูตของสหภาพยุโรปหารือเกี่ยวกับโอกาสในการร่วมมือด้านโลจิสติกส์

มอลโดวา1 เดือนที่ผ่านมา

เหตุการณ์ที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อนทำให้ผู้โดยสารเกยตื้นบนเครื่องไปคีชีเนา

การเลือกตั้งยุโรปปี 20241 เดือนที่ผ่านมา

EU Reporter Election Watch – ผลลัพธ์และการวิเคราะห์ที่เข้ามา

รัฐสภายุโรป1 เดือนที่ผ่านมา

จับตาการเลือกตั้งผู้สื่อข่าวของสหภาพยุโรป

จีนสหภาพยุโรป5 เดือนที่ผ่านมา

สองเซสชันในปี 2024 จะเริ่มต้นขึ้น: นี่คือเหตุผลที่สำคัญ

จีนสหภาพยุโรป7 เดือนที่ผ่านมา

สารอวยพรปีใหม่ 2024 ของประธานาธิบดีสี จิ้นผิง

สาธารณรัฐประชาชนจีน9 เดือนที่ผ่านมา

ทัวร์สร้างแรงบันดาลใจทั่วประเทศจีน

สาธารณรัฐประชาชนจีน9 เดือนที่ผ่านมา

ทศวรรษของ BRI: จากวิสัยทัศน์สู่ความเป็นจริง

สิทธิมนุษยชน1 ปีที่ผ่านมา

“Sneaking Cults” – การฉายสารคดีที่ได้รับรางวัลจัดขึ้นที่กรุงบรัสเซลส์

ได้รับความนิยม